ESP OPEL ZAFIRA C 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

Pielęgnacja samochodu2699Niebezpieczeństwo
W układzie zapłonowym
występuje bardzo wysokie
napięcie. Dlatego nie należy
dotykać tych podzespołów.
Pokrywa silnika
Otwieranie
Pociągnąć dźwignię zwalniającą i
ustawić ją z powrotem w położeniu
wyjściowym.
Przesunąć zapadkę zabezpieczającą na bok w kierunku lewej strony
samochodu i otworzyć pokrywę
silnika.
Pokrywa silnika jest automatycznie
podtrzymywana w pozycji otwartej
przez siłownik.
Jeżeli pokrywa silnika zostanie
otwarta, gdy włączona jest funkcja
Autostop, silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny ze względu na
bezpieczeństwo.
Zamykanie Przed zamknięciem pokrywy wcisnąćjej wspornik w uchwyt.
Opuścić pokrywę silnika, pozwalając
jej spaść na zapadkę z małej
wysokości (20-25 cm). Sprawdzić, czy pokrywa komory silnika zostałazablokowana we właściwym
położeniu.Przestroga
Nie wciskać pokrywy bagażnika
do zatrzasku, aby uniknąć
powstania wgnieceń.
Olej silnikowy
Aby zapobiec uszkodzeniu silnika,
należy regularnie ręcznie sprawdzać
poziom oleju silnikowego. Należy
stosować wyłącznie oleje o
odpowiednich parametrach.
Zalecane płyny i środki smarne
3 317.
Maksymalne zużycie oleju
silnikowego wynosi 0,6 l na 1000 km.
Kontrolę należy przeprowadzać po
zaparkowaniu samochodu na
płaskim, poziomym podłożu. Ponadto

Pielęgnacja samochodu2792. Otworzyć osłonę.Obrócić oprawkę żarówki w lewo iwyjąć ją z obudowy reflektora.
3. Odłączyć oprawkę żarówki od złącza, wciskając zaczep.
4. Wymienić żarówkę w oprawce i podłączyć złącze.
5. Włożyć oprawkę żarówki w obudowę reflektora, obrócić ją w
prawo i zablokować.
6. Zamocować osłonę przy pomocy śrub.
Światła tylne
1. Otworzyć zaślepki śrub.
2. Wykręcić śruby oznaczone strzałkami.
3. Ostrożnie wycofać zespół światełz kołków mocujących i wyjąć.
4. Odłączyć złącze od zespołu światła.

280Pielęgnacja samochodu5. Wyjąć żarówkę i wymienić nanową, obracając oprawkę.
Kierunkowskaz ( 1)
Światła tylne ( 2)
Światło hamowania ( 3)
Światła tylne z diodami LED
światła tylnego i światła
hamowania
Można wymienić tylko żarówkę
kierunkowskazu ( 1).
Wyjąć żarówkę i wymienić na
nową, obracając oprawkę.
6. Podłączyć złącze do zespołu światła.
7. Umieścić zespół światła w kołkach mocujących i zamocowaćprzy użyciu śrub.
8. Założyć zaślepki śrub.
Światła cofania (4) w tylnej klapie
1. Otworzyć klapę tylną i zdjąć osłonę.
2.Obrócić oprawkę żarówki w lewo i
wyjąć ją z reflektora.
3. Pociągnąć żarówkę w celu wyjęcia z oprawki.

Serwisowanie samochodu317silnikowego i filtra przed przeglądem,
jest ona sygnalizowana przez układ
kontroli żywotności oleju silnikowego.
Trudne warunki jazdy mają miejsce
wtedy, gdy często występuje jedna
lub kilka z sytuacji wymienionych
poniżej: Rozruch zimnego silnika, częste zatrzymywanie się i ruszanie,
ciągniecie przyczepy, jazda w terenie
górzystym, jazda po nierównych lub
piaszczystych nawierzchniach, duże
zanieczyszczenie lub zapylenie
powietrza, jazda na dużej wysokości
i duże wahania temperatury. W
trudnych warunkach jazdy może być
konieczne wykonywanie niektórych
czynności serwisowych częściej niż
podano w harmonogramie
przeglądów serwisowych.
Ten harmonogram obowiązuje w
krajach niewymienionych na liście
krajów objętych europejskim
harmonogramem przeglądów
serwisowych.
Wyświetlacz serwisowy 3 97.Potwierdzenia
Potwierdzenia przeglądu
serwisowego są umieszczane w
książeczce serwisowej i
gwarancyjnej. Uzupełniane są dane o
dacie i przebiegu wraz z pieczątką
stacji serwisowej i podpisem osoby
upoważnionej.
Należy upewniać się, że książeczka
serwisowa i gwarancyjna jest
prawidłowo wypełniana, stanowiąc
ciągły dowód serwisowania, który jest
wymagany podczas rozpatrywania
zgłoszeń gwarancyjnych, a także
może być cennym dodatkiem
podczas sprzedaży samochodu.Zalecane płyny, środki
smarne i części
Zalecane płyny i środki smarne
Należy korzystać wyłącznie z
produktów spełniających wymogi
specyfikacji.9 Ostrzeżenie
Materiały eksploatacyjne są
substancjami niebezpiecznymi i mogą być trujące. Podczas
czynności związanych z ich
obsługą należy zachować
ostrożność. Przestrzegać
informacji podanych na
opakowaniach.
Olej silnikowy
Olej silnikowy jest określany jakością
oraz lepkością. Podczas wyboru oleju silnikowego należy kierować się
przede wszystkim jego jakością –
lepkość jest parametrem mniej
ważnym. Jakość oleju zapewnia np.
czystość podzespołów silnika,

332Informacje dla klientaRoemerring 1, 31137 Hildesheim,
Germany
Częstotliwość pracy: nd.
Maksymalna moc wyjściowa: nd.
Moduł OnStar
LG Electronics
European Shared Service center
B.V., Krijgsman 1, 1186 DM
Amstelveen, The NetherlandsCzęstotliwość
pracy (MHz)Maksymalna moc
wyjściowa (dBm)2402 - 248042412 - 246218880 - 915331710 - 1785241850 - 1910241920 - 1980242500 - 257023
Przedni zespół czujnika radarowego
Delphi Deutschland GmbH
Delphiplatz 1, 42119 Wuppertal,
Germany
Częstotliwość pracy: 76–77 GHz
Maksymalna moc wyjściowa: 55
EIRP dBm
Immobilizer
Continental Automotive GmbH
Siemensstrasse 12, 93055
Regensburg, Germany
Częstotliwość pracy: 125 kHz
Maksymalna moc wyjściowa:
5,1 dBuA/m przy 10 m
Odbiornik pilota zdalnego sterowania
Continental Automotive GmbH
Siemensstrasse 12, 93055
Regensburg, Germany
Częstotliwość pracy: nd.
Maksymalna moc wyjściowa: nd.
Nadajnik pilota zdalnego sterowania
Continental Automotive GmbH
Siemensstrasse 12, 93055
Regensburg, Germany
Częstotliwość pracy: 433,92 MHz
Maksymalna moc wyjściowa: -5,7
dBmCzujniki ciśnienia powietrza w
oponach
Schrader Electronics Ltd.
11 Technology Park, Belfast Road,
Antrim BT41 1QS, Northern Ireland,
United Kingdom
Częstotliwość pracy: 433,92 MHz
Maksymalna moc wyjściowa:
10 dBm
Odbiornik pilota zdalnego sterowania
nagrzewnicy postojowej
Webasto Thermo & Comfort SE
Friedrichshafener Str. 9, 82205
Gilching, Germany
Częstotliwość pracy: nd.
Maksymalna moc wyjściowa: nd.
Nadajnik pilota zdalnego sterowania
nagrzewnicy postojowej
Webasto Thermo & Comfort SE
Friedrichshafener Str. 9, 82205
Gilching, Germany
Częstotliwość pracy: 869 MHz
Maksymalna moc wyjściowa:
14 dBm

336Informacje dla klientaTłumaczenie oryginalnej deklaracji
zgodności
Deklaracja zgodności z dyrektywą UE 2006/42/WE
Deklarujemy, że produkt:
Oznaczenie produktu: Podnośnik
Typ/numer części GM: 13348505,
13504504
jest zgodny z wymogami dyrektywy
2006/42/WE.
Zastosowane normy techniczne:GMN9737:podnoszenie na
podnośnikuGM 14337:podnośnik
wchodzący w skład
wyposażenia
standardowego –
testy sprzętoweGMN5127:integralność
pojazdu –
podnoszenie za
pomocą wciągnika
lub podnośnika
warsztatowegoGMW15005:podnośnik i koło
zapasowe
wchodzące w skład
wyposażenia
standardowego –
test pojazduISO TS 16949:systemy
zarządzania
jakością
Sygnatariusz jest upoważniony do
przygotowania dokumentacji
technicznej.
Rüsselsheim, 31 stycznia 2014 r.
podpisał
Hans-Peter Metzger
Menedżer ds. Zawieszenia i
Konstrukcji, Grupa Inżynieryjna
Opel Automobile GmbH
D-65423 Rüsselsheim
REACH
Registration, Evaluation,
Authorisation and Restriction of
Chemicals (REACH) to
rozporządzenie Unii Europejskiej
przyjęte w celu zwiększenia ochrony
zdrowia ludzkiego oraz środowiska
naturalnego przed zagrożeniami
powodowanymi przez substancje
chemiczne. Więcej szczegółów oraz
informacje wymagane na mocy
artykułu 33 rozporządzenia można
znaleźć pod adresem www.opel.com/
reach.
Uznanie autorstwaoprogramowania
Niektóre podzespoły systemu OnStar
zawierają oprogramowanie libcurl i
unzip oraz oprogramowanie innych
firm. Poniżej zamieszczono
informacje o prawach autorskich i
licencjach do oprogramowania libcurl
i unzip. Aby uzyskać informacje na
temat oprogramowania innych firm, należy odwiedzić stronę http://
www.lg.com/global/support/
opensource/index.

Informacje dla klienta341Rejestracja danych
pojazdu i ich poufność
Rejestratory danych ozdarzeniach
W tym pojeździe są zainstalowane
elektroniczne jednostki sterujące.
Jednostki sterujące przetwarzają
dane, które są odbierane między
innymi przez czujniki pojazdu, a także
dane, które same generują lub
przesyłają między sobą. Niektóre
jednostki sterujące są niezbędne do
bezpiecznego działania pojazdu, inne pomagają w jego prowadzeniu
(systemy wspomagania kierowcy), a jeszcze inne zapewniają funkcje
zwiększające komfort i informacyjno-
rozrywkowe.
Poniżej zamieszczono informacje
ogólne o przetwarzaniu danych w
pojeździe. Znajdują się tu dodatkowe informacje o tym, które dane są
wysyłane, przechowywane i
przekazywane stronom trzecim oraz
do jakich celów są one
wykorzystywane w pojeździe, pod
wyrażeniem kluczowym Ochronadanych, ściśle powiązanym z
odnośnikami do odpowiednich
charakterystyk funkcjonalnych w
stosownych instrukcjach obsługi lub
ogólnych warunkach sprzedaży. Są one również dostępne w Internecie.
Dane eksploatacyjne pojazdu
Jednostki sterujące przetwarzają
dane związane z eksploatacją
pojazdu.
Te dane obejmują np.: ● informacje o stanie pojazdu (np. prędkość, opóźnienie ruchu,
przyspieszenie poprzeczne,
prędkość obrotowa kół,
wyświetlany komunikat „zapięte
pasy bezpieczeństwa”)
● warunki otoczenia (np. temperatura, dane z czujnika
deszczu, dane z czujnika
odległości)
Z zasady takie dane mają charakter
tymczasowy i nie są przechowywane
dłużej niż przez cykl roboczy oraz są
przetwarzane tylko w samym
pojeździe. W jednostkach
sterujących często przechowywane
są dane (w tym dane dotyczącekluczyka do pojazdu). Jest ono
używane do tymczasowego lub
trwałego rejestrowania informacji dotyczących stanu pojazdu,
obciążenia podzespołów, wymagań
w zakresie konserwacji oraz zdarzeń
i błędów technicznych.
W zależności od poziomu
wyposażenia technicznego
przechowywane są następujące
dane:
● stany eksploatacyjne podzespołów systemów (np.
poziom napełnienia, ciśnienie w oponach, stan akumulatora);
● usterki i wady podzespołów ważnych systemów (np. świateł,
hamulców);
● reakcje systemów w szczególnych sytuacjach
drogowych (np. wyzwolenie
poduszki powietrznej,
uruchomienie układów
stabilizacji toru jazdy);

342Informacje dla klienta● informacje o zdarzeniachpowodujących uszkodzenie
pojazdu;
● dla pojazdów elektrycznych: naładowanie baterii wysokiego
napięcia, szacunkowy zasięg.
W szczególnych przypadkach (np.
gdy pojazd wykrył usterkę) może być konieczne zapisanie danych, które w
przeciwnym razie wkrótce uległyby
zmianie.
Podczas korzystania przez
użytkownika z usług serwisowych
(napraw, przeglądów okresowych)
zapisane dane eksploatacyjne mogą
być odczytywane razem z numerem
identyfikacyjnym pojazdu i
wykorzystywane stosownie do
potrzeb. Dane mogą być
odczytywane z pojazdu przez
pracowników sieci serwisowej (np.
pracowników stacji obsługi,
producentów) lub osoby trzecie (np.
pracowników pomocy drogowej).
Dotyczy to również prac
gwarancyjnych i środków
zapewniania jakości.Dane są na ogół odczytywane przez
złącze OBD (pokładowe złącze
diagnostyczne), które zgodnie z
przepisami musi być zamontowane w pojeździe. Odczytane dane
eksploatacyjne dokumentują stan techniczny pojazdu lub
poszczególnych podzespołów, a
także pomagają w diagnostyce
usterek, wypełnianiu zobowiązań
gwarancyjnych i podnoszeniu
jakości. Dane te – zwłaszcza
informacje dotyczące obciążenia
podzespołów, zdarzeń technicznych,
błędów kierowcy i innych usterek – są
w stosownych przypadkach
przesyłane do producenta wraz z
numerem identyfikacyjnym pojazdu. Na producencie ciąży również
odpowiedzialność za produkt.
Ponadto producent wykorzystuje dane eksploatacyjne z pojazdów na
wypadek przeprowadzania akcji
przywoławczych. Dane te mogą być
również wykorzystywane do
sprawdzenia gwarancji i reklamacji
gwarancyjnych klienta.Pamięć usterek w pojeździe może
zostać wykasowana przez firmę
serwisową podczas wykonywania
przeglądu lub naprawy lub na
żądanie klienta.
Funkcje zwiększające komfort i
informacyjno-rozrywkowe
Ustawienia komfortu i ustawienia
niestandardowe można zapisać w
pojeździe i w dowolnym momencie
zmienić lub zresetować.
W zależności od poziomu
wyposażenia obejmują one:
● ustawienia pozycji fotela i kierownicy;
● ustawienia zawieszenia i klimatyzacji;
● ustawienia niestandardowe, takie jak ustawienia oświetlenia
wnętrza;
W przypadku wybranych funkcji
informacyjno-rozrywkowych pojazdu
istnieje możliwość wprowadzania
własnych danych.