ECU PEUGEOT 108 2016 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2016, Model line: 108, Model: PEUGEOT 108 2016Pages: 269, PDF Size: 6.61 MB
Page 108 of 269

106
108_no_Chap06_securite_ed01-2016
Horn
Lydvarsling for å gjøre andre trafikanter
oppmerksomme på en overhengende fare.Når du foretar manøvreringer, pass på
at du ikke trykker ufrivillig på rattet.
F
t
r
ykk på en av ratteikene. F
t
r
ykk på midtre del av rattet.
Nødlys
Visuell varsling ved hjelp av blinklysene som
lyser. Brukes til å varsle andre bilister om
problemer med bilen, tauing eller ulykke.
F t
r
ykk på bryteren, alle blinklysene blinker.
Nødlyset kan også fungere når tenningen er
s l åt t av.
Sikkerhet
Page 109 of 269

107
108_no_Chap06_securite_ed01-2016
Det elektroniske stabilitetsprogrammet (eSC: el
ectronic Stability Control) består av følgende
systemer:
-
a
ntiblokkering av hjulene (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler (R
eF
),
-
a
ssistanse ved nødbremsing (AF
u)
,
-
an
tispinning hjul (
tR
C)
-
d
ynamisk stabilitetskontroll (CDS).
elektronisk stabilitetsprogram (eS C)
Definisjoner
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)
Dette systemet forsterket stabiliteten og
håndteringen av bilen din under bremsing og
bidrar til en bedre kontroll i svinger, spesielt på
dårlig eller glatt veidekke.
ABS hindrer hjulene i å blokkere seg.
Bremsekraftfordeleren fordeler bremsetrykket
optimalt på de fire hjulene.
Assistanse ved nødbremsing
(AFU)
Ved bråbremsing vil dette systemet gjøre at det
optimale bremsetrykket oppnås raskere, slik at
bremselengden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor fort
bremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen
blir da mindre hard, og bremsingen mer
ef f e k t i v.
Antispinning hjul (TRC)
Dette systemet optimaliserer fremdriften og
begrenser spinningen, ved å påvirke motoren
og bremsene på hjulene foran for å forhindre
at hjulene spinner. Systemet gir også en bedre
styringsstabilitet under akselerasjon.
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
I tilfelle avvik mellom retningen som bilen følger
og retningen som føreren ønsker, påviker dette
systemet automatisk motoren og bremsene til
ett eller flere hjul for å få bilen i ønsket retning,
innenfor fysiske lover.
6
Sikkerhet
Page 110 of 269

108
108_no_Chap06_securite_ed01-2016
tenning av denne lampen sammen
med et lydsignal, indikerer at den
elektroniske bremseforsterkeren har
en funksjonsfeil som kan forårsake
tap av kontroll over bilen under
bremsing.
Funksjon
tenning av denne lampen sammen
med et lydsignal, indikerer at ABS-
systemet har en funksjonsfeil som
kan forårsake tap av kontroll over
bilen under bremsing.
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(REF)Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse
at det nye hjulet er godkjent for bilen din.
un
der enkelte forhold kan man merke
at ABS-systemet er i funksjon ved at
bremsepedalen vibrerer lett. Dette er
helt normalt.
Ved nødbremsing, tr ykk hardt på
bremsepedalen uten å slippe.
Stans bilen øyeblikkelig under best mulig
sikre forhold.
ta r
askt kontakt med P
e
ugeot
-
forhandlernett
eller et kvalifisert verksted.
Dynamisk kontroll av stabilitet
(CDS) og antispinn (TRC)
Aktivering
Disse systemene aktiveres automatisk hver
gang bilen startes.
Med det samme de detekterer et problem med
veigrepet eller kursen, virker disse systemene
inn på motor funksjonen og bremsene.
Aktivering av CDS-systemet vises
ved at denne lampen blinker i
instrumentbordet, sammen med et
lydsignal.
Aktivering av tR C-systemet vises ved at
denne lampen blinker i instrumentbordet,
sammen med et lydsignal.
Kjør forsiktig i moderat hastighet, og ta
kontakt med Pe ugeot- forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
Sikkerhet
Page 111 of 269

109
108_no_Chap06_securite_ed01-2016
Systemene ASC og CL tilbyr en ekstra
sikkerhet under normal kjøring, men må
ikke anspore føreren til å ta sjanser eller
til å kjøre i for høye hastigheter.
Systemenes funksjon er forsikret
så lenge bilprodusentens forskrifter
respekteres når det gjelder hjulene
(dekk og felger), komponentene i
bremsesystemet, de elektroniske
komponentene, og likeledes
monterings- og reparasjonsprosedyrene
hos P
e
ugeot
-
forhandlernett.
et
ter en kollisjon, få systemet reparert
hos P
e
ugeot
-
forhandlernett eller hos
et kvalifisert verksted.
Nøytralisering
under spesielle forhold (oppstart i gjørme,
bilen står fast i snø, med kjettinger, på løst
aunderlag, osv.), kan det vise seg nødvendig
å nøytralisere CDS og
t
R
C-systemene slik at
hjulene spinner for å få tilbake veigrepet.
Funksjonsfeil
Det anbefales likevel å reaktivere systemene
så snart som mulig,
F
t
r
ykk kort på denne knappen.
Denne lampen tennes:
t
R
C-
systemet innvirker ikke lenger på
motorens funksjon.
Reaktivering
tRC og CDS-systemene reaktiverer seg
automatisk ved hver oppstart av motoren.
F
t
r
ykk igjen på knappen for å
reaktivere dem manuelt.te nning av denne lampen, sammen
med et lydsignal, indikerer at
systemet har en funksjonsfeil.
Kjør forsiktig i lav hastighet og ta kontakt med
P
e
ugeot eller et kvalifisert verksted for
kontroll av systemet.
Nøytralisering av bare TRC-systemet
Nøytralisering av TRC og CDS-systemene F
M
ed bilen i ro , trykk i mer enn
3
sekunder på denne knappen. Disse lampene tennes:
t
R
V
og CDS-systemene virker
ikke lenger inn på motorens
funksjon. Når det bare er
t
R
C-systemet som er
deaktivert, reaktiverer det seg på nytt når
bilens hastighet øker.
Når både
t
R
C og CDS-systemene er blitt
deaktivert, reaktiverer de seg ikke selv, selv om
bilens hastighet øker.
6
Sikkerhet
Page 112 of 269

110
108_no_Chap06_securite_ed01-2016
Active City Brake
Active City Brake er en funksjon som har som
oppgave å hindre frontkollisjon eller redusere
kollisjonshastigheten i tilfelle mangel på
handling eller for sen handling (for sent trykk på
bremsepedalen) fra føreren.Dette systemet er laget for å bedre
kjøresikkerheten.
Det er førerens ansvar til enhver tid å
overvåke trafikksituasjonen, evaluere
avstanden og den relative hastigheten
til andre biler.
Active City Brake kan ikke under
noen omstendighet erstatte førerens
årvåkenhet.
Se aldri på laser føleren med et optisk
instrument (lupe, mikroskop, osv) i en
avstand av under 10 centimeter: risiko
for øyeskader. Den automatiske bremsingen virker
senere enn den som føreren selv kan
foreta, dette er fordi systemet kun griper
inn ved stor risiko for kollisjon.Prinsipp
Ved hjelp av en laser føler og et kamera
plassert øverst på frontruten, detekterer
dette systemet biler som kjører i samme
trafikkretning eller som står i ro foran bilen.
Ved behov, innkobles bremsingen automatisk
for å senke kollisjonshastigheten eller for å
hjelpe til med å unngå kollisjon med bilen foran.
Betingelser for aktivering
Active City Brake fungerer hvis følgende
betingelser er tilstede:
● motoren går,
● bilen
kjører fremover,
● utløsing av varselet om risiko for
kollisjon:
-
b
ilen kjører i mellom 15 og 140 km/t,
-
f
orskjellen mellom din bils hastighet og
hastigheten til bilen foran er på over
c a .15 k m / t ,
● for
bremseassistansen:
-
b
ilens hastighet er mellom ca. 30 og
80 km/t,
-
f
orskjellen mellom din bils hastighet og
hastigheten til bilen foran er på over ca.
30 km/t,
● for
den automatiske bremsingen: .
-
b
ilens hastighet er på mellom ca. 10 og
80 km/t,
-
f
orskjellen mellom din bils hastighet og
hastigheten til bilen foran er på over
ca. 10 km/t,
● systemene
for bremseassistanse
(ABS, R
eF
, AF
u) e
r ikke defekte.
● systemene
for kurskontroll (TRC, CDS) er
h
verken nøytraliserte eller defekte,
● bilen
befinner seg ikke i en skarp sving,
● systemet
har ikke blitt utløst i løpet av de
si
ste ti sekundene.
Sikkerhet
Page 113 of 269

111
108_no_Chap06_securite_ed01-2016
Funksjon
tre funksjonsetapper er mulige:
● Varsel for risiko av kollisjon : Hvis
risikoen for kollisjon med en bil er detektert,
tennes en lampe i instrumentpanelet
samtidig som det avgis et lydsignal. Dette
oppfordrer føreren til å foreta en manøver
for å unngå kollisjonen.
g
r
ensene for
utløsing kan innstilles.
● Bremseassistanse : Assistansen
forsterker bremsingen som føreren gjør,
men kun hvis det er blitt detektert risiko for
kollisjon.
● Automatisk bremsing før kollisjon : Når
bilen din nærmer seg for mye eller for
raskt bilen foran deg, innkobler systemet
automatisk bremsing for å redusere
kollisjonshastigheten. Kollisjonen kan
automatisk unngås hvis forskjellen på
hastigheten mellom din bil og bilen foran
deg ikke overskrider 30 km/t.
Du blir varslet med visning av denne
meldingen som blinker i instrumentpanelet,
medfulgt av et lydsignal.
Den automatiske bremsingen kan medføre at
bilen stopper helt hvis situasjonen krever det.
Bremselyset på bilen din tennes for å varsle de
andre trafikantene. Innkobling av systemet kan medføre at
motoren stopper, unntatt hvis føreren
trykker clutchen raskt nok ned under
den automatiske bremsingen.
6
Sikkerhet
Page 114 of 269

112
108_no_Chap06_securite_ed01-2016
Parametrering av grensene for utløsing av varsling
trykk flere ganger på denne knappen
for en gjennomgang av grensene.
Standardinnstillinger er "Normal".
gr
ensene for utløsing av varsling bestemmer på hvilken måte du ønsker å bli varslet om en
overhengende risiko for kollisjon med bilen som kjører foran deg.
Du kan velge en av de tre grensene :
A.
"
Langt fra", for å varsles på forhånd (forsiktig kjøring),
B.
"Normal",
C.
"
Nær", for å varsles senere (sportslig kjøring).
Nøytralisering
trykk på denne knappen i over 3 sekunder.
tr
ykk på nytt på knappen for å reaktivere
systemet.
Systemet reaktiveres ved hver nye start med
nøkkelen eller med "S
tA
R
t/
S
t
o
P
"-knappen.
Denne lampen lyser i
instrumentpanelet. Denne lampen tennes i
instrumentpanelet og meldingen
"PCS
o
F
F" vises.
Sikkerhet
Page 115 of 269

113
108_no_Chap06_securite_ed01-2016
La aldri snø bli liggende på
motorpanseret, og plasser ikke lange
gjenstander på taket som strekker seg
ut over motorpanseret eller forenden
av taket. Dette vil kunne komme inn
registreringsfeltet til sensoren og sjenere
detekteringen.
Funksjonsbegrensninger
Systemet detekterer kun biler som står i ro
(biler, lastebiler) eller er i bevegelse i samme
kjøreretning. Når vær forholdene er vanskelige
(styrtregn, snø, tåke, hagl, osv.), øker
bremsedistansen, hvilket kan reduserer
systemets kapasitet til å unngå en
kollisjon.
Føreren må da være spesielt
oppmerksom under kjøringen.
Systemet innkobles ikke, eller avbrytes,
dersom føreren:
-
t
rår hardt på bremsepedalen (selv om
hastighetsbegrenseren er aktivert),
-
e
ller dreier brått på rattet (unnamanøver).
Kapasiteten for detektering er forringet hvis:
-
d
u kjører i et område med skarpe svinger
og/eller på veier som er i dårlig stand,
-
f
or tung last i bilen gjør at den ligger mindre
horisontalt på veien.
-
b
ilen sklir.Det detekterer ikke små transportmidler
(sykler, motorsykler), fotgjengere eller
dyr, heller ikke små gjenstander som
står i ro og som ikke er reflterende.Uønskede utløsinger
Det kan hende at systemet detekterer en
overhengende risiko for kollisjon og aktiveres,
bl.a. under følgende forhold:
-
d
etektering av en gjenstand i nærheten av
veien ved innkjøring i en sving (autovern,
gatelykt eller trafikkskilt),
-
d
etektering av en struktur øverst eller nederst
i en bratt bakke (reklameskilt, lysmast),
-
d
etektering av en reflekterende gjenstand i
veien (midtrabatt).
-
d
etektering av øvre kant på en bro eller en
bom,
-
k
ryssing av en bil i en sving,
-
k
ryssing av en bil i et veikryss, når bilen din
svinger til venstre eller høyre.
-
h
vis bilen foran deg spruter opp vann eller
snø.
-
h
vis bilen din stanser veldig nær en vegg
eller andre biler,
-
n
år bilen din nærmer seg raskt bilen foran
deg,
-
h
vis bilen er befinner seg veldig høyt eller
veldig lavt i forhold til veien,
-
h
vis bilen din kjører gjennom en
plastgardin,
-
h
vis du kjører i tåke eller røyk,
-
h
vis sensorene ikke lenger er på linje
(ved utskifting etter en kollisjon).
6
Sikkerhet
Page 116 of 269

114
108_no_Chap06_securite_ed01-2016
Funksjonsfeil
Feil på sensor
Funksjonen til lasersensoren kan forstyrres
hvis det samler seg smuss eller danner seg
dugg på frontruten, eller et element virker
tildekkende (f.eks. når panseret er åpnet).I dette tilfellet blir du varslet
ved at denne lampen blinker i
instrumentpanelet.
Bruk avduggingen av frontruten og rengjør
regelmessig området på frontruten foran
føleren.
Du må ikke lime eller feste en gjenstand
på frontruten foran sensoren.
Feil på systemet
Hvis systemet har en feil, varsles
du ved at denne lampen blinker i
instrumentbordet.
Få kontrollert systemet hos P
e
ugeot eller i et
kvalifisert verksted.
Ved støt mot frontruten ved føleren,
nøytraliser systemet og kontakt
P
e
ugeot eller et kvalifisert verksted
for skifte av frontruten.
Foreta aldri demonteringer, innstillinger eller
tester av sensoren.
Kun P
e
ugeot
-
forhandlere eller et kvalifisert
verksted kan foreta inngrep på systemet.
Sikkerhet
Page 117 of 269

115
108_no_Chap06_securite_ed01-2016
Sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foran
Låsing
F trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F K ontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
Sikkerhetsbelter bak
Hver av plassene bak er utstyrt med et
trepunkts rullebelte.
Opplåsing
F trykk på den røde knappen på låsen.
F
L edsag beltets bevegelse når det rulles inn.
6
Sikkerhet