klimatizace PEUGEOT 2008 2015 Návod na použití (in Czech)

.
.
2008_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2015
Přístrojové desky 14
Kontrolky 16
U
kazatele
2
8
Dotyková obrazovka

3
3
Palubní počítač

3
7
Počitadlo ujeté vzdálenosti

4
0
Nastavení data a času

4
1
Kontrola funkcí
Základní informace
Klíč s dálkovým ovladačem 4
2
Dveře 4 7
Zavazadlový prostor

4
9
Zamykání/odemykání zevnitř
5

0
Alarm
5

1
Elektrické ovládání oken

5
3Uspořádání interiéru 7
0
Uspořádání zavazadlového prostoru 7 4
OtevíráníVnitřní uspořádání
Přední sedadla 5 5
Zadní sedadla 5 7
Nastavení volantu

5
8
Zpětná zrcátka

5
9
Větrání
61
T

opení
6
4
Manuální klimatizace
6

4
Automatická dvouzónová klimatizace

6
6
Odmlžování – Odmrazování vpředu

6
9
Odmlžení – odmrazení zadního skla

6
9
Pohodlí
Doporučení pro jízdu 78
Nastartování - Vypnutí motoru 7 9
Parkovací brzda

8
1
Mechanická 5stupňová převodovka

8
2
Mechanická 6stupňová převodovka

8
2
Robotizovaná pětistupňová převodovka

8
3
Robotizovaná šestistupňová převodovka

8
6
Automatická převodovka

9
0
Doporučení pro změnu převodového stupně

9
4
Stop & Start

9
5
Asistence pro rozjezd do svahu

9
8
Omezovač rychlosti

9
9
Regulátor rychlosti

1
01
Uložení rychlostí do paměti

1
03
Parkovací asistent

1
05
Systém Park Assist

1
07
Řízení
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Obsah

6
2008_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Místo řidiče
Stropní světla 125
Tlumené osvětlení interiéru 1 26
Vnitřní zpětné zrcátko

6
0
Tísňové volání / Volání na linku asistenční služby

1
29, 232-233
Parkovací brzda

8
1Mechanická převodovka

8
2
Robotizovaná pětistupňová převodovka

8
3 - 85
Robotizovaná šestistupňová převodovka

8
6 - 89
Automatická převodovka

9
0 -93
Ukazatel navrhované změny převodového stupně

9
4
Stop & Start

9
5 -97
Asistent pro rozjezd do svahu

9
8
Pojistky v palubní desce

1

92-196
Konektor USB/Jack

7

2 Topení, větrání
6

1- 65
Ruční klimatizace

6
4- 65
Dvouzónová klimatizace

6
6 - 68
Odmlžování/odmrazování vpředu

6
9
Odmlžování/odmrazování zadního okna

6
9
Autorádio Bluetooth

2
97-315
Vnější zpětná zrcátka

5

9
Elektrické ovládání oken, dezaktivace
5

3-54 Autorádio
3

17-328
Pojistky za odkládací skříňkou
19

2-193, 19 6
Dotyková obrazovka

2
35 -295
Otevírání kapoty

2

11
Z

9
2008_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
10. Boční směrovatelné a uzavíratelné větrací výstupy.
11.
T

ryska odmrazování nebo odmlžování
předních bočních oken.
12 .
P

řístrojová deska.
13.
T

ryska odmrazování nebo odmlžování
čelního skla.
14 .
S

nímač slunečního záření.
15.
O

dkládací skříňka / dezaktivace čelního
airbagu spolujezdce.
16.
Č

elní airbag spolujezdce.
17.
D

otyková obrazovka / Autorádio.
18.
S

třední směrovatelné a uzavíratelné
výstupy vzduchu.
Palubní deska / Středová konzola
1. Ovladače regulátoru/omezovače rychlosti.
2. O vladače dotykové obrazovky na volantu.
3.
O

vladače vnějšího osvětlení a směrových
světel.
4.
Č

elní airbag řidiče.
Z

vukové výstražné zařízení (klakson).
5.
O

vladače stěračů / ostřikovačů / palubního
počítače.
6.
O

vladač otevírání kapoty.
7.
O

vladač nastavení volantu.
8.
O

vladač seřízení sklonu světlometů.
9.
P

anel ovladačů:
A.
D

ezaktivace zadního parkovacího
asistenta


nebo
A

ktivace systému Park Assist.
B.
D

ezaktivace systému CDS/ASR.
C.
D

ezaktivace systému Stop & Start.
D.
R

esetování systému detekce poklesu
tlaku v pneumatikách (u vozidla bez
dotykové obrazovky).
E.
D

ezaktivace prostorové ochrany alarmu.
F.
A

ktivace elektrické dětské pojistky. 19. T
lačítka výstražných světel a centrálního
zamykání.
20.
O

vladače topení / klimatizace.
21.
E

lektrická zásuvka 12 V.
K

onektor USB/Jack.
22.
O

tevřený odkládací prostor.
D

ržák na plechovky s nápojem.
23.
Ř

adicí páka.
24.
O

vladač systému Grip control.
25.
P

arkovací (ruční) brzda.
26.
O

vladač otevírání/zavírání posuvné clony
prosklené panoramatické střechy.
2 7.
U

zavřený odkládací prostor.
28.
E

lektrická zásuvka 12 V.
.
Z

12
2008_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snížit
emise CO
2.
Optimalizujte používání převodovky
vozidla
Je-li vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, rozjíždějte se
pozvolna a co nejdříve řaďte vyšší rychlostní stupeň. Při akceleraci
řaďte rychlosti dostatečně včas.
S automatickou nebo robotizovanou převodovkou dávejte přednost
automatickému režimu, aniž byste stlačovali silně nebo náhle pedál
akcelerace.
Doporučení změny převodového stupně Vám nabízí zařadit vhodnější
rychlost: jakmile se indikace zobrazí na přístrojové desce, učiňte tak co
nejdříve.
U vozidel vybavených robotizovanou nebo automatickou převodovkou
se tento ukazatel zobrazuje pouze v režimu ručního řazení.
Osvojte si plynulý způsob jízdy
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu jedoucího vozidla, využívejte
raději brzdění motorem než brzdovým pedálem, pedál akcelerace
stlačujte postupně. Takové chování přispívá ke snižování spotřeby
paliva, emisí CO
2 a ke zmírňování hluku při jízdě.
V p
lynulém provozu, máte-li na volantu tlačítko regulátoru rychlosti
"Cruise", využívejte funkci regulace při rychlosti vyšší než 40
km/h.
Používejte správně elektrické vybavení
Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko, vyvětrejte nejprve interiér
otevřením oken a větracích výstupů, teprve poté zapněte klimatizaci.
Při rychlosti vyšší než 50 km/h zavřete okna a nechte otevřené větrací
výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování teploty v interiéru vozidla
(clona otvírací střechy, sluneční clony na oknech, ...).
Pokud není klimatizace řízena automaticky, vypínejte ji, jakmile
dosáhnete v interiéru požadované teploty.
Pokud nejsou funkce odmrazování a odmlžování skel řízeny
automaticky, vypínejte je, jakmile je to možné.
Co nejdříve vypínejte vyhřívání sedadel.
Jsou-li vyhovující světelné podmínky, nejezděte se zapnutými
světlomety a světly do mlhy.
Především v zimě nenechávejte motor před zařazením prvního
převodového stupně dlouho běžet, protože se vozidlo při jízdě zahřeje
rychleji.
Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení spotřeby elektrické
energie, a tím i paliva, pokud nebudete nadměrně používat
multimediální zařízení (filmy, hudba, videohry, ...), připojená ve vozidle.
Před opuštěním vozidla odpojte přenosná zařízení.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

61
2008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Větrání
Úprava vzduchu
Vháněný vzduch je rozváděn podle nastavení
ovladačů řidičem:
-
p
římý přívod do kabiny (vstup vnějšího
vzduchu),
-

p
růchod okruhem ohřevu (topení),
-

p
růchod okruhem chlazení (klimatizace).
Ovládací panel
Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na
panelu A středové konzoly. 1.
T

rysky odmrazování či odmlžování
čelního skla.
2.
T

rysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken.
3.
B

oční směrovatelné a uzavíratelné
větrací otvory. 4.
S

třední směrovatelné a uzavíratelné
větrací otvory.
5.
V

ýstupy vzduchu k nohám cestujících
vpředu.
6.
V

ýstupy vzduchu k nohám cestujících
vzadu.
Rozvod vzduchu
Přívod vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován a
přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
3
Pohodlí

62
2008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro jejich používání a údržbu:
F P ro rovnoměrnou distribuci proudu vzduchu dbejte na průchodnost mřížek vstupu
vnějšího vzduchu, umístěných na spodním okraji čelního okna, trysek, větracích otvorů
a výstupů vzduchu, stejně jako na průchodnost odvodu vzduchu v zavazadlovém
prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci
automatické klimatizace.
F

P
ro zachování bezchybné funkčnosti klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně jednou
nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5
až 10 minut.
F

D
bejte na dobrý stav pylového filtru a nechte pravidelně měnit filtrační vložky.
D

oporučujeme kombinovaný pylový filtr. Díky specifické aktivní přísadě zlepšuje čištění
vzduchu vdechovaného cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení
alergických reakcí, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).
F

P
ro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly dle doporučení v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční
podmínky.
F

J
estliže zařízení nechladí, vypněte jej a obraťte se na servisní síť PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu a za vysokých
teplot může vypnutí klimatizace využít lépe výkonu motoru a zlepšit tak tažnou kapacitu
vozidla.
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v interiéru.
Klimatizační systém neobsahuje chlór a
nepředstavuje nebezpečí pro ozónovou
vrstvu.
Při chlazení vzduchu dochází v
klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo.
Tento jev je zcela normální.
Systém Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují jen při běžícím motoru. Aby bylo zachováno
požadované tepelné pohodlí v kabině vozidla, můžete dočasně dezaktivovat funkci
Stop & Start (viz příslušná rubrika).
Pohodlí

63
2008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Příjemné větrání
Doporučení pro seřízení ovladačů v interiéru
Přeji si...Topení nebo ručně ovládaná klimatizace
Rozdělení proudu vzduchu Rychlost ventilátoru Obíhání vnitřního vzduchu /
Vstup vnějšího vzduchu TeplotaRuční ovladač
A/C
TOPENÍ
CHLAZENÍ
ODMLŽENÍ SKEL
ODMR A ZENÍ SKEL
Automatická klimatizace: přednostně používejte plně automatický režim stisknutím tlačítka "AUTO" .
3
Pohodl

64
2008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Nastavení teploty
F Otáčením ovladače mezi modrým (studený vzduch) a
červeným polem (teplý vzduch)
upravte teplotu v kabině dle
p ot ř e by. Systém klimatizace funguje pouze při běžícím motoru.
Nastavení rychlosti ventilátoru
F Otáčením ovladače od
polohy 1
k poloze 6 nastavte
požadovanou intenzitu
vháněného proudu vzduchu.
Jestliže nastavíte ovladač rychlosti
ventilátoru do polohy 0
(vypnutí
systému), tepelné pohodlí v kabině
vozidla již nebude zajišťováno. Bude
však stále možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou vozidla.
Manuální klimatizace
Topení/větrání
1. Nastavení teploty.
2. N
astavení rychlosti ventilátoru.
3.
N

astavení rozdělení proudu vzduchu.
4.
V

stup vnějšího vzduchu / obíhání vnitřního
vzduchu.
5.
Z

apínání/vypínání klimatizace.
Pohodl

65
2008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Zapínání/vypínání klimatizace
Systém umožňuje:
- s nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí
F Stiskněte tlačítko "A /C " , rozsvítí se
kontrolka tlačítka.
Vypnutí
F Znovu stiskněte tlačítko " A/C", kontrolka
tlačítka zhasne.
Vypnutí klimatizace může způsobit nepříjemné
projevy (vlhkost, zamlžení skel). Klimatizační systém je koncipován
tak, aby mohl účinně fungovat se
zavřenými okny ve všech ročních
obdobích.
Klimatizace nefunguje, když je ovladač
nastavení rychlosti ventilátoru 2
v poloze "0".
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině
můžete na chvíli použít funkci recirkulace
vzduchu. Poté znovu otevřete přívod vnějšího
vzduchu.
Nastavení rozdělení proudu vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících.
Nohy cestujících.
Střední a boční větrací výstupy.
Rozdělení proudu vzduchu je možno
doladit nastavením ovladače do
jedné z mezipoloh. F

S
tiskněte tlačítko pro recirkulaci
vzduchu. Tato poloha je
signalizována rozsvícením
ko nt r o lk y.
Vstup vnějšího vzduchu / obíhání
vnitřního vzduchu
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu
vstupu vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu uvnitř vozidla
a zamlžení skel.
F

Z
novu stiskněte tlačítko pro zapnutí
přívodu vnějšího vzduchu. Tato poloha je
signalizována zhasnutím kontrolky.
3
Pohodl

66
2008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Automatická dvouzónová klimatizace
Automatická činnost
Automatický program pro komfort
Tři režimy umožňují řidiči a spolujezdci vpředu
navolit si požadované pohodlí v kabině vozidla.Pro zabránění vhánění příliš studeného
vzduchu v době, kdy je motor ještě
studený, dosahuje ventilace své
optimální úrovně pouze postupně.
Za chladného počasí rozvádí
automatický program teplý vzduch
před
n

ostně výlučně směrem k
čelnímu sklu, bočním oknům a nohám
cestujících.
Zajišťuje ideální kompromis mezi
tepelným komfortem a tichým
chodem zařízení. Upřednostňuje optimálně mírnou
ventilaci a tichý chod omezováním
rychlosti ventilátoru.
Upřednostňuje dynamickou a
účinnou ventilaci v kabině.
F

O
pakovaně tiskněte tlačítko
"AUTO" . Kontrolka se rozsvítí
po prvním stisknutí; aktivovaný
režim se zobrazí na displeji
automatické klimatizace:
1.
A

utomatický program pro komfort.
2.
N

astavení teploty na straně řidiče.
3. N
astavení teploty na straně spolujezdce.
4. A
utomatický program pro dobrý výhled.
5.
Z

apínání/vypínání klimatizace.
6.
N

astavení rozdělení proudu vzduchu.
7.
N

astavení rychlosti ventilátoru.
8.
V

stup vnějšího vzduchu / obíhání vnitřního
vzduchu.
Klimatizační systém může být v činnosti jen při běžícím motoru.
Pohodl