Filtru combustibil OPEL ZAFIRA C 2018.5 Manual de utilizare (in Romanian)

Instrumentele şi comenzile101Instrumentele şi
comenzileComenzile .................................. 102
Reglarea volanului ...................102
Comenzile de pe volan ............102
Volanul încălzit ........................ 103
Claxonul .................................. 103
Ştergătoarele şi spălătorul de parbriz .................................... 103
Ştergătorul şi spălătorul de lunetă ...................................... 105
Temperatura exterioară ...........105
Ceasul ..................................... 106
Prizele de curent .....................106
Bricheta ................................... 107
Scrumieră ................................ 107
Lămpile de avertizare, aparatele de măsură şi indicatoarele .........108
Blocul instrumentelor de bord ..108
Vitezometrul ............................ 108
Contorul de kilometraj .............108
Contorul de parcurs .................108
Turometrul ............................... 109
Indicatorul de nivel combustibil 109
Selectorul de combustibil ........110Indicatorul de temperatură a
agentului de răcire motor .......113
Afişajul de service ...................113
Lămpile de control ...................114
Lămpi de semnalizare .............116
Lampa de avertizare centură de siguranţă ................................. 117
Sistemele airbag şi dispozitivele de pretensionare a centurilor desiguranţă ................................. 117
Dezactivarea airbagurilor ........118
Sistemul de încărcare ..............118
Lampa de control defecţiuni ....118
Sistemul de frână şi de ambreiaj .................................. 119
Pedală de acţionare ................119
Frâna de mână electrică ..........119
Defecţiune frână de mână electrică .................................. 119
Sistemul antiblocare frâne (ABS) ...................................... 120
Schimbarea treptelor de viteză 120
Servodirecţia ........................... 120
Distanţa faţă de autovehiculul din faţă .................................... 120
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .......120
Control electronic de stabilitate oprit ........................................ 120Controlul electronic al stabilităţii
şi Sistemul de control al
tracţiunii .................................. 121
Sistemul de control antipatinare este deconectat ......................121
Preîncălzirea ........................... 121
Filtru de evacuare ....................121
AdBlue ..................................... 121
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope ..............121
Presiunea uleiului de motor .....122
Nivel scăzut al combustibilului . 122
Sistemul antidemaraj ...............122
Luminile exterioare ..................122
Faza lungă ............................... 123
Funcţia de asistenţă pentru faza lungă ....................................... 123
Faruri cu LED .......................... 123
Proiectoarele de ceaţă ............123
Lampa de ceaţă spate .............123
Controlul vitezei de croazieră ..123
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră ................................. 123
Autovehicul detectat în faţă .....123
Limitator de viteză ...................124
Sistemul de detectare a semnelor de circulaţie ............124
Portieră deschisă .....................124

Instrumentele şi comenzile113Notă
În caz de accident, decuplaţi
contactul.
Combustibil pentru funcţionarea pe
gaz lichid 3 268.
Indicatorul de temperatură a
agentului de răcire motor
Numărul LED-urilor afişate arată
temperatura lichidului de răcire.
până la 3 leduri:nu s-a atins încă
temperatura de
funcţionare a
motorului4-6 leduri:temperatură de
funcţionare
normalăpeste 6 leduri:temperatură prea
mareAtenţie
Dacă temperatura agentului de
răcire este prea mare, opriţi
autovehiculul şi decuplaţi motorul. Pericol pentru motor. Verificaţi
nivelul agentului de răcire.
Afişajul de service
Sistemul de monitorizare a uzurii
uleiului de motor vă informează când
trebuie schimbat uleiul de motor şi
filtrul. Datorită condiţiilor de rulare,
numărul de kilometri parcurşi între
schimburile de ulei de motor şi de
filtru poate varia considerabil.
Dacă sistemul a calculat că durata de utilizare a uleiului de motor s-a
diminuat, Change Engine Oil Soon
(Schimbaţi cât mai curând uleiul de
motor) apare pe Centrul de informaţii
pentru şofer. Apelaţi la un atelier
service pentru schimbarea uleiului de motor şi a filtrului în decurs de o
săptămână sau după 500 km, funcţie
de care survine mai întâi.
Poate fi vorba despre o schimbare
suplimentară a uleiului de motor şi a
filtrului, sau parte a service-ului
periodic.
Meniul duratei de viaţă rămase a
uleiului este afişat la Centrul de
informaţii pentru şofer 3 124.

116Instrumentele şi comenzilePrezentare generalăOSemnalizarea direcţiei 3 116XLampa de avertizare centură de
siguranţă 3 117vSistemele airbag şi dispozitivele
de pretensionare a centurilor de
siguranţă 3 117VDezactivarea airbagurilor
3 118pSistemul de încărcare 3 118ZLampa de control defecţiuni
3 118RSistemul de frână şi de ambreiaj
3 119mFrâna de mână electrică 3 119jDefecţiune frână de mână elec‐
trică 3 119-Acţionaţi pedala 3 119uSistemul antiblocare frâne
(ABS) 3 120RSchimbarea treptelor de viteză
3 120EDistanţa faţă de autovehiculul
din faţă 3 120cServodirecţia 3 120)Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
3 120nControl electronic de stabilitate
oprit 3 120bSistemul electronic de control al
stabilităţii şi sistemul de control
al tracţiunii 3 121kSistemul de control al tracţiunii
dezactivat 3 121!Preîncălzirea 3 121%Filtru de evacuare 3 121YAdBlue 3 121wSistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope 3 121IPresiunea uleiului de motor
3 122YNivel scăzut al combustibilului
3 122dSistemul antidemaraj 3 1228Luminile exterioare 3 122CFaza lungă 3 123fFuncţia de asistenţă pentru faza
lungă 3 123fFaruri cu LED 3 143>Proiectoarele de ceaţă 3 123rLampa de ceaţă spate 3 123mControlul vitezei de croazieră
3 123 / Controlul adaptiv al
vitezei de croazieră 3 123CSistemul adaptiv de control al
vitezei de croazieră 3 123AAutovehicul detectat în faţă
3 123LLimitator de viteză 3 124LSistemul de detectare a
semnelor de circulaţie 3 124hPortieră deschisă 3 124
Lămpi de semnalizare
O se aprinde sau clipeşte în verde.
Luminează intermitent
Luminile de parcare sunt aprinse.

128Instrumentele şi comenzileaceastă caracteristică poate fi
dezactivată prin apăsarea SET/CLR
în timpul vizualizării acestei pagini.
Durata rămasă de viaţă a uleiului
Indică o estimare a duratei de viaţă
utile a uleiului. Numărul exprimat în
procente înseamnă durata de viaţă
rămasă în prezent a uleiului şi indică
momentul schimbării uleiului şi a
filtrului de motor 3 113.
Presiunea în anvelope
Valorile pentru presiunea anvelopele
tuturor roţilor sunt afişate pe această pagină în timpul deplasării 3 305.
Sarcina pe anvelope
Se poate selecta categoria de
presiune în anvelope în funcţie de
presiunea reală de umflare a
anvelopei 3 305.
Distanţa faţă de autovehiculul din faţă
Afişează distanţa în secunde faţă de
autovehiculul din faţă aflat în mişcare
3 251. Dacă este activ Controlul
adaptiv al vitezei de croazieră,
această pagină arată setarea
distanţei următoare.Sistemul de detectare a semnelor de
circulaţie
Afişează semnele de circulaţie
detectate pentru secţiunea curentă a
traseului 3 260.
Meniul cu informaţii despre
economie @
Paginile posibile sunt: ● tendinţa consumului
● indexul consumului
● consumatori principali
Tendinţa consumuluiAfişează evoluţia consumului mediu
pe o distanţă de 50 km. Segmentele
pline afişează consumul în intervale
de 5 km şi prezintă efectul topografiei sau a comportamentului de condus
asupra consumului de combustibil.
Graficul se poate reseta prin
apăsarea SET/CLR.
Indexul consumului
Consumul de combustibil curent este
indicat pe o scală economică. Pentru
un condus economic, adaptaţi-vă
stilul de condus pentru a menţine
segmentele pline în zona Eco. Cu cât
sunt mai multe segmente pline, cu
atât este mai mare consumul de
combustibil.
Simultan, se indică valoarea
consumului mediu.
Consumatori principali
Lista celor mai importanţi
consumatori confort activaţi în
prezent este afişată în ordine
descendentă. Este indicat potenţialul
de economie a combustibilului.

212Conducerea şi utilizarea autovehicululuiConducerea şi
utilizarea
autovehicululuiSfaturi pentru conducere ...........213
Păstrarea controlului asupra autovehiculului ....................... 213
Direcţia .................................... 213
Pornirea şi utilizarea autovehi‐ culului ......................................... 214
Rodajul autovehiculului nou ....214
Poziţiile comutatorului de contact .................................... 214
Dezactivarea alimentării accesoriilor ............................. 214
Pornirea motorului ...................215
Deplasarea inerţială ................216
Sistemul de oprire-pornire .......216
Parcare .................................... 218
Sistemul de evacuare al moto‐
rului ............................................ 220
Filtru de evacuare ....................220
Catalizatorul ............................ 221
AdBlue ..................................... 221
Transmisia automată .................225
Afişajul transmisiei ...................225Maneta selectorului de viteze ..225
Modul manual .......................... 226
Programele electronice de conducere ............................... 227
Defecţiuni ................................ 227
Întreruperea alimentării electrice .................................. 227
Transmisia manuală ..................228
Frânele ....................................... 229
Sistemul antiblocare frâne .......229
Frâna de mână ........................ 230
Sistemul de asistenţă la frânare .................................... 232
Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă ................................. 232
Sistemele de suport în condu‐ cere ............................................ 232
Sistemul de control al tracţiunii 232
Sistemul de control electronic al stabilităţii ................................. 233
Sistemul interactiv de asistare a conducerii ............................... 235
Sistemele de asistenţă pentru
şofer ........................................... 236
Controlul vitezei de croazieră ..236
Limitatorul de viteză ................238
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră ................................. 240Avertizarea privind coliziunea frontală ................................... 247
Indicarea distanţei din faţă ......251
Frânarea activă în caz de urgenţă ................................... 252
Sistemul de asistenţă la parcare ................................... 254
Sistemul de avertizare unghi mort lateral ............................. 257
Camera video retrovizoare ......258
Sistemul de detectare a semnelor de circulaţie ............260
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .......264
Combustibilul ............................. 265
Combustibilul pentru motoarele pe benzină .............................. 265
Combustibilul pentru motoarele diesel ...................................... 267
Combustibilul pentru funcţionarea pe gaze naturale 268
Combustibil pentru funcţionarea pe gaz lichid ........................... 268
Alimentarea cu combustibil .....268
Cârligul de tractare ....................274
Informaţii generale ...................274
Caracteristici de conducere şi sugestii referitoare la tractare . 274
Tractarea unei remorci ............275

214Conducerea şi utilizarea autovehicululuiPornirea şi utilizarea
autovehiculului
Rodajul autovehiculului nou
Nu frânaţi excesiv dacă nu este
necesar în cursul primelor deplasări.
La prima deplasare cu autovehiculul,
este posibilă apariţia fumului provenit de la ceara şi uleiul care se evaporădin sistemul de evacuare. Parcaţi
autovehiculul în aer liber pentru o
perioadă scurtă după efectuarea
primei deplasări şi evitaţi inhalarea
fumului degajat.
În cursul perioadei de rodaj,
consumurile de combustibil şi ulei de
motor pot fi mai mari, iar procesul de
curăţare a filtrului de evacuare poate
surveni mai frecvent. Autostop poate
fi inhibat să permită încărcarea
bateriei autovehiculului.
Filtru de evacuare 3 220.
Poziţiile comutatorului de contact
Răsuciţi cheia:0:contact decuplat: Unele funcţii
rămân active până la scoaterea
cheii sau deschiderea portierei
şoferului în cazul în care
contactul a fost cuplat anterior1:modul de alimentare Accesorii:
Blocarea volanului este eliberată,
iar unele funcţii electrice sunt
funcţionale, contactul este oprit2:modul de alimentare Contact
cuplat: Contactul este cuplat,
motorul diesel se preîncălzeşte.
Lămpile de control se aprind şi
cele mai multe funcţii electrice pot
fi utilizate3:pornirea motorului: Eliberaţi
cheia după ce începe procedura de pornire
Sistemul de blocare volan
Scoateţi cheia din contact şi răsuciţi
volanul până când se cuplează.
9 Pericol
Nu scoateţi cheia din contact în
timpul mersului deoarece acest
lucru va bloca volanul.
Dezactivarea alimentării
accesoriilor
Următoarele sisteme electronice pot
funcţiona până la deschiderea
portierei şoferului sau timp de zece
minute după decuplarea contactului:
● geamurile acţionate electric
● prizele pentru accesorii

220Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSistemul de evacuare almotorului9 Pericol
Gazele de eşapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor şi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de eşapament, deschideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
Filtru de evacuare
Filtrul de evacuare este un filtru de
particule pentru motoare diesel şi pe
benzină.
Procesul automat de curăţare
Filtrul de evacuare elimină particulele poluante de funingine din gazele de
eşapament. Sistemul include o
funcţie de autocurăţare care este
executată automat în timpul mersului,
fără avizarea şoferului. Filtrul este
curăţat prin arderea periodică a
particulelor de funingine la
temperaturi foarte înalte. Acest
proces are loc automat în condiţii
presetate de rulare şi poate dura
maxim 25 de minute. În mod normal,
este nevoie de 7 - 12 minute. Oprirea automată nu este disponibilă, iar
consumul de combustibil poate fi mai
mare în această perioadă. Emisiile de
mirosuri şi fum ce au loc în cursul
acestui proces sunt normale.
Sistemul trebuie curăţat În anumite condiţii, de exemplu
călătorii scurte, este posibil ca
sistemul să nu activeze procesul
automat de autocurăţare.
Dacă este necesară curăţarea filtrului
şi condiţiile de rulare anterioare nu au permis curăţarea automată, aceastava fi indicată de aprinderea % şi un
mesaj de avertizare din Centrul de
informaţii pentru şofer.
% se aprinde cu un mesaj de
avertizare când este plin filtrul de
evacuare. Iniţiaţi procesul de curăţare cât mai curând posibil.
% cu un mesaj de avertizare clipeşte
când filtrul de evacuare a ajuns la
nivelul maxim de umplere. Iniţiaţi
imediat procesul de curăţare pentru a
preveni avarierea motorului.
Activarea procesului automat de
curăţare
Pentru a activa procesul de curăţare,
continuaţi să conduceţi, menţinând
turaţia motorului la peste 2.000 rpm.
Dacă e necesar, comutaţi într-o
treaptă de viteză inferioară. Apoi se
începe curăţarea filtrului de evacuare.
Procesul de curăţare se încheie mai
rapid la turaţii mari ale motorului,
precum şi la sarcini mari.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului221Lampa de control % se stinge imediat
după finalizarea curăţării filtrului. Continuaţi să conduceţi până la
finalizarea operaţiei de curăţare
automată.Atenţie
Dacă este posibil, nu întrerupeţi
procesul de curăţare. Conduceţi
până la terminarea curăţării pentru
a evita necesitatea efectuării
service-ului sau a reparaţiilor în cadrul unui atelier.
Procesul de curăţare nu este
posibil
Dacă, din orice motive, nu este
posibilă curăţarea, se aprinde lampa
de control Z şi un mesaj de
avertizare se afişează în Centrul de
informaţii pentru şofer. Puterea
motorului poate fi diminuată. Apelaţi
imediat la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Catalizatorul
Catalizatorul reduce nivelul noxelor
din gazele de eşapament.Atenţie
Utilizarea altor combustibili decât
cei prezentaţi la paginile 3 265,
3 336 poate duce la avarierea
catalizatorului sau a
componentelor electronice
asociate.
Combustibilul nears va duce la
supraîncălzirea şi avarierea
catalizatorului. De aceea, evitaţi utilizarea excesivă a demarorului,golirea completă a rezervorului şi
pornirea motorului prin împingere
sau tractare.
În cazul unor probleme de aprindere,
funcţionare neuniformă a motorului,
reducere evidentă a performanţelor
motorului sau alte probleme
neobişnuite, apelaţi imediat la un
atelier service pentru remedierea
cauzei defecţiunii. În caz de urgenţă,
conducerea poate fi continuată
pentru scurt timp, cu menţinerea
vitezei autovehiculului şi a turaţiei
motorului la niveluri reduse.
AdBlue Informaţii generaleReducerea catalitică selectivă
(BlueInjection) este o metodă de
reducere substanţială a oxizilor de
azot din emisiile de evacuare.
Aceasta se obţine prin injectarea
lichidului de evacuare motorină
(DEF) în sistemul de evacuare.
Amoniacul eliberat de lichid
reacţionează cu gazele azotoase
(NO x) din evacuare şi îl transformă în
azot şi apă.
Denumirea acestui lichid este
AdBlue ®
. Acesta este un lichid
netoxic, neinflamabil, incolor şi
inodor, care constă în 32% uree şi
68% apă.

Date tehnice341CapacităţiUleiul de motorMotorulB14NELB14NET,
B14NET GPLB16XNT CNGB16SHL,
B16SHTinclusiv filtrul [l]4,04,04,55,5între MIN şi MAX [l]1,01,01,01,0MotorulB16DTJ,
B16DTHB20DTJB20DTHinclusiv filtrul [l]5,05,255,25între MIN şi MAX [l]1,01,01,0
Rezervorul de combustibil
Benzină/motorină, capacitate nominală [l]58Gaze naturale CNG, capacitate nominală [kg] sau [l]
Benzină, capacitatea nominală [l]25 kg 4)
sau 144 l
14Gaze lichide GPL, capacitate nominală [l]604) La 20 MPa/200 bari/2.900 psi şi 15 °C.