adblue PEUGEOT 2008 2015 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

.
2008_hr_Chap00a_sommaire_ed01-2015
Pokazivači smjera 128
Četiri žmigavca 1 28
Zvučna signalizacija
1

29
Poziv u pomoć ili poziv za pomoć na cesti

1
29
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama

1
30
Sustav ESC

1
33
Grip control

1
36
Sigurnosni pojasi
1

38
Zračni jastuci

1
41
Sigurnost
Spremnik goriva 159
Zaštitni profil za gorivo (dizel) 1 61
Ostali ste bez goriva (dizel)

1
63
Aditiv AdBlue
® i sustav SCR 1 64
(Dizel BlueHDi) 1 64
Pribor za privremeni popravak gume

1
72
Zamjena kotača

1
77
Lanci za snijeg

1
84
Zamjena žarulje

1
85
Zamjena osigurača

1
92
Akumulator
1

98
Štedljiv način rada

2
01
Zamjena metlice brisača
2

02
Vuča
2

03
Kuka za prikolicu

2
05
Postavljanje krovnih nosača

2
07
Savjeti za održavanje

2
07
Dodatna oprema

2
08
Praktične informacije
Poklopac motora 2 11
Benzinski motori 2 12
Dizel motori

2
13
Provjera razine tekućina

2
14
Provjere

2
17
Provjere
Opći podaci 219
Benzinski motori 2 20
Mase (benzinski motori)

2
22
Dizel motori

2
24
Mase (dizel motori)

2
26
Dimenzije
2

29
Elementi identifikacije

2
30
Tehnički podaci
Poziv u pomoć 2 32
Poziv asistenciji 2 33
Taktilni ekran 7"

2
35
Autoradio / Bluetooth

2
97
Autoradio
3

17
Audio i telematika
Abecedno kazalo
Dječje sjedalice 1 45
Isključivanje prednjeg zračnog jastuka suvozača

1
47
Dječje sjedalice ISOFIX

1
54
Sigurnosna brava za djecu

1
58
Sigurnost djece
Sklopke svjetala 1 11
Podešavanje farova 1 18
Statička rasvjeta u raskrižju

1
19
Sklopke brisača
1

20
Reostat za podešavanje osvijetljenosti

1
24
Stropno svjetlo
1

25
Unutrašnja prigušena rasvjeta

1
26
Stakleni panoramski krov

1
27
Vidljivost
Sadržaj

10
2008_hr_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Održavanje - tehnički podaci
Elementi identifikacije 230
Dimenzije 2 29
Zamjena žarulja

1

85 -191
-
p

rednje
-

s

tražnje Ostali ste bez goriva (dizel)

1

63
Otvaranje poklopca motora

2

11
Prostor benzinskog motora

2

12
Prostor dizel motora

2

13
Benzinski motori

2

20 -221
Dizel motori

2

24-225 Akumulator 12V

1
98 -200
Rasterećenje, štedljiv način rada
2
01
Osigurači u prostoru motora
19
2-193, 197
Mase, benzinski motori
2
22-223
Mase, dizel motori
2
26 -228
Aditiv AdBlue
® i sustav SCR
(Dizel BlueHDi) 1 64-171
Provjera razine tekućina

2
14-216
-
ulj

e
-

t

ekućina za kočnice
-

r

ashladna tekućina motora
-

t

ekućina za pranje stakla
-

a

ditiv (dizel s pročistačem čestica)
Provjera elemenata

2
17-218
-
aku

mulator
-

p

ročistač zraka / pročistač u kabini
-

p

ročistač ulja
-

p

ročistač čestica (dizel)
-

p

ločice / diskovi kočnica
Pregled

24
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenja / napomene
Aditiv AdBlue
®
(Dizel BlueHDi) stalno, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalim
brojem kilometara. Preostali doseg je između 600
i
2 400 km.Potrebno je što prije doliti aditiv AdBlue®: obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. To možete
i sami napraviti, postupak je opisan u odgovarajućoj
točki.
+ bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i poruku
s preostalim brojem
kilometara.Preostali doseg je između 0

km i
600

km. Obavezno
dolijte aditiv AdBlue
® kako se spremnik
ne bi ispraznio : obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti,
postupak je opisan u odgovarajućoj točki.
bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i poruku
o zabrani pokretanja. Spremnik aditiva AdBlue
® je prazan:
sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
se mora
doliti aditiv AdBlue®: obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici. To možete i sami napraviti,
postupak je opisan u odgovarajućoj točki.
Obavezno se mora uliti u spremnik najmanje 3,8
litara
aditiva AdBlue
®.
Provjera rada

164
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Aditiv AdBlue® i sustav SCR
za dizel motore BlueHDi
Radi poštivanja okoliša i zadovoljavanja nove
norme Euro 6, bez smanjivanja per formansi
svojih dizel motora i bez povećavanja potrošnje
goriva, PEUGEOT oprema svoja vozila
sustavom SCR (selektivna katalitička redukcija)
i pročistačem čestica (FAP) za obradu ispušnih
plinova.
Sustav SCR
Zahvaljujući aditivu AdBlue® koji sadrži ureju,
katalizator pretvara do 85% dušikovih oksida
(NOx) u dušik i vodu, koji su neškodljivi za
zdravlje i okoliš. Aditiv AdBlue
® se nalazi u posebnom
spremniku ispod prtljažnika, u stražnjem dijelu
vozila. Njegov kapacitet je 17
litara, što je
dovoljno za oko 20
000 km prije prikaza poruke
upozorenja da je dosegnuta rezerva s kojom se
može prijeći još 2
400 km.
Prilikom svakog redovitog održavanja vašeg
vozila u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici, spremnik aditiva AdBlue
® se puni,
kako bi se osigurao ispravan rad sustava SCR.
Ako procijenjena kilometraža između dva
intervala održavanja premaši prag od
20

000

km, preporučuje se odlazak u mrežu
PEUGEOT ili u neku stručnu radionicu radi
dolijevanja potrebne količine aditiva. Ako je spremnik AdBlue
® prazan,
postoji sigurnosni sustav koji
onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
Ako je sustav SCR neispravan, emisije
štetnih tvari iz vašeg vozila više ne
zadovoljavaju normu Euro 6: vaše
vozilo postaje onečišćivač.
Ako se potvrdi neispravnost sustava
SCR, morate se što prije obratiti mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici:
nakon prijeđenih 1

100

km, automatski
se uključuje sigurnosni sustav koji
onemogućuje pokretanje motora.
Praktične informacije

165
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Pokazivači autonomije
Nakon uključivanja kontakta, prikazuje se
procijenjeni broj kilometara koje vaše vozilo
može prijeći prije automatskog blokiranja
pokretanja motora, čim se počne trošiti rezerva
aditiva AdBlue
® ili nakon otkrivanja neke
neispravnosti sustava pročišćavanja SCR.
Ako se istovremeno otkrije neispravnost i niska
razina aditiva AdBlue
®, prikazuje se manja
vrijednost preostalih kilometara.
U slučaju opasnosti od nepokretanja motora zbog nedostatka aditiva AdBlue®
Sigurnosni sustav koji onemogućuje
pokretanje motora automatski se
uključuje čim se isprazni spremnik
aditiva AdBlue
®. Autonomija veća od 2 400 km
Nakon uključivanja kontakta, na ploči s
instrumentima ne prikazuje se nikakav podatak
o autonomiji.
Za prikaz autonomije potrebno je pritisnuti ovu
tipku.
Iznad 5
000 km, vrijednost se ne prikazuje.
9
Praktične informacije

166
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica
UREA, uz zvučni signal i prikaz poruke (na
primjer: "Napuniti aditiv za pročišćavanje:
Pokretanje će biti zabranjeno za 1 500 km") što
predstavlja autonomiju izraženu u kilometrima
ili miljama.
U vožnji, svakih 300
km prikazuje se poruka
tako dugo dok se ne dolije potrebna količina
aditiva.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi dolijevanja aditiva AdBlue
®.
Dolijevanje možete izvršiti i sami.
Pogledajte točku "Dolijevanja". Autonomija između 600

i 2

400

km
Autonomija između 0 i 600 km
Kvar vezan uz nedostatak aditiva AdBlue
®
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica
SERVICE i bljeska žaruljica UREA, uz zvučni
signal i prikaz poruke (na primjer: "Napuniti
aditiv za pročišćavanje: Pokretanje će biti
zabranjeno za 600
km"), što predstavlja
autonomiju izraženu u kilometrima ili miljama.
U vožnji, svakih 30
sekunda se prikazuje
poruka tako dugo dok se ne dolije potrebna
količina aditiva.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi dolijevanja aditiva AdBlue
®.
Dolijevanje možete izvršiti i sami.
Pogledajte točku "Dolijevanja".
Ako se to ne učini, više nećete moći pokrenuti
vozilo. Kako biste ponovno mogli pokrenuti
motor, preporučuje se da se obratite
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi potrebnog dolijevanja. Ako
sami dolijevate aditiv, obavezno morate
uliti u spremnik najmanje 3,8
l aditiva
AdBlue
®.
Pogledajte točku "Dolijevanja".
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica
SERVICE i bljeska žaruljica UREA, uz zvučni
signal i prikaz poruke "Napuniti aditiv za
pročišćavanje: Pokretanje je zabranjeno".
Spremnik aditiva AdBlue
® je prazan: sigurnosni
uređaj onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
Praktične informacije

168
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Zabranjeno pokretanjePrekoračili ste prag dopuštene vožnje:
sigurnosni uređaj onemogućuje
ponovno pokretanje motora. Smrzavanje aditiva AdBlue®
Nakon svakog uključivanja kontakta pale
se žaruljice SERVICE i autodijagnostike
motora, a žaruljica UREA bljeska, uz zvučni
signal i prikaz poruke "Greška pročišćavanja:
Pokretanje je zabranjeno".
Obavezno se morate obratiti mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici. Aditiv AdBlue
® smrzava se pri
temperaturi nižoj od oko -11°C.
Sustav SCR sadrži grijač spremnika
AdBlue
®, koji omogućuje vožnju po vrlo
hladnom vremenu.
Praktične informacije

169
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Dolijevanja aditiva AdBlue®
Spremnik aditiva AdBlue® puni se prilikom
svakog redovitog održavnja vozila u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Međutim, s obzirom na kapacitet spremnika,
možda će biti potrebna dolijevanja aditiva
između dva održavanja, naročito u slučaju
upozorenja (žaruljice i poruka).
Možete se obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Ako to namjeravate učiniti sami, pažljivo
pročitajte sljedeća upozorenja.Mjere opreza
Aditiv AdBlue® je otopina na bazi ureje. Ta
tekućina je nezapaljiva, bezbojna i bez mirisa
(čuva se na svježem mjestu).
U slučaju kontakta s kožom, operite sapunom
i tekućom vodom. U slučaju kontakta s očima,
odmah obilno isperite tekućom vodom ili
otopinom za pranje očiju najmanje 15
minuta.
Ako osjećate žarenje ili stalnu nadraženost,
obratite se liječniku.
Ako ga progutate, odmah isperite usta čistom
vodom i popijte puno vode.
U nekim uvjetima (na primjer, pri visokoj
temperaturi) ne može se isključiti mogućnost
oslobađanja amonijaka: ne udišite ga. Pare
amonijaka nadražuju sluznicu (oči, nos i grlo).
Čuvajte AdBlue
® izvan dosega djece, u
originalnom pakiranju.
Nikada nemojte prelijevati AdBlue
®
u neku drugu posudu, jer bi izgubio
svojstva čistoće. Aditiv se nikada ne smije dolijevati iz
uređaja za distribuciju AdBlue® koji se
koristi za kamione.
Aditiv se nikada ne smije razrjeđivati vodom.
Nikada ne ulijevajte aditiv u spremnik dizel
goriva.
Pakiranje u bocama sa zaštitom od kapanja
pojednostavnjuje dolijevanja. U mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici možete
nabaviti boce od 1,89
l (1/2 galona).
Koristite isključivo aditiv AdBlue
® koji
zadovoljava normu ISO 22241.
9
Praktične informacije

170
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Ne čuvajte boce aditiva AdBlue® u
vozilu.
Preporuke za skladištenje
AdBlue® se smrzava ispod oko -11°C, a
razlaže se iznad 25°C. Preporučuje se da se
boce čuvaju na svježem mjestu, zaštićene od
izravnog sunčevog zračenja.
Pod takvim uvjetima, aditiv se može čuvati
najmanje jednu godinu.
Ako je aditiv smrznut, može se koristiti nakon
potpunog odmrzavanja na okolnom zraku.
Postupak
Prije dolijevanja aditiva, provjerite da je vozilo
parkirano na ravnoj i horizontalnoj površini.
Po zimi, provjerite da je temperatura viša od
-11°C. Ako nije, AdBlue
® se smrzava i ne može
se uliti u spremnik. Parkirajte vozilo nekoliko
sati na nekom manje hladnom mjestu.
F

Z
a pristup spremniku aditiva AdBlue
®,
podignite tepih u prtljažniku i, ovisno o
opremi, izvadite rezervni kotač i/ili kutiju za
stvari.
F

P

rekinite kontakt i izvadite ključ.
F

O

krenite crni čep za četvrtinu kruga u
smjeru suprotnom od kazaljki na satu, bez
pritiskanja i izvadite ga prema gore.
F

O

krenite plavi čep za šestinu kruga u
smjeru suprotnom od kazaljki na satu.
F

I

zvadite čep prema gore.
Praktične informacije

171
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Va žno: ako je spremnik aditiva AdBlue®
potpuno prazan - što se potvrđuje
porukama upozorenja i nemogućnošću
pokretanja motora -, obavezno morate
uliti najmanje 3,8

l (odnosno dvije boce
od 1,89

l). U slučaju prskanja aditiva, obilno
isperite hladnom vodom ili obrišite
vlažnom krpom.
U slučaju kristalizacije aditiva, uklonite
kristale spužvom i toplom vodom.
Va žno:
u slučaju dolijevanja u
ispražnjen spremnik aditiva , na
što upozorava poruka "Napuniti
aditiv za pročišćavanje: Pokretanje
je zabranjeno", obavezno morate
pričekati oko 5 minuta prije ponovnog
uključivanja kontakta, bez otvaranja
vrata vozača, otključavanja vozila ni
umetanja ključa u kontakt bravu .
Uključite kontakt i nakon 10 sekunda
pokrenite motor.
Ne bacajte boce aditiva AdBlue® u
kućni otpad. Odložite ih u kontejner
predviđen za tu svrhu ili ih predajte u
vašem prodajnom mjestu.
F

U

zmite bocu aditiva AdBlue
®. Provjerite
rok trajanja i pažljivo pročitajte pravila
korištenja na naljepnici prije ulijevanja
sadržaja boce u spremnik aditiva AdBlue
®. F
N
akon ulijevanja i odmicanja boce, ako
ima tragova curenja, obrišite obod otvora
spremnika vlažnom krpom.
F
P
ostavite plavi čep na otvor spremnika
i okrenite ga za šestinu kruga u smjeru
kazaljki na satu.
F

P
ostavite crni čep i okrenite ga za četvrtinu
kruga u smjeru kazaljki na satu, bez
pritiskanja. Provjerite da je oznaka na čepu
nasuprot oznaci na nosaču.
F

O
visno o opremi, postavite rezervni kotač i/
ili kutiju za stvari na dno prtljažnika.
F

P
ostavite tepih prtljažnika i zatvorite
poklopac prtljažnika.
9
Praktične informacije