tow PEUGEOT 2008 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

23
2008_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
System
autodiagnostyki
silnika na stałe.
Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się szybko z
ASO
sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
miga. Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w
ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
na stałe, powiązana
z kontrolką SERWISOWĄ.Mniejsza usterka silnika. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
na stałe, powiązana
z

kontrolką STOP. Poważna usterka silnika.
Należy bezwzględnie zatrzymać się z
zachowaniem
bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i s kontaktować się z A SO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(CDS/ASR) miga.
Uruchomienie regulacji CDS/ASR. System optymalizuje działanie układu napędowego
i
poprawia stabilność kierunkową pojazdu
w
przypadku utraty przyczepności lub toru jazdy.
na stałe. Usterka systemu CDS/ASR. Sprawdzić system w
ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Układ
kierowniczy ze
wspomaganiem na stałe.
Usterka wspomagania układu
kierowniczego. Prowadzić ostrożnie i
w sposób łagodny.
Sprawdzić działanie w
ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym.
1
Kontrola jazdy

24
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) na stałe, z
chwilą
włączenia stacyjki,
wraz z
towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i
k

omunikatem
podającym pozostały
przebieg. Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 600
i 2400 km.Należy szybko uzupełnić zapas AdBlue®:
skontaktować się z

ASO sieci PEUGEOT albo
z

warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę
operację samemu.
+ miga, w

połączeniu
z

kontrolką SERVICE,
wraz z

towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i
k

omunikatem
podającym możliwy
pozostały przebieg. Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 0

i

600

km. Należy
koniecznie uzupełnić AdBlue
®, aby uniknąć
awarii : skontaktować się z

ASO sieci PEUGEOT
albo z

warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę
operację samemu.
miga, w

połączeniu
z

kontrolką SERVICE,
wraz z

towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i
k

omunikatem
sygnalizującym zakaz
rozruchu. Zbiornik AdBlue
® jest pusty:
przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
uzupełnić poziom AdBlue®: skontaktować
się z

ASO sieci PEUGEOT albo z

warsztatem
specjalistycznym lub wykonać tę operację samemu.
Należy koniecznie wlać do zbiornika płynu minimum
3,8

litra AdBlue
®.
Więcej informacji na temat AdBlue
® i jego uzupełniania zawiera odpowiednia rubryka.
Kontrola jazdy

25
2008_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
+
+ Układ czystości
spalin SCR

(Diesel BlueHDi) na stałe, z
chwilą
włączenia stacyjki,
w
połączeniu
z
kontrolkami
SERVICE i
systemu
autodiagnostyki silnika,
wraz z
towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i
k

omunikatem.Wykryto usterkę układu czystości
spalin SCR.
Ten alarm znika, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w
spalinach będzie znów prawidłowy.
miga, z chwilą włączenia
s tacyjki, w połączeniu
z
kontrolkami SERVICE
i
systemu autodiagnostyki
silnika, wraz
z
towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i
k

omunikatem
informującym o pozostałym
możliwym przebiegu.Po potwierdzeniu usterki układu
czystości spalin będzie można
przejechać maksymalnie 1100
km przed włączeniem się blokady
rozruchu. Skontaktować się możliwie jak najszybciej
z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym,
aby uniknąć awarii .
miga, z

chwilą
włączenia stacyjki,
w

połączeniu
z

kontrolkami
SERVICE i

systemu
autodiagnostyki silnika,
wraz z

towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i
k

omunikatem. Przekroczona dopuszczalna granica
przebiegu po potwierdzeniu usterki
układu czystości spalin: blokada
rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
albo z
warsztatem specjalistycznym.
1
Kontrola jazdy

26
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Ciśnienie oleju
silnikowego na stałe.
Usterka układu smarowania silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z
zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Ładowanie
akumulator a* na stałe.
Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora…). Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Minimalny
poziom paliwa
na stałe, wskazówka
w
czer wonej strefie.W zbiorniku znajduje się około
5
litrów paliwa.
Od tego momentu kierowca
kontynuuje jazdę na rezer wie paliwa. Należy bezwzględnie uzupełnić poziom paliwa, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu
stacyjki, dopóki nie zostanie dolana wystarczająca
ilość paliwa.
Pojemność zbiornika: około 50
litrów.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z
powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin i
wtryskowego.
miga, wskazówka
w
czer wonej strefie.W zbiorniku pozostało bardzo mało
paliwa.
Niskie ciśnienie
w


ogumieniu na stałe.
Niewystarczające ciśnienie w
jednym
lub w
kilku kołach.Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w
ogumieniu.
Kontrola musi być wykonana na zimno.
+ miga, a potem
świeci na stałe,
równocześnie
z
k

ontrolką serwisową.System nadzoru ciśnienia
w
ogumieniu jest uszkodzony albo
w
jednym z kół nie wykryto czujnika.Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie jest już
zapewnione.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
PEUGEOT albo przez warsztat specjalistyczny.
*Zależnie od kraju sprzedaży.
Kontrola jazdy

27
2008_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Poduszki
powietrzne zapalona czasowo.
Zapala się na kilka sekund i
gaśnie
po włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
na stałe. Usterka jednego z
układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa. Sprawdzić w
ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Niezapięte /
odpięte pasy
bezpieczeństwa
na stałe lub miga
wraz z
sygnałem
dźwiękowym. Pas bezpieczeństwa nie jest zapięty
lub został odpięty.
Pociągnąć pas i
włożyć klamrę do zaczepu pasa.
Otwarte drzwi
na stałe, powiązana
z
k

omunikatem
wskazującym otwarty
element, przy prędkości
poniżej 10
km/h.Drzwi lub bagażnik są otwarte. Zamknąć odpowiedni element.
na stałe, powiązana
z k
omunikatem
wskazującym otwarty
element i
sygnałem
dźwiękowym, przy
prędkości pow yżej 10


km/h.
1
Kontrola jazdy

29
2008_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Odległość do przeglądu
przekroczona
Po każdym włączeniu zapłonu klucz miga
przez 7 sekund, informując o konieczności
szybkiego wykonania przeglądu.
Przykład: odległość do przeglądu
przekroczona o 300
km.
Po włączeniu zapłonu przez 7
sekund
wyświetlacz wskazuje: W wersjach Diesel BlueHDi, temu
alarmowi towarzyszy także zapalenie
się na stałe kontrolki Service, z
chwilą
włączenia stacyjki.
Liczba kilometrów do przejechania
może zostać wyprzedzona przez
czynnik czasowy w
zależności od
eksploatacji samochodu.
Klucz może się również zaświecić
w
przypadku przekroczenia terminu
od ostatniego przeglądu, wskazanego
w
książce ser wisowej i gwarancyjnej.
W wersjach Diesel BlueHDi, klucz może
także zaświecić się z
wyprzedzeniem,
w
zależności od poziomu pogorszenia
jakości oleju silnikowego. Pogorszenie
jakości oleju silnikowego zależy od
warunków użytkowania samochodu.
7
sekund po włączeniu zapłonu licznik
całkowitego przebiegu wraca do normalnego
wyświetlania. Klucz pozostaje zapalony .
1
Kontrola jazdy

31
2008_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Wskaźnik poziomu oleju
Brak oleju
F Zlokalizować korek zbiornika oleju silnikowego.
F

O
dkręcić korek.
F

W
lać odpowiednią ilość oleju, nie
przekraczając znaku A .
F

Z
akręcić korek.
Wskaźnik ręczny
Więcej infomacji na temat elementów pod
pokrywą silnika i wskaźnika poziomu oleju
zawiera odpowiednia rubryka.
Na wskaźniku znajdują się dwa oznaczenia:
-

A
= maksymalny; nigdy nie
przekraczać tego poziomu.
-

B
= minimalny; należy
uzupełnić poziom, wlewając
olej odpowiedni dla danego
silnika poprzez korek wlewu
oleju.
Kontrola
F Otworzyć i podtrzymać pokrywę silnika
poprzez zamocowanie podpórki.
F

W
yjąć wskaźnik i wytrzeć czystą szmatką.
F

W
łożyć i wyjąć wskaźnik, aby sprawdzić
poziom zgodnie z
oznaczeniem.
F

W
łożyć wskaźnik na miejsce.
Przydatne informacje
Wykonując operacje pod pokrywą
silnika, należy uważać, ponieważ
niektóre strefy silnika mogą być
niezwykle gorące (groźba oparzenia),
a wentylator chłodnicy może włączyć
się w każdej chwili (nawet przy
wyłączonej stacyjce).
W przypadku znacznego obniżenia
się poziomu płynu zlecić sprawdzenie
odnośnego układu przez ASO sieci
PEUGEOT albo przez warsztat
specjalistyczny.
Każde sprawdzenie tego poziomu jest
wiarygodne tylko wtedy, gdy samochód
jest ustawiony na poziomym podłożu,
a silnik nie pracuje od ponad 30
minut.
Jakość oleju powinna być zgodna
z
zaleceniami podanymi w książce
serwisowej i
g

warancyjnej producenta.
1
Kontrola jazdy

32
Wskaźnik elektroniczny
Sprawdzenie następuje w ciągu kilku sekund
p o włączeniu stacyjki wraz z komunikatem
na wyświetlaczu lub ekranie (w zależności od
wersji).
Jest ono wiarygodne tylko wtedy, gdy
samochód jest ustawiony na poziomym
podłożu, a silnik nie pracuje od ponad 30
m

inut.
Uzupełnianie oleju pomiędzy dwoma
przeglądami (albo wymianami) jest
rzeczą normalną. PEUGEOT zaleca
kontrolę z
uzupełnieniem (w razie
potrzeby) co 5000
km.
Usterka
Wskazywana jest poprzez miganie
"OIL _ _ " lub wyświetlenie komunikatu
w
zestawie wskaźników. Skontaktować się
z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Poziom prawidłowy
Poziom nieprawidłowy
Wskazywany poprzez miganie " OIL" lub
wyświetlenie komunikatu w zestawie
wskaźników.
Jeżeli brak oleju zostanie potwierdzony
ręcznym wskaźnikiem, należy jak najszybciej
uzupełnić jego stan, by nie doprowadzić do
uszkodzenia silnika.
Kontrola jazdy

33
2008_pl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Wskaźnik temperatury
płynu chłodzącego
Jeżeli przy pracującym silniku wskazówka
znajduje się:
-
w s
trefie A, temperatura jest odpowiednia,
-

w s
trefie B, temperatura jest zbyt
wysoka; zapala się kontrolka temperatury
maksymalnej i
kontrolka centralnego
alarmu STOP, włącza się sygnał
dźwiękowy, a na ekranie pojawia się
komunikat.
Natychmiast zatrzymać samochód
w
bezpiecznym miejscu.
Poczekać kilka minut przed wyłączeniem
silnika.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym. Po kilku minutach prowadzenia wzrasta
temperatura oraz ciśnienie w
układzie
chłodzącym.
Aby uzupełnić poziom:
F
p
oczekać na ostygnięcie silnika,
F
o
dkręcić lekko korek, aby zmniejszyć
ciśnienie,
F
j
eżeli ciśnienie spadnie, odkręcić korek,
F
u
zupełnić stan do oznaczenia "MA XI".
Podczas nalewania płynu chłodzącego
należy uważać, aby się nie poparzyć.
Nie dolewać powyżej maksymalnego
poziomu (wskazanego na zbiorniku).
1
Kontrola jazdy

34
Ekran dotykowy
Ze względów bezpieczeństwa
operacje wymagające szczególnej
uwagi muszą być w ykonywane na
postoju.
Niektóre funkcje nie są dostępne
podczas jazdy.
Umożliwia dostęp do:
-

m

enu ustawiania parametrów funkcji
i

wyposażenia pojazdu,
-

m

enu konfiguracji audio i wyświetlania,
-

s

terowania wyposażenia audio i telefonu
oraz wyświetlania informacji powiązanych,
W zależności od wyposażenia umożliwia:
-

w

yświetlanie komunikatów alarmowych
i

pomocy graficznej przy parkowaniu,
-

d

ostęp do sterowania systemu nawigacji
i

do usług internetowych oraz wyświetlenie
informacji powiązanych.
Informacje ogólne
Zalecenia
Należy mocniej naciskać, zwłaszcza przy
przesuwaniu elementów (przewijanie list,
przesuwanie mapy...).
Zwykłe muśnięcie nie wystarcza.
Nie należy naciskać ekranu kilkoma palcami
naraz.
Zastosowane rozwiązanie techniczne pozwala
na używanie tabletu w
każdej temperaturze
oraz w
rękawiczkach.
Nie dotykać ekranu dotykowego ostrymi
przedmiotami.
Nie dotykać ekranu dotykowego mokrymi
rękami.
Do czyszczenia ekranu dotykowego używać
czystej, miękkiej ściereczki.
Stan kontrolek
Niektóre przyciski posiadają kontrolkę
wskazującą stan danej funkcji.
Zielona kontrolka: dana funkcja została
włączona.
Pomarańczowa kontrolka: dana funkcja została
wyłączona.
Zasady
Nacisnąć przycisk " MENU", aby wejść
w poszczególne menu, a następnie naciskać
przyciski wyświetlone na ekranie dotykowym.
Każde menu wyświetla się na jednej lub dwóch
stronach (strona główna i
podstrona).
Użyć tego przycisku, aby przejść do
podstrony.
Jeżeli przez pewien czas na podstronie
nie są wykonywane żadne czynności,
następuje automatyczny powrót na
stronę główną. Użyć tego przycisku, aby powrócić
do strony głównej.
Za pomocą tego przycisku można
przejść do dodatkowych informacji
i
ustawień niektórych funkcji.
Użyć tego przycisku do
zatwierdzenia.
Użyć tego przycisku do wyjścia.
Kontrola jazdy