display PEUGEOT 2008 2013 Manuale duso (in Italian)

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Guida





Regolatore di velocità
Sistema che mantiene automaticamente la
velocità del veicolo al valore programmato
dal guidatore, senza dover agire sul pedale dell'acceleratore.
L'attivazionedel regolatore è manuale e richiede una velocità minima del veicolo di
40 Km orari e l'inserimento:
- della quarta marcia per il cambio manuale,
- in caso di guida sequenziale, della seconda
marcia per il cambio manuale pilotato oautomatico,
- della posizione Aper il cambio manuale pilotato o D
per il cambio automatico.
L
a disattivazionedel regolatore avvieneazionando manualmente o premendo i pedali
del freno e della frizione o quando è attivo il
sistema di "controllo dinamico di stabilità" per ragioni di sicurezza.
Premendo il pedale dell'acceleratore, è
possibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata, è sufficiente rilasciare il pedale dell'acceleratore.
L' i n terruzione del contatto annulla tutti i valori di
velocità programmati. I comandi di questo sistema sono ra
ggruppati sulla leva A .1.Ghiera di selezione della modalità del
regolatore. 2. Ta sto di riduzione del valore.3.
Ta sto di aumento del valore.4.Tasto di attivazione / disattivazione della
regolazione.


Comandi sotto al volante
Il regolatore non può in alcun casosostituire il rispetto dei limiti divelocità, né la vigilanza o il senso di responsabilità del guidatore. Le informazioni pro
grammate sono raggruppate sul display del quadro strumenti.
5. Indicazione d'interruzione / ripresa della regolazione.
6.Indicazione di selezione della modalità regolatore.7Valore della velocità programmata.8.Selezione di una velocità memorizzata.
(vedere paragrafo "Memorizzazione delle
velocità")

Visualizzazioni sul quadro
strumenti

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4
Guida
) Ruotare la ghiera 1sulla posizione "CRUISE"
: la modalità regolatore èselezionata ma non è ancora attiva (PAUSE).




Programmazione

È possibile modificare successivamente la velocità programmata con
i tasti 2 e 3:


- da + o - 1 Km orario = pressione breve,

- da + o - 5 Km orari = pressione prolungata,

- per passi di + o - 5 Km orari = pressione continua.


Il superamento volontario o non della velocità pro
grammata provoca ilsuo lampeggiamento sul display.
Il ritorno alla velocità programmata, mediante decelerazione volontaria
o non del veicolo, annulla automaticamente il lampeggiamento.
Quando la regolazione è attiva, prestare attenzione quando si tienepremuto uno dei tasti di modifica della velocità programmata: la velocità delveicolo può cambiare rapidamente.
Non utilizzare il regolatore di velocità sustrada scivolosa o con traffico intenso.
In caso di discesa ripida, il regolatore di velocità non potrà impedire al veicolo disuperare la velocità programmata. Per evitare di bloccare i pedali :


- verificare il corretto posizionamentodel tappetino,

- non sovrapporre mai più tappetini.

In caso di mal
funzionamento del regolatore,
la velocità viene cancellata e lampeggiano i
trattini. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da
un riparatore qualificato.

Anomalia di funzionamento

Uscita dalla modalità re
golatore
)Portare la ghiera 1
sulla posizione "0"
: la selezione dellamodalità regolatore è annullata. Viene di nuovo visualizzato ilcontachilometri totalizzatore.


Superamento della velocità programmata
)Regolare la velocità programmataaccelerando fino alla velocitàdesiderata, quindi premere il tasto 2 o
3(ad es: 110 Km orari).
)Disattivare il regolatore premendo il tasto 4
: il display conferma la
disattivazione (PAUSE).

)Riattivare il regolatore premendo nuovamente il tasto 4.

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4
Guida
Mediante dei captatori situati nel paraurti,questa funzione segnala la vicinanza di qualsiasi ostacolo (persona, veicolo, albero,
barriera...) che entra nel campo di rilevazione.
Alcuni tipi di ostacolo (paletto, car tello di segnalazione di cantiere stradale ...) rilevati
all'inizio non lo saranno più a fine manovra a causa della presenza di zone cieche.






Assistenza al parcheggio


Questa funzione non può in nessuncaso sostituire l'attenzione e la responsabilità del guidatore.
L'
attivazione si ottiene con l'inserimento della retromarcia. È accompagnata da un segnaleacustico.
L' i n terruzione si ottiene al disinserimento della retromarcia.
Assistenza al parcheggio
posteriore
Assistenza sonora
L' i nformazione di prossimità è data da un
segnale acustico discontinuo, la cui frequenza aumenta con l'avvicinarsi del veicolo all'ostacolo.
Il suono diffuso dall'altoparlante (destro o
sinistro) permette di individuare da quale lato è
situato l'ostacolo.Quando la distanza "veicolo/ostacolo" diventa inferiore ad una trentina di centimetri, il segnale sonoro diventa continuo.




Assistenza grafica
Completa il segnale sonoro mediante la
visualizzazione sul display multifunzione di
trattini, sempre più vicini al veicolo. Quando il
veicolo è molto vicino all'ostacolo sul displayappare il simbolo di "Pericolo".

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Guida
inverno, accer tarsi che i sensori non siano ricoper ti da fango, brina o neve. All'inserimento della retromarcia, un segnale acustico (bip lungo) indica che isensori possono essere coperti. Alcuni rumori (provocati da moto,camion, martello pneumatico...)
possono attivare i segnali acusticidell'assistenza al parcheggio. In
caso di malfunzionamento
del sistema, all'inserimento
della retromarcia, questa spia si
accende sul quadro strumenti e/o appare un
messaggio sul display, accompagnato da un segnale acustico (bip breve).
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.

Anomalia di funzionamento
La funzione verrà disattivataautomaticamente in caso di trainodi un rimorchio o di montaggio di un portabicicletta (veicolo equipaggiato di gancio traino o di portabicicletta omologato da PEUGEOT).
Assistenza al parcheggio
anteriore *
A complemento dell'assistenza al parcheggio
posteriore, l'assistenza al parcheggio anterioresi attiva non appena un ostacolo viene rilevatodavanti al veicolo e se la velocità dello stesso rimane inferiore a 10 km/h.
L'assistenza al parcheggio anteriore si
interrompe, se il veicolo si ferma per almeno
tre secondi in marcia in avanti, se non è rilevato
alcun ostacolo o quando la velocità supera i
10 km/h.
*
Disponibile unicamente con il sistema Park
Assist. Il suono diffuso dall'altoparlante
(anteriore o posteriore) permette di individuare se l'ostacolosi trova davanti o dietro al veicolo.
Disattivazione / Attivazione
dell'assistenza al parcheggio
anteriore e posteriore
La disattivazione della funzione si effettua
premendo questo tasto. La spia del tasto siaccende.

Una nuova pressione di questo tasto riattiva la funzione. La spia del tasto si spegne.

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4
Guida





Park Assist

Questo sistema è un'assistenza attiva al parcheggio che rileva uno spazio per il parcheggio poi pilota il sistema dello sterzo per parcheggiarsi in questo spazio.
Comanda lo sterzo mentre il guidatore gestisce l'accelerazione, la frenata, le marce e la frizione (cambio manuale). Durante le fasi d'entrata e d'uscita
dal parcheggio, il sistema fornisce delle informazioni visive e sonore al guidatore al fine di rendere più sicura la sua manovra. Possono rendersi necessarie più manovre di marcia in avanti o in retromarcia.
Per entrare in un parcheggio tra due
veicoli, il sistema non rileva gli spazi la cui misura è nettamente inferiore osuperiore alle dimensioni del veicolo.
La funzione "Assistenza al parcheggio"si attiva automaticamente durante le manovre, è quindi possibile che una spia si accenda sul display,accompagnata da un segnale sonoro,senza incidenza sul parcheggio.
Quando il Park Assist è attivato,impedisce il passaggio in modalità STOP dello Stop & Start. In modalità STOP, l'attivazione del Park Assist riavvia il motore.



Il sistema Park Assist non può, innessun caso, sostituire l'attenzione e la responsabilità del guidatore.
Il guidatore deve sempre prestareattenzione assicurandosi che lo spazio sia sempre libero durante la manovra. In alcuni casi, i sensori possono nonrilevare i piccoli ostacoli situati nei loro angoli morti.
Durante le fasi di manovra, il volante
effettua delle rotazioni veloci : non trattenere il volante, non mettere lemani tra le razze del volante e prestare attenzione se si indossano abiti ampi, sciarpe, zainetti... Rischio di ferirsi.

Il sistema apporta un'assistenza alle manovre
d'entrata e d'uscita dal parcheggio tra due
veicoli.
In qualsiasi istante, il
guidatore può riprendere il controllo dello sterzo afferrando il volante.

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Guida
Entrata in un parcheggio tra due veicoli
)Quando si individua una zona disponibile,
limitare la velocità del veicolo a 20 km/h al massimo.
)Posizionare il veicolo prima di questa zona.
)Premere questo comando per attivare il sistema Park Assist. Sul display appare un messaggio. La spia del comando resta spenta. )Selezionare la manovra d'entrata nel parcheggio.
La spia del comando si accende
fissa.
) Attivare l'indicatore di direzione dal lato
d'entrata nel parcheggio desiderato.
) Avanzare lungo lo spazio, ad una velocità
inferiore a 20 km/h, per misurarlo e per
rimanere ad una distanza compresa
tra 0,5 e 1,5 metri dalla fila dei veicoli
parche
ggiati.
Appare un messaggio.
Una volta terminata la misurazione, un
messaggio indica che il parcheggio è possibile,
se le dimensioni dello spazio sono sufficienti.
)Avanzare fino alla comparsa di un nuovomessaggio.

)Selezionare la retromarcia e rilasciare il
volante.

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4
Guida

La manovra di parcheggio assistito è in corso.
Senza superare la velocità di 8 km/h, continuare le manovre basandosi sulle
informazioni date dalla funzione "Assistenzaal parcheggio", fino alla visualizzazione del messaggio di fine manovra.
La spia del comando si spegne, accompagnatada un segnale sonoro.

Il guidatore riprende il controllo dello sterzo del
veicolo.

Uscita dal parcheggio tra due veicoli
)
A veicolo fermo, premere questo comando per attivare il sistema Park Assist. Sul display appare un messaggio. La spia
del comando resta spenta.
) Selezionare la manovra d'uscita dal
parcheggio.
La spia del comando si accende fissa.
) Attivare l'indicatore di direzione del latod'uscita dal parcheggio. L' indicatore di direzione lampeggia sulquadro strumenti per tutta la durata
della manovra, indipendentemente dalla
posizione del comando. ) Inserire la marcia in avanti o la retromarcia
poi lasciare il volante.

)
Per uscire da un parcheggio tra due veicoli,avviare il motore.


La manovra d'uscita assistita dal parcheggio è incorso.
Senza superare la velocità di 5 km/h, continuare le manovre basandosi sulle informazioni datedalla funzione "Assistenza al parcheggio", fino alla
visualizzazione del messaggio di fine manovra.
La manovra è terminata quando l'assale anteriore
del veicolo è all'esterno dello spazio per il
parche
ggio.
La spia del comando si spegne, accompagnata
da un segnale sonoro.

Il guidatore riprende il controllo dello sterzo delveicolo.

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Guida
In condizioni di brutto tempo o ininverno, accer tarsi che i sensori non siano ricoperti di sporco, brina o neve.
In caso di malfunzionamento, far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.


Se il sistema è disattivato durante una manovra, il guidatore deve riattivarlomanualmente per rilanciare la misura in corso.
Se la distanza laterale tra il veicolo e il posto libero è impor tante, il sistemarischia di non misurare lo spazio. Qualsiasi oggetto che superi ledimensioni del veicolo non è presoin conto dal Park Assist durante una manovra.
Disattivazione
Sul display appare un messaggio.

Il guidatore riprende il controllo dello sterzo del veicolo.
Il sistema si disattiva automaticamente :
- all'interruzione del contatto,
- se il motore si spe
gne,
- se non viene effettuata nessuna manovra
entro 5 minuti dopo la selezione del tipo di
manovra,- dopo un immobilizzo prolungato del veicolo durante la manovra,
- se si attiva l'antipattinamento delle ruote (ASR),
- se la velocità del veicolo supera la sogliaautorizzata,
- quando il guidatore interrompe la rotazione
del volante,
- se il
guidatore preme il comando del Park Assist.
- se il posizionamento corretto del veicolo non è possibile (numero di manovreper inserire o estrarre un veicolo troppogrande),
- se la por ta del guidatore è aperta,
- se una delle ruote anteriori incontra un ostacolo.

Disattivazione

Il sistema si disattiva automaticamente :


- in caso di traino di un rimorchio,

- se la por ta del guidatore è aper ta,

- se la velocità del veicolo è superiore a
7
0 km/h.
Per una disattivazione prolungata del sistema, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.


Anomalie di funzionamento
In caso di malfunzionamento del sistema, questa spia si accende sul quadro strumenti e/o sul display appare
un messaggio, accompagnato da un segnalesonoro (bip cor to).
La spia del comando lampeggia per alcunisecondi. Se il malfunzionamento si manifesta
durante l'utilizzo del sistema, la spia si spegne.
In
caso di malfunzionamentodel servosterzo, queste
spie appariranno sul quadro
strumenti.
Rivol
gersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.

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5
Visibilità
Fari diurni
Fari diurni, obbligatori in alcuni Paesi, che si
attivano automaticamente all'avviamento delmotore e che permettono una migliore visibilità
del veicolo agli altri guidatori.
Fari a diodi
elettroluminescenti
Si accendono all'avviamento del motore.
In funzione del Paese di commercializzazione assicurano le funzioni di:


- fari diurni *
in modalità giorno e luci di posizione in modalità notte (con i fari diurni,
l'intensità luminosa è maggiore),

o

- luci di posizione in modalità giorno e notte.


*

Funzione parametrabile attraverso il menu di configurazione del veicolo. Questa funzione è
garantita:
- per i Paesi in cui la regolamentazione lo impone,
dell'accensione dei fari anabbaglianti abbinata all'accensione delle luci di
posizione e delle luci della targa ; questa
funzione non può essere disattivata.
- per
gli altri Paesi di commercializzazione,
dall'accensione di fari specifici (fari a diodielettroluminescenti) ; questa funzione può essere attivata o disattivata passando dalmenu di configurazione del veicolo.
Il comando dei fari deve essere posizionato su "0"
o "AU TO "(modalità giorno).
La disattivazione dei fari diurni è effettiva
dopo la manipolazione del comando dei fari
o dopo il successivo avviamento del motore ;
l'attivazione è presa in conto immediatamente.
Il posto di
guida (quadro strumenti, display
multifunzione, frontalino climatizzatore,...) nonsi illumina, tranne passando in modalità notte, accensione manuale o automatica dei fari.

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5
Visibilità
Le luci di posizione e gli anabbaglianti si
accendono automaticamente, senza intervento
del
guidatore, in caso di scarsa luminositàesterna o, in alcuni casi, di funzionamento dei
tergicristalli.
Non appena la luminosità torna ad essere
sufficiente o quando i tergicristalli si fermano, ifari si spengono automaticamente.
Accensione automatica dei
fari


Attivazione
)Portare la ghiera sulla posizione "AUTO" . L'attivazione della funzione è accompagnata
da un messaggio sul display.



Disattivazione
)Ruotare la ghiera in un'altra posizione. La disattivazione della funzione è accompagnata da un messaggio sul display.
Accensione temporizzata automatica dei fari
L'abbinamento con l'accensione automatica
dei fari offre all'accensione temporizzata altre
possibilità:
- scelta della durata di tenuta dei fari accesi
per 15, 30 o 60 secondi,
-
attivazione automatica dell'accensione
temporizzata quando l'accensioneautomatica è in funzione.



Anomalia di funzionamento

In caso di anomalia di
funzionamento del sensore di luminosità, i fari si accendono,questa spia si accende sul quadro strumenti e/o un messaggio appare sul display,
accompagnato da un segnale acustico.
Consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.


In caso di nebbia o di nevicata, il sensore di luminosità può rilevareuna luce sufficiente. I fari non si accenderanno quindi automaticamente.
Non ricoprire il sensore di luminosità,abbinato al sensore di pioggia e situatoal centro del parabrezza, dietro al retrovisore interno; le relative funzioninon sarebbero più comandabili.

Programmazione

La durata dell'accensionetemporizzata dei fari è
programmabile nel menu di configurazione del veicolo.