adblue OPEL ZAFIRA C 2018 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

106Όργανα και χειριστήριαΌργανα και
χειριστήριαΧειριστήρια ................................. 107
Ρύθμιση του τιμονιού ...............107
Χειριστήρια στο τιμόνι ..............107
Θερμαινόμενο τιμόνι ................108
Κόρνα ...................................... 108
Υαλοκαθαριστήρας/σύστημα πλύσης παρμπρίζ ...................109
Υαλοκαθαριστήρας/σύστημα πλύσης πίσω παρμπρίζ .........110
Εξωτερική θερμοκρασία ........... 111
Ρολόι ....................................... 111
Πρίζες ρεύματος ......................112
Αναπτήρας ............................... 113
Σταχτοδοχεία ........................... 113
Προειδοποιητικές λυχνίες, δεί‐ κτες και ενδεικτικές λυχνίες ........114
Πίνακας οργάνων ....................114
Ταχύμετρο ............................... 114
Χιλιομετρητής ........................... 114
Χιλιομετρητής ταξιδίου .............114
Στροφόμετρο ............................ 115
Δείκτης καυσίμου .....................115
Επιλογέας τύπου καυσίμου .....116Δείκτης θερμοκρασίας ψυκτικού
κινητήρα ................................. 119
Οθόνη σέρβις .......................... 119
Ενδεικτικές λυχνίες ..................120
Φλας ........................................ 122
Υπενθύμιση ζώνης ασφαλείας . 123
Αερόσακοι και εντατήρες ζωνών ασφαλείας ............................... 123
Απενεργοποίηση αερόσακων ..124
Σύστημα φόρτισης ...................124
Ενδεικτική λυχνία βλάβης ........124
Σύστημα φρένων και συμπλέκτη .............................. 125
Χειρισμός των πεντάλ ..............125
Ηλεκτρικό χειρόφρενο ..............125
Βλάβη ηλεκτρικού χειρόφρενου ........................... 125
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) ......................... 126
Αλλαγή ταχυτήτων ...................126
Υδραυλικό τιμόνι ......................126
Απόσταση από το προπορευόμενο όχημα ..........126
Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας .................................. 126
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας εκτός λειτουργίας .. 127
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας και Σύστημα
ελέγχου πρόσφυσης ...............127Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
εκτός λειτουργίας ....................127
Προθέρμανση .......................... 127
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου .............................. 127
AdBlue ..................................... 127
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ...................128
Πίεση λαδιού κινητήρα .............128
Χαμηλή στάθμη καυσίμου ........128
Σύστημα ακινητοποίησης (immobiliser) ........................... 129
Εξωτερικά φώτα ....................... 129
Μεγάλη σκάλα ......................... 129
Σύστημα αυτόματης ρύθμισης μεγάλης σκάλας ......................129
Προβολείς LED ........................129
Προβολέας ομίχλης .................129
Πίσω φως ομίχλης ...................129
Cruise control .......................... 129
Adaptive Cruise Control ..........130
Ανίχνευση προπορευόμενου οχήματος ................................ 130
Περιοριστής ταχύτητας (κόφτης) .................................. 130
Ανίχνευση σημάτων οδικής κυκλοφορίας ........................... 130
Ανοικτή πόρτα ......................... 130

122Όργανα και χειριστήριαΕπισκόπησηOΦλας 3 122XΥπενθύμιση ζώνης ασφαλείας
3 123vΑερόσακοι και εντατήρες ζωνών
ασφαλείας 3 123VΑπενεργοποίηση αερόσακου
3 124pΣύστημα φόρτισης 3 124ZΕνδεικτική λυχνία βλάβης
3 124RΣύστημα φρένων και συμπλέκτη
3 125mΗλεκτρικό χειρόφρενο 3 125jΒλάβη ηλεκτρικού χειρόφρενου
3 125-Λειτουργία πεντάλ 3 125uΣύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) 3 126RΑλλαγή σχέσεων 3 126EΑπόσταση από το προπορευό‐
μενο όχημα 3 126cΥδραυλικό τιμόνι 3 126)Προειδοποίηση αλλαγής
λωρίδας 3 126nΗλεκτρονικό σύστημα ελέγχου
ευστάθειας απενεργοποιημένο
3 127bΗλεκτρονικό σύστημα ελέγχου
ευστάθειας και Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης 3 127kΣύστημα ελέγχου πρόσφυσης
απενεργοποιημένο 3 127!Προθέρμανση 3 127%Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου
3 127YAdBlue 3 127wΣύστημα παρακολούθησης
πίεσης ελαστικών 3 128IΠίεση λαδιού κινητήρα 3 128YΧαμηλή στάθμη καυσίμου
3 128dΣύστημα ακινητοποίησης
(immobiliser) 3 1298Εξωτερικά φώτα 3 129CΜεγάλη σκάλα 3 129fΣύστημα αυτόματης ρύθμισης
της μεγάλης σκάλας 3 129fΠροβολείς LED 3 149>Προβολέας ομίχλης 3 129rΠίσω φως ομίχλης 3 129mCruise control 3 129 / Adaptive
cruise control 3 130CAdaptive Cruise Control 3 130AΑνιχνεύτηκε όχημα μπροστά
3 130LΠεριοριστής ταχύτητας (κόφτης)
3 130LΑνίχνευση σημάτων οδικής
κυκλοφορίας 3 130hΑνοικτή πόρτα 3 130
Φλας
Η λυχνία O ανάβει ή αναβοσβήνει με
πράσινο χρώμα.
Ανάβει στιγμιαία Τα φώτα στάθμευσης είναι αναμμένα.

Όργανα και χειριστήρια127Ηλεκτρονικό πρόγραμμαευστάθειας εκτόςλειτουργίας
Η λυχνία n ανάβει με κίτρινο χρώμα.
Το σύστημα είναι απενεργοποιημένο.
Ηλεκτρονικό πρόγραμμαευστάθειας και Σύστημαελέγχου πρόσφυσης
Η λυχνία b ανάβει ή αναβοσβήνει με
κίτρινο χρώμα.
Ανάβει Υπάρχει σφάλμα στο σύστημα.
Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε.
Η ευστάθεια κατά την οδήγηση ενδέ‐
χεται ωστόσο να μειωθεί ανάλογα με
τις συνθήκες του οδοστρώματος.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της
βλάβης.Αναβοσβήνει
Το σύστημα είναι ενεργοποιημένο. Ηισχύς του κινητήρα ενδέχεται να μειω‐ θεί και το όχημα να φρενάρει αυτό‐
ματα σε ένα μικρό βαθμό.
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας
3 247, Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
3 246.
Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης εκτός λειτουργίας
Η λυχνία k ανάβει με κίτρινο χρώμα.
Το σύστημα είναι απενεργοποιημένο.
Προθέρμανση
Η λυχνία ! ανάβει με κίτρινο χρώμα.
Η προθέρμανση είναι ενεργοποιη‐
μένη. Ενεργοποιείται μόνο όταν η
εξωτερική θερμοκρασία είναι χαμηλή.
Φίλτρο σωματιδίωνπετρελαίου
Η λυχνία % ανάβει ή αναβοσβήνει με
κίτρινο χρώμα.Το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου
χρειάζεται καθαρισμό.
Συνεχίστε να οδηγείτε μέχρι η λυχνία
% να σβήσει. Εάν είναι εφικτό,
φροντίστε οι στροφές του κινητήρα να
μη μειωθούν κάτω από τις
2000 σ.α.λ.
Ανάβει Το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίουείναι γεμάτο. Αρχίστε τη διαδικασία
καθαρισμού το συντομότερο δυνατόν.
Αναβοσβήνει
Το φίλτρο βρίσκεται στην ανώτατη
στάθμη πλήρωσης. Αρχίστε τη διαδι‐
κασία καθαρισμού αμέσως για να
αποφύγετε τυχόν ζημιά στον κινη‐
τήρα.
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου
3 233, Σύστημα Stop-Start 3 229.
AdBlue Η λυχνία Y αναβοσβήνει με κίτρινο
χρώμα.

128Όργανα και χειριστήριαΧαμηλή στάθμη AdBlue. Αναπληρώ‐
στε το AdBlue το συντομότερο δυνατό
προκειμένου να αποφευχθεί εκκίνηση
του κινητήρα.
AdBlue 3 234.
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών
Η λυχνία w ανάβει ή αναβοσβήνει με
κίτρινο χρώμα.
Ανάβει
Υπάρχει απώλεια πίεσης ελαστικού.
Σταματήστε αμέσως και ελέγξτε την
πίεση των ελαστικών.
Αναβοσβήνει Υπάρχει βλάβη στο σύστημα ή στο
ελαστικό δεν έχει τοποθετηθεί αισθη‐
τήρας πίεσης (π.χ. εφεδρικός
τροχός). Μετά από 60 - 90 δευτερό‐
λεπτα η ενδεικτική λυχνία παραμένει
συνεχώς αναμμένη. Απευθυνθείτε σε
ένα συνεργείο.Πίεση λαδιού κινητήρα
Η λυχνία I ανάβει με κόκκινο
χρώμα.
Ανάβει όταν ανοίγετε το διακόπτη ανάφλεξης και σβήνει λίγο μετά την
εκκίνηση του κινητήρα.
Ανάβει όταν ο κινητήρας βρίσκεται
σε λειτουργίαΠροσοχή
Ενδέχεται να υπάρχει πρόβλημα
στο σύστημα λίπανσης του κινη‐
τήρα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα ή/και να
μπλοκάρουν οι κινητήριοι τροχοί.
1. Πατήστε το συμπλέκτη.
2. Επιλέξτε νεκρά, μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N.
3. Βγείτε από το ρεύμα κύριας κυκλοφορίας το συντομότερο
δυνατόν χωρίς να δημιουργήσετε πρόβλημα στα επερχόμενα
οχήματα.
4. Κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης.
9 Προειδοποίηση
Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός,
χρειάζεται πολύ μεγαλύτερη
δύναμη για την πέδηση και για το
χειρισμό του τιμονιού. Στη διάρκεια της λειτουργίας Autostop, το
σερβόφρενο εξακολουθεί να
λειτουργεί.
Μην αφαιρείτε το κλειδί εάν πρώτα το όχημα δεν σταματήσει, διαφο‐
ρετικά η κλειδαριά του τιμονιού
μπορεί να ενεργοποιηθεί απροσ‐
δόκητα.
Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού πριν
απευθυνθείτε σε συνεργείο 3 298.
Χαμηλή στάθμη καυσίμου Η λυχνία Y ανάβει ή αναβοσβήνει με
κίτρινο χρώμα.
Ανάβει Η στάθμη στο ρεζερβουάρ είναι πολύ χαμηλή.

224Οδήγηση και χρήσηΟδήγηση και χρήσηΣυμβουλές οδήγησης.................225
Έλεγχος του οχήματος .............225
Διεύθυνση του οχήματος .........225
Εκκίνηση και λειτουργία .............226
Ροντάρισμα καινούργιου οχήματος ................................ 226
Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης ....226
Διατηρηθείσα εφεδρική ισχύς ..227
Εκκίνηση του κινητήρα ............227
Διακοπή παροχής καυσίμου κατά την υπέρβαση στροφών
κινητήρα με τη φόρα του
οχήματος ................................ 228
Σύστημα Stop-Start .................229
Στάθμευση ............................... 231
Εκπομπές καυσαερίων κινη‐ τήρα ........................................... 232
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου .............................. 233
Καταλυτικός μετατροπέας ........234
AdBlue ..................................... 234
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων .....238
Οθόνη κιβωτίου ταχυτήτων ......238
Επιλογέας ταχυτήτων ..............238
Χειροκίνητη λειτουργία ............. 239Ηλεκτρονικά προγράμματα
οδήγησης ................................ 240
Σφάλμα .................................... 240
Διακοπή της ηλεκτρικής τροφοδοσίας ........................... 240
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων .....241
Φρένα ........................................ 242
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) ......................... 242
Χειρόφρενο .............................. 243
Υποβοήθηση πέδησης ............245
Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα ............ 245
Συστήματα ελέγχου οδηγικής
συμπεριφοράς ............................ 246
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης . 246
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας .............................. 247
Διαδραστικό σύστημα οδήγησης ................................ 248
Συστήματα υποβοήθησης οδη‐
γού ............................................. 250
Cruise control .......................... 250
Περιοριστής ταχύτητας (κόφτης) .................................. 252
Adaptive cruise control ............254
Προειδοποίηση μετωπικής σύγκρουσης ............................ 261Ένδειξη μπροστινήςαπόστασης ............................. 265
Ενεργή πέδηση έκτακτης ανάγκης .................................. 266
Υποβοήθηση στάθμευσης .......268
Προειδοποίηση πλαϊνού τυφλού σημείου ................................... 271
Κάμερα πίσω θέασης ..............273
Ανίχνευση σημάτων οδικής κυκλοφορίας ........................... 275
Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας .................................. 279
Καύσιμο ..................................... 280
Καύσιμο για βενζινοκινητήρες ..280
Καύσιμο για πετρελαιοκινητήρες ................. 282
Καύσιμο για τη λειτουργία με φυσικό αέριο ........................... 282
Καύσιμο για λειτουργία με υγραέριο ................................. 283
Ανεφοδιασμός καυσίμου ..........283
Κατανάλωση καυσίμου - Εκπομπές CO 2
...................... 289
Κοτσαδόρος ............................... 290
Γενικές πληροφορίες ................ 290
Οδηγικά χαρακτηριστικά και συμβουλές ρυμούλκησης .......290
Ρυμούλκηση τρέιλερ ................290

234Οδήγηση και χρήσηΗ διαδικασία καθαρισμού δεν
είναι εφικτή
Αν ο καθαρισμός δεν είναι εφικτός για
οποιουσδήποτε λόγους, ανάβει η
ενδεικτική λυχνία Z και στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού εμφανίζεται
ένα μήνυμα προειδοποίησης. Η ισχύς του κινητήρα ενδέχεται να μειωθεί.
Απευθυνθείτε αμέσως σε συνεργείο.
Καταλυτικός μετατροπέας
Ο καταλυτικός μετατροπέας μειώνει
την ποσότητα επιβλαβών ουσιών στα
καυσαέρια.Προσοχή
Εάν χρησιμοποιηθεί καύσιμο ποιότητας διαφορετικής από αυτές που αναγράφονται στις σελίδες
3 280, 3 354 μπορεί να προκλη‐
θεί ζημιά στον καταλυτικό μετατρο‐ πέα ή στα ηλεκτρονικά εξαρτή‐
ματα.
Τυχόν άκαυστη βενζίνη θα προκα‐
λέσει υπερθέρμανση και ζημιά
στον καταλυτικό μετατροπέα. Για
το λόγο αυτό, δεν πρέπει να γυρί‐
ζετε παρατεταμένα τη μίζα, να
αφήνετε το ρεζερβουάρ να αδειά‐
σει ή να θέτετε τον κινητήρα σε
λειτουργία με σπρώξιμο ή ρυμούλ‐ κηση.
Σε περίπτωση ρεταρίσματος, ακανό‐
νιστης λειτουργίας ή μείωσης της
απόδοσης του κινητήρα ή άλλων
ασυνήθιστων προβλημάτων, απευ‐
θυνθείτε σε ένα συνεργείο για την
αποκατάσταση της αιτίας της βλάβης
το συντομότερο δυνατόν. Σε περί‐
πτωση έκτακτης ανάγκης, μπορείτε
να συνεχίσετε να οδηγείτε για ένα
μικρό χρονικό διάστημα, με χαμηλή
ταχύτητα και χαμηλές στροφές.
AdBlue
Γενικές πληροφορίες Η εκλεκτική καταλυτική αναγωγή
(BlueInjection) είναι μια μέθοδος που
μειώνει σημαντικά τα οξείδια του
αζώτου στις εκπομπές καυσαερίων.
Αυτό επιτυγχάνεται με την έγχυση ουρίας (DEF) στο σύστημα εξάτμισης.
Η αμμωνία που εκλύεται από την
ουρία αντιδρά με τα νιτρώδη αέρια
(NO x) στα καυσαέρια και μετατρέπο‐
νται σε άζωτο και νερό.
Το όνομα αυτού του υγρού είναι
AdBlue ®
. Πρόκειται για ένα μη τοξικό,
άφλεκτο, άχρωμο και άοσμο υγρό
που αποτελείται από 32 % ουρία και
68 % νερό.9 Προειδοποίηση
Συνιστάται το AdBlue να μην έρθει
σε επαφή με τα μάτια ή το δέρμα
σας.
Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια
ή το δέρμα σας, ξεπλύνετε με νερό.
Προσοχή
Αποφύγετε την επαφή του AdBlue
με βαμμένες επιφάνειες.
Σε περίπτωση επαφής, ξεπλύνετε
με νερό.
Το AdBlue ψύχεται σε θερμοκρασία
-11 °C περίπου. Χάρη στο γεγονός ότι το όχημα διαθέτει προθερμαντήρα
AdBlue, η μείωση των εκπομπών σε

Οδήγηση και χρήση235χαμηλές θερμοκρασίες είναι εγγυη‐
μένη. Ο προθερμαντήρας AdBlue
λειτουργεί αυτόματα.
Η τυπική κατανάλωση AdBlue είναι
περίπου 1,2 λίτρα ανά 1000 χλμ για
τα οχήματα με κινητήρα B16DTH ή
B16DTJ και περίπου δύο λίτρα ανά
1000 χλμ για τα οχήματα με κινητήρα
B20DTH. Η κατανάλωση μπορεί
επίσης να είναι μεγαλύτερη ανάλογα
με την οδηγική συμπεριφορά (π.χ.
μεγάλο φορτίο ή ρυμούλκηση).
Δοχείο AdBlue
Όταν στο δοχείο απομένουν περίπου
πέντε λίτρα, ενεργοποιείται ένας
διακόπτης στάθμης υγρού. Τα προει‐
δοποιητικά μηνύματα εμφανίζονται
μόνο κάτω από αυτό το όριο. Χωρη‐
τικότητα δοχείου 3 359.
Προειδοποιήσεις στάθμης
Ανάλογα με την υπολογισμένη αυτο‐
νομία του AdBlue, στο κέντρο πληρο‐
φοριών οδηγού εμφανίζονται διαφο‐
ρετικά μηνύματα. Τα μηνύματα και οι
περιορισμοί επιβάλλονται από τον
νόμο.Η πρώτη πιθανή προειδοποίηση είναι AdBlue Range: (Αυτονομία AdBlue:)
2400 χλμ .
Αυτή η προειδοποίηση εμφανίζεται
μία φορά για λίγο μαζί με την υπολο‐
γισμένη αυτονομία. Η οδήγηση είναι
εφικτή χωρίς περιορισμούς.
Η επόμενη στάθμη προειδοποίησης
ενεργοποιείται όταν η αυτονομία
μειωθεί κάτω από τα 1750 χλμ. Το
μήνυμα για την τρέχουσα αυτονομία
εμφανίζεται πάντοτε όταν ανοίγετε τον
διακόπτη ανάφλεξης και πρέπει να το
επιβεβαιώσετε 3 131. Συμπληρώστε
AdBlue πριν το αυτοκίνητο εισέλθει
στην επόμενη στάθμη προειδοποίη‐ σης.
Όταν η αυτονομία του AdBlue μειωθεί
κάτω από τα 900 χλμ, εμφανίζονται
εναλλάξ τα παρακάτω προειδοποιη‐
τικά μηνύματα και δεν μπορούν να
ματαιωθούν:
● AdBlue Low Refill Now (Στάθμη
AdBlue χαμηλή Συμπληρώστε
τώρα)
● Engine Restart Prevented in
(Επανεκκίνηση κινητήρα
αποτράπηκε σε) 900 χλμ .Επιπλέον, η ενδεικτική λυχνία Y
αναβοσβήνει συνεχώς.
Επισήμανση
Σε περίπτωση υψηλής κατανάλω‐
σης AdBlue, στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού μπορεί να εμφανιστεί
αυτή η προειδοποίηση χωρίς τα
προηγούμενα στάδια προειδοποίη‐
σης.
Η τελευταία στάθμη προειδοποίησης
ενεργοποιείται όταν το δοχείο AdBlue
αδειάσει. Η επανεκκίνηση του κινη‐
τήρα δεν είναι εφικτή. Τα παρακάτω
προειδοποιητικά μηνύματα εμφανίζο‐
νται εναλλάξ και δεν μπορούν να
ματαιωθούν:
● AdBlue Empty Refill Now
(Δοχείο AdBlue άδειο - Συμπληρώστε τώρα)
● Engine Will Not Restart (Ο
κινητήρας δεν θα επανεκκινηθεί) .
Επιπλέον, η ενδεικτική λυχνία Y
αναβοσβήνει συνεχώς.
Με την ενεργή αποτροπή της εκκίνη‐
σης του κινητήρα, θα εμφανιστεί το
παρακάτω μήνυμα:

236Οδήγηση και χρήσηRefill AdBlue To Start Vehicle
(Συμπληρώστε AdBlue για εκκίνηση
του οχήματος) .
Πρέπει να γεμίσετε εντελώς το δοχείο
με AdBlue, διαφορετικά η επανεκκί‐
νηση του κινητήρα δεν θα είναι εφικτή.
Προειδοποιήσεις υψηλών
εκπομπών
Αν οι εκπομπές καυσαερίων αυξη‐
θούν πάνω από μια συγκεκριμένη
τιμή, στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού θα εμφανιστούν προειδο‐
ποιήσεις παρόμοιες με τις προειδο‐
ποιήσεις αυτονομίας.
Εμφανίζονται αιτήματα ελέγχου του
συστήματος εξαγωγής και, τελικά, η
ανακοίνωση αποτροπής επανεκκίνη‐
σης του κινητήρα. Αυτοί οι περιορι‐
σμοί επιβάλλονται από τον νόμο.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για βοήθεια.Επαναπλήρωση AdBlueΠροσοχή
Χρησιμοποιείτε μόνο AdBlue πουπληροί τα ευρωπαϊκά πρότυπα
DIN 70 070 και ISO 22241-1.
Μη χρησιμοποιείτε πρόσθετα.
Μην αραιώνετε το AdBlue.
Διαφορετικά το σύστημα εκλεκτι‐ κής καταλυτικής αναγωγής μπορεί να υποστεί ζημιά.
Επισήμανση
Όταν σε πρατήριο καυσίμων δεν
υπάρχει αντλία πλήρωσης με
ρύγχος για επιβατικά οχήματα,
χρησιμοποιείτε μόνο φιάλες ή κάνι‐
στρα AdBlue με στεγανοποιημένο
αντάπτορα για την επαναπλήρωση,
για να αποφευχθεί το πιτσίλισμα και
η υπερχείλιση και για να διασφαλί‐
σετε ότι δεν θα αναδυθούν οι αναθυ‐
μιάσεις από το ρεζερβουάρ προς τα
έξω. Το AdBlue σε φιάλες ή κάνιστρα διατίθεται σε πολλά πρατήρια καυσί‐
μων και μπορείτε να το αγοράσετε
π.χ. σε εξουσιοδοτημένους αντιπρο‐ σώπους της Opel και άλλα σημεία
πώλησης.
Επειδή το AdBlue έχει περιορισμένη
ανθεκτικότητα, ελέγχετε την ημερο‐ μηνία λήξης πριν την επαναπλή‐
ρωση.
Επισήμανση
Η επαναπλήρωση του AdBlue
ανιχνεύεται από το σύστημα μόνο
όταν ο διακόπτης στάθμης υγρού που αναφέρεται παραπάνω στο
ρεζερβουάρ είναι ανοικτός.
Σε περίπτωση που η επαναπλή‐
ρωση AdBlue δεν ανιχνευτεί:
1. Οδηγήστε συνεχόμενα το αυτο‐ κίνητο επί 10 λεπτά φροντίζονταςη ταχύτητα του οχήματος να
υπερβαίνει πάντοτε τα
20 χλμ/ώρα.
2. Αν η επαναπλήρωση του AdBlue
ανιχνευτεί με επιτυχία, οι περιο‐
ρισμοί τροφοδοσίας AdBlue
σταματούν να ισχύουν.
Αν η επαναπλήρωση AdBlue εξακο‐
λουθεί να μην ανιχνεύεται, απευθυν‐ θείτε σε ένα συνεργείο.

Οδήγηση και χρήση237Εάν χρειαστεί να συμπληρώσετε
AdBlue όταν επικρατούν θερμοκρα‐
σίες κάτω από -11 °C, η αναπλή‐
ρωση του AdBlue ενδέχεται να μην
ανιχνευτεί από το σύστημα. Σε αυτήν
την περίπτωση, σταθμεύστε το
όχημα σε ένα σημείο με υψηλότερη
θερμοκρασία περιβάλλοντος, μέχρι
το AdBlue να υγροποιηθεί.
Επισήμανση
Όταν ξεβιδώνετε την προστατευτική τάπα από το στόμιο πλήρωσης,
ενδέχεται να διαφύγουν αναθυμιά‐ σεις αμμωνίας. Μην τις εισπνεύσετεδιότι έχουν πολύ έντονη οσμή. Οι
αναθυμιάσεις δεν είναι επιβλαβείς
εάν τις εισπνεύσετε.
Το δοχείο AdBlue πρέπει να είναι
εντελώς γεμάτο. Αυτό πρέπει να γίνει
αν το μήνυμα προειδοποίησης για την
αποτροπή επανεκκίνησης του κινη‐
τήρα εμφανίζεται ήδη.
Το όχημα πρέπει να είναι σταθμευ‐
μένο σε επίπεδη επιφάνεια.
Το στόμιο πλήρωσης για το AdBlue
βρίσκεται πίσω από το πορτάκι του
ρεζερβουάρ, στην πίσω δεξιά πλευρά
του οχήματος.Μπορείτε να ανοίξετε το πορτάκι του
ρεζερβουάρ μόνο όταν το όχημα είναι ξεκλείδωτο.
1. Αφαιρέστε το κλειδί από τον διακόπτη ανάφλεξης.
2. Κλείστε όλες τις πόρτες για να μην
εισχωρήσουν οι αναθυμιάσεις
αμμωνίας στο εσωτερικό του
οχήματος.
3. Ανοίξτε το πορτάκι του ρεζερ‐ βουάρ πιέζοντας το κάλυμμα
3 283.
4. Ξεβιδώστε την προστατευτική
τάπα από το στόμιο πλήρωσης.
5. Ανοίξτε το κάνιστρο του AdBlue.
6. Στερεώστε το ένα άκρο του εύκαμ‐
πτου σωλήνα πάνω στο κάνιστρο
και βιδώστε το άλλο άκρο στο
στόμιο πλήρωσης.
7. Σηκώστε το κάνιστρο μέχρι να αδειάσει ή μέχρι η ροή από το
κάνιστρο να σταματήσει. Μπορεί
να χρειαστούν έως πέντε λεπτά.
8. Τοποθετήστε το κάνιστρο στο έδαφος για να αδειάσει ο εύκαμ‐
πτος σωλήνας, περιμένετε 15
δευτερόλεπτα.
9. Ξεβιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα από το στόμιο πλήρωσης.
10. Τοποθετήστε την προστατευτική τάπα και περιστρέψτε τη δεξιά
μέχρι να ασφαλίσει.
Επισήμανση
Πετάξτε το κάνιστρο AdBlue
σύμφωνα με τις περιβαλλοντικές
απαιτήσεις. Ο εύκαμπτος σωλήνας
μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί,
αφότου τον ξεπλύνετε με καθαρό
νερό πριν το AdBlue ξεραθεί.

Φροντίδα οχήματος297Για να χρησιμοποιήσετε ξανά το
όχημα
Για να χρησιμοποιήσετε ξανά το όχημα:
● Συνδέστε την κλέμα στον αρνη‐ τικό πόλο της μπαταρίας του
οχήματος. Ενεργοποιήστε το
ηλεκτρονικό σύστημα των ηλεκ‐
τρικών παραθύρων.
● Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών.
● Γεμίστε το δοχείο υγρού πλύσης. ● Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινη‐ τήρα.
● Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού.
● Επειδή η διάρκεια ζωής του AdBlue είναι περιορισμένη σταδύο έτη, όταν γηράσκει πρέπει να αντικαθίσταται. Απευθυνθείτε σε
ένα συνεργείο.
● Τοποθετήστε την πινακίδα αριθ‐ μού κυκλοφορίας εάν είναι
απαραίτητο.Απόσυρση οχήματος στο
τέλος του κύκλου ζωής του
Πληροφορίες σχετικά με τα κέντρα
απόσυρσης οχημάτων στο τέλος του
κύκλου ζωής τους και την ανακύ‐
κλωση των οχημάτων παρατίθενται
στο δικτυακό μας τόπο, όπου προβλέ‐
πεται από το νόμο. Αναθέστε αυτή τη
διαδικασία μόνο σε εξουσιοδοτημένο
κέντρο ανακύκλωσης.
Τα οχήματα με υγραεριοκίνηση
πρέπει να ανακυκλώνονται από ένα
κέντρο σέρβις εξουσιοδοτημένο για
υγραεριοκίνητα οχήματα.Έλεγχοι οχήματος
Εκτέλεση εργασιών9 Προειδοποίηση
Οι έλεγχοι στο χώρο του κινητήρα
πρέπει να πραγματοποιούνται
μόνο όταν ο διακόπτης ανάφλεξης
είναι κλειστός.
Ο ανεμιστήρας ψύξης ενδέχεται να τεθεί σε λειτουργία ακόμη κι όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι κλει‐
στός.