radio PEUGEOT 108 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Pokretanje/gašenje motora ključem 73
Pokretanje/isključivanje motora sustavom
Pristup i
pokretanje bez ključa
7
3
Mehanička ručna kočnica

7
6
Ručni mjenjač s
5 brzina
7
6
Mjenjač ETG

7
6
Pokazivač promjene stupnja prijenosa
7

9
Pomoć pri pokretanju na kosini

8
0
Stop & Start

8
1
Prepoznavanje prometnih znakova

8
2
Ograničivač brzine

8
4
Active City Brake

8
6
Upozorenje na nenamjerno prelaženje crte

9
0
Kamera za vožnju unatrag

9
1
Otkrivanje preniskog tlaka u
gumama
9
2
Spremnik goriva

9
6
Kompatibilnost goriva

9
7
Lanci za snijeg

9
7
Štedljivi način rada

9
8
Postavljanje krovnih nosača

9
8
Poklopac motora
9

8
Prostor motora

9
9
Provjera razina tekućina

9
9
Provjere
1

02Pribor za privremeni popravak gume
1 04
Rezer vni kotač

1
07
Zamjena žarulje

1
11
Zamjena osigurača

1
14
Akumulator od 12
V
1
21
Vuča vozila

1
23
Karakteristike motora
1

25
M otor i
12

5
Dimenzije
1

26
Elementi identifikacije

1
27
Vožnja
Praktične informacije U slučaju kvara
Tehnički podaci Abecedno kazalo
Audio i t
elematika
Radio
Taktilni ekran 7"
Pristup dodatnim videozapisima
.
Sadržaj

4
Instrumenti i komande1
Vanjski retrovizori
Električni podizači prozora
Centralno zaključavanje
2
Otvaranje poklopca motora
3
Osigurači u armaturnoj ploči
4
Ploča s instrumentima
Brojač okretaja
Središnji ekran
Žaruljice upozorenja i
kontrolne žaruljice
Pokazivači
Putno računalo
5
Stropno svjetlo
Sklopka za otvaranje električnog platnenog
krova
Prepoznavanje prometnih znakova
Active City Brake
Unutarnji retrovizor
Zaslon za sunce
6
Taktilni ekran
Radio
Namještanje sata
7
Grijanje/ventilacija
Ručni klima uređaj
Automatski klima uređaj
Odmagljivanje/odleđivanje sprijeda
Odmagljivanje/odleđivanje stražnjeg stakla
8
Pomoćna utičnica od 12
V
USB utičnica
Jack utičnica
9
Ručni mjenjač
Mjenjač ETG
Pokazivač promjene stupnja prijenosa
Pomoć pri pokretanju na kosini
10
Mehanička ručna kočnica
11
Prednji račni jastuk suvozača
12
Bočni otvori
13
Pretinac za odlaganje
Isključivanje zračnog jastuka suvozača
Reinicijalizacija sustava otkrivanja preniskog
tlaka u
gumama
Pregled

10
Stalno upaljena žaruljica
upozorenja
Uključivanje cr vene ili narančaste žaruljice
upozorenja, dok motor radi ili u vožnji,
upozorava na neispravnost koju treba dodatno
istražiti uz pomoć pridružene poruke i
opisa
žaruljice upozorenja u
dokumentaciji.
Ako žaruljica upozorenja ostane
upaljena
Stavke (1), (2) i (3) u opisu žaruljice
upozorenja, uz preporučene radnje koje trebate
odmah poduzeti, upućuju vas da se obratite
kvalificiranom stručnjaku.
(1) : obavezno zaustavite vozilo čim to bude
sigurno i
prekinite kontakt.
(2): obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
(3) : posjetite mrežu PEUGEOT ili neku stručnu
radionicu.
Ploča s instrumentima

20
Putno računalo, neke
defincije
Autonomija
(km ili milje)
Broj kilometara koje možete prijeći
s preostalom količinom goriva u spremniku, pri
čemu se podatak izračunava prema prosječnoj
potrošnji u
nekoliko posljednjih kilometara.
Ta vrijednost može se mijenjati ako
promjena načina vožnje ili teren rezultiraju
značajnom promjenom trenutne potrošnje
goriva.
Kad je razina goriva preniska, prikazuje se
poruka "Lo FUEL" (malo goriva).
Kad je razina goriva preniska, autonomija se ne
može izračunati.
Trenutačna potrošnja goriva
(l/100 km ili km/l ili mpg)
I zračunava se potrošnja u nekoliko posljednjih
sekundi.
Prosječna potrošnja goriva
(l/100 km ili km/l ili mpg)
I zračunava se od posljednjeg vraćanja na nulu
dnevnog putomjera.
Prosječna brzina
(km/h ili mph)
Izračunava se od posljednjeg vraćanja na nulu
dnevnog putomjera.
Brojač vremena Stop & Start
(minute/sekunde ili sati/minute)
Ako je vaše vozilo opremljeno sustavom Stop
& Start, brojač vremena zbraja trajanja načina
rada STOP za vrijeme putovanja.
Brojač se vraća na nulu nakon svakog
uključivanja kontakta.
Namještanje sata
Radio
Za namještanje sata koristi se kotačić " MENU":
- p ritisnite kotačić za pristup izbornicima i za
potvrdu odabira,
-

o
kretanjem kotačića izaberite neku funkciju,
stavku na popisu
U bilo kojem se trenutku možete vratiti na
prethodni korak pomoću tipke " Natrag".
F

P
ritisnite kotačić za pristup izbornicima.
F

O
kretanjem kotačića izaberite " S AT".
F

P
ritisnite kotačić za potvrdu. Treperi
znamenka sati.
F

O
krenite kotačić za namještanje sati.
F

P
ritisnite kotačić za potvrdu. Treperi
znamenka minuta.
F

O
krenite kotačić za namještanje minuta.
F

P
ritisnite kotačić na ploči za potvrdu
i
iz

lazak iz izbornika.
Ploča s instrumentima

30
Položaj 0:krov potpuno zatvoren.
Položaj 1: zaustavni položaj tijekom
automatskog zatvaranja krova.
Položaj 2: krov potpuno otvoren.
Otvaranje
F Kratko pritisnite sklopku u smjeru otvaranja
za otvaranje krova u koracima.
ili
F

P
ritisnite sklopku u smjeru otvaranja i držite
je pritisnutu dok se ne pokrene postupak
potpunog otvaranja krova. Ponovnim
pritiskom zaustavlja se pomicanje krova.
Zatvaranje
F Kratko pritisnite sklopku u sm jeru zatvaranja
za zatvaranje krova u koracima.
ili
F

P
ritisnite sklopku u smjeru zatvaranja
i
držite je pritisnutu dok se ne pokrene
postupak zatvaranja krova u
položaj 1.
Ponovnim pritiskom zaustavlja se pomicanje
krova.
F

Z
a potpuno zatvaranje krova držite sklopku
pritisnutu (između položaja 1
i 0) dok se ne
čuje da je krov zaključan na položaju. Postupak zatvaranja krova može
prouzročiti teške ozljede: osobito pazite
na djecu.
Ako se krov ne zatvori do kraja:
-
p
rovjerite da ništa ne sprječava zatvaranje
(kontakt isključen).
-
p
onovite naredbu zatvaranja (motor radi).
Ako se problem ne riješi, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Zaštita upravljačkih
elektromotora za otvaranje
i
zatvaranje krova
Tijekom opetovanog otvaranja i zatvaranja
k rova moguće je da se zbog pregrijavanja
elektromotora krov više ne može otvarati ni
zatvarati. Ostavite motore da se ohlade tako da
ne pomičete krov deset minuta.
Kvar u radu
U slučaju električnog kvara obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Akustički deflektor zraka
Akustički deflektor zraka povećava akustičku
udobnost putnika u određenim uvjetima
voženje (velika brzina) tako što ograničava
vrtloge u
putničkom prostoru koje izaziva
istisnuti zrak.
Kad se krov otvori, deflektor se rasklapa.
Kad se krov zatvori, deflektor se automatski
sklapa.
Otvaranje

36
Podešavanje obruča upravljača
(sa servo upravljanjem)
F Dok je vozilo zaustavljeno, držite obruč
upravljača i otkočite ga spuštanjem ručice
F

P
ostavite ga na željenu visinu i
zakočite ga
podizanjem ručice
Radi sigurnosti to se ne smije obavljati
u
vožnji.
Ventilacija5.Izlazi zraka prema nogama putnika na
stražnjim sjedalima (ovisno o
izvedbi).
1. Otvori za odleđivanje ili odmagljivanje
vjetrobrana.
2. Središnji otvor.
3. Bočni otvori.
4. Izlazi zraka kod nogu putnika na prednjim
sjedalima.
Preporuke za
prozračivanje i
klima
uređaj
Ako je nakon dužeg stajanja na suncu
temperatura u
kabini vrlo visoka,
prozračite putnički prostor na nekoliko
trenutaka.
Radi ujednačenog raspršivanja zraka
pobrinite se da rešetke dovoda vanjskog
zraka u
podnožju vjetrobranskog stakla,
mlaznice, ventilacijski otvori, otvori za
izlazak zraka i
otvor za odvod zraka
u
prostoru za noge ne budu nečim
zapriječeni.
Pobrinite se da je filtar putničkog prostora
u
dobrom stanju (nalazi se iza pretinca za
rukavice, unutar klima uređaja). Redovito
mijenjajte uloške filtra. Ako vozite
u
prašnjavom okolišu mijenjate ih dvaput
češće.
Uređaj uključujte na 5
do 10 minuta
jedanput ili dvaput mjesečno, kako bi
se održavao u
besprijekornom radnom
stanju.
Za ispravan rad klima uređaja preporučuju
se njegove redovite provjere.
Ako sustav prestane rashlađivati, ne
uključujte ga i
obratite se mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.
Ergonomija i komfor

46
Sklopka vanjske rasvjete
Glavna svjetla
To su prednja i stražnja svjetla koja vozaču
o siguravaju bolju vidljivost u raznim vanjskim
uvjetima:
-

s u
paljenim pozicijskim svjetlima vozilo je
uočljivije,
-

s u
paljenim kratkim svjetlima vozač bolje
vidi cestu, ne zasljepljujući druge sudionike
u
pro

metu,
-

d
uga svjetla na praznoj cesti, radi još bolje
preglednosti.
Dodatna rasvjeta
Postoje i dodatna svjetla koja se koriste
u posebnim uvjetima vožnje:
-

s
tražnje svjetlo za maglu,
-

p
rednja svjetla za maglu,
-

d
nevna svjetla da bi vozilo danju bilo
uočljivije.
U određenim klimatskim uvjetima (niska
temperatura, vlaga), zamagljenost
unutrašnje površine stakla prednjih
i
stražnjih svjetala normalna je pojava; ona
će nestati nekoliko minuta nakon paljenja
svjetala. Putovanja u
inozemstvo
Ako se vozilo koristi u nekoj zemlji u kojoj
se promet odvija na suprotnoj strani
ceste u odnosu na zemlju u kojoj je vozilo
prodano, potrebno je podesiti kratka
svjetla kako se ne bi zasljepljivali vozači iz
suprotnog smjera.
Obratite se PEUGEOT distributeru ili nekoj
stručnoj radionici.
Bez automatskog paljenja AUTO
S automatskim paljenjem AUTO
Izbor načina rada
Okrenite prsten i postavite željeni simbol
n asuprot oznaci.
Ugašena svjetla/dnevna svjetla.
Samo pozicijska svjetla.
Upaljena kratka ili duga svjetla.
Automatsko paljenje svjetala.
Prebacivanje svjetala
(kratka/duga svjetla)
Rasvjeta i vidljivost

51
Opće preporuke vezane
uz sigurnost
Naljepnice se nalaze na različitim
mjestima u vašem vozilu. Sadržavaju
sigurnosna upozorenja te identifikacijske
informacije o
vozilu. Nemojte ih uklanjati
jer su one sastavni dio vašeg vozila.
Za bilo kakav zahvat na vašem vozilu,
obratite se nekoj stručnoj radionici koja
raspolaže tehničkim informacijama i
koja
ima potrebna znanja i
opremu, koje vam
osigurava mreža PEUGEOT.
Ovisno o
važećim propisima, određena
sigurnosna oprema možda je obvezna:
sigurnosni prsluci velike vidljivost,
sigurnosni trokuti, alkotester, rezer vne
žarulje, rezer vni osigurači, aparat za
gašenje požara, kutija pr ve pomoći,
stražnje zavjesice itd. Obraćamo vam pažnju na sljedeće:
-

U
gradnjom električne opreme
ili uređaja bez kataloškog broja
PEUGEOT može se uzrokovati
pretjerana potrošnja ili izazvati kvar
u e lektričnim sustavima vozila. Obratite
se mreži PEUGEOT, gdje ćete se
upoznati s
katalogom dodatne opreme.
-

R
adi sigurnosti, dijagnostičku utičnicu
koja je povezana s
elektroničkim
sustavima ugrađenim u
vozilo smije
koristiti samo mreža PEUGEOT ili
stručne radionice koje raspolažu
odgovarajućim uređajima (opasnosti
od neispravnosti ugrađenih
elektroničkih sustava koje bi mogle
uzrokovati kvarove ili teške nesreće).
Proizvođač ne može biti odgovoran
u
slučaju nepoštivanja ovog pravila.
-

S
vaka preinaka ili prilagodba koju ne
predviđa niti odobrava PEUGEOT ili
je obavljena uz nepoštivanje tehničkih
zahtjeva koje je odredio proizvođač
dovodi do ukidanja prava na zakonska
i
ugovorna jamstva.Ugradnja pomoćnih
radiokomunikacijskih prijenosnika
Prije ugradnje radiokomunikacijskog
predajnika s
vanjskom antenom obvezno
se obratite mreži PEUGEOT da biste
saznali koje su karakteristike (frekvencijski
pojas, najveća izlazna snaga, položaj
antene, posebni uvjeti ugradnje)
predajnika koji se mogu ugrađivati
u
skladu s Direktivom o elektromagnetskoj
kompatibilnosti vozila (2004/104/EZ).
Zvučna signalizacija
F Pritisnite jedan od krakova upravljača.
5
Sig

52
Četiri pokazivača smjera
F Pritiskom na ovaj cr veni prekidač uključuju se sva četiri pokazivača smjera.
Može se uključiti i
uz prekinut kontakt.
F

P
ritisnite središnji dio upravljača.
Elektronički program
stabilnosti (ESC)
Program ESC uključuje sljedeće sustave:
-
s prečavanje blokiranja kotača (ABS) i
elektronički razdjelnik sile kočenja (REF),
Definicije
Sprečavanje blokiranja kotača
(ABS) i elektronički razdjelnik
sile kočenja (REF)
Ovi sustavi povećavaju stabilnost vozila,
poboljšavaju upravljivost prilikom kočenja
i
pridonose boljem nadzoru nad vozilom
u
zavojima, posebno na oštećenom ili skliskom
kolniku.
ABS onemogućava blokiranje kotača pri
naglom kočenju.
REF osigurava potpuno upravljanje tlakom
kočenja na jednom po jednom kotaču.
Pomoć pri naglom kočenju (AFU)
U slučaju naglog kočenja taj sustav dopušta
brže postizanje optimalnog tlaka kočenja, čime
se skraćuje zaustavni put.
Uključuje se ovisno o
brzini pritiskanja
papučice kočnice. Djelovanje sustava osjeća
se po manjem otporu papučice kočnice i
po
većoj djelotvornosti kočenja.
Sprečavanje proklizavanja (TRC)
Taj sustav optimizira prianjanje kako bi se
ograničilo proklizavanje kotača djelujući na
kočnice pogonskih kotača i
na motor. Također
poboljšava održavanje smjera vozila pri
ubrzanju.
-

p

omoć pri naglom kočenju (AFU),
-
s
prečavanje proklizavanja (TRC),
-
d
inamičko održavanje stabilnosti (DSC).
Dinamično održavanje stabilnosti
(DSC)
U slučaju odstupanja između stvarne putanje
vozila i
putanje kakvu želi vozač sustav nadzire
svaki pojedinačni kotač, počinje automatski
kočiti jedan ili više kotača i
djelovati na rad
motora kako bi se vozilo vratilo u
željenu
putanju, u granicama fizikalnih zakona.
Rad
Sprečavanje blokiranja kotača
(ABS) i elektronički razdjelnik
sile kočenja (EBD)
Paljenje ove žaruljice, uz zvučni
signal, upozorava na neispravnost
sustava ABS koja može imati za
posljedicu gubitak nadzora nad
vozilom prilikom kočenja.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i
obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Sigurnost

53
Paljenje ove žaruljice, uz zvučni
signal, upozorava na neispravnost
sustava elektroničkog razdjelnika
sile kočenja (REF) koja može imati
za posljedicu gubitak nadzora nad
vozilom prilikom kočenja.
Obvezno zaustavite vozilo čim je to sigurno.
Što prije se obratite mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju zamjene kotača (guma
i

naplataka), provjerite jesu li novi kotači
homologirani za vaše vozilo.
Kada radi pod normalnim uvjetima,
ABS može uzrokovati lagano vibriranje
papučice kočnice.
U slučaju naglog kočenja, snažno
pritisnite papučicu kočnice i
ne
smanjujte pritisak.
Dinamičko održavanje stabilnosti
(DSC) i sprečavanje proklizavanja
kotača (TRC)
Uključivanje
Ovi se sustavi automatski uključuju pri svakom
pokretanju vozila. Treperenje ove žaruljice na ploči
s
instrumentima upozorava na
uključivanje ovih sustava, uz zvučni
signal za sustav DSC.
Isključivanje
U iznimnim uvjetima (pokretanje vozila iz blata
ili snijega, na rahlom tlu …), možda će biti
potrebno isključiti sustave DSC i
TRC kako bi
se kotači mogli slobodno kretati i
prianjati na
podlogu.
U svakom slučaju, preporučuje se da ih što
prije ponovno uključite.
F

K
ratko pritisnite tipku.
Isključivanje samo sustava TRC
Pali se žaruljica: sustav TRC više ne
djeluje na rad motora. Isključivanje sustava TRC i
DSC
F
Z
austavite vozilo
i pritisnite ovu tipku dulje
od 3 sekunde.
Pale se ove žaruljice: sustavi TRC
i DSC više ne djeluje na rad motora.
Ponovno uključivanje
Sustavi TRC i DCS automatski se ponovno
u ključuju pri svakom pokretanju motora.
F

P
onovno pritisnite tipku kako
biste ih ponovno ručno uključili.
Ako je isključen samo sustav TRC, on se
ponovno uključuje čim se poveća brzina vozila.
Ako su isključeni i
sustav TRC i DSC, ne
uključuju se ponovno, čak ni ako se poveća
brzina vozila.
Neispravnost u radu
Paljenje ove žaruljice, uz zvučni
signal, upozorava na neispravnost
sustava.
Čim otkriju neki problem s

prianjanjem kotača
ili s

održavanjem putanje vozila, ti sustavi
djeluju na rad motora i

na kočnice.
5
Sigurnost