sensor PEUGEOT 2008 2013 Bruksanvisningar (in Swedish)

8
Snabbguide
11.Munstycke för bor ttagning av is eller imma
på sidorutorna fram.
12
.Instrumenttavla.
13
. Munstycke för bor ttagning av is eller imma
på vindrutan.
14 . Solsensor.
15. Handskfack / urkoppling av passagerarens krockkudde.
16.Passagerarens krockkudde.
17. Multifunktionsdisplay / bilradio.
18. Justerbara och stängbara
ventilationsmunstycken i mitten.
19.Knapp för varningsblinkers och centrallås.
Förarplats
1.
Reglage för far thållare / far tbegränsare.2.
Rattreglage för pekskärmen.3.
Reglage för belysning och
körriktningsvisare (blinkers). 4.
Reglage för torkare / spolare / färddator.5.
Reglage för öppning av motorhuven.
6.Reglage för rattinställning.
7. Förarens krockkudde. Signalhorn.8.Inställning av strålkastarna i höjdled. 9.
Reglagepanel. 10.Justerbara och stängbara
ventilationsmunstycken på sidan.
20. Reglage för värme / luftkonditionering.21.12-volts tillbehörsuttag.
USB/Jack-uttag
Extra USB-utta
g. 22. Öppet fack.
Burkhållare.23. Växelspak. 24.
Reglage för Grip control.25.Parkeringsbroms. 26.Reglage för öppning/stängning av panoramatakets solskydd. 27.
Stängt för varingsfack. 28.
Tillbehörsuttag 12 V bak.

64
Komfor t
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system ska fungeraeffektivt:)Täpp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga
luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i bagageutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén.)Täck inte över ljussensorn som finns på instrumentbrädan. Den används för reglering av den automatiska luftkonditioneringen. )Aktivera luftkonditioneringen i minst 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad, för att hålla systemet i fullgott skick. )Kontrollera att kupéfiltret alltid är i gott skick och byt filterinsatserna regelbundet. Vi rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfilter. Tack vare dess specifika egenskaper renas andningsluften i bilen och du får en fräschare kupé (minskning avallergiska symptom, dålig lukt och feta beläggningar). )För att vara säker på att luftkonditioneringen fungerar normalt, rekommenderar viockså att du låter kontrollera systemet regelbundet i enlighet med anvisningarna iserviceboken.)Om systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad. Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög lufttemperatur kan du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt och därmed förbättra bilens dragkapacitet.











Råd om ventilation och luftkonditionering


Tveka inte att vädra ur kupén en stund, om temperaturen i kupén är mycket högnär bilen stått parkerad länge i solen.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge somgaranterar en god luftväxling i kupén.
Luftkonditioneringssystemet innehåller inte klor och innebär inget hot mot
ozonskiktet.

Kondensationen som skapas avluftkonditioneringen gör att det rinner ut lite vatten under bilen då den står stilla,vilket är helt normalt.




Stop & Start-systemet

Systemen för värme och luftkonditionering fungerar endast då motorn är i gång. Du kan tillfälligt inaktivera funktionen Stop & Star t (se motsvarande avsnitt) för att behålla önskadkomforttemperatur i kupén.

101
4
Körning
Med hjälp av sensorer i stötfångaren varnar systemet för hinder nära bilen (t.ex person,
fordon, träd, staket, m.m.), som finns inom
detekeringszonen.
Vissa typer av hinder (som t.ex. en stolpe,en trafikkona eller liknande) kan detekteras ibörjan av manövern, men inte längre när bilen
kommer alldeles nära p.g.a. blinda punkter.






Parkeringshjälp


Denna funktion innebär under ingaomständigheter att förarens eget ansvar minskar eller att han/hon kan vara mindre vaksam.
Systemet aktiveras så fort du lägger i
backv
äxeln och indikeras med en ljudsignal.
Systemet avaktiveras på nytt när du lägger ur backväxeln.
Parkeringshjälp bak
Ljudsignal
Avståndsindikeringen sker i form av ljudsignaler, som hörs oftare ju närmare bilen kommer hindret.
Hindret lokaliseras tack vare ljudsignalen somhörs i högtalarna (höger eller vänster sida).
Då avståndet mellan bilen och hindret är mindre
än c:a trettio cm blir signalen kontinuerlig.




Grafisk indikering

Denna funktion kompletterar ljudsignalen genom att visa segment som flyttar sig allt
närmare bilen. Alldeles intill hindret visas en
varningstriangel på displayen för att indikera
"Fara".

102
Körning
försäkra dig om att sensorerna inte är täckta av lera, rimfrost eller snö. Då du lägger i backväxeln informeras du av enljudsignal (långt pip) om att sensorernakan vara smutsiga. Vissa ljudkällor (motorcykel,lastbil, tryckluftsborr...) kan utlösa
parkeringshjälpens ljudsignaler. Om ett funktionsfel u
ppstår
i systemet visas denna
kontrollampa på instrumenttavlan
och/eller ett meddelande visas på displayen,
åtföljt av en ljudsignal (kor t pip), då du lägger i backväxeln.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.

Funktionsfel
Funktionen kopplas automatiskt bor t när en släpvagn kopplas på eller om en cykelhållare monteras (bil utrustad med en dragkrok eller en cykelhållare rekommenderad av PEUGEOT).
Parkeringshjälp fram *
I tillägg till parkeringshjälpen bak utlöses
parkeringshjälpen fram, så fort ett hinder
detekteras framför bilen och bilens hastighet är
under 10 km/tim.
Parkerin
gshjälpen fram stängs av om bilenstannar i mer än tre sekunder med framåtväxel
ilagd, om inget hinder detekteras eller så fort
bilens hastighet överstiger 10 km/tim.
*
Enbart tillsammans med s
ystemet Park
Assist. L
judet som sänds via högtalaren (fram eller
bak) upplyser dig om att hindret är framför eller bakom bilen.
Bortkoppling / aktivering av parkeringshjälpen fram och bak

Funktionen kopplas bor t med en tryckningpå denna knapp. Kontrollampan på knappen
tänds.
En ny tryckning på knappen återaktiverar
funktionen. Kontrollampan på knappen släcks.

103
4
Körning





Park Assist


Detta system är en aktiv parkeringsassistans som detekterar en parkeringsplats och sedan leder ser vostyrningen så att bilen parkeras på denna parkeringsplats.
Det kontrollerar styrningen medan föraren sköter acceleration, bromsning, växling och koppling (manuell växellåda). Under de skeden då bilen kör in
och ut från parkeringsplatsen, ger systemet föraren visuell information och ljudinformation för att manövern ska ske säker t. Flera manövrer framåt och
bakåt kan vara nödvändiga.

För att fickparkera detekterar inte
systemet platser som är avsevärtmindre eller större än bilen.
Funk tionen " Parking Assistance"aktiveras automatiskt under manövrerna, så det är möjligt att enkontrollampa tänds på skärmen åtföljdav en ljudsignal, utan att det påverkar parkeringen.
När Park Assist är aktiverad, hindrar detta system övergång till stopplägemed funktionen Stop & Star t. Istoppläge star tas motorn igen när Park Assist aktiveras.


Systemet Park Assist ersätter inteunder några omständigheter förarens vaksamhet och ansvar.
Föraren måste behålla kontrollen över sin bil genom att försäkra sig om att platsen förblir ledig under manövern.
I vissa fall kan sensorerna intedetektera små hinder som befinner sig ideras döda vinklar.
Ratten roterar snabbt under
manövreringsfaserna: håll inte i ratten,lägg inte händerna mellan rattekrarnaoch se upp med vida kläder, sjalar,handväskor etc. Det finns risk för skador.

S
ystemet ger assistans vid manövrer för att
köra in och ut från en parkeringsplats genom fickparkering.
Föraren kan när som helst ta tillbaka kontrollen över styrningen genom att gripa tag i ratten.

106
Körning

Vid dåligt väder och på vintern ska du kontrollera att sensorerna inte är täckta med smuts, rimfrost eller snö.
Vid funktionsstörning ska du låta PEUGEOT eller en annan kvalificerad verkstad kontrollera systemet.



Om systemet avaktiveras under en manöver måste föraren återaktivera det manuellt för att star ta om den pågåendemätningen.


Om sidoavståndet mellan bilen ochplatsen är för stor t finns det risk för att systemet inte kan mäta platsen.
Eventuella föremål som är större änbilen tas inte i beaktande av Park Assist vid manövern.
Avaktivering

Ett meddelande visas på skärmen.
D
å får föraren tillbaka kontrollen över bilensstyrning.
Systemet avaktiveras automatiskt:
- när tändningen slås ifrån,
- om motorn t
juvstannar,
- om ingen manöver påbörjas inom 5 minuter
efter att du valt typ av manöver,
- efter att bilen stått stilla länge under manövern,
- om antispinnsystemet (ASR) utlösts,
- om bilens hastighet överskrider den tillåtna gränsen,
- när föraren avbryter rattens rotation,
- om föraren trycker på reglaget Park Assist,
- om det inte är möjligt att parkera bilenkorrekt (alltför många manövrer för att köra in eller köra ut bilen),
- om förardörren är öppen,
- om ett av framhjulen stöter mot ett hinder.

Bortkoppling

Systemet kopplas bort automatiskt:


- vid tillkoppling av en släpvagn,

- om förardörren är öppen,

- om bilens hastighet överskrider 70 km/h.
För att koppla bor t systemet under en längre
tid ska du kontakta PEUGEOT eller en annankvalificerad verkstad.


Funk tionsstörningar

Vid funktionsstörningar i systemet
visas denna kontrollampa på
instrumenttavlan och/eller ett meddelande på
skärmen, åtföljt av en ljudsignal (kor t pip). Kontrollampan på reglaget blinkar några sekunder. Om funktionsstörningen inträffar under användning av systemet släcks kontrollampan.
Vid funktionsstörning i
servostyrningen visas
dessa kontrollampor på
instrumenttavlan.
Kontakta PEUGEOT eller en annan kvalificerad
verkstad.

110
Sikt
Oavsett om det är klart väder eller regn, dag eller natt, är det förbjudetatt köra med dimljusen fram och baktända, eftersom de kan blända andratrafikanter. Dimljusen bör endastanvändas vid dimma eller snöfall. Då bör du tända dimljus och halvljusmanuellt, eftersom ljusstyrkesensornkan registrera att ljuset är tillräckligt. Glöm inte att släcka dimljusen fram ochbak så for t de inte längre behövs.


Tändning av belysningenefter frånslagning av tändningen
Återaktivera belysningsreglaget genom att vrida ringen till läge 0
med släcktaljus och sedan till önskat läge.
När förardörren öppnas hörs en tidsbegränsad ljudsignal som påminner om att ljusen fortfarande är tända.
Efter högst trettio minuter släcks allaljus (utom positionsljusen) automatiskt för att batteriet inte ska laddas ur.

Belysningen släcks vid frånslagning av tändningen
När tändningen slås ifrån släcks alla ljus direkt utom halvljuset, om den automatiska follow me home-belysningen är aktiverad.

113
5
Sikt
Positions- och halvljusen tänds automatiskt,
utan in
grepp från förarens sida, vid detekteringav en svag ljusstyrka utanför bilen eller i vissa
fall då vindrutetorkaren kopplas in.
Så for t l
jusstyrkan utanför bilen har blivit
tillräcklig på nytt eller då vindrutetorkaren har
kopplats bort, släcks ljusen åter automatiskt.
Automatisk tändning av
belysningen

Aktivering
)Vrid ringen till läget "AUTO". Aktiveringenav funktionen åtföljs av ett meddelande påskärmen.


Inaktivering
)Vrid ringen till ett annat läge. Inaktiveringenav funktionen åtföljs av ett meddelande påskärmen.
Automatisk follow me home-belysning
Om follow me home-belysningen kopplas
samman med automatisk tändning av
belysningen finns följande extra möjligheter :
- val av belysningens tidslängd, som kan
vara 15, 30 eller 60 sekunder,
- automatisk påsla
gning av follow me home-belysningen då automatisk tändning av belysningen är inkopplad.


Funk tionsstörning
Om ljussensorn inte fungerar
normalt, tänds denna kontrollampa
och/eller ett meddelande visas på
skärmen, åtföljt av en ljudsignal.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.

Vid dimma eller snöväder kan ljussensorn detektera en tillräcklig ljusstyrka. Belysningen tänds då inteautomatiskt. Täck inte över ljussensorn, som är sammankopplad med regnsensorn och befinner sig mitt på vindrutan bakom den inre backspegeln; de funktioner som är sammankopplade med den kan då inte längre styras.

Programmering

Tidslängden för follow me home-
belysningen kan ställas in i menyn för
inställning av fordonsparametrar.

132
Säkerhet
Krockkuddar
Det här systemet optimerar passagerarnassäkerhet (utom mittpassageraren bak) ihändelse av en kraftig kollision. Krockkudarna
kompletterar bilbältena som är utrustade med kraftbegränsare (utom passageraren påmittplatsen bak).
I zonerna för kollisionsavkänning finns elektroniska sensorer som registrerar ochanalyserar eventuella frontal- och sidokrockar:
- i händelse av en kraftig krock aktiveraskrockkuddarna ögonblickligen och bidrar
till att bättre skydda personerna som finnsi bilen (utom mittpassageraren bak). Straxefter kollisionen töms krockkuddarna snabbtpå luft för att inte störa sikten eller hindra personerna att eventuellt ta sig ut ur bilen,
- i händelse av en lättare kollision eller påkörning bakifrån och i vissa situationer då bilen välter aktiveras inte krockkuddarna. I dessa fall är det bara säkerhetsbältena som
bidrar till att sk
ydda dig.
Krockkuddarna fungerar inte med tändningen frånslagen. Detta skydd blåses endast upp en gång.
Om en andra kollision inträffar (vidsamma olycka eller en annan), kommer krockkudden inte att lösa ut igen.
När krockkudden eller krockkuddarna aktiveras, åtföljs detta av en rökutveckling och ett ljud som beror på att den integrerade krutladdningenlöser ut.Denna rök är inte skadlig, men kankan ha irriterade verkan på känsligapersoner.
Detonationsljudet kan medföra nedsatthörsel under en kort stund.



Zoner för kollisionsavkänning
A.
Frontalkrock.
B. Sidokrock.
Krockkuddar fram


Aktivering

Krockkuddarna aktiveras, utom
frampassagerarens krockkudde om den är
urkopplad, i händelse av kraftig frontalkrock mot hela eller en del av den främre krockzonen AiAfordonets längsgående riktning i ett horisontellt plan och i riktning framåt-bakåt i fordonet.
Den främre krockkudden blåses upp mellan frampassagerarens bröstkorg / huvud och
ratten på förarsidan och instrumentbrädan på
passagerarsidan.
System som skyddar föraren ochframpassageraren i händelse av frontalkrock,
för att begränsa riskerna för skador på huvud
och bröstkorg.
Förarens krockkudde är inbyggd i
rattcentrum och frampassagerarens sitter i
instrumentbrädan ovanför handskfacket.