ABS PEUGEOT 2008 2013 Manuel du propriétaire (in French)

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Contrôle de marche
TémoinEtatCauseActions / Obser vations
Freinagefixe. La baisse du niveau dans le circuit defreinage est impor tante.L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide référencé PEUGEOT.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

+

fixe, associé au
témoin AB
S. Le répartiteur électronique de
freinage (REF) est défaillant.L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par unatelier qualifié.
Températuremaxi du liquide derefroidissement
fixe avec l’aiguille
dans la zone rouge. La température du circuit de refroidissement est trop élevée. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour compléter
le niveau, si nécessaire.Si le problème persiste, consultez le réseauPEUGEOT ou un atelier qualifié.
Antiblocage des roues (ABS)
fixe. Le système d’antiblocage des roues est défaillant. Le véhicule conser ve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Contrôledynamique de stabilité (CDS/ASR)


clignotant. La régulation du CDS/ASR s’active. Le système optimise la motricité et permet d’améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule.

fixe. Hors neutralisation (appui sur le
bouton et allumage de son voyant), lesystème CDS/ASR est défaillant. Faites véri
fier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.

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Ouvertures
Fermeture du véhicule avec
sur veillance
périmétrique
seule
Neutralisez la surveillance volumétrique pour éviter le déclenchement intempestif de l’alarme, dans certains cas comme :
- laisser un animal dans le véhicule,
- laisser une vitre entre ouver te
,- le lavage de votre véhicule.
Neutralisation de la surveillancevolumétrique
)
Coupez le contact.)
Dans les dix secondes, appuyezsur le bouton jusqu’à l’allumagefixe du voyant. )
Sor tez du véhicule.
)
Appuyez immédiatement sur
le bouton de verrouillage de la
télécommande.
Seule la sur veillance périmétrique est activée :
le voyant du bouton clignote toutes les secondes.

Réactivation de la surveillancevolumétrique


Déclenchement de l’alarme

Il se traduit, pendant trente secondes, par le retentissement de la sirène et le clignotementdes feux indicateurs de direction.
Les fonctions de surveillance restent activesjusqu’au onzième déclenchement consécutif del’alarme.
)Appuyez sur le bouton
de déverrouillage de la
télécommande pour neutraliser
la surveillance périmétrique.
) Appuyez sur le bouton de
verrouillage de la télécommande pour activer l’ensemble dessurveillances.
Le vo
yant du bouton clignote denouveau toutes les secondes.

Au déverrouillage du véhicule à
la télécommande, le clignotement
rapide du voyant du bouton vous
informe que l’alarme s’est déclenchée
pendant votre absence. A la mise du contact,ce clignotement s’arrête immédiatement.



Panne de télécommande

Pour désactiver les fonctions de surveillance :
)Déverrouillez le véhicule avec la clé dans laserrure de la por te conducteur.)Ouvrez la por te ; l’alarme se déclenche. )Mettez le contact ; l’alarme s’arrête. Le
voyant du bouton s’éteint.




Fermeture du véhicule sans
activer l’alarme
)Verrouillez ou super-verrouillez le véhiculeavec la clé dans la serrure de la por te conducteur.



Dysfonctionnement

A la mise du contact, l’allumage fixe du voyant
du bouton indique le dysfonctionnement du système.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.


*

Suivant destination.


Activation automatique *


2 minutes après la fermeture de la dernièrepor te ou du coffre, le système s’active
automatiquement.
)Pour éviter le déclenchement de l’alarmeen entrant dans le véhicule, appuyez au préalable sur le bouton de déverrouillagede la télécommande.


Pour être prise en compte, cette neutralisation doit être effectuée après chaque coupure de contact.

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4
Conduite
Anomalie de
fonctionnement

En cas d’immobilisation du véhicule,moteur tournant, mettez absolument le levier de vitesses au point mort N
. Avant toute intervention dans le compar timent moteur, vérifiez que le levier de vitesses est au point mor t Net que le frein de stationnement est serré.

Contact mis, le clignotement de
ce témoin et le clignotement deAUTO
, accompagnés d’un signal
sonore et d’un message sur l’afficheur ducombiné, indiquent un dysfonctionnement de laboîte de vitesses.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Appuyez obligatoirement sur la pédalede frein pendant le démarrage du moteur.Dans tous les cas de stationnement,serrez impérativement le frein destationnement pour immobiliser levéhicule.


Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez choisir
de :


- passer en position Npour être au point mort,

- laisser le rappor t engagé ; dans ce cas, le
véhicule ne pourra pas être déplacé.
Dans les deux cas, vous devez impérativement
serrer le frein de stationnement pour
immobiliser le véhicule.

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Sécurité
Programme de stabilité électronique intégrant
les systèmes suivants :
- l’antiblocage des roues (ABS) et lerépartiteur électronique de freinage (REF),
- l’assistance au freinage d’urgence (AFU),
- l’antipatinage de roue (ASR),
- le contrôle dynamique de stabilité (CDS).






























Programme de stabilité électronique (ESP)


Définitions


Antiblocage des roues (ABS)
et répartiteur électronique defreinage (REF)

Ce système accroît la stabilité et la maniabilité
de votre véhicule lors du freinage et assureun meilleur contrôle dans les virages, en
particulier sur revêtement défectueux ouglissant.
L’ A BS empêche le blocage des roues en cas defreinage d’urgence.
Le REF assure une gestion intégrale de la
pression de freinage roue par roue.


Assistance au freinage d’urgence (AFU)

Ce système permet, en cas d’urgence,
d’atteindre plus vite la pression optimale de
freina
ge, donc de réduire la distance d’arrêt.
Il se déclenche en fonction de la vitessed’actionnement de la pédale de frein. Cela se
traduit par une diminution de la résistance de la pédale et une augmentation de l’efficacité dufreinage.


Antipatinage de roues (ASR)

Le système ASR optimise la motricité, afin
d’éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Il permet aussi d’améliorer la stabilité directionnelle du véhicule à l’ac c élération.


Contrôle dynamique de stabilité (CDS)

En cas d’écart entre la trajectoire suivie par le
véhicule et celle souhaitée par le conducteur,
le s
ystème CDS veille roue par roue et agit
automatiquement sur le frein d’une ou plusieurs
roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule
dans la tra
jectoire souhaitée, dans la limite des
lois de la physique.

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6
Sécurité

Fonctionnement


Système d’antiblocage des roues(ABS) et répartiteur électroniquede freinage (REF)
En cas de freinage d’urgence,appuyez très for tement sans jamaisrelâcher l’effort.
En cas de changement de roues (pneus et jantes), veillez à ce qu’elles soienthomologuées pour votre véhicule. Le fonctionnement normal du système ABS peut se manifester par de légèresvibrations sur la pédale de frein. L’ a l l u m a
ge de ce témoin, accompagné d’un signal sonore
et d’un message, indique un
dysfonctionnement du système ABS pouvant provoquer une perte de contrôle du
véhicule au freinage.
L
’allumage de ce témoin, couplé au
témoin STOP , accompagné d’unPsignal sonore et d’un message, indique un dysfonctionnement du
répartiteur électronique de freinage (REF) pouvant provoquer une perte de contrôle du
véhicule au freinage. L’arrêt est impératif. Dans les deux cas, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.

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7
Informations pratiques





Remorquage du véhicule


Accès à l’outillage

L’ a n n e a u d e r e m o r q u age est installé dans le coffre sous le plancher.
Pour y accéder : )ouvrez le coffre, )soulevez le plancher et retirez-le,
)sortez l’anneau de remorquage du boîtier support.
Consignes générales
Respectez la législation en vigueur dans votre pays. Vér ifiez que le poids du véhicule tracteur est supérieur à celui du véhicule remorqué.Le conducteur au volant du véhicule remorqué doit être muni d’un permis de conduirevalide. Lors d’un remorquage avec les quatre roues au sol, utilisez toujours une barre de remorquage homologuée ; les cordes et les sangles sont interdites.Lors d’un remorquage moteur arrêté, il n’y a plus d’assistance de freinage et de direction.
Dans les cas suivants, faites impérativement appel à un professionnel pour le remorquage :- véhicule en panne sur autoroute ou sur voie rapide,- véhicules 4 roues motrices, - impossibilité de mettre la boîte de vitesses au point mort, de débloquer la direction, de desserrer le frein de stationnement, - remorquage avec deux roues au sol seulement, - absence de barre de remorquage homologuée...
Mode opératoire pour faire remorquer son véhicule ou remorquer un autre véhicule avec un dispositif mécanique amovible.

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Informations pratiques
Remorquage de son
véhicule
Remorquage d’un autre
véhicule
)Dans le pare-chocs avant, déclippez lecache en insérant l’extrémité plate de l’anneau de remorquage dans la fente enpar tie basse du cache.)Vissez l’anneau de remorquage jusqu’en
butée.)Installez la barre de remorquage.
)Dans le pare-chocs arrière, déclippez lecache en appuyant sur sa par tie basse. )Vissez l’anneau de remorquage jusqu’en butée.)Installez la barre de remorquage.
)Allumez le signal de détresse sur les deux
véhicules. )Démarrez doucement et roulez lentement sur une courte distance.

)Mettez le levier de vitesses aupoint mor t (position N
pour la boîtemanuelle pilotée ou automatique).Le non-respect de cette consignepeut conduire à la détériorationde certains organes (freinage, transmission...) et à l’absenced’assistance de freinage au redémarrage du moteur.
)
Débloquez la direction en tournant la clé decontact d’un cran et desserrez le frein destationnement. )
Allumez le signal de détresse sur les deux
véhicules.
) Démarrez doucement et roulez lentementsur une courte distance.

QUESTIONS FRÉQUENTES
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QUESTIONRÉPONSESOLUTION
Certains caractères des
informations du médiaen cours de lecturene sont pas affichéscorrectement.Le s
ystème audio ne sait pas traiter certains types de caractères. Utiliser des caractères standards pour nommer les pistes et répertoires.
L
a lecture des fichiers enstreaming ne commence pas.Le périphérique connecté ne permet pas de lancer automatiquement lalecture. Lancer la lecture depuis le périphérique.
Les noms des pla
ges et
la durée de lecture ne s’affichent pas sur l’écran en streaming audio.Le
profil Bluetooth ne permet pas de transférer ces informations.
La qualité de réception
de la station radioécoutée se dégradeprogressivement ou les stations mémoriséesne fonctionnent pas(pas de son, 87,5 Mhzs’affiche...). Le véhicule est trop éloi
gné de l’émetteur de la station écoutée ou aucunémetteur n’est présent dans la zone géographique traversée. Activer la fonction «RDS» par le biais du menu raccourci, afin de permettre au système de vérifier si un émetteur plus puissant se trouve dans la
zone géographique.
L’environnement
(colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...) bloque la réception, y compris en mode de suivi RDS. Ce phénomène est normal et ne traduit pas une défaillance de l’autoradio.
L’antenne est absente ou a été endomma
gée (par exemple lors d’un
passage en lavage ou dans un parking souterrain). Faire vérifier l’antenne par le réseau PEUGEOT.
Je ne retrouve pas
certaines stations radio dans la liste des stations captées.La station n
’est plus captée ou son nom a changé dans liste.
Certaines stations de radio envoient, à la place de leur nom d’autres
informations (titre de la chanson par exemple).
Le s
ystème interprète ces données comme le nom de la station. Le nom de la station deradio change.

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QUESTIONS FRÉQUENTES
QUESTIONRÉPONSESOLUTION
La qualité de réception de la station radioécoutée se dégradeprogressivement ou les stations mémoriséesne fonctionnent pas(pas de son, 87,5 Mhzs’affiche...). Le véhicule est trop éloi
gné de l’émetteur de la station écoutée ou aucunémetteur n’est présent dans la zone géographique traversée. Activer la fonction RDS et lancer une nouvelle recherche de la station afin de permettre ausystème de vérifier si un émetteur plus puissant se trouve dans la zone géographique.
L’environnement
(colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...) bloque la réception, y compris en mode de suivi RDS. Ce phénomène est normal et ne traduit pas une défaillance de l’autoradio.
L’antenne est absente ou a été endomma
gée (par exemple lors d’un
passage en lavage ou dans un parking souterrain). Faire vérifier l’antenne par le réseau PEUGEOT.

Coupures du son de
1 à 2 secondes en moderadio. Le s
ystème RDS recherche pendant cette brève coupure du son une éventuelle fréquence permettant une meilleure réception de la station. Désactiver la fonction RDS si le phénomène est
trop fréquent et toujours sur le même parcours.
L’
annonce trafic TA est
affichée. Je ne reçois aucune information routière.La station radio ne di
ffuse pas d’information trafic. Basculer sur une radio qui diffuse des
informations trafic.
L
es stations mémoriséesne sont pas retrouvées (pas de son, 87,5 Mhzs’affiche...). La
gamme d’onde sélectionnée n’est pas la bonne. Appuyer sur la touche SRC/TEL pour retrouver la gamme d’onde (FM1 ou FM2) où sont mémorisées les stations.

QUESTIONS FRÉQUENTES
QUESTIONRÉPONSESOLUTION
La qualité de réception de la station radioécoutée se dégradeprogressivement ou les stations mémoriséesne fonctionnent pas(pas de son, 87,5 Mhzs’affiche...). Le véhicule est trop éloi
gné de l’émetteur de la station écoutée ou aucunémetteur n’est présent dans la zone géographique traversée. Activer la fonction RDS et lancer une nouvelle recherche de la station afin de permettre ausystème de vérifier si un émetteur plus puissant se trouve dans la zone géographique.
L’environnement
(colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...) bloque la réception, y compris en mode de suivi RDS. Ce phénomène est normal et ne traduit pas une défaillance de l’autoradio.
L’antenne est absente ou a été endomma
gée (par exemple lors d’un
passage en lavage ou dans un parking souterrain). Faire vérifier l’antenne par le réseau PEUGEOT.

Coupures du son de
1 à 2 secondes en moderadio. Le s
ystème RDS recherche pendant cette brève coupure du son une éventuelle fréquence permettant une meilleure réception de la station. Désactiver la fonction RDS si le phénomène est
trop fréquent et toujours sur le même parcours.
L’annonce tra
fic (TA) est
affichée. Je ne reçois aucune information routière.La station radio ne di
ffuse pas d’information trafic. Basculer sur une radio qui diffuse des
informations trafic.
L
es stations mémoriséesne sont pas retrouvées (pas de son, 87,5 Mhzs’affiche...). La
gamme d’onde sélectionnée n’est pas la bonne. Appuyer sur la touche SRC pour retrouver la gamme d’onde (AM, FM1, FM2) où sont mémorisées les stations.
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