PEUGEOT 2008 2013 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 2008, Model: PEUGEOT 2008 2013Pages: 324, tamaño PDF: 9.04 MB
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Conducción
) Gire la ruedecilla 1
hasta la posición"CRUISE"
. El modo regulador seseleccionará sin activarse (PAUSE).
Programación
A continuación, es posible modificar la velocidad programada con las
teclas 2
y 3:
- + o - 1 km/h = pulsación corta
- + o - 5 km/h = pulsación larga
- por inter valos de + o - 5 km/h = pulsación mantenida
Al rebasar la velocidad programada, voluntariamente o no, éstaparpadea en la pantalla.
La vuelta a la velocidad programada por deceleración del vehÃculo,
voluntaria o no, anula automáticamente el parpadeo.
Estando activada la regulación, tenga cuidado si mantiene pulsada una de lasteclas de modificación de la velocidad programada, ya que podrÃa ocasionar un cambio brusco de la velocidad del vehÃculo.
No utilice el regulador de velocidad enfirme deslizante o con circulación densa.
En caso de descenso pronunciado, el regulador no podrá impedir que elvehÃculo supere la velocidad programada. Para evitar el riesgo de bloqueo de lospedales:
- Asegúrese de que la alfombrilla estébien colocada.
- Nunca superponga variasalfombrillas.
En
caso de fallo de funcionamiento del
regulador, la velocidad se borra y unos guiones
parpadean en la pantalla. Lleve el vehÃculo a
la red PEUGEOT o a un taller cualificado para
proceder a la revisión del sistema.
AnomalÃa de
funcionamiento
Abandono del modo re
gulador
)Gire la ruedecilla 1hasta la posición "0"
. El modo regulador se
deseleccionará y la pantalla volverá al cuentakilómetros total.
Superación de la velocidad programada
)Ajuste la consigna acelerando hastaalcanzar la velocidad deseada y, a continuación, pulse la tecla 2ó 3(p. ej.:
11 0 k m / h).
)Interrumpa el regulador pulsando la tecla 4; la pantalla confirmará
la pausa (PAUSE).
)Reactive el regulador pulsando de nuevo la tecla 4.
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Conducción
Memorización de las velocidades Este procedimiento de memorización se aplica tanto al modo limitador como al modo regulador de velocidad.
El sistema puede memorizar hasta cinco velocidades. Algunas velocidades ya están memorizadas por defecto.
Memorización
Para seleccionar una velocidad memorizada: )Pulse la tecla "+ " o " -" y manténgalapulsada; el sistema se detendrá en la
velocidad memorizada más cercana. )Pulse de nuevo la tecla " +" o " - " y
manténgala pulsada para seleccionar otra
velocidad memorizada.
En el cuadro de a bordo se indica la velocidady el estado del sistema (activo/inactivo).
)
Acceda al menú general
pulsando la tecla MENU.
Por motivos de seguridad, el conductor deberá realizar estas operacionesimperativamente con el vehÃculo parado.
Selección
)Seleccione el menú "Ajustes" y después "Ajustes vehÃculo". )Seleccione el menú "Configuración
del vehÃculo" y después "Velocidades memorizadas". )Seleccione la velocidad que desee modificar y después seleccione "Modificar
velocidad". )Introduzca la velocidad deseada y pulse "Validar " para guardar las modificaciones.
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Conducción
Gracias a unos sensores situados en el paragolpes, esta función le avisa de la proximidad de cualquier obstáculo (persona,
vehÃculo, árbol, barrera...) que esté dentro de su campo de detección.
Algunos tipos de obstáculos (postes, barreras de
obras...) detectados al principio ya no lo serán alfinal de la maniobra a causa de las zonas ciegas.
Ayuda al estacionamiento
Esta función, no puede en ningún caso, sustituir la vigilancia ni laresponsabilidad del conductor.
Se activa al introducir la marcha atrás. La activación se confirma mediante una señal sonora.
La función se desactiva al sacar la marchaatrás.
Ayuda al estacionamiento
trasero
Ayuda sonora
La información de proximidad viene dada por una señal sonora discontinua, cuya frecuencia
se hace más rápida a medida que el vehÃculo
se acerca al obstáculo.
El sonido emitido por el altavoz (derecho o izquierdo) permite localizar en qué lado está el
obstáculo. Cuando la distancia "vehÃculo/obstáculo" esinferior a treinta centÃmetros, la señal sonora se
vuelve continua.
Ayuda gráfica
Completa la señal sonora mediante la indicación en la pantalla multifunción de unos segmentos, cada vez más cerca del vehÃculo. A medida queel vehÃculo se aproxima al obstáculo, el sÃmbolo
"Danger" (peligro) aparece en la pantalla.
AYUDA AL ESTACIONAMIENTO
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Conducción
asegúrese de que los sensores no estén cubier tos de barro, hielo o nieve.Al introducir la marcha atrás, una señal sonora (bip largo) indica que los sensores pueden estar sucios. Algunas fuentes sonoras (motos, camiones, martillos neumáticos...)
pueden disparar las señales sonoras dela ayuda al estacionamiento.
Si se produce algún fallo de
funcionamiento del sistema, al introducir la marcha atrás este testigo se enciende en el cuadro de a
bordo y/o aparece un mensaje en la pantalla,
acompañado de una señal sonora (bip cor to).
Consulte en la red PEUGEOT o en un taller cualificado.
AnomalÃa de
funcionamiento
La función se neutralizará automáticamente al enganchar un remolque o montar un portabicicletas (si el vehÃculo está equipado con un enganche de remolque o por tabicicletas recomendado por PEUGEOT).
Ayuda delantera al
estacionamiento *
Como complemento a la ayuda trasera
al estacionamiento, la ayuda delantera al estacionamiento se activa al detectar un
obstáculo en la parte delantera del vehÃculo, si
la velocidad del vehÃculo es inferior a 1
0 km/h.
La ayuda delantera al estacionamiento se
interrumpe si el vehÃculo se para durante más
de tres se
gundos durante la circulación, si ya no hay ningún obstáculo detectado o cuando la
velocidad del vehÃculo supera los 10 km/h.
*
Disponible solo con el sistema Park Assist. El sonido emitido por el altavoz
(delantero o
trasero) permite localizar si el obstáculo se encuentra delante o detrás.
Neutralización/Activación de
la ayuda delantera y trasera alestacionamiento
La función se neutraliza pulsando este botón.
El testigo del botón se enciende.
Al pulsar de nuevo este botón, se reactiva la
función. El testigo del botón se apaga.
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Conducción
Park Assist
Este sistema constituye una asistencia activa al estacionamiento. Detecta una plaza disponible y gestiona el sistema de dirección para estacionar el
vehÃculo en dicha plaza.
Controla la dirección mientras el conductor mane
ja el pedal del acelerador, el pedal del freno, las marchas y el embrague (caja de velocidades manual).
Durante las fases de entrada y de salida de la plaza de estacionamiento, el sistema facilita información visual y sonora al conductor para permitirle
realizar una maniobra segura. Puede que sea necesario realizar varias maniobras de marcha adelante y marcha atrás.
Para un estacionamiento entre dos vehÃculos, el sistema no detecta las plazas cuyo tamaño sea claramente inferior o superior a las dimensiones delvehÃculo.
La función "ayuda al estacionamiento" se activa automáticamente durante las maniobras, por lo que es posible quese encienda un testigo en la pantalla, acompañado de una señal sonora.Ello no tiene ninguna incidencia en el estacionamiento.
Cuando la función Park Assist está activada, no es posible pasar al modo STOP del Stop & Start. En modo STOP,la activación del Park Assist rearrancael motor.
El sistema Park Assist no sustituye,en ningún caso, la atención ni la responsabilidad del conductor.
El conductor debe controlar su vehÃculoasegurándose de que haya espacio suficiente para realizar las maniobras. En determinados casos, los sensorespodrÃan no detectar pequeños obstáculos situados en los ángulos muertos.
Durante las maniobras, el volante gira
rápidamente. No lo sujete ni coloquelas manos entre los radios. Para evitar posibles daños, tenga cuidado con lasprendas amplias, bufandas, bolsos, etc. que pudieran engancharse.
El
sistema ofrece asistencia en las maniobrasde entrada y salida de una plaza deestacionamiento situada entre dos vehÃculos.
El conductor puede retomar el control de la dirección en cualquier momento a
garrando el volante.
PARK ASSIST
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Conducción
Aparcamiento entre dos vehÃculos
)Cuando localice una plaza disponible,
limite la velocidad del vehÃculo a 20 km/hcomo máximo.
)Sitúe el vehÃculo delante de la plaza
disponible.
)Pulse este mando para activar el sistema Park Assist.
En la pantalla aparece un mensaje. El
testigo del mando permanece apagado. )Seleccione la maniobra deestacionamiento entre los dos vehÃculos.El testigo del mando se enciende demanera fija.
) Active el indicador de dirección del lado dela plaza donde desea aparcar.
)
Avance a lo largo de la plaza a una
velocidad inferior a 20 km/h para medirla, ymanténgase a una distancia comprendidaentre 0,5 y 1,5 metros de la fila de
vehÃculos estacionados.
Se indica un mensaje.
Una vez finaliza la medición, si la plaza es suficientemente grande, aparece un
mensaje que indica que es posible realizar elestacionamiento.
)Avance el vehÃculo hasta que aparezca un nuevo mensaje.
)Introduzca la marcha atrás y suelte el
volante.
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Conducción
La maniobra de estacionamiento ya ha comenzado.
Sin superar la velocidad de 8 km/h,
continúe las maniobras siguiendo la
información facilitada por la función "ayuda
al estacionamiento" hasta que aparezca un
mensaje indicando el fin de la maniobra.
El testigo del mando se apaga y suena una señal.
A continuación, el conductor retomará el
control de la dirección del vehÃculo.
Salida de una plaza de
estacionamiento entre dos vehÃculos
)
Con el vehÃculo parado, pulse este mandopara activar el sistema Park Assist.
En la pantalla aparece un mensaje. El
testi
go del mando permanece apagado. ) Seleccione la maniobra de salida de la
plaza de estacionamiento.
El testi
go del mando se enciende de
manera fija. ) Active el indicador de dirección del ladohacia el cual desea salir.
El indicador de dirección parpadea en el cuadro de a bordo durante toda la
maniobra, independientemente de la
posición del mando.
) Introduzca la marcha adelante o la marcha
atrás y suelte el volante.
) Para salir de la plaza de estacionamiento
entre dos vehÃculos, arranque el motor.
La maniobra de salida de la
plaza de estacionamiento ya ha comenzado.
Sin superar la velocidad de 5 km/h, continúe las maniobras siguiendo la
información facilitada por la función "ayuda
al estacionamiento" hasta que aparezca un
mensaje indicando el fin de la maniobra.
La maniobra finaliza cuando el eje delantero
del vehÃculo está fuera de la plaza.
El testigo del mando se apaga y suena una
señal.
A continuación, el conductor retomará el control de la dirección del vehÃculo.
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Conducción
En malas condiciones meterológicas o en invierno, asegúrese de que loscaptadores no estén cubier tos desuciedad, hielo o nieve.
En caso de fallo de funcionamiento,lleve el vehÃculo a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para revisar elsistema.
Si el sistema se desactiva durantealguna maniobra, el conductor debereactivarlo manualmente para reanudar la medición en curso.
Si la distancia lateral entre el vehÃculo y la plaza disponible es demasiadogrande, el sistema podrÃa no medir la plaza.
Durante una maniobra, el Park Assist no tendrá en cuenta cualquier objetoque supere el gálibo del vehÃculo.
Desactivación
En la pantalla aparece un mensaje.
El
conductor retomará entonces el control de ladirección del vehÃculo. El
sistema se desactiva automáticamente:
- al cortar el contacto;
- si se cala el motor;
- si no se realiza nin
guna maniobra en los5 minutos después de seleccionar el tipo
de maniobra;
- después de una inmovilización prolongada
del vehÃculo durante la maniobra;
- s
i se activa el antipatinado de las ruedas(ASR);
- si la velocidad del vehÃculo supera el lÃmiteautorizado;
- si el conductor interrumpe el giro del
volante;
- si el conductor pulsa el mando del Park
Assist;
- si no es posible estacionar el vehÃculo
correctamente (se han realizado
demasiadas maniobras para aparcar el
vehÃculo o salir de la plaza);
- si se abre la puer ta del conductor;
- si al
guna de las ruedas delanterasencuentra un obstáculo.
Neutralización
El sistema se neutraliza automáticamente:
- al enganchar un remolque;
- si se abre la puer ta del conductor;
- si la velocidad del vehÃculo supera los
7
0 km/h.
Para neutralizar el sistema de maneraprolongada, consulte en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
AnomalÃas de
funcionamiento
En caso de fallo defuncionamiento del sistema, se enciende este testigo en el cuadro de a
bordo y/o aparece un mensaje en la pantalla
acompañado de una señal sonora (bip breve).
El testigo del mando parpadea durante unos segundos. Si el fallo de funcionamiento se produce mientras se está utilizando el sistema,el testigo se apaga.
En
caso de anomalÃa dela dirección asistida, estos
testigos se encienden en elcuadro de a bordo.
Consulte con la red PEUGE
OT o con un taller cualificado.
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Visibilidad
Mandos de luces
Dispositivo de selección y de mando de las distintas luces delanteras y traseras que llevan a cabo el alumbrado y la señalización del vehÃculo.
Alumbrado principal
El vehÃculo dispone de distintas luces:
- Luces de posición, para ser visto.
- Luces de cruce, para ver sin deslumbrar a
l
os demás conductores.
- Luces de carretera, para ver bien cuando
la carretera está despe
jada.
- Faros direccionales, para ver mejor en las curvas.
Alumbrado adicional
Existen otras luces en el vehÃculo que permiten adaptar el alumbrado a condicionespar ticulares de conducción:
- Luz antiniebla trasera, para señalizar mejor el vehÃculo con niebla.
- Faros antiniebla con alumbrado estático deintersección.
- Luces diurnas, para ser visto de dÃa.
- Alumbrado de acompañamiento y de
aco
gida, para facilitar el acceso al
vehÃculo.
Automatismos de alumbrado
Existen también distintos modos de mando
automático del alumbrado según las siguientes opciones:
- Alumbrado de acompañamiento.
- Al
umbrado estático de intersección.
- Alumbrado de acogida.
- Alumbrado diurno (luces diurnas).
- Encendido automático de las luces.
Con determinadas condiciones meteorológicas (bajas temperaturas, humedad), es normal la aparición devaho en la cara interior del cristal delos faros y de las luces traseras, quedesaparece unos minutos después de encender las luces.
MANDOS DE LUCES
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Visibilidad
Modelo sin encendido AUTO
Modelo con encendido AUTO
Anillo de selección del modo dealumbrado principal
GÃrelo para que el sÃmbolo deseado quede
frente a la marca de referencia.
Luces apa
gadas
Encendido automático de las luces
Luces de posición únicamente
L
uces de cruce o de carretera
Mando de inversión de las luces
Tire del mando para conmutar el encendido de
las luces de cruce/carretera.
En los modos de luces apagadas y luces
de posición, el conductor puede encender
directamente las luces de carretera
("ráfaga"), quepermanecen encendidas mientras tire del mando.
Indicaciones en el cuadro de a
bordo
El encendido del testigo correspondiente en el cuadro de a bordo confirma la activación del alumbrado seleccionado.
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