display PEUGEOT 2008 2016 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

51
2008_no_Chap02_ouvertures_ed01-2016
LÃ¥se / LÃ¥se opp innenfra
F trykk på denne knappen for å låse (lampen på knappen lyser) eller for å låse opp
(lampen på knappen slukker) dørene og
bagasjerommet fra innsiden av bilen.
Dersom du kjører med låste dører, kan
det være vanskelig å ta seg inn i bilen i
nødssituasjoner.
Dersom en av dørene er åpne, vil ikke
sentrallåsen virke.
Ved lås / superlås utenfra
Dersom bilen er låst med vanlig lås
eller superlås utenfra, vil ikke denne
knappen virke.
F

D
ersom bilen er låst med vanlig
lås, og trekk i den innvendige
bestjeningen for å låse opp bilen.
F

D
ersom bilen er låst med superlås,
må du bruke fjernkontrollen eller
nøkkelen for å låse opp bilen.Automatisk aktivering av
sentrallås
Dørene kan låses automatisk under kjøring
(hastighet over 10 km/t).
For å aktivere eller nøytralisere denne
funksjonen (som er aktivert som standard):
F

t
rykk på knappen til det avgis et lydsignal
og/eller en melding vises i displayet.
-

N

år motoren går: Denne
lampen lyser samtidig som
det gis en varselmelding i
noen


sekunder,
Dersom en av dørene ikke er ordentlig lukket:
-

N

år bilen kjører (i en hastighet på
over 10

km/t): Denne lampen lyser,
samtidig som det avgis et lydsignal og en
varselmelding gis i noen sekunder.
2
Ã…pninger

67
2008_no_Chap03_confort_ed01-2016
Automatisk tosone klimaanlegg
AUTO-modus
Komfortprogram
For å unngå for mye kald luft i kupeen
når motoren er kald, vil luftmengden
progressivt nå sitt optimale nivå.
I kaldt vær vil klimaanlegget sende
varm luft kun mot frontruten, siderutene
og passasjerenes føtter.Det beste kompromiss mellom
varmekomfort og funksjonsstillhet.
op

timal mild temperatur og
funksjonsstillhet, med begrenset
luftmengde.
Dynamisk og effektiv luftspredning.
F
t
r

ykk flere ganger etter
hverandre på tasten "AUTO" .
Lampen lyser allerede ved første
trykk. Aktivert modus vises i
displayet til det automatiske
klimaanlegget.
1.
A

utomatisk komfortprogram.
2.
R

egulering av temperatur på førersiden.
3.
R

egulering av temperatur på
passasjersiden.
4.
A

utomatisk siktprogram.
5.
K

limaanlegg på / av.
6.
R

egulering av luftfordeling.
7.
R

egulering av luftmengde.
8.
L

uftinntak / Resirkulasjon av luft.
tr

e modus gjør det mulig for føreren og
passasjeren å velge ønsket komfort i kupeen.
AvF
t
r
ykk på tasten med "tom
vifte" for luftmengde helt til
viftesymbolet forsvinner.
PÃ¥
3
Komfort

68
2008_no_Chap03_confort_ed01-2016
en regulering rundt 21 gir optimal komfort. Det
er vanlig med en innstilling mellom 18 og 24.
Det anbefales å unngå forskjell på over
3 mellom innstillingen på høyre og venstre side
i kupeen.
Dersom temperaturen i kupeen er
veldig mye høyere eller lavere enn
komfortverdien når du setter deg
inn i bilen, er det ikke nødvendig å
endre denne verdien for å oppnå
ønsket komfort. Systemet vil raskt og
automatisk kompensere for avviket i
temperatur.
Auto - Siktprogram
Når klimaanlegget slås av, kan det
forekomme et viss ubehag (fuktighet,
dug g).
F
t
r

ykk på "defroster"
-tasten
for å oppnå hurtig avdugging
eller avising av frontruta og
sidevinduene.
F t
r
ykk på tasten "A /C
", tilsvarende
lampe lyser.
Klimaanlegget fungerer kun når
luftmengdereguleringen ikke er nøytralisert.
F
t
r

ykk nok en gang på tasten
"AUTO" for å komme tilbake til
automatisk komfortprogram.
Temperatur
F Skyve bryteren nedover (blå) for å redusere verdien, og oppover
(rød) for å øke den.
Regulering
Føreren og passasjeren kan hver og én foreta
individuell regulering av temperaturen.
Verdien som vises i displayet tilsvarer et
komfortnivå, og er altså ikke en grad i Celsius
eller Fahrenheit.
PÃ¥
Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden, luftinntaket og fordeler luften
optimalt mot frontruta og sidevinduene.
Av
F tr ykk nok en gang på
"defroster" eller på "AUTO" .
Lampen på tasten slukker, og
lampen på "AUTO" -tasten lyser.
Systemet reaktiveres med de verdiene som
gjaldt før nøytraliseringen.
For å oppnå hurtig avkjøling eller
oppvarming av kupeen, kan man
overstige minimumsverdien 14 eller
maksimumsverdien 28.
F

S
kyv bryteren nedover til "LO"
vises i displayet, eller oppover til
"HI" vises i displayet.
Klimaanlegg
Klimaanlegget er beregnet på å fungere effektiv
i alle årstider, med vinduene lukket.
Det brukes til å
:
-
sen

ke temperaturen om sommeren,
-

o
g om vinteren, når temperaturen er
over
3°C, å gjøre avduggingen mer effektiv.
PÃ¥
Av F
t
r
ykk på nytt på tasten "A /C " .
Den tilsvarende lampen slukker.
Komfort

69
2008_no_Chap03_confort_ed01-2016
F trykk flere ganger etter hverandre på denne tasten for å
rette luftmengden henholdsvis
mot
:
-

f
rontruten, siderutene og
passasjerenes føtter,
-

f
rontruten og siderutene
(avdugging eller avising),
-
m

idtdysene og sidedysene,
-
m

idtdysene, sidedysene og
passasjerenes føtter,
-
p

assasjerenes føtter. F
t
r
ykk på denne tasten for å
oppnå resirkulering av luften i
kupeen. Lampen på tasten og
symbolet for resirkulering vises i
displayet. Med en gang du endrer en regulering vil
lampen "AUTO"
slukke.
F
t
r
ykk på denne tasten med
symbolet "full vifte" for å øke
luftmengden.
F
t
r
ykk på denne tasten med
symbolet "tom vifte" for å
redusere luftmengden.
un

ngå å bruke resirkuleringsfunksjonen
over for lang tid (risiko for duggdannelse
og redusert luftkvalitet).
un

ngå å kjøre for lenge med
nøytralisert klimaanlegg (risiko for
duggdannelse og dårlig luftkvalitet).
Luftfordeling
Luftmengde
Symbolet for luftmengden (viften) vises i
displayet. Det skifter farge etter hvert som den
ønskede verdien endres.
Luftinntak/Resirkulering av luft
Denne funksjonen brukes for å stenge vonde
lukter og røyk ute fra kupeen. Den aktiveres
automatisk når vindusspyleren brukes.
Manuell modus
Nøytralisering av systemet
PÃ¥
Av
F

S
å snart det lar seg gjøre, trykk på nytt på
denne tasten for å slippe inn luft utenfra og
unngå dugg på rutene. Lampen på tasten
slukker. Dersom du ønsker det, kan du foreta et annet valg
enn det som systemet foreslår. Dette gjør du ved å
endre reguleringen for den funksjonen du ønsker.
De andre funksjonene styres fortsatt automatisk.
F
t
r
ykk på tasten med "tom vifte"
for luftmengden til symbolet
forsvinner fra displayet og "- - -"
vises i stedet.
Alle klimaanleggets funksjoner er da nøytralisert.
Komforttemperaturen i kupeen blir da ikke lenger
styrt. Det kan allikevel hende at man kjenner en
lett luftstrøm som skyldes bilens bevegelse.
et t

rykk på tasten "full vifte"
rekativeres systemet med de samme
verdiene som de som ble brukt før
nøytraliseringen.
3
Komfort

82
2008_no_Chap05_conduite_ed01-2016
Parkeringsbrems
F trekk i spaken til parkeringsbremsen for å holde bilen i ro. F
T rå på bremsepedalen,
trekk lett i spaken
til parkeringsbremsen, trykk på utløseren
og senk spaken helt ned. Ved parkering i bakke, drei hjulene slik
at de blokkeres mot fortauet, trekk til
parkeringsbremsen, legg inn et gir, og
slå av tenningen.
Dersom parkeringsbremsen er
tiltrukket eller ikke tilstrekkelig
utløst når bilen kjører, vil det avgis
et lydsignal, en melding vises i
displayet, samtidig som denne
lampen og STOP- lampen lyser.
Dersom bilen står parkert på et flatt
terreng, er det ikke nødvendig å trekke
parkeringsbremsen helt til.
LÃ¥sing:
Utløsing av parkeringsbremsen:
Kjøring

85
2008_no_Chap05_conduite_ed01-2016
Display i instrumentpanelet
Vising av girvelgerens
forskjellige posisjoner
N. Fr i (nøy tral)
R. Revers
1 2 3 4 5.
g
i
r i sekvensiell modus
AUTO.



V
ises i displayet når den automatiske
funksjonen er valgt. Forsvinner når
den sekvensielle funksjonen er valgt. F

F
or å starte, sett girvelgeren i posisjon N
.
F t
r
Ã¥ bremsepedalen helt inn.
F
S
tart motoren.
Start av bilen
Dersom motoren ikke starter:
F
t
r

å på bremsepedalen hver
gang denne lampen blinker
(f.eks. start av motoren).
NÃ¥r bilen settes i revers, avgis et
lydsignal.
Ved bakkestart, akselerer
progressivt samtidig som du slipper
parkeringsbremsen.
F

V

elg en modus (posisjon M eller A ) eller
revers (posisjon R ).
F
u
t
løs parkeringsbremsen.
F

S

lipp foten fra bremsepedalen progressivt,
og akselerer.
AUTO og 1 eller R vises i
instrumentpanelet.
Stopp - Bakkestart
Dersom du stopper bilen i en bakke, bruk ikke
gasspedalen til å holde bilen i ro. tr ekk heller til
parkeringsbremsen.
Sekvensiell funksjon
AUTO forsvinner fra
instrumentpanelet. Isteden vises de
girene som legges inn.
F
e
t

ter at bilen har startet kan du sette den
i sekvensiell funksjonsmodus ved å velge
posisjon M .
gi

rskifte vil kun inntreffe dersom motorens
turtall tillater det.
I lav hastighet, som for eksempel når bilen
nærmer seg et trafikklys eller et stoppskilt, vil
girkassen automatisk gire ned til førstegir.
Automatisk funksjon
F etter å ha brukt den sekvensielle
funkjsonsmodusen, kan du gå tilbake til automatisk
funksjonsmodus ved å velge posisjon A.
- dersom N blinker i
instrumentbordet, flytt
girvelgeren til posisjon A,
deretter tilbake i posisjon N ,
-

d

ersom lampen "Fot på bremsen"
blinker i instrumentpanelet, trå
hardere på bremsepedalen.
AUTO og girposisjonen som er lagt
inn vises da i instrumentpanelet.
gi

rkassen fungerer da i autotilpasset
automatisk modus, uten at føreren trenger å
gire.
g
i
rkassen velger den girposisjonen som
er best tilpasset, avhengig av:
-
o

ptimalisering av forbruket,
-


kjørestil,
-


veiforhold,
-
b

ilens belastning.
5
Kjøring

86
2008_no_Chap05_conduite_ed01-2016
Du må trå bremsepedalen helt inn
under start av motoren.
Når bilen kjører må du aldri sette bilen i
posisjon fri N.
Revers R skal kun legges inn når
bilen står stille og du har foten på
bremsepedalen.
tr

ekk alltid godt til parkeringsbremsen
for å immobilisere bilen.
For å oppnå optimal akselerering,
for eksempel ved forbikjøring, trå
gasspedalen hardt inn, forbi det harde
punktet.
"Autosekvensiell"
funksjonsmodus
I automatisk modus kan du på et hvilket som
helst tidspunkt midlertidig overta giringen ved
hjelp av betjeningen ved rattet.
Denne betjeningen brukes til å velge gir
manuelt i situasjoner der det trengs raskere
kick-down
enn i automatisk modus (når
d

u kjører inn i en rundkjøring, kjører på en
bratt rampe ut av et parkeringshus, ved
forbikjøring...).
gi

rkassen legger da inn den ønskede
girposisjonen dersom turtallet tillater det.
AUTO vises i displayet på instrumentpanelet.
et

ter en kort stund vil girkassen på nytt styre
girskiftet automatisk.
Stopp av bilen
Før du skrur av motoren, kan du sette bilen i
posisjon N (fri).
Du må da trekke til parkeringsbremsen for å
immobilisere bilen.
Ny initialisering
etter at batteriet har vært frakoplet må
girkassen reinitialiseres.
F

S
kru på tenningen.
AUTO og - vises i instrumentpanelet.
F

V
elg posisjon N .
F
t
r
Ã¥ bremsepedalen helt inn.
F

V
ent i ca. 30 sekunder til N eller en
girposisjon vises i instrumentpanelet.
F

S
lipp bremsepedalen.
gi

rkassen er på nytt operasjonell.
Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser,
AUTO blinker, det gis et lydsignal
og en melding vises i displayet
når tenningen er på, betyr det at noe er feil på
girkassen.
FÃ¥ systemet kontrollert av P
e

ugeot eller et
kvalifisert verksted.
Kjøring

88
2008_no_Chap05_conduite_ed01-2016
NÃ¥r bilen settes i revers, avgis det et
lydsignal.Dersom motoren ikke starter:
For å oppnå optimal akselerasjon, for
eksempel ved forbikjøring, trå hardt på
gasspedalen, forbi det harde punktet.
Visning i instrumentbordetStart av bilenAutomatisert modus
Girvelgerens posisjoner
N. Neutral (Fri)
R. R everse
1 2 3 4 5 6.
g
ir
trinn i manuell modus
AUTO.



L
yser når automatisk modus er valgt.
Slukker når man går over i manuell
modus.
F
Sett foten på bremsen
når denne lampen blinker
(eksempel:
start av motoren). F

F
or å starte, sett girvelgeren i posisjon N
.
F t
r
Ã¥ bremsepedalen helt inn.
F
S
tart motoren.
-
dersom
N blinker i
instrumentbordet, flytt
girvelgeren til posisjon


A,
deretter tilbake til posisjon N ,
F Velg en modus (posisjon A ) - automatisk
eller manuell M - eller revers (posisjon R ).
F
u
t
løs parkeringsbremsen.
F
t
a
foten fra bremsepedalen, og akselerer.
AUTO og 1, 1 eller R vises i displayet i
instrumentbordet. F
e
t
ter oppstart av bilen, velg posisjon A for
Ã¥ skifte til automatisert modus.
AUTO og girposisjonen som
er linnkoblet vises i displayet i
instrumentbordet.
gi
rkassen fungerer i automatisk aktiv modus,
uten at føreren trenger å gjøre noe. g
i
rkassen
vil permanent velge det girtrinnet som passer
best, i forhold til følgende parametre:
-

kjørestil,
-
v
eiens profil.
-
d
ersom meldingen "Fot på
bremsen" vises, trå hardere på
bremsepedalen.
Kjøring

89
2008_no_Chap05_conduite_ed01-2016
Dersom føreren ønsker å koble inn
revers når bilen kjører i meget lav
hastighet, vil dette kun registreres når
bilen står i ro. e
n k
ontrollampe vil da
lyse på displayet i instrumentpanelet.
Manuelt skifte av girtrinn Manuell modus
Ved kraftig akselerasjon vil ikke et
høyere girtrinn kunne kobles inn uten
at føreren aktiverer betjeningene ved
rattet.
Sett aldri bilen i N (fri) når den kjører.
Bilen skal kun settes i R (r eve r s)
når bilen står i ro og foten er på
bremsepedalen.
Dette skifte av girtrinn brukes for eksempel
for å foreta en forbikjøring, samtidig som man
forblir i automatisert modus.
F

A

ktiver betjeningene under rattet + eller - .
gi

rkassen kobler inn ønsket girtrinn dersom
motorens turtall tilsier det. I displayet vises
fortsatt AUTO .
Dersom betjeningene ikke aktiveres på en
stund, vil girkassen igjen styre girtrinnene
automatisk. F
e
t

ter at bilen er startet, velg posisjon M for
å gå over i manuell modus.
F
t
r

ekk girvelgeren mot symbolet + for å gire
et trinn opp.
F

S

kyv girvelgeren mot symbolet - for å gire
et trinn ned.
De innkoblede girtrinnene vises
etter hverandre i displayet i
instrumentpanelet.
Skifte av girtrinn vil bare gjøres hvis motorens
turtall tillater det.
Det er ikke nødvendig å slippe gasspedalen
under girskifte.
Ved bremsing eller fartsreduksjon, vil girkassen
automatisk gire ned for at bilen igjen skal kunne
akselerere på riktig girtrinn.
5
Kjøring

90
2008_no_Chap05_conduite_ed01-2016
Funksjonsfeil
Når bilen står i ro mens motoren går,
skal alltid girvelgeren plasseres i
posisjon N.
Før ethvert inngrep i motorrommet,
kontroller at girvelgeren er i posisjon
N
og at parkeringsbremsen er trukket til. Når tenningen er på: hvis denne
lampen blinker og AUTO
blinker i
displayet, samtidig som det avgis
et lydsignal og en melding vises i displayet i
instrumentpanelet, betyr det at noe er feil med
girkassen.
FÃ¥ systemet kontrollert i P
e
ugeot
-
f
orhandlernettet eller i et kvalifisert verksted.
Det er obligatorisk å trå bremsepedalen
helt inn under oppstart av motoren.
Parkeringsbremsen skal alltid trekkes
forsvarlig til når bilen parkeres.
Stans av bilen
Før du slår av motoren, kan du velge å:
- s ette bilen i posisjon N (fri),
-

l
a bilen stå med innkoblet girtrinn slik at
den ikke kan for flyttes.
I begge disse tilfellene må du trekke til
parkeringsbremsen.
Kjøring