PEUGEOT 2008 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

1
29
Kontrola jazdy
KontrolkaStanPrzyczynaDziałania / Uwagi
Układhamulcowyna stałe. Duży spadek poziomu płynu w układzie hamulcowym. Należy zatrzymać pojazd zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom pł
ynem zalecanym przez PEUGEOT.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić układ w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.

+

na stałe, powiązana z
kontrolk
ą ABS. Usterka elektroniczne
go rozdzielacza
sił
y hamowania (REF).Należ
y zatrzymać pojazd zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Przeprowadzić kontrol
ę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Temperaturamaksymalna płynuchłodzącego
na stałe, wskazówka
w czer wonej strefie. Zbyt wysoka temperatura w układziechłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa.
Przed dolaniem płynu, jeśli to konieczne, należypoczekać na ostygnięcie silnika.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
System zapobiegającyzablokowaniukół (ABS)


na stałe. Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną prędkością i jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Dynamicznakontrola stabilności(CDS/ASR)


miga. Uruchomienie regulacji CDS/ASR. System optymalizuje działanie układu napędowego i poprawia stabilność pojazdu.

n
a stałe. Jeżeli system nie jest wyłączony (naciśnięcie
przycisku i zapalenie jego kontrolki), oznacza usterkę systemu CDS/ASR.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.

30
Kontrola jazdy
KontrolkaStanPrzyczynaDziałania / Uwagi
Systemautodiagnostyki silnikan
a stałe. Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się szybko z ASOsieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
m
iga.Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym.
na stałe, powiązana z
kontrolką SERWISOWĄ. Mniejsza usterka silnika. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym.
na stałe, powi
ązana z
kontrolką STOP. Poważna usterka silnika.Należy bezwzględnie zatrzymać się z zachowaniembezpiecze

1
31
Kontrola jazdy
KontrolkaStanPrzyczynaDziałania / Uwagi
Ciśnienie olejusilnikowego

na stałe. Usterka układu smarowania silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniemśrodk

32
Kontrola jazdy
KontrolkaStanPrzyczynaDziałania / Uwagi
Poduszkipowietrznezapalona czasowo. Zapala się na kilka sekund i gaśniepo włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
n
a stałe. Usterka jednego z układów poduszek powietrznych lub napinaczypirotechnicznych pasów bezpieczeństwa.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym.
Układ kierowniczy ze wspomaganiem
na stałe. Usterka wspomagania układu
kierowniczego.Prowadzić ostrożnie i w sposób łagodny.
Sprawdzić działanie w sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Niezapięte / odpięte pasybezpieczeństwa
na stałe lub miga
wraz z sygnałem
d
źwiękowym. Pas bezpieczeństwa nie
jest zapięty
lub został odpięty.Pociągnąć pas i włożyü klamrę do zaczepu pasa.

1
33
Kontrola jazdy
Wskaźnik temperatury
płynu chłodzącego

Jeżeli przy pracującym silniku wskazówka
znajduje się:


- w strefie A
, temperatura jest odpowiednia,

- w strefie B, temperatura jest zbyt
wysoka; zapala się kontrolka temperaturymaksymalnej i kontrolka centralnego alarmu STOP, włącza się sygnałPdźwiękowy, a na ekranie pojawia się
komunikat.
Natychmiast zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu.
Poczekać kilka minut przed wyłączeniem silnika.

Skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.Po kilku minutach prowadzenia wzrasta
temperatura oraz ciśnienie w układzie
chłodzącym.
Aby uzupełnić poziom:)
poczekać na ostygnięcie silnika,)
odkręcić lekko korek, aby zmniejszyć
ciśnienie,)
jeżeli ciśnienie spadnie, odkręcić korek,)
uzupełnić stan do oznaczenia "MA XI".
Podczas nalewania płynu chłodzącegonależy uważać, aby się nie poparzyć. Nie dolewać powyżej maksymalnego poziomu (wskazanego na zbiorniku).

34
Kontrola jazdy
Potencjometr oświetlenia
System ręcznej regulacji oświetlenia zestawu
wskaźników i ekranu dotykowego w zależności
od oświetlenia z zewnątrz.
Dwa przyciski
Przy włączonych światłach wcisnąć przyciskBw celu zwiększenia natężenia oświetleniastanowiska kierowcy i podświetleniasamochodu lub przycisk A
, aby zmniejszyć
natężenie oświetlenia.
Po ustawieniu żądanego natężenia oświetlenia
zwolnić przycisk.

Jeden przycisk
Aktywacja funkcji)
Nacisnąć przycisk, aby ustawić natężenie oświetlenia stanowiska kierowcy, )
gdy tylko oświetlenie osiągnie odpowiednie
natężenie, zwolnić przycisk.
Wyłączenie
Gdy światła są wyłączone lub są w trybie
dziennym (włączone oświetlenie dzienne),
przycisk nie działa.


Ekran dotykowy
)Nacisnąć MENU, aby wyświetlić "MENU GŁÓWNE", a następnie wybrać"Ustawienia".)Wybrać "Konfiguracja systemu"
, a następnie "J a s n ość"
. )Nacisnąć "Wyłącz ekran". Ekran wyłączy się całkowicie.
Nacisnąć ponownie ekran (dowolne miejsce na całej powierzchni), aby go
włączyć.

1
35
Kontrola jazdy
Licznik serwisowy
Odległość do przeglądu powyżej3 000 km
Po włączeniu zapłonu żadna informacja nie pojawia się na wyświetlaczu.
S
ystem informuje kierowcę o liczbie kilometr

36
Kontrola jazdy
Odległość do przeglądu przekroczona
Po każdym włączeniu zapłonu klucz migaprzez 7 sekund, informując o konieczności szybkiego wykonania przeglądu.
Przykład:
odległość do przeglądu przekroczona o 300 km.
Po włączeniu zapłonu przez 7 sekund
w
yświetlacz wskazuje:


Liczba kilometrów do przejechaniamoże zostać wyprzedzona przez czynnik czasowy w zależności od eksploatacji samochodu.
Klucz może się również zaświecić w przypadku przekroczenia terminu od ostatniego przeglądu, wskazanego wksiążce gwarancyjnej.
Po tej operacji, w przypadku odłączenia akumulatora, należy zaryglować samochód i odczekać co najmniejpięć minut, aby zerowanie zostałouwzględnione.
Zerowanie wskaźnika
serwisowego
Po każdym przeglądzie, należy wykonaćzerowanie wskaźnika serwisowego.
W tym celu, należy wykonać następującą
procedurę:
)
wyłączyć zapłon,)
nacisnąć przycisk zerowania dziennegolicznika przebiegu i przytrzymać go wciśnięty,
)
włączyć zapłon, wyświetlacz rozpoczyna odliczanie do tyłu, )
jeżeli wyświetlacz wskazuje "=0", zwolnić
przycisk; klucz znika.


Przywołanie informacji
serwisowej
W każdej chwili można sprawdzić informację serwisową.
)Nacisnąć przycisk zerowania dziennego
licznika przebiegu.
Informacja ser wisowa wyświetla się na
kilka sekund, a następnie znika.


7 sekund po włączeniu zapłonu licznik
całkowitego przebiegu wraca do normalnego
wyświetlania. Klucz pozostaje zapalony.y

1
37
Kontrola jazdy
Wskaźnik poziomu oleju
silnikowe
go
Brak oleju
Wskazywany poprzez miganie " OIL" lubLLwyświetlenie komunikatu w zestawie wskaźników.
Jeżeli brak oleju zostanie potwierdzony ręcznym wskaźnikiem, należy jak najszybciej
uzupełnić jego stan, by nie doprowadzić douszkodzenia silnika.


Usterka wskaźnika poziomu oleju
Wskazywana jest poprzez miganie " OIL_ _"lub wyświetlenie komunikatu w zestawie
wskaźników. Skontaktować się z ASO SIECI
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

Ręczny wskaźnik poziomu oleju

Informację o miejscu, w którym znajdujesię ręczny wskaźnik poziomu oleju (bagnet)dla różnych typów silnika, znaleźć można w
rozdziale "Kontrole". Całkowit
y przebieg wyświetlany jest w strefie A
wyświetlacza a przebieg dzienny w strefie B.

W trakcie wyświetlanie dziennego przebiegu
kilometrów należy nacisnąć przycisk na kilkasekund.


Licznik całkowitego przebiegu kilometrów


Zerowanie dziennego
przebiegu kilometrów
System informuje kierowcę o poziomie oleju
silnikowego.
Informacja wyświetlana jest przez kilka
sekund po włączeniu zapłonu, po informacji
serwisowej.
Kontrola poziomu oleju jest wiarygodna
tylko wtedy, gdy samochód stoi poziomo, a silnik wyłączony jest odponad 30 minut.
Na wskaźniku zna
jdują się dwa oznaczenia:-A= maksymalny; nigdy nie przekraczać tego poziomu.-B= minimalny; należyuzupełnić poziom wlewając
odpowiedni dla danego
silnika olej poprzez korek
wlewu oleju.
Poziom oleju prawidłowy

38
Kontrola jazdy
System przekazujący użytkownikowi informacjena temat bieżącej trasy (zasięg, zużyciepaliwa…).

Komputer pokładowy
Wyświetlacz w zestawie wskaźników


Wyświetlanie danych
)
Naciskać przycisk usytuowany na końcu przełącznika w ycieraczek szyby, abyysukcesywne wyświetlać różne zakładkikomputera pokładowego.



- In
formacje bieżące:


●
zasięg na paliwie pozostałym
w zbiorniku,

●
zużycie bieżące,

●
licznik czasu
Stop & Start.





-
Trasa "1":


●
średnia prędkość,

●
średnie zużycie,

●
przebyta odległość,
dla pierwszej trasy.





- Tr
asa "2"
:


●
średnia prędkość,

●
średnie zuż
ycie paliwa,

●
przebyta odległość,
dla drugiej trasy.