belt PEUGEOT 2008 2014 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

133
6
Sikkerhet
Kollisjonsputer
Kollisjonsputesystemet øker sikkerheten (unntatt for personen som sitter på den midtre plassen bak) ved kraftige kollisjoner. Kollisjonsputene kompletterer sikkerhetsbeltene med kraftbegrenser (unntatt for den midtre plassen bak). De elektroniske detektorene vil registrere og analysere frontkollisjonen og påkjørsel fra siden i bilens registreringssoner: - ved et kraftig sammenstøt, vil kollisjonsputene øyeblikkelig utløses og bidra til å beskytte personene i bilen (unntatt personen som sitter på den midtre plassen bak). Umiddelbart etter kollisjonen vil putene tømmes raskt for ikke å hindre sikten eller en eventuell utstigning av bilen. - hvis kollisjonen ikke er spesielt kraftig, ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går rundt, vil ikke kollisjonsputene utløses. I denne typen situasjoner er sikkerhetsbeltene tilstrekkelige for å gi deg beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke når tenningen er av. Utstyret folder seg ut bare én gang.
Hvis det inntreffer et nytt sammenstøt (under samme kollisjon eller ved en annen kollisjon), vil ikke kollisjonsputen utløses.
Ved utløsing av kollisjonsputene
oppstår det en røykdannelse, samtidig som det avgis en lyd. Dette skyldes aktiveringen av den pyrotekniske patronen som er integrert i systemet. Denne røyken er ikke skadelig, men kan virke irriterende på følsomme personer. Lyden av eksplosjonen kan medføre lett nedsatt hørsel i en kort periode.
Støtregistreringssoner
A. Sone for støt for fra. B. Sone for støt fra siden.
Kollisjonsputer foran
Aktivering
Kollisjonsputene utløses, unntatt kollisjonsputen foran på passasjerplassen dersom denne er nøytralisert, ved kraftig støt for fra mot hele eller deler av støtsonen A , i bilens lengderetning, vannrett for fra og bakover. Kollisjonsputen foran blåses opp mellom hodet og overkroppen til personen foran i bilen og rattet, på førersiden, og dashbordet, på passasjersiden, for å dempe bevegelsen
forover.
Ved kraftige frontkollisjoner, beskytter dette systemet føreren og passasjeren foran mot skader på hode og overkropp. For føreren er kollisjonsputen integrert i midten av rattet; for passasjeren foran, i instrumentbordet over hanskerommet.

136
Sikkerhet
Innta en normal, vertikal sittestilling. Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn det fast. Påse at det ikke plasseres noe mellom kroppen og kollisjonsputen
(barn, dyr, gjenstand, osv.). Dette kan hindre kollisjonsputens funksjon eller skade passasjerene ved utløsing av kollisjonsputen. Etter en ulykke eller dersom bilen har vært stjålet, få systemene til kollisjonsputene kontrollert. Alle inngrep på kollisjonsputesystemene skal utelukkende utføres av PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted. Selv om man overholder alle de forholdsreglene som oppgis, finnes det likevel en risiko for lette brannskader på hode, bryst eller armer ved utløsing av kollisjonsputen. Puten utløses så og si umiddelbart (noen tusendels sekunder), og tømmes deretter med en gang for varm gass gjennom hullene i puten.
Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kompatible med utløsing av sidekollisjonsputene. For å bli kjent med utvalget av setetrekk som passer til bilen din, ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett. Se rubrikken "Tilbehør". Ingen gjenstander må festes eller limes på seteryggene (klær, osv.), da dette kan medføre skader på overkropp eller armer ved utløsing av sidekollisjonsputen. Sitt ikke med overkroppen nærmere døren enn det som er nødvendig.
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og legg ikke hendene på midtdekslet. Legg ikke føttene på dashbordet på passasjersiden. Unngå i den grad det er mulig å røyke i bilen, fordi utløsing av kollisjonsputene kan forårsake brannsår eller risiko for skader grunnet sigaretten eller pipen. Stikk ikke hull på rattdekslet, demonter det ikke og påse at det ikke utsettes for kraftige støt.
For at kollisjonsputene skal være effektive, må følgende forholdsregler overholdes:
Hodekollisjonsputer i tak
Ingen gjenstander må festes eller limes til taket, da det kan medføre skader på hodet når hodekollisjonsputene utløses. Demonter ikke håndtakene i taket hvis bilen har dette utstyret. De er en del av festesystemet til hodekollisjonsputene.

137
6
Sikkerhet
Generelt om barneseter
For å oppnå størst mulig sikkerhet, skal følgende forholdsregler overholdes: - I henhold til det europeiske regelverket, skal alle barn under 12 år eller som er under 1,50 meter høye sitte i godkjente festeanordninger/barneseter som er tilpasset deres vekt , på plassene som er utstyrt med sikkerhetsbelter eller med ISOFIX-fester * , * , * - statistisk sett er baksetene de sikreste plassene for transport av barn , - barn under 9 kg skal alltid transporteres i posisjon "med r yggen i kjøreretning", enten det er foran eller bak i bilen.
PEUGEOT PEUGEOT PEUGEOTanbefaler at du transporterer anbefaler at du transporterer anbefalerbarna på baksetene i bilen : - "med ryggen i kjøreretning" - inntil 3 år. - "med ansiktet i kjøreretning" - fra 3 år.
PEUGEOT tenker hele tiden på barnas sikkerhet ved utvikling av bilen din, men den er også ditt ansvar.
* Reglene for transport av barn varierer fra et land til et annet. Overhold reglene i landet du bor.
Barnesete foran
"Ryggen i kjøreretning"
"Ansiktet i kjøreretning"
Når et barnesete med "ryggen i kjøreretning" er installert på passasjersetet bak , skyv bilsetet foran fremover, rett opp seteryggen slik at barnesetet med "ryggen i kjøreretning" ikke kommer i kontakt med setet foran i bilen.
Når et barnesete med "ansiktet i kjøreretning" er installert på passasjersetet bak, skyv bilsetet foran fremover, rett opp seteryggen slik at barnesetet med "ansiktet i kjøreretning" ikke kommer i kontakt med setet foran i bilen.
Påse at sikkerhetsbeltet er forsvarlig strammet. For barneseter med støttestag, påse at staget er i stabil kontakt med gulvet. Juster eventuelt posisjonen for forsetet i bilen.

138
Sikkerhet
Sørg for at sikkerhetsbeltet sitter stramt. For barneseter med støttestag, påse at dette staget er i stabil kontakt med gulvet. Juster eventuelt innstillingen av passasjersetet.
Barnesete foran *
"Med ryggen i kjøreretning"
Hvis barnesetet er montert "med ryggen i kjøreretning" på passasjersetet foran , skal bilens sete reguleres: - dersom setet ikke har høyderegulering: til midtre lengdeposisjon (regulering fremover-bakover), og med seteryggen
rettet opp, - for seter med høyderegulering: til midtre lengdeposisjon (regulering fremover-bakover), og til øverste høydeposisjon, med seteryggen rettet opp. Det er påbudt at kollisjonsputen på passasjersiden er nøytralisert. Hvis ikke, risikerer barnet å bli alvorlig skadet eller drept når kollisjonsputen folder seg ut.
"Med ansiktet i kjøreretning"
* Se lovgivning som gjelder i landet før du installerer et barnesete på denne plassen.
Hvis et barnesete er montert "med ansiktet i kjøreretning" på passasjersetet foran , sett bilens sete reguleres: - dersom setet ikke har høyderegulering: til midtre lengdeposisjon (regulering fremover-bakover), og med seteryggen rettet opp, - for seter med høyderegulering: til midtre lengdeposisjon (regulering fremover-bakover), og til øverste høydeposisjon, med seteryggen rettet opp. Kollisjonsputen på passasjerplassen skal forbli aktivert.
Passasjersetet regulert i høyeste posisjon og i midtre posisjon frem-tilbake.

142
Sikkerhet
Barneseter som anbefales av
PEUGEOT
Gruppe 0+: fra fødselen til 13 kg
L1 "RÖMER Baby-Safe Plus" Installeres med ryggen i kjøreretningen.
Gruppe 2 og 3: fra 15 til 36 kg
L4 "KLIPPAN Optima" Fra og med 22 kg (ca. 6 år), brukes kun seteputen.
L5 "RÖMER KIDFIX" Kan festes til ISOFIX-festene i bilen. Barnet holdes tilbake av sikkerhetsbeltet.
PEUGEOT tilbyr en rekke barneseter som festes med ett av bilens trepunkts sikkerhetsbelter :

145
6
Sikkerhet
Feil installering av barnesetet setter barnets sikkerhet i fare ved en kollisjon. Kontroller at et sikkerhetsbelte eller et endestykke ikke ligger under barnesetet, fordi dette kan gjøre setet ustøtt. Påse at sikkerhetsbeltet eller beltet til barnesetet er spent fast slik at det er minimalt med slakk mellom beltet og barnets kropp, selv på korte turer. Ved installering av barnesete med sikkerhetsbeltet, kontroller at beltet er forsvarlig strammet over barnets kropp, og at det holder barnesetet godt på plass i bilsetet. Hvis passasjersetet kan reguleres, skyv det fremover om nødvendig. På bakseteplassene skal det alltid være tilstrekkelig med plass mellom forsetet og: - barnesetet som er installert "med ryggen i kjøreretning",
- føttene til barn som er installert i sete "med ansiktet i kjøreretning". Skyv eventuelt forsetet fremover og rett opp seteryggen om nødvendig.

Gode råd om barneseter
Installering av setepute For optimal installering av barnesetet "med ansiktet i kjøreretning", kontroller at barnesetets rygg er nærmest mulig seteryggen i bilen, helst i kontakt. Ta av og rydd bort hodestøtten for du installerer et barnesete med rygg på en passasjerplass. Påse at hodestøtten oppbevares på et trygt sted for å forhindre at den blir slynget frem i kupéen ved bråbremsing. Sett hodestøtten på plass når barnesetet er tatt bort.
Barn foran
Regelverket for transport av barn på passasjerplassen foran er spesifikt for hvert land. Få kjennskap om regelverket som gjelder i landet du bor. Kollisjonsputen på passasjerplassen skal nøytraliseres hvis et barnesete installeres "med ryggen i kjøreretning" på passasjersetet foran. Hvis ikke risikerer barnet å bli alvorlig skadet eller drept når kollisjonsputen utløses.
Den diagonale delen av beltet skal plasseres på barnets skulder, uten å berøre halsen. Kontroller at hoftebeltet er plassert mot barnets lår. PEUGEOT anbefaler bruk av setepute med rygg, utstyrt med en belteføring ved skulderen. Av sikkerhetsmessige grunner, må du aldri la: - ett eller flere barn være alene og uten overvåking i bilen, - et barn eller et dyr sitte i bilen i solen med vinduene lukket, - nøkkelen være tilgjengelig for barn inne i bilen. For å unngå uønsket åpning av dørene og vinduene bak, bruk "barnesikringen".
Påse at vinduene bak ikke åpnes mer enn en tredjedel. For å beskytte barn mot solen, utstyr vinduene bak med gardiner.

146
Sikkerhet
Bilen din tilfredsstiller det siste ISOFIX -regelverket . Setene under er utstyrt med forskriftsmessige ISOFIX-fester.
"ISOFIX"-fester
Det dreier seg om tre ringer for hver setepute: - to ringer A som befinner seg mellom seteryggen og seteputen, og som er merket,
Ved installering av et ISOFIX-barnesete på venstre bakseteplass, før du fester setet, flytt på forhånd det midtre sikkerhetsbeltet bak mot midten av bilen, slik at beltets funksjon ikke hindres.
Overhold alle monteringsinstruksjoner som gis for installering av barneseter.
For å få kjennskap til mulighetene for installering av ISOFIX-barnesete i din bil, se oversikten i tabellen.
- en ring B som befinner seg bak setet, kalt Top Tether for feste av den øvre remmen. Top Tether for feste av den øvre remmen. Top Tether
Top Tether brukes til å feste den øvre stroppen på barneseter som er utstyrt med denne typen stropper. Ved frontkollisjon vil dette systemet hindre at barnsetet vipper fremover. ISOFIX-festesystem garanterer en rask, sikker
og pålitelig montering av barnsetet i bilen.
Slik fester du barnesetet til Top Tether: - fjern hodestøtten og rydd den bort før du installerer barnesetet på denne plassen (sett hodestøtten tilbake på plass når barnesetet har blitt fjernet), - før stroppen på barnesetet bak den øvre delen av seteryggen til bilsetet, og sentrer den mellom hullene til hodestøtten, - fest den øvre stroppen til ringen B , - stram den øvre stroppen.
Feil installering av et barnesete i bilen setter barnets beskyttelse i fare i tilfelle ulykke.
ISOFIX-barnesetene er utstyrt med to låsesystemer som festes i de to ringene A . Visse seter har også en øvre rem som festes til ringen B .

147
6
Sikkerhet
ISOFIX-barnesete som anbefales av PEUGEOT og som er
godkjent for din bil
Følg monteringsanvisninger som gis i bruksanvisningen fra setefabrikanten.
"RÖMER Baby- Safe Plus med sokkel Baby- Safe Plus ISOFIX" (Størrelsesklasse : E )
Gruppe 0+ : fra nyfødt til 13 kg
Installeres "med ryggen i kjøreretning" ved hjelp av en ISOFIX-sokkel som festes til ringene A .
Sokkelen har en støttestang som kan reguleres i høyden, og som hviler på gulvet i bilen. Dette setet kan festes ved hjelp av et sikkerhetsbelte. I dette tilfellet, er det bare seteskallet som blir brukt og festet til bilens sete med det trepunkts sikkerhetsbeltet.
PlusBaby P2C Midi med ISOFIX-sokkel (størrelsesklasse : D, C, A, B, B1)
Gruppe 1 : fra 9 til 18 kg
Installeres "med ryggen i kjøreretning" ved hjelp av en ISOFIX-sokkel som festes til ringene A . Sokkelen har en støttestang som reguleres i høyden og som hviler på gulvet i bilen. Dette barnesetet kan også benyttes "med ansiktet i kjøreretning". Dette barnesetet kan i kke festes ved hjelp av et sikkerhetsbelte. Vi anbefaler deg å bruke setet "med ryggen i kjøreretning" inntil barnet er 3 år .

148
Sikkerhet
RÖMER Duo Plus ISOFIX (størrelsesklasse B1 )
Gruppe 1 : fra 9 til 18 kg
Installeres med ansiktet i kjøreretning. Kalt Top Tether, og festes til ringene A og til ring B ved hjelp av den øvre remmen. Seteskallet kan innta 3 forskjellige posisjoner: sitteposisjon, hvileposisjon og liggeposisjon.
FAIR G 0/1 S med sokkel RWF A ISOFIX (størrelsesklasse C )
Gruppe 0+ og 1: fra fødsel til 18 kg
Installeres "med ryggen i kjøreretningen" ved hjelp av en ISOFIX-sokkel som festes til krokene A . Setet kan innstilles i 6 forskjellige posisjoner. Bruk sokkelen ISOFIX RWF av type A . Dette barnesetet kan også installeres i posisjon "med ansiktet i kjøreretningen" på plasser som ikke er utstyrt med ISOFIX-fester. Setet skal da festes til bilsetet ved hjelp av det trepunkts sikkerhetsbeltet.
Dette barnesetet kan også brukes på plasser som ikke er utstyrt med ISOFIX-festepunkter. Det skal da festes til bilens sete med et trepunkts sikkerhetsbelte. Innstill forsetet i bilen slik at barnets føtter ikke berører seteryggen.
Overhold alle monteringsinstruksjoner som gis i setefabrikantens bruksanvisning.

202
Kontroller
Kontroller
Batteri 12 V
Batteriet krever ikke vedlikehold. Derimot bør man kontrollere at polene er rene og tilstrekkelig tilstrammet, spesielt midt på sommeren og om vinteren.
Når denne etiketten er tilstede, spesielt med Stop & Start, betyr det bruk av et 12 V-blybatteri med spesiell teknologi og spesifikasjoner, som ved utskifting eller frakobling, fordrer et inngrep utelukkende hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Partikkelfilter (Diesel)
Begynnende tilstopping av partikkelfilteret vises ved tenning av denne lampen, sammen med en varselmelding i displayet (dersom bilen har et display). Så snart forholdene tilsier det, start regenereringen av filteret ved å kjøre i en hastighet på minst 60 km/t inntil lampen slukker. Hvis lampen fortsetter å lyse er additivnivået for lavt; se avsnittet "Additivnivå diesel"
På en ny bil, kan de første regenereringsoperasjonene av partikkelfilteret medfølges av "brent" lukt, noe som er helt normalt. Hvis bilen har kjørt lenge i svært lav hastighet eller har gått lenge på tomgang, kan det unntaksvis konstateres utslipp av vanndamp fra eksosrøret når bilen akselerer. Dette har ingenting å si for bilens kjøreegenskaper eller for miljøet.
Dersom ikke noe annet angis, skal disse elementene kontrolleres i henhold til vedlikehold og garantihefte , avhengig av motorversjonen. Hvis du ikke foretar kontrollen selv , få den utført hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Luftfilter og kupéfilter
Se i vedlikehold og garantihefte for å bli kjent med intervallene for utskifting av disse elementene.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert oljeskift. Se i vedlikehold og garantihefte for å bli kjent med intervallene for utskifting av dette filteret.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se avsnittet "12V-batteri" for å bli nærmere kjent med de forholdsreglene som skal tas før frakobling og etter tilbakekobling.
Avhengig av omgivelsene (støvet luft, osv.) og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal disse filtrene om nødvendig skiftes ut dobbelt så ofte . Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til klimaanlegget og frembringe ubehagelig lukt.