ESP OPEL ZAFIRA C 2018 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Informācijas un izklaides sistēma197Ārkārtas zvans9Brīdinājums
Ne visās situācijās ir iespējams
garantēt veiksmīgu savienojuma
izdošanos. Šā iemesla dēļ
gadījumos, kad saziņa ir vitāli
svarīga (piemēram, kad nepieciešama neatliekama
medicīniskā palīdzība), jums
nevajadzētu paļauties tikai un
vienīgi uz mobilo tālruni.
Dažos tīklos var gadīties, ka
mobilajā tālrunī jābūt pareizi
ievietotai derīgai SIM kartei.
9 Brīdinājums
Atcerieties ka saņemt un veikt
zvanus ar mobilo tālruni var tikai
tad ja tas atrodas uztveršanas
zonā ar pietiekami spēcīgu
signālu. Dažās situācijās mobilo
telefonu tīklā nevar veikt ārkārtas
zvanus; var gadīties, ka tos nevar
veikt, kad ir aktivizēti noteikti tīkla
pakalpojumi un/vai telefona
funkcijas. Par šiem jautājumiem
jūs varat uzzināt vairāk,
konsultējoties ar savu vietējo tīkla
operatoru.
Dažādos reģionos un dažādās
valstīs var atšķirties tālruņa
numuri, uz kuriem jāzvana
ārkārtas situācijās. Lūdzu,
savlaicīgi noskaidrojiet
neatliekamās palīdzības dienesta numuru jūs interēsējošajā
reģionā.
Ārkārtas zvana veikšana
Sastādiet neatliekamās palīdzības
dienesta numuru (piemēram, 112).
Tiek izveidots tālruņa savienojums ar
neatliekamās palīdzības dienestu.
Atbildiet uz dienesta darbinieku
jautājumiem par radušos ārkārtas situāciju.
9 Brīdinājums
Nepārtrauciet sarunu, kamēr
neatliekamās palīdzības dienesta darbinieks jums to nelūgs.
Darbība
Tiklīdz starp jūsu mobilo tālruni un
informācijas un izklaides sistēmu ir
izveidots Bluetooth savienojums,
jums ir iespēja vadīt dažādas mobilā
tālruņa funkcijas caur informācijas un
izklaides sistēmu.
Piezīme
Brīvroku režīmā joprojām var
izmantot mobilā telefona vadības
elementus, piemēram, lai atbildētu
uz zvanu vai regulētu skaļumu.
Kad starp mobilo tālruni un
informācijas un izklaides sistēmu ir
izveidots savienojums, mobilā tālruņa
dati tiek pārraidīti informācijas un
izklaides sistēmai. Tas var aizņemt
kādu laiku atkarībā no jūsu mobilā
telefona un pārsūtāmo datu
daudzuma. Šajā laikā mobilā telefona vadība informācijas un izklaides
sistēmā ir ierobežota.
Piezīme
Ne visi mobilie telefoni atbalsta visas
telefona portāla funkcijas. Tādēļ
atbalstīto funkciju klāsts var
atšķirties no tālāk aprakstītā.

202Informācijas un izklaides sistēmaIeteikumi, lai ierīces darbotos bez
traucējumiem:
● Profesionāli uzstādīta āra antena, lai uztvertu maksimāli
iespējamo diapazonu
● Maksimālā raidīšanas jauda 10 vatu
● Telefona uzstādīšana tam piemērotā vietā, ņemot vērā
atbilstošo piezīmi Īpašnieka
rokasgrāmatas nodaļā Drošības
gaisa spilvenu sistēma .
Konsultējieties ar speciālistu par
speciāli paredzētajām ārējās antenas un ierīču turētāja uzstādīšanas
vietām, kā arī par iespējām izmantot
ierīces, kuru raidīšanas jauda ir
lielāka par 10 W.
Mobilo telefonu tīklu standartos GSM
900/1800/1900 un UMTS brīvroku
sistēmu bez ārējās antenas drīkst
izmantot tikai tad, ja mobilā telefona
maksimālā raidīšanas jauda
nepārsniedz 1 W, izņemot tīklu
standartu GSM 900, kur tā nedrīkst
būt lielāka par 2 W.Drošības apsvērumu dēļ nelietojiet
telefonu braukšanas laikā. Arī
brīvroku sistēmas izmantošana var
novērst jūsu uzmanību no satiksmes.9 Brīdinājums
Radiosakaru ierīces un mobilos
telefonus, kas neatbilst iepriekš
minētajiem mobilo telefonu
standartiem, drīkst izmantot tikai
apvienojumā ar antenu, kas
uzstādīta automašīnai no ārpuses.
Uzmanību
Mobilo telefonu un radiosakaru
ierīču lietošana automašīnas
salonā bez ārējās antenas,
neievērojot iepriekš minētos
norādījumus, var izraisīt
automašīnas elektroniskās
sistēmas darbības traucējumus.

Klimata kontrole203Klimata kontroleKlimata kontroles sistēmas........203
Apsildes un ventilācijas sistēma ................................... 203
Gaisa kondicionēšanas sistēma ................................... 204
Elektroniskā klimata kontroles sistēma ................................... 205
Papildu sildītājs ........................209
Ventilācijas atveres ....................210
Regulējamas ventilācijas atveres .................................... 210
Neregulējamās ventilācijas atveres .................................... 211
Uzturēšana un apkope ..............211
Gaisa ieplūde .......................... 211
Putekļu filtrs ............................. 211
Gaisa kondicionēšanas sistēmas regulāra
izmantošana ........................... 211
Tehniskā apkope .....................211Klimata kontroles
sistēmas
Apsildes un ventilācijas
sistēma
Regulēšanas slēdži: ● temperatūra
● gaisa plūsmas sadalījums
● ventilatora ātrums
● aizsvīduma un apledojuma likvidēšana
Aizmugurējā stikla apsilde Ü 3 35.
Temperatūraisarkans:siltszils:auksts
Apsilde nebūs pilnībā efektīva, kamēr
motors nebūs sasniedzis tā normālo
darba temperatūru.
Gaisa plūsmas sadalījums
l:uz vējstiklu un priekšējo durvju
logiemM:sejas līmenī caur regulējamajām
ventilācijas atverēmK:uz kāju zonu un vējstiklu
Ir iespējamas visas kombinācijas.
Ventilatora ātrums
Noregulējiet gaisa plūsmas
intensitāti, ieslēdzot vēlamo
ventilatora ātrumu.
Aizsvīduma un apledojuma
likvidēšana
● Nospiediet V: ventilators tiek
automātiski pārslēgts lielākā ātrumā; gaisa plūsma tiek
novirzīta uz vējstiklu.

208Klimata kontrolePiezīme
Ja laikā, kamēr darbojas dzinējs, tiek
nospiests V, funkcija Autostop
nedarbojas, līdz taustiņš V tiek
nospiests vēlreiz.
Ja l nospiež, kamēr ir ieslēgts
ventilators un darbojas dzinējs,
funkcija Autostop tiek bloķēta līdz
nākamajai l nospiešanas reizei vai
līdz ventilatora izslēgšanai.
Ja laikā, kamēr ir ieslēgta funkcija
Autostop, tiek nospiests taustiņš
V , dzinējs tiek automātiski
iedarbināts vēlreiz.
Ja laikā, kamēr ir ieslēgts ventilators un darbojas funkcija Autostop, tiek
nospiests l, dzinējs tiek
automātiski iedarbināts vēlreiz.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 217.
Manuālie iestatījumi Klimata kontroles sistēmas
iestatījumus var mainīt ar taustiņu un
regulēšanas pogu palīdzību, kā
aprakstīts turpmāk. Izmainot kādu no
iestatījumiem, tiek deaktivizēts
automātiskais režīms.Ventilatora ātrums Z
Nospiediet apakšējo taustiņu, lai
samazinātu ventilatora ātrumu, vai
augšējo taustiņu, lai to palielinātu. Ventilatora ātrumu norāda displejā
redzamo segmentu skaits.
Nospiežot apakšējo taustiņu un turot: ventilators un dzesēšana tiek
izslēgta.
Nospiežot augšējo taustiņu un turot:
ventilators darbojas ar maksimālo
ātrumu.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu: Nospiediet AUTO.
Gaisa plūsmas
sadalījums l, M , K
Nospiediet attiecīgo taustiņu, lai
veiktu regulēšanu. Lai norādītu uz
aktivizāciju, iedegas taustiņā
iebūvētā gaismas diode.l:uz vējstiklu un priekšējo durvju
stikliem (fonā darbojas gaisa
kondicionētājs, lai palīdzētu
novērst stiklu aizsvīšanu)M:sejas līmenī caur regulējamajām ventilācijas atverēmK:uz kāju zonu un vējstiklu
Ir iespējamas visas kombinācijas.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisku
gaisa plūsmas sadalījuma
regulēšanu: nospiediet AUTO.
Dzesēšana n
Nospiediet n, lai ieslēgtu dzesēšanu.
Uz aktivizētu statusu norāda taustiņā
iedegta gaisma diode (LED).
Dzesēšana darbojas tikai tad, ja
darbojas dzinējs un ir ieslēgts klimata
kontroles sistēmas ventilators.
Vēlreiz nospiediet n, lai izslēgtu
dzesēšanu.

Klimata kontrole211Neregulējamās ventilācijasatveres
Papildu ventilācijas atveres atrodas zem vējstikla un durvju stikliem, kā arī kāju nišās.Uzturēšana un apkope
Gaisa ieplūde
Gaisa ieplūdes atvere, kas atrodas
motora nodalījumā vējstikla priekšā,
nedrīkst būt nosprostota, lai caur to
varētu ieplūst gaiss. Neļaujiet ap tām
sakrāties kritušām lapām, netīrumiem vai sniegam.
Putekļu filtrs Putekļu filtrs attīra caur ieplūdes
atverēm ieplūstošo gaisu no
putekļiem, kvēpiem, putekšņiem un
sporām.
Gaisa kondicionēšanas
sistēmas regulāraizmantošana
Lai nodrošinātu nemainīgu darbības
efektivitāti, dzesēšana reizi mēnesī
jāieslēdz uz dažām minūtēm
neatkarīgi no laika apstākļiem un
gadalaika. Dzesēšanu nav iespējams izmantot, kad ārā ir pārāk zema gaisa
temperatūra.
Tehniskā apkope Lai nodrošinātu optimālu dzesēšanasefektivitāti, ir ieteicams veikt klimatakontroles sistēmas pārbaudi reizi
gadā, sākot no trešā gada pēc automašīnas pirmās reģistrācijas; šai
pārbaudei jāietver:
● funkcionalitātes un spiediena pārbaude
● apsildes funkcionalitāte
● pārbaude pret noplūdēm
● piedziņas siksnu pārbaude
● kondensatora tīrīšana un iztvaicētāja iztukšošana
● darbības pārbaude

Braukšana un ekspluatācija213Braukšana un
ekspluatācijaAr braukšanu saistīti padomi .....214
Kontrole pār automašīnu .........214
Stūrēšana ................................ 214
Iedarbināšana un vadība ...........214
Piestrādes periods jaunām automašīnām .......................... 214
Aizdedzes slēdža stāvokļi .......214
Strāvas padeves pārtraukums . 215
Motora iedarbināšana ..............215
Piespiedu brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce .......................217
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma ................................... 217
Novietošana stāvēšanai ..........219
Motora izplūdes gāzes ...............221
Dīzeļa daļiņu filtrs ....................221
Katalītiskais atgāzu neitralizators ........................... 222
AdBlue ..................................... 222
Automātiskā pārnesumkārba .....226
Pārnesumkārbas displejs ........226
Selektora svira ......................... 226Manuālais režīms ....................227
Elektroniskās braukšanas programmas ........................... 228
Kļūmes .................................... 228
Strāvas padeves pārtraukums . 228
Manuālā pārnesumkārba ...........229
Bremzes ..................................... 230
Bremžu pretbloķēšanas sistēma ................................... 230
Stāvbremze ............................. 231
Bremzēšanas palīgsistēma .....233
Palīgsistēma kustības uzsākšanai ceļa kāpumā ........233
Gaitas kontroles sistēmas ..........233
Vilces kontroles sistēma ..........233
Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma ...................234
Interaktīvā braukšanas sistēma ................................... 235
Vadītāja palīgsistēmas ...............237
Kruīza kontrole ........................ 237
Ātruma ierobežotājs ................239
Adaptīvā kruīza kontrole ..........240
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma ...............247
Turpgaitas attāluma rādījums ..251
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās ................................. 251Atvieglotas parkošanās sistēma ................................... 253
Sānu aklo zonu brīdinājums ....256
Atpakaļskata kamera ...............258
Ceļazīmju palīgsistēma ............260
Brīdinājums par izbraukšanu no kustības joslas ........................ 263
Degviela ..................................... 265
Degviela benzīna motoriem .....265
Degviela dīzeļmotoriem ...........266
Degviela dabasgāzes barošanas sistēmām ..............266
Degviela lietošanai sašķidrinātās gāzes režīmā ....267
Degvielas uzpildīšana ..............267
Degvielas patēriņš - CO 2
emisija ................................... 273
Piekabes sakabes ierīce ............274
Vispārēja informācija ...............274
Braukšanas īpatnības un ar vadīšanu saistīti padomi .........274
Piekabes vilkšana ....................274
Sakabes ierīce ......................... 275
Piekabes stabilitātes kontroles sistēma ................................... 278

214Braukšana un ekspluatācijaAr braukšanu saistīti
padomi
Kontrole pār automašīnu
Nekad neļaujiet automašīnai
pārvietoties pēc inerces ar
izslēgtu motoru
Šādā situācijā nedarbosies vairākas
automašīnas sistēmas (piemēram,
bremžu pastiprinātājs, stūres
pastiprinātājs). Šādi pārvietojoties,
jūs apdraudat citus un paši sevi.
Funkcijas Autostop darbības laikā
darbojas visas sistēmas.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 217.
Tukšgaitas apgriezienu skaita
paaugstināšana
Ja automašīnas akumulators ir
jāuzlādē, jo tā stāvoklis nav
apmierinošs, tad ir jāpalielina
ģeneratora izvades jauda. To var
panākt, palielinot tukšgaitas
apgriezienu skaitu, kas var notikt
dzirdami.Vadītāja informācijas centrā ir
redzams ziņojums.
Pedāļi
Lai nodrošinātu netraucētu pedāļu
gājienu, pedāļu tuvumā nedrīkst
atrasties nekādi paklājiņi.
Izmantojiet tikai grīdas paklājiņus, kas
labi der un vadītāja pusē ir nostiprināti ar turētājiem.
Stūrēšana
Ja stūres pastiprinātājs nedarbojas dzinēja izslēgšanas vai sistēmas
kļūmes dēļ, automašīnu var stūrēt,
bet tam var būt nepieciešams lielāks
spēks.
Kontrolindikators c 3 119.Iedarbināšana un
vadība
Piestrādes periods jaunām automašīnām
Pirmo braucienu laikā izvairieties no
nevajadzīgi straujas bremzēšanas.
Pirmā brauciena laikā var parādīties
dūmi, kas rodas, iztvaikojot vaskam
un eļļai no atgāzu izplūdes sistēmas.
Pēc pirmā brauciena ļaujiet
automašīnai kādu laiku pastāvēt ārā
un izvairieties no izgarojumu
ieelpošanas.
Piestrādes periodā ir iespējams
palielināts degvielas un motoreļļas
patēriņš un dīzeļa daļiņu filtra
attīrīšana var notikt biežāk. Funkcija
Autostop var tikt bloķēta, lai varētu
uzlādēt automašīnas akumulatoru.
Dīzeļa daļiņu filtrs 3 221.
Aizdedzes slēdža stāvokļi
Pagrieziet atslēgu:

Braukšana un ekspluatācija2150:aizdedze izslēgta: Ja aizdedze
iepriekš bijusi ieslēgta, dažas
funkcijas paliek aktīvas, līdz tiek
izņemta atslēga vai atvērtas
vadītāja durvis1:piederumu režīms: Stūres
bloķēšanas mehānisms ir
atbrīvots, un dažas elektriskās
funkcijas var darbināt. Aizdedze
ir izslēgta2:ieslēgtas aizdedzes režīms:
Aizdedze ir ieslēgta, notiek
dīzeļmotora
pirmsiedarbināšanas
uzsildīšana. Kontrolindikatori
izgaismojas, un lielāko daļu
elektrisko funkciju var izmantot3:motora iedarbināšana: Tiklīdz
sākas iedarbināšanas process,
atlaidiet atslēgu
Stūres bloķēšanas mehānismam
vajadzīga apkope
Izņemiet atslēgu no aizdedzes slēdža
un pagrieziet stūri, līdz tā nofiksējas.
9 Bīstami
Nekādā gadījumā neizņemiet
atslēgu no aizdedzes slēdža
braukšanas laikā, pretējā
gadījumā stūre tiks nobloķēta.
Strāvas padeves
pārtraukums
Tālāk norādītās elektroniskās
sistēmas var darboties līdz vadītāja
durvju atvēršanai vai desmit minūtes
pēc aizdedzes izslēgšanas:
● elektriskie logi
● elektriskās kontaktligzdas
Motora iedarbināšana
Pagrieziet atslēgu stāvoklī 1
, lai
atbrīvotu stūres bloķēšanas
mehānismu.
Manuālā pārnesumkārba: nospiediet
sajūga un bremžu pedāļus.
Automātiskā pārnesumkārba:
nospiediet bremžu pedāli un
pārslēdziet selektora sviru stāvoklī P
vai N.
Nespiediet gāzes pedāli.

216Braukšana un ekspluatācijaDīzeļmotoriem: pagrieziet atslēgu
stāvoklī 2, lai aktivizētu
pirmsiedarbināšanas uzsildīšanu, un
nogaidiet, līdz nodzisīs
kontrolindikators !.
Īsi pagrieziet atslēgu stāvoklī 3 un
atlaidiet to: starteris pēc nelielas
pauzes tiek aktivizēts automātiski un tā darbība tiek apturēta, kad motors ir
iedarbināts; skatīt "Automātiskā
startera vadība".
Manuālā pārnesumkārba: funkcijas
Autostop darbības laikā dzinēju var
iedarbināt, nospiežot sajūga pedāli
3 217.
Automātiskā pārnesumkārba:
funkcijas Autostop darbības laikā
dzinēju var iedarbināt, atlaižot
bremžu pedāli 3 217.
Pirms atkārtotas iedarbināšanas vai,
lai izslēgtu motoru, pagrieziet atslēgu
atpakaļ pozīcijā 0.9 Bīstami
Izslēdzot dzinēju braukšanas
laikā, var nedarboties bremžu un
stūres sistēmu pastiprinātāji.
Palīgsistēmas un drošības gaisa
spilvenu sistēmas tiek atspējotas.
Nodziest apgaismojums un
bremžu signāllukturi. Tādēļ
izslēdziet dzinēju un aizdedzi
braukšanas laikā, tikai ja tas ir
nepieciešams ārkārtas situācijā.
Automašīnas iedarbināšana
zemā temperatūrā
Dīzeļmotoru var iedarbināt bez
papildu sildītājiem, ja temperatūra
nav zemāka par -25 °C, bet benzīna
motoru - līdz -30 °C. Nepieciešama
pareizās viskozitātes motoreļļa,
pareizā degviela, jābūt veiktām visām
tehniskajām apkopēm un
akumulatoram jābūt pietiekoši
uzlādētam. Ja temperatūra ir zemāka par -30 °C, automātiskajai
pārnesumkārbai nepieciešamas
aptuveni piecas minūtes, lai uzsiltu. Selektora svirai jāatrodas stāvoklī P.
Automātiskā startera vadība Šī funkcija kontrolē motora
iedarbināšanas procedūru.
Vadītājam nav jātur atslēga stāvoklī
3 . Pēc aktivizēšanas sistēma
automātiski darbinās starteri, līdz
motors būs iedarbināts. Testēšanas
procedūras dēļ motors sāk darboties
ar nelielu aizkavi.
Iespējamie iemesli, kādēļ var
neizdoties iedarbināt motoru:
● Nav nospiests sajūga pedālis (manuālā pārnesumkārba).
● Nav nospiests bremžu pedālis, vai selektora svira neatrodas
stāvoklī P vai N (automātiskā
pārnesumkārba).
● Iestājusies noildze.
Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs
ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.

Braukšana un ekspluatācija217Piespiedu brīvgaitas režīmadegvielas padevespārtraucējierīce
Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek pārtraukta degvielas padeve.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem
var tikt deaktivizēta piespiedu
brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce.Ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Tā automātiski ieslēdz motoru, tiklīdz tiek nospiests sajūga pedālis.
Automašīnas akumulatora sensors
nodrošina, ka Autostop funkcija
darbojas tikai tādā gadījumā, ja
automašīnas akumulators ir
pietiekoši uzlādēts un spēs vēlreiz
iedarbināt automašīnu.
Aktivizēšana Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti tālāk šajā nodaļā minētie
nosacījumi.Deaktivizēšana
Deaktivizējiet iedarbināšanas/
izslēgšanas sistēmu manuāli,
nospiežot eco. Uz deaktivizētu
statusu norāda taustiņā nodzisusi
gaismas diode.
Autostop Ja automašīna brauc lēni vai stāv uz
vietas, aktivizējiet Autostop šādi:
● Nospiediet sajūga pedāli.
● Pārslēdziet selektora sviru neitrālajā pozīcijā.
● Atlaidiet sajūga pedāli.