stop start PEUGEOT 2008 2013 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

4
Upoznavanje vozila
Stop & Start
Taj sustav trenutačno gasi motor u fazama
zaustavljanja u prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se automatski pokreće kad želite ponovo krenuti. Sustav Stop & Star t je vrlo prikladan za gradsku
vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i emisije štetnih plinova, kao i buku dok vozilo m
92

Park Assist

Taj sustav pruža aktivnu pomoć pri parkiranju.
Pr vo otkriva slobodno mjesto za parkiranje,
zatim upravlja sustavom upravljača za vrijeme parkiranja na to mjesto.
10
3
Vanjština
Statička rasvjeta u raskrižju
Pri maloj brzini, pali se odgovarajuće prednjesvjetlo za maglu, čime se poboljšava vidljivost u
zavojima, u raskrižjima, prilikom parkiranja...
115

.
17
Upoznavanje vozila
Vožnja


Stop & Start


Prelazak motora u režim STOP
92Na ploči s instrumentima pali se
žaruljica "ECO", a motor se gasi:
Prelazak motora u režim START

Iskl
jučivanje / ponovno uključivanje
Sustav se može isključiti u svakom trenutku
pritiskom na tipku "ECO OFF"
; tada se pali
žarul
jica na tipki.
93
93
Sustav se ponovo automatski uključuje nakon svakog pokretanja motoraključem.
Prije punjenja goriva ili prije svakogzahvata u prostoru motora, obavezno treba prekinuti kontakt ključem.

26
Provjera rada
ŽaruljicaStanjeUzrokRješenja / napomene
Pritisnuta papučica spojke *stalno. Uz sustav Stop & Star t, kad je
uključen režim STOP, prelazak urežim START se odbija, jer papučica
spojke nije pritisnuta do kraja. Za prelazak motora u režim START potrebno
je do
kraja pritisnuti papučicu spojke.
Stop & Startstalno.Nakon zaustavljanja vozila (semafor,
znak obaveznog zaustavljanja,
zastoj...), sustav Stop & Start je stavio motor u režim STOP.Čim želite ponovo krenuti, žarul
jica se gasi, a motor se
automatski pokreće u režimu STA R T.
bljeska nekoliko
sekunda, zatim se gasi. Režim
STOP trenutno nije dostupan.
ili
Automatski
je uključen režim START.Više podataka o posebnim slučajevima režima
STOP i
režima STA R T m o ž e t e n aći u točki "Stop & Start".
Automatski radbrisačastalno.Sklopka brisača je pritisnuta prema
dolje. Uključen je automatski rad brisača vjetrobrana.
Za isključivanje automatskog rada brisača, pritisnite sklopku brisača prema dolje ili je postavite u neki drugipoložaj.
*
Osim uz ploču s instrumentima s matričnim ekranom.

38
Provjera rada
Taj sustav prikazuje podatke o putu (autonomija, potrošnja...).

Putno računalo
Ekran na ploči s
instrumentima
Prikazivanje podataka
)
Pritiscima na tipku na vrhu sklopke
brisača, na ekranu se redom prikazuju
pojedini blokovi podataka putnog računala.


- Tr e n u t ačni podaci:


●
autonom
ija,

●
trenutna potrošnja,

●
brojač vremena sustavaStop & Start.



-
Put "1":


●
prosječna brzina,

●
prosječna potrošnja,

●
prijeđena udaljenost,
za
put 1.



- P
ut "2"
:


●
prosječna brzina,

●
prosječna potrošnja,

●
prijeđena udaljenost,
za put 2.

42
Provjera rada
Brojač vremena
sustava Stop & Start
(minute / sekunde ili sati / minute)
Ako su na ekranu umjesto brojevastalno prikazane cr tice, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Podatak se prikazuje iznad brzine od30 km/h.


Ta v r ijednost može se mijenjati, u slučaju promjene načina vožnje ili reljefa, odnosno veće promjene trenutne potrošnje.
Putno računalo, nekoliko definicija


Autonomija (doseg)
(u kilometrima ili miljama)
Broj kilometara koje vozilo može
prijeći s preostalom količinom goriva u spremniku, a podatak se izračunava prema prosječnojpotrošnji u nekoliko posljednjih kilometara.
Kad s
gorivom u spremniku možete prijeći
manje od 30 km, na ekranu će biti prikazanecrtice. U spremnik morate uliti najmanje 5 litara goriva, a podatak o autonomiji se preračunava i prikazuje ako je ona veća od 100 km.
Tr e n u t n a p o t r o š nja
(l/100 km ili km/l ili mpg)Potrošnja izračunata u nekoliko posljednjih sekunda.
Prosječna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili mpg)Potrošnja izračunata od posljednje
inicijalizacije podataka o putu.
Prosječna brzina
(km/h ili mph)
Brzina izračunata od posljednje
inicijalizacije podataka o putu.

Prijeđena udaljenost
(u kilometrima ili miljama)
Udaljenost izračunata od
posljednje inicijalizacije podataka
o putu.


Ako je vaše vozilo opremljeno sustavom Stop & Start, postoji brojač vremena koji zbraja trajanja
režima STOP za vrijeme puta.
Taj brojač se inicijalizira nakon svakoguključivanja kontakta ključem.

92
Vožnja











Stop & Start Sustav Stop & Start trenutačno gasi motor - režim STOP - u fazama zaustavljanja u prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se automatski ponovo pokreće -režim START - kad želite ponovo krenuti. Ponovno pokretanje motora je trenutačno, brzo i tiho.
Sustav Stop & Star t je vrlo prikladan za gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i emisije štetnih plinova, kao i buku dok vozilo miruje.
Način rada
Prelazak motora u režim STOP

Na ploči s instrumentima pali se žaruljica "ECO"
, a motor se gasi:
-
uz ručni mjenjač,
pri brzini manjoj od
20 km/h, kad postavite ručicu mjenjača u neutralan položaj i kad otpustite papučicu
spojke.
-uz ručni upravljani mjenjač,
pri brzini manjoj od 8 km/h, kad pritisnete papučicu
kočnice ili postavite ručicu mjenjača upoložaj N
.


Nikada ne punite spremnik gorivakad je motor u režimu STOP. K ljučem obavezno isključite kontakt.
Radi većeg komfora, prilikom manevriranja na parkiralištu, režim STOP nije dostupan nekoliko sekundanakon premještanja ručice mjenjača izpoložaja za vožnju natrag.U režimu STOP ne mijenja se radfunkcija vozila, na primjer kočnica, servo upravljača...


Posebni slučajevi: režim STOP
nije dostupan
Režim STOP ne uključuje se:


- ako su otvorena vrata vozača,

- ako
je sigurnosni pojas vozača otkopčan,

- ako brzina vozila nije bila veća od 10 km/h
od posljednjeg pokretanja motora ključem,

- ako to zahtijeva odr

94
Vožnja
Sustav se ponovo automatski uključujenakon svakog pokretanja motora ključem.

Ponovno uključivanje
Ponovo pritisnite tipku "ECO OFF".
Sustav
je opet aktivan, što se potvrđujegašenjem žaruljice na tipki i porukom na ekranu.


Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti sustava, žaruljica na
tipki "ECO OFF"bljeska, zatim ostaje stalnoupaljena.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti režima STOP, m o t o r
se mo
že sam ugasiti. Pale se sve žaruljice
na ploči s instrumentima. Tada je potrebno
prekinuti kontakt i ponovo pokrenuti motor.

Prije svakog zahvata u prostoru motoratreba isključiti sustav Stop & Start kako bi se izbjegla svaka opasnost od ozljedau slučaju automatskog uključivanjare

103
4
Vožnja





Park Assist


Taj sustav aktivne pomoći pri parkiranju otkriva mjesto za parkiranje i upravlja upravljačem prilikom parkiranja na to mjesto.
Sustav upravlja samo upravljačem, a vozač upravlja ubrzavanjem, kočenjem, stupnjevima prijenosa i spojkom (uz ručni mjenjač). U fazama ulaska na parkirno mjesto i izlaska iz parkirnog mjesta, sustav daje vizualne i zvučne informacije kako bi manevriranje bilo što sigurnije. Prilikom parkiranja može
biti potrebno više manevriranja prema naprijed ili prema natrag.
Pri parkiranju između dva vozila, sustav
ne otkriva mjesta veličine bitno manje iliveće od gabarita vozila.
Funkcija "pomoći pri parkiranju" automatski se uključuje prilikommanevriranja, tako da se na ekranu može upaliti žaruljica, uz zvučni signal,što ne utječe na parkiranje.
Za vrijeme rada funkcije Park Assist, sustav Stop & Start ne može prijećiu režim STOP. Ako je uključen režimSTOP, u k ljučivanjem funkcije ParkAssist motor se ponovo pokreće.

Sustav Park Assist nikako ne može zamijeniti oprez i odgovornost vozača.
Vozač mora zadržati potpun nadzor nadvozilom i provjeravati da na parkirnommjestu nema prepreka prilikommanevriranja.
U nekim slučajevima, davači ne moguotkriti male prepreke smještene unjihovim mrtvim kutovima.
U fazama manevriranja, obruč
upravljača brzo se okreće: ne dr žiteobruč upravljača, ne stavljajte ruke između krakova obruča upravljača i pazite na

185
8
Provjere











Poklopac motora
)Otvorite prednja lijeva vrata.


Prije svakog zahvata u prostoru motoraisključite sustav Stop & Start kako bi se izbjegla svaka opasnost od ozljedau slučaju automatskog uključivanjare

200
Tehnički podaci
*
Najveća snaga odgovara homologiranoj vrijednosti na ispitnom stolu, u skladu s uvjetima iz europskih propisa (smjernica 1999/99/CE).














Dizel motori i mjenjači


Motor i1,4 l HDi68 KS1,6 l e- HDi 92 KS
Mjenjač

Ručni(5 brzina)
Ručni(5 brzina)
Tipovi, varijante, verzije: CU...8HR0

9HP0/S


Obujam (cm 3)
1 398

1 560

Provr t x hod (mm)

73,7 x 82
75 x 88,3
Na
jveća snaga: norma CEE (kW)
*
5068

Broj okretaja pri najvećoj snazi
(okr/min)4 000
4 000
Na
jveći moment: norma CEE (Nm)
160230

Broj okretaja pri najvećem momentu (okr/min)

1750

1 750


Gorivo Dizel
Dizel
K
atalizator da
da

Pročistač čestica da
da
ZAPREMINA ULJA (u litrama)

Motorno ulje (sa zamjenom pročistača)
3,75 3,75
...
/S: model e-HDi sa sustavom Stop & Start.