PEUGEOT 2008 2015 Manuel du propriétaire (in French)

9
10. Aérateurs latéraux orientables et obturables.
11.
B

use de dégivrage ou de désembuage des
vitres latérales avant.
12 .


Combiné.
13.
B

use de dégivrage ou de désembuage du
pare-brise.
14 .
C

apteur d'ensoleillement.
15.
B

oîte à gants / Neutralisation de l'airbag
frontal passager.
16.
A

irbag frontal passager.
17.
É

cran tactile / Autoradio.
18.
A

érateurs centraux orientables et
obturables.
Planche de bord / Console centrale
1. Commandes du régulateur de vitesse / limiteur de vitesse.
2.
C

ommandes au volant de l'écran tactile.
3.
C

ommandes d'éclairage et d'indicateurs de
direction.
4.
A

irbag frontal conducteur.
A

vertisseur sonore.
5.
C

ommandes d'essuie-vitre / lave-vitre /
ordinateur de bord.
6.
C

ommande d'ouverture du capot.
7.
C

ommande de réglages du volant.
8.
R

églage en hauteur des projecteurs.
9.
B

arrette de commandes :
A.
N

eutralisation de l'aide au stationnement
arrière


ou
A

ctivation du Park Assist.
B.
N

eutralisation du système CDS/ASR.
C.
N

eutralisation du Stop & Start.
D.
R

éinitialisation de la détection de sous-
gonflage (véhicule sans écran tactile).
E.
N

eutralisation de la surveillance
volumétrique.
F.
A

ctivation de la sécurité enfants
électrique. 19. B
outons du signal de détresse et du
verrouillage centralisé.
20.
C

ommandes de chauffage / air
conditionné.
21.
P

rise accessoires 12 V.
P

rise USB / Jack.
22.
Ra

ngement ouvert.


Porte-canettes.
23.
L

evier de vitesses.
24.
C

ommande du Grip control.
25.
F

rein de stationnement.
26.
C

ommande d'ouverture/fermeture du volet
d'occultation du toit vitré panoramique.
2 7.
Ra

ngement fermé.
28.
P

rise accessoires 12 V.
.
Vue d'ensemble

10
Entretien - Caractéristiques techniques
Éléments d'identification 230
Dimensions 229
Changement de lampes
1

85-191
-


avant
-

arrière Panne de carburant Diesel

1

63
Ouverture capot

2

11
Sous-capot essence
2

12
Sous-capot Diesel

2

13
Motorisations essence
2

20-221
Motorisations Diesel
2

24-225 Batterie 12 V

1
98 -200
Mode délestage, économie d'énergie
20
1
Fusibles compartiment moteur
19
2-193, 197
Masses essence
2
22-223
Masses Diesel
2
26-228
Additif AdBlue
® et système SCR
(D i e s e l B lue H D i) 1 6 4 -171
Vérification des niveaux

2
14-216
-


huile
-

l

iquide de frein
-
l

iquide de refroidissement
-
li

quide lave-vitre
-

a

dditif (Diesel avec filtre à particules)
Contrôle des éléments
2

17-218
-


batterie
-

f

iltre à air / habitacle
-

f

iltre à huile
-

f

iltre à particules (Diesel)
-

p

laquettes / disques de freins
Vue d’ensemble

11
.
V

12
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission de
CO
2.
Optimisez l'utilisation de votre boîte de
vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur et
engagez, sans attendre, le rapport de vitesse supérieur. En phase
d’accélération, passez les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique ou pilotée, privilégiez le mode
automatique, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à engager
le rapport de vitesse le plus adapté : dès que l'indication s'affiche au
combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses pilotée ou
automatique, cet indicateur n'apparait qu'en mode manuel.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le
frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la
consommation de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à atténuer le
fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la
commande "Cruise" au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40 km/h.
Maîtrisez l'utilisation de vos équipements
électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les
vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs
ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température
dans l'habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que
vous avez atteint la température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci
ne sont pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés
quand les conditions de visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d'engager la
première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous
roulez.
En tant que passager, si vous évitez d'enchaîner vos supports
multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la
consommation d'énergie électrique, donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.
Éco-conduite

13
Limitez les causes de surconsommation
Répartissez les poids sur l'ensemble du véhicule ; placez vos bagages
les plus lourds au fond du coffre, au plus près des sièges arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance
aérodynamique (barres de toit, galerie porte-bagages, porte-vélos,
remorque...). Préférez l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirez les pneumatiques neige et
remontez vos pneumatiques été.
Respectez les consignes d'entretien
Vérifiez régulièrement et à froid la pression de gonflage de vos
pneumatiques, en vous référant à l'étiquette située sur l'entrée de
porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus particulièrement :
-
a
vant un long déplacement,
-

à c
haque changement de saison,
-

a
près un stationnement prolongé.
N'oubliez pas également la roue de secours et les pneumatiques de la
remorque ou de la caravane.
Entretenez régulièrement votre véhicule (huile, filtre à huile, filtre à air,
filtre habitacle...) et suivez le calendrier des opérations préconisées
dans le plan d'entretien du constructeur.
Avec un moteur Diesel BlueHDi, lorsque le système SCR est défaillant,
votre véhicule devient polluant ; rendez-vous rapidement dans le
réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié pour rendre le niveau
d'émission d'oxydes d'azote conforme à la réglementation.
Au moment du remplissage du réservoir de carburant, n'insistez pas
au-delà de la 3
ème coupure du pistolet, vous éviterez le débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce n'est qu'après les 3 000 premiers
kilomètres que vous constaterez une meilleure régularité de votre
consommation moyenne de carburant.
.
Éco-conduite

14
Combiné LCD
1. Indicateur de température du liquide de refroidissement.
2.
C

ompte-tours (x 1000 tr/min ou rpm),
graduation selon motorisation (essence ou
Diesel).
3.
In

dicateur de niveau d’huile moteur*.
4.
I

ndicateur de changement de rapport en
boîte de vitesses manuelle ou position du
sélecteur et rapport en boîte de vitesses
pilotée ou automatique.
5.
I

ndicateur de vitesse numérique (km/h ou
m p h).
C

ette fonction est désactivable, par appui
long sur la touche B . A. R
héostat d’éclairage général.
B. R appel de l’information d’entretien.
R

emise à zéro de la fonction sélectionnée
(indicateur d’entretien ou compteur
kilométrique journalier).
R

églage de l’heure.
A

ctivation / désactivation de l’indicateur de
vitesse numérique.
6. C
onsignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse.
7.
I

ndicateur d’entretien, puis totalisateur
kilométrique (km ou miles).
C

es fonctions s’affichent successivement à
la mise du contact.
8.
C

ompteur kilométrique journalier (km ou
miles).
9.
I

ndicateur de vitesse analogique (km/h ou
m p h).
10.
J

auge de carburant.
Cadrans et afficheurs Touches de commande
* Suivant version.
Contrôle de marche

15
Combiné matrice
Cadrans et afficheursTouches de commande
1. Indicateur de température du liquide de
refroidissement.
2.
C

ompte-tours (x 1000 tr/min ou rpm),
graduation selon motorisation (essence ou
Diesel).
3.
C

onsignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse.
4.
I

ndicateur de changement de rapport en
boîte de vitesses manuelle ou position du
sélecteur et rapport en boîte de vitesses
pilotée ou automatique.
5.
I

ndicateur de vitesse numérique (km/h ou
m p h). A. R
héostat d’éclairage général.
B. É clairage d’ambiance du combiné.
C.
R

appel de l’information d’entretien.
R

emise à zéro de la fonction sélectionnée
(indicateur d’entretien ou compteur
kilométrique journalier).
6. I
ndicateur d’entretien, puis totalisateur
kilométrique (km ou miles).
C

es fonctions s’affichent successivement à
la mise du contact.
7.
C

ompteur kilométrique journalier (km ou
miles).
8.
I

ndicateur de vitesse analogique (km/h ou
m p h).
9.
J

auge de carburant.
1
Contrôle de marche

16
Témoins
Certains témoins peuvent présenter les
deux types d’allumage. Seule la mise
en relation du type d’allumage avec
l’état de fonctionnement du véhicule
permet de savoir, si la situation est
normale ou si une anomalie apparaît.A la mise du contact
Certains témoins d’alerte s’allument pendant
quelques secondes lors de la mise du contact
du véhicule, dans le combiné et /ou dans
l’afficheur du combiné.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes
témoins doivent s’éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez le témoin d’alerte concerné.
Avertissements associés
L’allumage de certains témoins peut
s’accompagner d’un signal sonore et d’un
message sur l’afficheur du combiné ou dans
l’écran multifonction.
L’allumage du témoin est de type fixe ou
clignotant.
Repères visuels informant le conducteur de la mise en marche d’un système (témoins de marche ou de neutralisation) ou de l’apparition d’une
anomalie (témoin d’alerte).
Contrôle de marche

17
Témoins de marche
L’allumage, dans le combiné et /ou dans l’afficheur du combiné, de l’un des témoins suivants confirme la mise en marche du système correspondant.Témoin EtatCause Actions / Observations
Indicateur de
direction gauche clignotant avec
b r u i t e u r. La commande d’éclairage est
actionnée vers le bas.
Indicateur de
direction droite clignotant avec
b r u i t e u r. La commande d’éclairage est
actionnée vers le haut.
Feux de position fixe. La commande d’éclairage est sur la
position "Feux de position".
Feux de
croisement fixe.
La commande d’éclairage est sur la
position "Feux de croisement".
Feux de route fixe. La commande d’éclairage est
actionnée vers vous. Tirez la commande pour revenir en feux de
croisement.
Projecteurs
antibrouillard
avant fixe.
Les projecteurs antibrouillard avant
sont allumés à l'aide de la bague de
la commande d'éclairage. Tournez la bague de la commande d'éclairage
deux fois vers l'arrière pour éteindre les projecteurs
antibrouillard.
Feu
antibrouillard
arrière fixe.
Le feu antibrouillard arrière est
allumé à l'aide de la bague de la
commande d'éclairage. Tournez la bague de la commande d'éclairage vers
l'arrière pour éteindre le feu antibrouillard.
Pour plus d’informations sur la commande d’éclairage, reportez-vous à la rubrique correspondante.
1
Contrôle de marche

18
TémoinEtatCause Actions / Observations
Préchauffage
moteur Diesel fixe.
Le contacteur est sur la 2
ème position
(Contact). Attendez l’extinction du témoin avant de démarrer.
La durée d’allumage est déterminée par les conditions
climatiques (jusqu’à environ trente secondes en
conditions climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact
et attendez de nouveau l’extinction du témoin, puis
démarrer le moteur.
Frein de
stationnement fixe.
Le frein de stationnement est serré
ou mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d'informations sur le frein de stationnement,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Pied sur le frein fixe. La pédale de frein doit être enfoncée. Avec la boîte de vitesses pilotée, appuyez sur la
pédale de frein pour démarrer le moteur (levier en
position N).
Avec la boîte de vitesses automatique, appuyez sur la
pédale de frein, moteur tournant, avant de desserrer
le frein de stationnement, pour débloquer le levier et
quitter la position P .
Si vous souhaitez desserrer le frein de stationnement
sans appuyer sur la pédale de frein, ce témoin restera
allumé.
clignotant. En boîte de vitesses pilotée, si vous
maintenez trop longtemps le véhicule
en pente à l’aide de l’accélérateur,
l’embrayage surchauffe. Utilisez la pédale de frein et /ou le frein de
stationnement.
Contrôle de marche