clutch PEUGEOT 2008 2014 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

.
17
9394
94
Oversikt over bilen
Kjøring
Stopp & Start
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i instrumentbordet og motoren stanser.
Motoren skifter til START-modus
Nøytralisering/Reaktivering
Du kan til enhver tid nøytralisere systemet ved å trykke på betjeningen " ECO OFF "; lampen på tasten tennes.
Systemet reaktiveres seg automatisk ved hver oppstart med nøkkelen.
Før påfylling av drivstoff eller før ethvert inngrep under panseret; slå systematisk av tenningen med nøkkelen.
Lampen "ECO" slukker og motoren starter igjen:
- med en manuell girkasse , når clutchpedalen trykkes inn, - med en elektronisk betjent girkasse : ● med girvelgeren i posisjon A eller M , når du slipper bremsepedalen. ● eller med girvelgeren i posisjon N og bremsepedalen sluppet, når du setter girvelgeren i posisjon A eller M , ● eller når du setter bilen i revers.
- med en manuell girkasse , før hastigheten kommer opp i 20 km/t, sett girspaken i fri og slipp clutchpedalen, - med en elektronisk betjent girkasse,før hastigheten kommer opp i 8 km/t, trå inn bremsepedalen eller sett girvelgeren i posisjon N.
i visse spesielle tilfeller, kan START-modus utløse seg automatisk; lampen "ECO" blinker i noen sekunder og slukker.
i visse spesielle tilfeller, kan START-modus utløse seg automatisk; lampen "ECO" blinker i noen sekunder og slukker.

1
25
Kontroll under kjøring
IndikatorTilstandÅrsakAktivering / Observasjoner
For varming dieselmotor vedvarende. Bryteren er i 2. posisjon (Tenning) Vent til lampen slukker før du starter. Varigheten for tenning av lampen bestemmes av klimatiske forhold (inntil ca. tretti sekunder under ekstreme værforhold). Hvis motoren ikke starter, sett på tenningen igjen og vent til lampen slukker, start deretter motoren.
Parkeringsbrems vedvarende. Parkeringsbremsen er tiltrukket eller dårlig utløst. Utløs parkeringsbremsen for å slukke lampen; med foten på bremsepedalen. Overhold sikkerhetsforskriftene. For ytterligere informasjon om parkeringsbremsen, se avsnittet "Parkeringsbrems".
Foten på bremsen vedvarende. Bremsepedalen må være trykket inn. Med EMG -girkasse, trykk på bremsepedalen for å starte motoren (girspak i posisjon N ). Med en automatisk girkasse, trykk på bremsepedalen når motoren går, før du utløser parkeringsbremsen, for å frigjøre girspaken og gå ut av posisjon P. Hvis du ønsker å utløse parkeringsbremsen uten å trå
på bremsepedalen, vil denne lampen fortsette å lyse.
blinker. Med EMG -girkasse vil clutchen blir overopphetet dersom du bruker
gasspedalen til å holde bilen lenge i ro i en bakke.
Bruk bremsepedalen og/eller parkeringsbremsen.

26
Kontroll under kjøring
IndikatorTilstandÅrsakAktivering / Observasjoner
Foten på clutchen * vedvarende. I STOP-modus på Stopp & Start blir skift til START-modus avvist fordi clutchpedalen ikke er helt trykket inn.
Det er nødvendig å trykke clutchpedalen helt inn for at motoren skal kunne skifte til START-modus.
Stop & Star t vedvarende. Bilen er stanset (rødt lys, køkjøring,...), og Stop & Start-systemet har satt motoren i STOP-modus fordi bilen har stanset.
Så snart du ønsker å kjøre igjen, slukker lampen og motoren starter automatisk i START-modus.
blinker i noen sekunder, og deretter slukker.
STOP-modus er midlertidig ikke tilgjengelig. eller START-modus har utløst seg automatisk.
Se også avsnittet "Stop & Start" for ytterligere informasjon om STOP-modus og START-modus.
Automatisk visking vedvarende. Betjeningen til vindusviskeren trykkes nedover. Automatisk visking foran er aktivert. For å deaktivere automatisk visking, trykk betjeningen nedover eller sett vindusviskerbetjeningen i en annen posisjon.
* Unnttatt instrumentbord av matrisetypen.

81
4
Kjøring
Manuell 6-trinns
girkasse
Revers
Revers skal bare kobles inn når bilen står stille og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsmessige grunner og for å gjøre det lettere å starte motoren: - sett bilen i fri, - trå på clutchpedalen.
5-trinns manuell
girkasse
 Skyv girspaken først mot høyre, og deretter bakover.
Revers Overgang til 5. eller 6. gir
 Skyv girspaken helt til høyre for å sette bilen i 5. eller 6. gir.
 Løft i ringen under girspakkulen og flytt girspaken først mot venstre, og deretter fremover.
Av sikkerhetsmessige grunner og for å gjøre det lettere å starte motoren:
- sett bilen i fri, - trå på clutchpedalen.
Revers skal bare kobles inn når bilen står stille og motoren går på tomgang.

93
4
Kjøring
Stop & Start
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i instrumentbordet og motoren stanser:
- med en manuell girkasse , i en hastighet under 20 km/t, når du setter girspaken i fri og slipper clutchen.
- med en EMG-girkasse, i en hastighet under 6 km/t, når du trykker inn bremsepedalen eller sett girspaken i posisjon N .
Fyll aldri drivstoff når motoren er i STOP-modus; det er påbudt å slå av tenningen med nøkkelen.
For din komfort, under parkeringsmanøvrer, er STOP-modus ute av funksjon i noen sekunder etter at revers er blitt innkoblet. STOP-modus endrer ikke bilens funksjoner, slik som f.eks. bremsing, servostyring, osv.
Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når: - førerdøren er åpen, - sikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet, - når bilens hastighet ikke overskrider 10 km/t fra den siste oppstarten med nøkkelen, - når temperaturkomforten i kupéen gjør det nødvendig, - avdugging er aktivert, - visse forhold (batteriets ladetilstand, motortemperatur, bremseassistanse, utvendig temperatur, osv.) krever det for å kunne sørge for kontrollen av systemet.
En tidsteller som legger sammen tiden som bilen er i STOP-modus under en kjørestrekning. Den nullstiller seg hver gang tenningen settes på med nøkkelen.
Lampen " ECO" i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal
Stop & Start stanser motoren midlertidig - STOP-modus - under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen - START-modus - så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst. Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen står i ro.

94
Kjøring
Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO" slukker og motoren starter igjen.
- med en manuell girkasse , når du trykker ned clutchpedalen, - med en EMG-girkasse : ● med girspaken i posisjon A eller M , når du slipper bremsepedalen, ● eller girspaken i posisjon N og uten å trykke på bremsepedalen, når du skifter til posisjon A eller M , ● eller når du kobler inn revers.
Av sikkerhetsmessige grunner, utløses START-modus automatisk når:
Spesielle tilfeller: automatisk utløsing av START-modus
- førerdøren er åpen, - sikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet, - visse punktuelle forhold (batteriets ladetilstand, motortemperatur, bremseassistanse, regulering av klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne sørge for kontrollen av systemet.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt i STOP-modus, starter motoren øyeblikkelig igjen.
Du kan når som helst trykke på betjeningen "ECO OFF" for å nøytralisere systemet. Dette vises ved at lampen på betjeningen tennes, sammen med en melding i skjermen.
Nøytralisering
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.

99
4
Kjøring
Cruisekontroll
System som gjør det mulig å holde en hastighet som er blitt programmert uten at det er nødvendig å trå på gasspedalen.
Av sikkerhetsmessige grunner nøytraliserescruisekontrollen enten manuelt, eller ved at du trår på bremse- eller clutchpedalen, eller ved aktivering av ESP-systemet. Hvis du trykker hardt på gasspedalen, er det mulig å midlertidig overskride den programmerte hastigheten. For å komme tilbake til den programmerte hastigheten, er det nok å slippe gasspedalen. Når tenningen slås av, annulleres alle programmerte hastigheter.
1. Velg av regulatormodus.
Betjening under rattet
Cruisekontrollen kan under ingen omstendigheter erstatte førerens ansvar, årvåkenhet og overholdelse av fartsgrensene.
Informasjon om cruisekontrollen gis i displayet i instrumentbordet. 5. Indikasjon regulering av / på igjen. 6. Indikasjon valg av cruisekontroll. 7. Programmert hastighet. 8. Valg av lagret hastighet.
(se avsnittet om "Minnelagring av hastighet")
Visning i instrumentbordet
2. Øke den programmerte verdi. 3. Redusere den programmerte verdi. 4 . Regulering av / på igjen.
Cruisekontrollen aktiveres manuelt. For at en hastighet skal kunne lagres i minnet, må den være over 40 km/t og bilen må være: - i fjerde girtrinn med manuell girkasse, - i sekvensiell kjøring, i andre girtrinn med EMG -girkasse eller med automatisk girkasse, - i posisjon A med EMG -girkasse eller i Dmed automatisk girkasse.

104
Kjøring

Park Assist
Dette systemet er en aktiv parkeringsassistanse som detekterer ledig parkeringsplass, og deretter tar seg av styringen for at bilen skal kunne parkere på denne plassen. Systemet tar seg av styringen mens føreren tar seg av akselereringen, bremsingen, girskiftet og clutchen (manuell girkasse). Under fasene der bilen starter parkeringsmanøveren og når den kjører ut av parkeringsplassen gir systemet visuell og lydinformasjon til føreren for at manøveren skal kunne skje så sikkert som mulig. Det kan være nødvendig med flere manøvreringer både fremover og i revers.
Systemet Park Assist kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens årvåkenhet og ansvar. Det er opp til føreren å ha kontroll over bilen, ved å sørge for at ingen eller ingenting er i veien rundt bilen under parkeringen. Det kan hende at sensorene ikke detekterer små gjenstander som befinner seg i bilens dødvinkler.
Skifte av dekkdimensjoner (ekstra montering, vinterdekk, ...) kan ha innflytelse på parkeringsassistansens funksjon.
Under manøvreringsfasene foretar rattet raske rotasjoner. Hold ikke på rattet, plasser ikke hendene på rattets eiker, og pass på at vide klær, smykker, skjer f eller veske ikke blir dratt med rattet, da det kan forårsake skader.
For lukeparkering måler ikke systemet
opp ledig plass som er mye mindre eller større enn bilens størrelse. Funksjonen "Parkeringsassistanse" aktiveres automatisk under manøvreringene. Det kan derfor hende at en lampe lyser i displayet, samtidig som det avgis et lydsignal, men dette har ikke noe å si for parkeringen.
Dette systemet er en assistanse ved manøvreringer inn og ut av parkeringsplasser ved lukeparkering.
Føreren kan på et hvilket som helst tidspunkt overta hele styringen ved å gripe tak i rattet.
Når Park Assist er aktivert, vil ikke
Stop & Start-systemet kunne gå over i STOP-modus. Dersom bilen er i STOP-modus og Park Assist blir aktivert, vil motoren starte opp igjen.