display PEUGEOT 2008 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

67
2008_sv_Chap03_confort_ed01-2016
Automatisk tvåzons luftkonditionering
Automatiskt läge
Komfortprogram
Med kall motor når luftströmmen en
optimal nivå gradvis, för att undvika en
för kraftig spridning av kall luft.
I kallt väder gynnar den spridning
av varm luft endast mot vindrutan,
sidorutorna och passagerarnas
fotutrymmen.Den bästa kompromissen mellan
komforttemperatur och tyst funktion. Så behaglig temperatur som möjligt
med ett begränsat luftflöde och tyst
funktion.
Kraftig och effektiv luftspridning.
F
t
r

yck flera gånger på
knappen


"AUTO". Kontrollampan
tänds från och med första
tryckningen. Det aktiverade läget
visas i displayen för automatisk
luftkonditionering.
1.
A

utomatiskt komfortprogram.
2.
I

nställning av temperaturen på förarens
sida.
3.
I

nställning av temperaturen på
passagerarens sida.
4.
A

utomatiskt program för god sikt.
5.
S

tarta / stänga av luftkonditioneringen.
6.
I

nställning av luftfördelningen.
7.
I

nställning av luftflödet.
8.
L

uftintag / återcirkulation av luft. Det finns tre lägen som föraren och
frampassageraren kan välja mellan för att
uppnå önskad komfort i kupén.
AvstängningF
t
r
yck på knappen "tom
fläktsymbol" för luftflödet tills
fläktsymbolen försvinner.
Påslagning
3
Komfort

68
2008_sv_Chap03_confort_ed01-2016
en inställning runt 21 ger möjlighet att uppnå bästa möjliga
komfort. Men en inställning mellan 18 och 24 är vanlig,
beroende på situationen.
För övrigt är det tillrådligt att undvika en skillnad i inställningen
på mer än 3, mellan den vänstra och den högra sidan.
Om kupétemperaturen är mycket
lägre eller mycket högre än du önskar,
då du går in i bilen, lönar det sig inte
att ändra det visade värdet för att nå
önskad komfort. Systemet kompenserar
automatiskt temperaturskillnaden så
snabbt som möjligt.
Automatiskt program för god sikt
Avstängning av luftkonditioneringen kan
leda till sämre luft i kupén (fukt, imma).
F
t
r

yck på knappen "sikt"
för att ta
bort imma eller snabbare frosta
av vindrutan och sidorutorna.
F t
r
yck på knappen "A /C "
,
tillhörande kontrollampa tänds.
Luftkonditioneringen fungerar inte om
inställningen av fläkthastighet är bortkopplad.
F
t
r

yck en gång till på knappen
"AUTO" för att återgå till det
automatiska komfortprogrammet.
Temperatur
F tryck touchknappen nedåt (blått) för att minska värdet eller uppåt
(rött) för att öka det.
Inställning
Föraren och frampassageraren kan ställa in
temperaturen efter eget tycke.
Det värde som visas på displayen motsvarar en
komfortnivå och inte en temperatur i Celsius-
eller Fahrenheitgrader.
Påslagning
Systemet sköter automatiskt luftkonditionering,
luftflöde, luftintag och riktar ventilationen
optimalt mot vindrutan och sidorutorna.
Avstängning
F tr yck en gång till på knappen
"sikt" eller "AUTO" , kontrollampan
på knappen släcks och
kontrollampan på knappen "AUTO"
tänds.
Systemet aktiveras igen med de värden som
gällde före avstängningen.
Om du vill sänka eller höja temperaturen
kraftigt i kupén, kan du även överskrida
det lägsta möjliga värdet på 14 eller det
högsta möjliga värdet på 28.
F tryck reglaget nedåt ända tills "LO" visas eller uppåt ända tills
"HI" visas.
Luftkonditionering
Luftkonditioneringen är avsedd att fungera
effektivt under alla årstider, med rutorna
stängda.
Den ger dig möjlighet:
-
a

tt sänka temperaturen i kupén på sommaren,
-

a
tt göra imborttagningen mer effektiv på
vintern, vid temperaturer över 3 °C.
Sätta på
Stänga av
F
t
r
yck en gång till på
knappen


"A /C ", tillhörande
kontrollampa släcks.
Komfort

69
2008_sv_Chap03_confort_ed01-2016
F Genom att trycka flera gånger i följd på knappen kan du rikta
luftströmmen mot:
-

v
indrutan, sidorutorna och
passagerarnas fötter,
-

v
indrutan och sidorutorna
(borttagning av imma och
av f r o st ning),
-

v
entilationsmunstyckena i
mitten och på sidorna,
-

v
entilationsmunstyckena i
mitten och på sidorna och
passagerarnas fötter,
-
e

ndast passagerarnas fötter. F
t
r
yck på denna knapp för
återcirkulation av kupéluften.
Knappens kontrollampa tänds
och symbolen för återcirkulation
visas i displayen. När du ändrar en inställning släcks
kontrollampan på knappen "AUTO"
.
F
t
r
yck på knappen "fylld
fläktsymbol" för att öka
luftflödet.
F
t
r
yck på knappen "tom
fläktsymbol" för att minska
luftflödet. Ha inte återcirkulationen inkopplad
för länge (risk för imma och sämre
kupéluft).
Kör inte för länge med
luftkonditioneringen bortkopplad (risk
för imma och sämre kupéluft).
Luftfördelning
Luftflöde
Symbolen för luftflödet (fläkten) visas på
skärmen. Den fylls gradvis beroende på det
begärda värdet.
Luftintag / Återcirkulation
Återcirkulationen används för att hindra
intagning av lukter och gaser i kupén. Den
aktiveras automatiskt när vindrutespolaren
kopplas på.
Manuellt läge
Bortkoppling av systemet
Påslagning
Avstängning
F

Ö
ppna åter friskluftsintaget så fort som
möjligt genom att trycka en gång till på
samma knapp, för att slippa imbildning.
Knappens kontrollampa släcks. Du kan, om du så vill, göra ett annat val än
det som systemet föreslår, genom att ändra
en av inställningarna. De andra funktionerna
fortsätter att styras automatiskt.
F
t
r
yck på knappen "tom
fläktsymbol" för reglering av
luftflödet ända tills fläktsymbolen
försvinner och "---" visas.
Denna tryckning kopplar ur alla funktioner i
systemet.
en

behaglig temperatur garanteras inte längre
i bilen, men ett lätt luftflöde upprätthålls tack
vare att bilen rör sig.
et

t tryck på knappen "fylld
fläktsymbol" aktiverar systemet på
nytt med samma värden som före
frånkopplingen.
3
Komfort

73
2008_sv_Chap04_amenagements_ed01-2016
USB- /JACK- ut tag
Den portabla utrustningen kan laddas
automatiskt när man använder uS B-ingången.
Om den portabla utrustningens förbrukning
överstiger strömstyrkan som alstras av bilen
under laddningen visas ett meddelande.
För mer detaljerad information om hur
utrustningen används, se avsnittet "Ljud
och multimedia".
Denna anslutningsbox består av ett
uS
B- och
JACK-uttag och sitter på mittkonsolen.
Den möjliggör anslutning av portabel
utrustning, som exempelvis en iPod
® eller ett u
SB-minne.
Den läser ljudfiler som över förs till
ljudsystemet, för att kunna avlyssnas via
fordonets högtalare.
Du kan hantera dessa filer med reglagen vid
ratten eller på bilradiopanelen. Informationen
visas på multifunktionsdisplayen.
4
Anordningar i bilen

86
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2016
Du måste trampa ned bromspedalen
helt medan du startar motorn.
Då bilen kör får du aldrig välja friläget N.
Lägg i backväxeln R endast med
bilen stillastående och foten på
bromspedalen.
Dra i alla händelser åt
parkeringsbromsen för att få bilen att
stå helt stilla.
För att få en optimal acceleration,
till exempel vid omkörning, ska du
trampa hårt på gaspedalen förbi
motståndspunkten.
Automatiskt sekventiellt
läge
I automatiskt läge är det möjligt att när som
helst ta kontrollen tillfälligt med reglagen under
ratten.
Användningen av dessa reglage gör det möjligt
att välja växelläge manuellt i situationer som
kräver en snabbare nedväxling än i automatiskt
läge (då man kommer fram till en rondell,
lämnar en parkingsplats i brant utförsbacke,
omkörning etc.).
Växellådan lägger in den önskade växeln,
om motorns varvtal tillåter det. AUTO
visas
fortfarande i displayen på instrumenttavlan.
ef

ter en kort stund styr växellådan på nytt
växlingen automatiskt.
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du övergå till
läge N för att vara i friläge.
I så fall måste du absolut dra åt
parkeringsbromsen , för att stanna bilen helt.
Återinitiering
efter en urkoppling av batteriet måste du alltid
initiera om växellådan.
F

S
lå på tändningen.
AUTO och - visas i displayen på
instrumenttavlan.
F

V
älj först läge N .
F
t
r
yck ner bromspedalen helt.
F

V
änta cirka 30 sekunder tills N eller ett
växelläge visas på instrumenttavlan.
F

S
läpp upp bromspedalen.
Växellådan är åter klar att användas.
Funktionsstörning
Om den här kontrollampan tänds
och symbolen AUTO blinkar med
tändningen påslagen, åtföljda av
en ljudsignal och ett meddelande på displayen,
betyder det att en funktionsstörning uppstått i
växellådan.
Låt P
e

u
GeOt
eller en annan kvalificerad
verkstad göra en kontroll.
Körning

88
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2016
Då du lägger i backväxeln hörs en
ljudsignal.Om motorn inte startar:
För att erhålla bästa möjliga gaspådrag,
till exempel då du kör om en annan bil,
kan du trampa kraftigt på gaspedalen
förbi motståndspunkten.
Visning på instrumenttavlanStart av bilenAutomatiskt läge
Växelväljarens lägen
N. Friläge (Neutralläge)
R.
B ackväxel
1 2 3 4 5 6.

V
äxellägen i manuell funktion
AUTO.

S
ymbolen tänds vid val av
automatiskt läge. Den släcks vid
övergång till sekvensstyrt läge.
F

T
rampa på bromsen då denna
kontrollampa blinkar (t.ex. när
motorn startar). F

F
ör att starta ska du ställa växelväljaren i
läge N .
F t
r
ampa bromspedalen i botten.
F
S
tarta motorn.
- om
N blinkar på
instrumenttavlan, flytta
växelväljaren till läge A
och sedan till läge N ,
F
V
älj ett läge (läge A - automatiskt
eller M
- manuellt) eller backväxeln
(läge


R).
F

L
ossa parkeringsbromsen.
F

L
yft bort foten från bromspedalen och
ge
gas.
AUTO och 1, 1 eller R visas då på
instrumenttavlans display. F
e
f
ter användning av sekventiellt läge
väljer du läge A , om du vill återgå till den
automatiska funktionen.
AUTO och aktuellt växelläge visas på
instrumenttavlans bildskärm.
Växellådan fungerar då i självaktiverat läge,
utan ingrepp från förarens sida. Den väljer
hela tiden det växelläge som är lämpligast med
tanke på följande parametrar:
- körstil,
-


vägprofil.
-
o m meddelandet "Foten på
bromsen" visas ska du trampa
hårdare på bromspedalen.
Körning

89
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2016
Om inkoppling av backväxeln begärs
i mycket låg hastighet, tas denna
begäran i beaktande först då bilen
står helt stilla. e
n k
ontrollampa tänds i
displayen på instrumenttavlan.
Manuell växling Manuellt läge
Vid kraftigt gaspådrag sker inte
uppväxling utan att föraren manövrerar
rattreglagen.
Välj aldrig friläget N medan bilen är i
rörelse.
Lägg i backväxeln R först då bilen står
stilla och med foten på bromspedalen.
I detta läge kan du till exempel göra en
omkörning och ändå bibehålla det automatiska
läget.
F

M

anövrera reglagen under ratten + eller - .
Växellådan lägger in den önskade växeln,
om motorns varvtal tillåter det. AUTO visas
fortfarande på instrumenttavlan.
Då en kort stund har för flutit, utan åtgärd med
reglagen, styr växellådan på nytt växlingen
automatiskt. F
e
f

ter start av bilen väljer du läge M för att
övergå till manuellt läge.
F

D

ra växelväljaren mot tecknet + för att
övergå till en högre växel.
F
t
r

yck växelväljaren mot tecknet - för att
övergå till en lägre växel.
De ilagda växlarna visas i tur och
ordning på instrumenttavlans
bildskärm.
Växelbyte kan begäras endast om motorns
varvtal medger det.
Gaspedalen behöver inte släppas upp vid byte
av växelläge.
Vid inbromsning eller hastighetsminskning
växlar lådan automatiskt ned för att göra det
möjligt att accelerera i rätt växelläge.
5
Körning

90
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2016
Funktionsstörning
Om bilen står stilla med motorn i gång,
måste du sätta växelväljaren i friläge N.
Före alla ingrepp i motorrummet bör du
kontrollera att växelväljaren står i läge N
och att parkeringsbromsen är åtdragen. Om denna kontrollampa
och
AUTO
blinkar med
tändningen påslagen, åtföljt av
en ljudsignal och ett meddelande i displayen
på instrumenttavlan, betyder det att en
funktionsstörning uppstått i växellådan.
Låt en P
e
u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Du måste trampa ner bromspedalen
helt när du startar motorn.
Dra i alla händelser åt
parkeringsbromsen för att få bilen att
stå helt stilla.
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du välja mellan
följande:
-
öv
ergå till läge N för att vara i friläge,
-

l
ämna en växel ilagd. I så fall kan bilen inte
förflyttas.
I bägge fallen måste du absolut dra åt
parkeringsbromsen, så att bilen står helt stilla.
Körning

101
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2016
Motorn ställs
i START-läget
Kontrollampan "ECO" släcks och
motorn startar igen:
-

i b

ilar med en manuell växellåda: när du
trampar ned kopplingspedalen,
-

i b

ilar med en elstyrd växellåda /
automatlåda :
● när
du släpper upp bromspedalen och
v

äxelväljaren står i läge A / D eller M ,
● när
du ställer växelväljaren till läge A / D
eller M och växelväljaren står i läge N
och bromspedalen är uppsläppt,
● eller
när du lägger i backväxeln.
Om du lägger i en växel utan att helt ha kopplat
ur, i en bil med manuell växellåda i läge S
tO

P,
visas ett meddelande som uppmanar dig att
trampa ned kopplingspedalen igen för att
kunna starta igen. Av säkerhets- och komfortskäl aktiveras
StA
Rt- läget automatiskt om:
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
- du öppnar förardörren,
- d
u lossar förarens säkerhetsbälte,
-

b
ilens hastighet överstiger 11 km/h med en
elstyrd manuell växellåda,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering...).
Om urkopplingen görs i S
tO

P-läget
startar motorn direkt.
I vissa fall, som för att behålla värmekomforten
i kupén, kan det vara lämpligt att koppla ur
Stop & Start.
ur

kopplingen kan göras när som helst när
tändningen är påslagen.
Manuell urkoppling
Kontrollampan "ECO" blinkar i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt. Du kan när som helst trycka på reglaget "
ECO
OFF " för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.
5
Körning

102
2008_sv_Chap05_conduite_ed01-2016
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång som motorn startas med
nyckeln.
Manuell återinkoppling
tryck en gång till på reglaget "ECO OFF".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget släcks
och ett meddelande visas på displayen.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget "ECO
OFF" och tänds sedan med fast sken.
Låt en P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i S
tO

P-läget kan bilen få motorstopp. Alla
kontrollampor på instrumenttavlan tänds. I så
fall måste du stänga av tändningen och starta
igen med nyckeln. Funktionen Stop & Start kräver ett
12 V-batteri med speciella egenskaper
och specifikationer.
Ingrepp på denna typ av batteri får
enbart utföras av en P
e

u
GeOt-
v
erkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
För mer information om 12 V-batteriet,
se motsvarande avsnitt.
Öppna motorhuven
Före alla ingrepp under motorhuven ska Stop &
Start-systemet kopplas ur för att undvika alla
risker för personskador som kan uppstå om
S
tA

R
t-
läget aktiveras automatiskt.
Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad körbana
rekommenderar vi starkt att du kopplar ur
Stop


& Start.
Läs råden under motsvarande rubrik för
mer råd om körning, särskilt vad gäller
översvämmade vägar.
Körning