старт OPEL ZAFIRA C 2018 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем233открыта дверь водителя, или в
течение 10 минут после
выключения зажигания:
● электрическими стеклоподъ‐ емниками
● штепсельные розетки
Запуск двигателя
Для разблокировки рулевого
колеса поверните ключ в положе‐
ние 1.
Механическая коробка передач:
нажмите педали сцепления и
тормоза.
Автоматическая коробка передач:
нажмите педаль тормоза и устано‐
вите рычаг селектора передач в
положение P или N.
Не нажимайте на педаль акселера‐ тора.
На автомобиле с дизельным двига‐ телем поверните ключ в положение
2 , чтобы включить предваритель‐
ный подогрев, и дождитесь, когда погаснет контрольный индика‐
тор !.
Кратковременно повернуть ключ в
положение 3 и отпустить: автома‐
тическая процедура пуска после
небольшой задержки включит
стартер до запуска двигателя, см.
пункт "Автоматическое управление стартером".
Механическая коробка передач: в
режиме Autostop для пуска двига‐
теля необходимо выжать педаль
сцепления 3 235.
Автоматическая коробка передач:
в режиме Autostop для пуска двига‐ теля необходимо отпустить педаль
тормоза 3 235.Перед повторным пуском или для
того, чтобы заглушить двигатель,
вновь поверните ключ в положение
0 .9 Опасность
Выключение двигателя во
время движения автомобиля
приведет к тому, что перестанут работать усилители тормоза и
рулевого управления. Системы
помощи водителю и система
подушек безопасности будут
выключены. Погаснут освети‐
тельные приборы и стоп-
сигналы. Поэтому выключать
двигатель и зажигание во время
движения разрешается только в чрезвычайных ситуациях.
Пуск двигателя при низкой
температуре
Пуск дизельных двигателей без
использования дополнительных
предпусковых подогревателей
возможен только при температуре
до -25 °C, а бензиновых — при
температуре до -30 °C.

234Вождение и управление автомобилемНеобходимо использовать мотор‐
ное масло с правильно подобран‐
ной вязкостью, соответствующее
топливо, все необходимые опера‐
ции ТО должны быть выполнены, а
аккумуляторная батарея должна
быть заряжена. При температуре
ниже -30 °C автоматическая
коробка передач требуют предва‐
рительного прогрева в течение
примерно пяти минут. Рычаг пере‐
ключения передач должен быть
установлен соответственно в поло‐ жение P.Внимание
При очень низких температурах
окружающей среды не давайте
двигателю работать на холо‐
стом ходу более 5 минут, иначе
возможно повреждение двига‐
теля.
Автоматическое управление
стартером
Эта функция управляет процеду‐
рой запуска двигателя. От води‐
теля не требуется удерживать
ключ в положении 3. После вклю‐
чения система будет выполнять
запуск автоматически до начала
работы двигателя. Вследствие
действия процедуры контроля
двигатель начинает работать по
истечении короткой задержки.
Возможные причины того, что
двигатель не запускается:
● Педаль сцепления не выжата (механическая коробка пере‐
дач).
● Не выжата педаль тормоза или
рычаг селектора не переведен
в положение P или N (автома‐
тическая коробка передач).
● Превышено максимально допустимое время работы
стартера.Прогрев двигателя с
турбонаддувом
В течение короткого отрезка
времени сразу после пуска двига‐
теля вырабатываемый им крутя‐
щий момент может быть недоста‐
точно высоким, особенно в усло‐
виях холодного пуска. Ограниче‐
ние необходимо для того, чтобы
система смазки смогла обеспечить
необходимую защиту двигателя.
Предотвращение резкого заброса оборотов
При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной
педалью акселератора, подача
топлива автоматически прекра‐
щается.
В некоторых обстоятельствах
функция отключения подачи
топлива может быть деактивиро‐
вана.

326Уход за автомобилем№Электрическая цепь14Очиститель заднего стекла15Блок управления двигателем16Стартер17Блок управления коробкой
передач18Обогрев заднего стекла19Передние электрические
стеклоподъемники20Задние электрические стекло‐
подъемники21Задний электрический центр22Левая фара дальнего света
(галогенная)23–24Правая фара (светодиодная)25Левая фара (светодиодная)26Передние противотуманные
фары27Подогрев дизельного топлива28Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя29Электромеханический стоя‐
ночный тормоз№Электрическая цепь30ABS31Адаптивный круиз-контроль32Подушка безопасности33Система адаптивного голов‐
ного освещения/Автоматиче‐
ское управление освещением34Рециркуляция выхлопных
газов35Наружное зеркало/Датчик
дождя36Климат-контроль37Электромагнит вентиляции
адсорбера38Вакуумный насос39Центральный модуль управ‐
ления40Система омывателя ветрового стекла/омывателя заднего
стекла41Правая фара дальнего света
(галогенная)42Вентилятор радиатора43Очиститель ветрового стекла44Очиститель ветрового стекла№Электрическая цепь45Вентилятор радиатора46–47Звуковой сигнал48Вентилятор радиатора49Топливный насос50Автоматическая регулировка
наклона света/Система адап‐
тивного головного освещения51Воздушная заслонка52Вспомогательный отопитель/
Дизельный двигатель53Модуль управления коробкой
передач/Модуль управления
двигателем54Вакуумный насос/Комбинация
приборов/Вентиляторы
системы отопления/Система
кондиционирования воздуха
После замены перегоревших
предохранителей следует закрыть крышку блока предохранителей и
зафиксировать ее, нажав сверху.

Уход за автомобилем349переключения автоматическойкоробки передач в положение P .
● Снимите защитную крышку положительного полюсного
вывода АКБ в моторном отсеке на вашем автомобиле и на
автомобиле, от которого будет
производиться пуск.
Порядок подключения проводов:
1. Подключите красный провод к "положительной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
2. Другой конец красного провода подключите к "положительной"
клемме разрядившейся АКБ.
3. Подключите черный провод к "отрицательной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
4. Другой конец черного провода подключите к точке соединения
на массу в моторном отделении вашего автомобиля.
Проложите провода таким
образом, чтобы они не касались
вращающихся деталей в моторном
отсеке.
Для запуска двигателя: 1. Запустить двигатель автомо‐ биля, используемого в качестве
"донора".
2. Через пять минут запустите двигатель другого автомобиля.Стартер можно включать не
более чем на 15 секунд и с
интервалом в одну минуту.
3. Дайте обоим двигателям с подключенными проводами
поработать примерно три
минуты на холостом ходу.4. На автомобиле с разряженной АКБ включите потребители
тока (например, фары, обогрев
заднего стекла).
5. Отключение проводов произво‐
дить в обратном порядке.