gas type PEUGEOT 2008 2015 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

51
2008_no_Chap02_ouvertures_ed01-2015
System som beskytter bilen mot tyveri og
innbrudd. Beskyttelsestypene er som følger:
Alarm
- Utvendig beskyttelse
Systemet overvåker bilens forskjellige
åpninger.
Alarmen utløses hvis noen prøver å åpne en
dør, bagasjerommet eller panseret.
- Innvendig beskyttelse
Systemet overvåker eventuelle endringer av
bevegelser i kupéen.
Alarmen utløses dersom noen knuser et vindu,
bryter seg inn i kupéen eller beveger seg inne
i bilen.
Selvbeskyttelsesfunksjon
Systemet overvåker nøytralisering av
komponentene.
Alarmen utløses dersom noen
prøver å nøytralisere eller ødelegge
batteriet, den sentrale betjeningen eller
ledningene til sirenen.For alt arbeid på alarmsystemet, ta
kontakt med PEUGEOT-forhandlernettet
eller et kvalifisert verksted.
Låse bilen med fullt
alarmsystem
Aktivering
F Slå av tenningen og gå ut av bilen.
F
T
rykk på låseknappen på
fjernkontrollen. Etter et trykk på fjernkontrollens låseknapp,
aktiveres den utvendige beskyttelsen etter
5


sekunder, og innvendig beskyttelse etter
45

sekunder.
Dersom en åpning (dør eller bagasjerom) ikke
er forsvarlig lukket, vil ikke bilen låses, men
den utvendige beskyttelsen aktiveres likevel
etter 45 sekunder samtidig med den innvendige
beskyttelsen.
F
T
rykk på opplåsingsknappen på
fjernkontrollen.
Nøytralisering
Alarmsystemet er nøytralisert.
Lampen på knappen slukker.
Alarmsystemet er aktivert. Lampen
på knappen blinker hvert sekund.
2
Åpninger

136
2008_no_Chap07_securite_ed01-2015
Grip control
Et spesielt patentert antispinnsystem som
bedrer trekkraften for bilene i snø, søle og
sand.
Dette utstyret, som fungerer optimalt i hver
situasjon, gjør det mulig å kjøre under alle
forhold med dårlig veigrep (som man kan støte
på ved kjøring med en vanlig personbil).
Normal modus
Standardmodus som er kalibrert for et nivå med
lett spinning av hjulene, basert på den typen
veigrep man vanligvis støter på under kjøring.F

P
lasser bryteren i denne
posisjonen.
Kjøring på snø
Modus som tilpasser funksjonsstrategien etter
de veigrepsforhold som hver av forhjulene
støter på ved oppstart.
(modus aktivt opp til 50
km/t)
F

P
lasser bryteren i denne
posisjonen.
Man må trå tilstrekkelig kraftig på gasspedalen
for at systemet skal kunne benytte seg av
motorens effekt. Det er helt normalt med visse
funksjonsfaser med høye turtall.
En velgerbryter med fem posisjoner gjør det
mulig å velge den reguleringsmodus som
tilsvarer de kjøreforholdene du treffer på.
For hver modus vil en lampe lyse for å bekrefte
ditt valg.
Dette systemet reaktiveres automatisk
hver gang tenningen slås av.
Kombinert med helårsdekkene Peak Mountain
Snow

Flake

gir

dette

systemet

et

kompromiss

m

ellom sikkerhet, veigrep og trekkraft.
Dekkene har like høy ytelse om vinteren som
om sommeren.
Når det gjøres valg med valgbryteren vil et
spesielt skjermbilde vises et kort øyeblikk i
berøringsskjermen.
Sikkerhet

172
2008_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Dette settet finner du i esken under
bagasjeromsgulvet.
Settet for midlertidig reparasjon av dekk er et
komplett system som består av en kompressor
og en patron med et tetningsprodukt, slik at
du kan foreta en midlertidig
reparasjon av
dekket for å kunne kjøre til nærmeste verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de aller fleste
typer punkteringer som inntreffer på dekket.
Du kan også bruke kompressoren, uten
innsprøyting av produkt, for å kontrollere eller
pumpe opp dekkene.
Sett for midlertidig reparasjon av dekk
Tilgang til settet
Bilen må ikke overskride en hastighet
på 80 km/t når et dekk er reparert med
denne typen sett.
Den elektriske kretsen i bilen gjør det
mulig å tilkoble kompressoren den tiden
det det tar å reparere et skadet dekk
eller pumpe opp et lite dekk.
Etiketten som viser bilens
hastighetsbegrensning skal limes på
rattet inne i bilen, i førerens synsfelt, for
å minne om at ett av dekkene er i bruk
midlertidig.
Settet inneholder
1. 12
V kompressor med integrert manometer.
2. F laske med tetningsprodukt, med integrert
slange.
3.
Etikett som viser bilens hastighetsbegrensning.
Praktisk informasjon

182
2008_no_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Montering av hjulet
Feste av reservehjul av
typen "nødhjelpshjul"
Dersom bilen er utstyrt med
aluminiumsfelger, er det, når
hjulboltene strammes til ved
tilbakemontering, normalt å konstatere
at mellomleggsskivene ikke kommer
i kontakt med nødhjelpshjulet. Hjulet
holdes på plass ved den koniske delen
av hver hjulbolt (se skjema).
Ved tilbakemontering av
aluminiumsfelgen, påse at
tetningsskivene til hjulboltene er rene.
Etter skifte av hjul
For korrekt oppbevaring av hjulet i
bagasjerommet, fjern først det midtre
dekselet.
Ved bruk av reservehjul av typen
"nødhjelpshjul" må du ikke kjøre i over
80 km/t.
Få tilstrammingen av boltene og
dekktrykket på reservehjulet kontrollert
i PEUGEOT-forhandlernettet eller i et
kvalifisert verksted.
Få det defekte hjulet reparert og
tilbakemonter det på bilen så snart som
mulig.
Praktisk informasjon

237
2008_no_Chap12b_SMEGplus_ed01-2015
Regulering av lydstyrke (hver lydkilde er
uavhengig, inkludert trafikkinfo (TA) og
navigasjonanvisningene).Trykk på Menu
for å se
menykarusellen.
Trykk på SRC for å se karusellen
over lydkilder.
Med motoren i gang, lyden slås av
med et trykk.
Tenning av, systemet settes på med
et trykk.
Valg av lydkilde (avhengig av versjon):
-

R

adio "FM" / "AM" / "DAB"*.
-
"USB"-nøkkel.
- C
D-spiller (i hanskerommet)*.
-

J

ukebox*, etter først å ha kopiert lydfilene
i systemets interne minne.
-

T

éléphone connecté en Bluetooth*
et en diffusion multimédia Bluetooth*
(streaming).
-

M

ediaspiller koblet til via den ekstra
kontakten (jack-kabel følger ikke med).
* Avhengig av utstyr.
Snarveier: ved hjelp av de taktile tastene i øvre
linje til berøringsskjermen, er det mulig å få
direkte adgang til lydkilden, liste over stasjoner
(eller titler avhengig av kilde).
Skjermen er av typen "resistiv".
Man må trykke ordentlig på
skjermen, spesielt når det gjelder
"glidebevegelser" (gjennomgang av
lister, for flytning på kart, osv.). Det er
ikke tilstrekkelig med en lett, flyktig
fingerbeveglese. Trykk med flere fingre
blir ikke registrert.
Skjermen kan brukes med hansker.
Denne teknologien kan brukes uansett
temperatur.
Dersom kupéen blir utsatt for sterk
varme over tid, kan det hende at
lydnivået blir begrenset for å ta vare
på systemet. Systemet går tilbake til
normal situasjon når temperaturen i
kupéen synker. For vedlikehold av skjermen anbefales
det å bruke en myk klut som ikke virker
slipende (av typen som brukes til briller)
uten å tilføye ekstra produkter.
Bruk ikke skarpe gjenstander på
skjermen.
Ta ikke på skjermen med våte hender.
.
Lyd og telematikk

253
2008_no_Chap12b_SMEGplus_ed01-2015
Velg melding i listen som
vises.
Velg forstørrelsesglasset for å få
taleinformasjon.
Parametrere filtreringen
Trykk på Navigation for å få opp
hovedsiden.
Trykk på sekundærsiden.
Velg " Settings " (innstillinger)
velg " Informasjonsopsjon er".
Velg:
-
" Warn of new messages "
(varsle nye meldinger),
-

S
peak messages (talemeldinger),
Fininnstill deretter filtreringssonen.
Velg " Validate " (bekreft)
Vi anbefaler en filtreringssone på:
-

2
0 km i tettsteder,
-

5
0 km på motorvei.
TMC-meldingene (Trafic Message
Channel) på GPS-navigasjonen er
er informasjoner om trafikken og
metrologiske forhold som mottas i sanntid.
TA-funksjonen (Traffic Announcement)
prioriterer lytting til TA-varselmeldinger.
For å være aktivert, fordrer denne
funksjonen gode mottakerforhold for
en radiostasjon som sender denne
typen meldinger. Så snart det sendes
en trafikkinformasjon, vil lydkilden som
det lyttes til avbrytes automatisk for å
sende TA-meldingen. Normal lytting til
lydkilden gjenopptas etter at meldingen
er sendt.
Lytte til TA-meldinger
Trykk på Navigation for å åpne
hovedsiden.
Trykk på sekundærsiden.
Velg " Settings " (innstillinger)
Velg " Voice " (ste m m e).
Aktiver / deaktiver
" Tr a f f i c " (TA).
.
Lyd og telematikk