stop start PEUGEOT 2008 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

.
.
2008_hu_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Kombinált kijelzők 14
Visszajelző lámpák tára 1 6
Műszerek
2

8
Érintőképernyő
3

4
Fedélzeti számítógép

3
8
Kilométer-számlálók
4

1
Dátum és pontos idő beállítása

4
2
A működés ellenőrzéseÁttekintés
Távirányítós kulcs 4
3
Ajtók 4 8
Csomagtartó
5

0
Reteszelés / kireteszelés belülről
5

1
Riasztó

5
2
Elektromos ablakemelők
5

4Belső kialakítás
7 1
A csomagtartó kialakítása 7 5
NyílászárókKialakítás
Első ülések 56
Hátsó ülések 5 8
A kormány beállítása

5
9
Visszapillantó tükrök

6
0
Szellőzés
6

2
Fűtés / Szellőzés

6
5
Manuális légkondicionáló
6

5
Kétzónás automata légkondicionáló

6
7
Első pára- és jégmentesítés

7
0
A hátsó szélvédő pára- és jégmentesítése

7
0
Kényelem
Vezetési tanácsok 79
A motor indítása / leállítása 8 0
Parkolófék
8

2
5 fokozatú mechanikus sebességváltó

8
3
6 fokozatú mechanikus sebességváltó

8
3
5 fokozatú vezérelt sebességváltó

8
4
6 fokozatú vezérelt sebességváltó

87
A

utomata sebességváltó
9
1
Automata sebességváltó (EAT6)

9
5
Sebességváltás-jelző
9

9
Stop & Start funkció

1
00
Visszagurulás-gátló
1

03
Sebességkorlátozó
1

04
Sebességszabályozó
1

06
Sebességértékek tárolása
1

08
Parkolóradar
1

10
Tolatókamera
1

12
Park Assist

1
13
Vezetés
Ökovezetés
tartalom

6
2008_hu_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Vezetőhely
Plafonvilágítás 131
Belső hangulatvilágítás 1 32
Belső visszapillantó tükör

6
1
Sürgősségi vagy assistance hívás

1
36, 254-255
Manuális parkolófék
8

2Mechanikus sebességváltó
8

3
5 fokozatú vezérelt sebességváltó
8

4-86
6 fokozatú vezérelt sebességváltó
8

7-90
Automata sebességváltó
9

1-94
Automata sebességváltó ( E AT 6)
9

5 - 9 8
Fokozatváltás-jelző
9

9
Stop & Start

1
00 -102
Visszagurulás-gátló
1

03
Műszer fali biztosítékok

2

08 -212
USB / Jack csatlakozó

7

2-73 Fűtés, szellőztetés

6
5 - 69
Manuális légkondicionáló
6

5-66
Kétzónás légkondicionáló
6

7-69
Első pára- / jégmentesítés

7
0
Hátsó szélvédő pára- / jégmentesítés

7
0
Bluetooth autórádió

3
27-345
Külső visszapillantó tükrök

6

0
Ablakemelők, kikapcsolás
5

4-55 Autórádió
3

47-358
Biztosítékok a kesztyűtartóban
20

8-209, 212
Érintőképernyő
25

7-325
Motorháztető nyitása

2

34
Áttekintés

7
2008_hu_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Parkolássegítő berendezés 110-111
Park Assist 1 13 -116
CDS/ASR rendszer

1
40
Stop & Start

1
00 -102
Keréknyomás-ellenőrző rendszer
1

37-139
Riasztó
5

2-53
Elektromos biztonsági gyermekzár

1
69
Kombinált kijelzők
1

4-15
Visszajelzések
1
6-27
Fedélzeti számítógép
3
8 - 40
Kilométer-számlálók
4
1
Dátum / pontos idő beállítása
4
2
Mérőműszerek
2
8-33
Fokozatváltás-jelző
9
9
Megvilágítás-szabályozó
1
30
Világításkapcsolók
1
17-123
Irányjelzők
1

35Sebességkorlátozó
1

04-105
Sebességszabályozó
1

06-107
Sebességértékek tárolása
1

08-109Érintőképernyő
3

4-37
Fedélzeti számítógép érintőképernyővel
3
8-39
Dátum / pontos idő beállítása érintőképernyő esetén
4
2
Megvilágítás-szabályozó
érintőképernyő esetén
1
30
Fényszórók beállítása
1
24 Ablaktörlő-kapcsolók
1

26-129
Elakadásjelző
1
35
Reteszelés / kireteszelés belülről
5

1
Kormány beállítása

5
9
Kür t
13

6
Grip control

1
43 -144
.
Áttekintés

19
2008_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
VisszajelzésVisszajelzés állapotaOk Teendők / megjegyzések
Nyomja be a
tengelykapcsoló
pedált* folyamatos
Stop & Start funkció esetén, ha
STOP üzemmódban nem nyomja be
teljesen a tengelykapcsoló pedált, a
START üzemmód nem kapcsol be. A motor START üzemmódba helyezéséhez teljesen
be kell nyomni a tengelykapcsoló pedált.
Stop & Star t
funkció folyamatos.
A Stop & Start funkció a gépjármű
megállásakor (piros lámpa,
stoptábla, forgalmi dugó stb.) STOP
üzemmódba kapcsolta a motort. Amint a vezető indulni akar, kialszik a visszajelzés,
és a motor START üzemmódban automatikusan
újraindul.
néhány másodpercig
villog, majd kialszik. A STOP üzemmód átmenetileg nem
kapcsolható,
vagy
a START üzemmód automatikusan
bekapcsolt. A Stop & Start rendszerrel kapcsolatos további
információkért lapozza fel a megfelelő részt.
Automata
ablaktörlés
folyamatos.
Az ablaktörlő-kapcsoló le lett
nyomva. Az „automata első ablaktörlés” funkció aktív.
A funkció kikapcsolásához nyomja lefelé a kart, vagy
állítsa az ablaktörlő-kapcsolót egy másik helyzetbe.
* A mátrix kombinált kijelző kivételével.
1
A működés ellenőrzése

40
A Stop & Start
rendszer számlálója
(perc/másodperc vagy óra/perc)
Ha menet közben a kijelzőn számok
helyett tartósan vízszintes vonalak
láthatók, forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez. A funkció csak 30 km/h sebesség felett
kerül kijelzésre.
Az érték a vezetési stílus vagy a
domborzati viszonyok változása miatt
erősen ingadozó pillanatnyi fogyasztástól
függően jelentős mértékben változhat.
Fedélzeti számítógép
Hatótávolság
(km vagy mér föld)
A tartályban érzékelt
üzemanyag-mennyiséggel
a következő tankolásig
megtehető kilométerek száma
(az utolsó néhány kilométer
átlagfogyasztása alapján).
Amikor a hatótávolság 30 km alá csökken, a képernyőn
vonalak jelennek meg. Legalább 5 liter üzemanyag
tankolása után megtörténik a hatótávolság kiszámítása,
és ha az meghaladja a 100 km-t, az érték megjelenik.
Pillanatnyi üzemanyag-
fogyasztás
(l/100 km vagy km/l vagy mér föld/
gallon)
Az utolsó pár másodperc alapján
számolt érték.
Átlagfogyasztás
(l/100 km vagy km/l vagy mér föld/
gallon)
Az utazási adatok legutóbbi
nullázása óta számolt érték.
Átlagsebesség
(km/h vagy mér föld/óra)
Az utazási adatok legutóbbi
nullázása óta számolt érték.
Megtett távolság
(km vagy mér föld)
Az utazási adatok legutóbbi
nullázása óta számolt érték.
Ha gépjárműve rendelkezik Stop & Start
funkcióval, egy számláló összegzi a menet
közben STOP üzemmódban töltött időt.
A számláló a motor gyújtáskulccsal történő
indításakor minden alkalommal lenullázódik.
Néhány meghatározás
A működés ellenőrzése

63
2008_hu_Chap03_confort_ed01-2016
A rendszerek hatékony működése érdekében tartsa be a következő használati és
karbantartási szabályokat:
F
A
z egyenletes levegőeloszlás biztosítása érdekében ne takarja el a szélvédő
aljánál található külső levegőbemeneti rácsokat, a fúvókákat, szellőzőnyílásokat,
levegőkimeneti nyílásokat és a csomagtartóban található szellőzőnyílásokat.
F

N
e takarja el a műszer falon található, az automata légkondicionáló szabályozását
szolgáló fényerő-érzékelőt.
F

A t
ökéletes működőképesség fenntartása érdekében havonta egyszer-kétszer
kapcsolja be legalább 5 -10
percre a légkondicionáló rendszert.
F

Ü
gyeljen az utastéri szűrő megfelelő állapotára, és cserélje rendszeresen a
szűrőbetéteket.
K

ombinált utastéri szűrő használatát ajánljuk. A szűrő aktív adalékanyagának
köszönhetően nagyban hozzájárul az utasok által belélegzett levegő megtisztításához
és az utastér tisztaságának megőrzéséhez (allergiás tünetek, kellemetlen szagok és
zsírlerakódás csökkentése).
F

A l
égkondicionáló megfelelő működésének biztosítása érdekében javasoljuk, hogy a
szerviz- és garanciafüzetben feltüntetett időközönként ellenőriztesse a rendszert.
F

H
a a rendszer nem hűt, kapcsolja ki és forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Maximális terhelés mellett, erős emelkedőn, meleg időben történő vontatás esetén a
légkondicionáló kikapcsolásával növelhető a motor teljesítménye, és ezáltal javítható a
gépjármű vontatási képessége.
Tanácsok a szellőzés és a légkondicionáló használatához
Ha a gépjármű hosszabb ideig
parkolt napos helyen, és az utastér
hőmérséklete túl magas, szellőztesse át
az utasteret.
A levegőhozam-szabályozót állítsa
megfelelő szintre, hogy biztosítsa az
utastér levegőjének felfrissülését.
A légkondicionáló rendszer nem
tartalmaz klórt, így nem károsítja
bolygónk ózonrétegét.
A légkondicionáló rendszerben zajló
páralecsapódás miatt álló helyzetben
a gépjármű alatt kisebb víztócsa
keletkezhet.
Stop & Start
A fűtés és a légkondicionáló rendszer csak járó motornál működik.
Az utastér kívánt hőkomfortjának fenntartása érdekében ideiglenesen semlegesítheti a
Stop & Start funkciót.
A Stop & Start rendszerről bővebben ld. a megfelelő részt.
3
Kényelem

70
2008_hu_Chap03_confort_ed01-2016
F Amint lehetősége van rá, kapcsolja ki a hátsó szélvédő és a külső
visszapillantó tükrök jégmentesítését,
mivel az alacsonyabb
áramfogyasztás kevesebb
üzemanyag-fogyasztással jár.
Első pára- és jégmentesítés A hátsó szélvédő
pára- és
jégmentesítése
A kapcsológomb a légkondicionáló
rendszer vezérlőpanelén található.
A vezérlőpanelen lévő ábrák mutatják, hogy hová kell állítani a vezérlőket a szélvédő és
az első oldalablakok gyors pára- és jégmentesítéséhez.Manuális légkondicionáló
Bekapcsolás
A hátsó szélvédő pára- és jégmentesítése
kizárólag járó motornál működik.
F
A h
átsó szélvédő és - változattól
függően - a külső visszapillantó tükrök
jégmentesítéséhez nyomja meg a gombot.
A gombhoz tartozó jelzőlámpa kigyullad.
Stop & Start funkció esetén bekapcsolt
pára- és jégmentesítőnél a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
Kikapcsolás
A túlzott áramfogyasztás elkerülése érdekében
a jégmentesítés automatikusan leáll.
F
A g
omb ismételt megnyomásával a
jégmentesítés az automatikus leállást
megelőzően is kikapcsolható. Ilyenkor a
gombhoz tartozó jelzőlámpa kialszik.
Kétzónás légkondicionáló
Auto - Pára- és jégmentesítő program
F A szélvédő és az oldalsó ablakok gyors pára- és
jégmentesítéséhez nyomja meg
a „pára- és jégmentesítés”
gombot.
Bekapcsolás
F Állítsa a levegőhozam-, hőmérséklet- és levegőelosztás-szabályozót a megfelelő,
jelzéssel ellátott helyzetbe.
F
Az „A/C” gomb megnyomásával
kapcsolja be a légkondicionálást:
a gomb jelzőlámpája kigyullad.
F

N
yomja meg ismét az „A/C”
gombot; a gomb jelzőlámpája
kialszik.
Kikapcsolás
Bekapcsolás
A rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálást, a levegőhozamot és a
levegőbefúvást, és a szélvédő, illetve az
oldalsó ablakok felé irányítja a levegőt.
Kikapcsolás
F

N
yomja meg ismét a „pára- és
jégmentesítés” gombot vagy az
„ AUTO” gombot. A gombon lévő
jelzőlámpa kialszik, az „ AUTO”
gomb jelzőlámpája pedig
kigyullad.
A rendszer a kikapcsolás előtti értékekkel indul
újra.
Kényelem

79
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2016
Vezetési tanácsok
Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és a
közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig
legyen éber.
Folyamatosan figyelje a forgalmat és tartsa
a kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a felmerülő helyzetekre.
Hosszú utazás során kétóránként tartson
pihenőt.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen,
kerülje a fékezést, és nagyobb követési
távolságot tartson.Ha a vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:Fontos!
Vezetés vízzel elárasztott
úton
- győződjön meg róla, hogy a vízréteg mélysége nem haladja meg a 15 cm-t
(vegye figyelembe a többi gépjármű által
esetlegesen keltett hullámokat is),
-

k
apcsolja ki a Stop & Start funkciót,
-

m
inél lassabban haladjon, vigyázva, hogy
a motor le ne fulladjon. Semmi esetre se
lépje túl a 10 km/h sebességet,
-

n
e álljon meg és ne állítsa le a motort.
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
közlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva, amint a
biztonsági feltételek megengedik, a féktárcsák
és a fékbetétek szárítása érdekében többször
egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kétsége támad gépjárműve
állapotát illetően, forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez. Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer.
Tűzveszély!
Mivel gépjárműve kipufogórendszere
nagyon forró, még percekkel a motor
leállítását követően se parkoljon
és a gépjármű álló helyzetében ne
járassa a motort olyan helyen, ahol
a kipufogórendszerel gyúlékony
anyagok (fű, levelek stb.) kerülhetnek
érintkezésbe.
Járó motorral soha ne hagyja a
gépjárművet felügyelet nélkül. Ha el
kell hagynia a gépjárművet, miközben
jár a motor, húzza be a rögzítőféket,
és kapcsolja a sebességváltó kart
- a
sebességváltó típusától függően -
üresbe, ill. N vagy P helyzetbe.
5
Vezetés

80
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2016
A motor indítása / leállítása
1. Stop helyzet.
2. G yújtás helyzet.
3.
I

ndítás helyzet.
Gyújtáskapcsoló
Ne akasszon nehéz tárgyat (kulcstartó
stb.) a gyújtáskapcsolóban lévő kulcsra
vagy távirányítóra, mert a tengelyére
nehezedve működési zavart okozhat.
A frontlégzsák berobbanása esetén
sérülést is okozhat.
Indítás
Mechanikus sebességváltó esetén kapcsolja
a fokozatválasztó kart üresbe, majd nyomja le
ütközésig a tengelykapcsoló pedált.
Vezérelt sebességváltó esetén kapcsolja a
fokozatválasztó kart N helyzetbe, majd nyomja
le ütközésig a fékpedált.
Automata sebességváltó esetén kapcsolja a
fokozatválasztó kart P vagy N helyzetbe, majd
nyomja le ütközésig a fékpedált. F

H
elyezze a kulcsot a gyújtáskapcsolóba.
A r

endszer felismeri az indítókódot.
F

R
eteszelje ki a kormányoszlopot a kormány
és a kulcs egyidejű elfordításával.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy
jelentős erőkifejtésre van szükség
a kerekek elmozdításához (pl. ha a
kerekek a járda felé vannak fordítva).
F

Amennyire csak lehet, fordítsa a kulcsot a
műszer fal irányába, a 3-as (Indítás) helyzetbe.
F
A m
otor beindulásakor engedje el a kulcsot.
Vezetés

100
2008_hu_Chap05_conduite_ed01-2016
Stop & Start funkció
Működése
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A kombinált kijelzőn kigyullad az
„ECO” visszajelzés, és a motor
készenléti üzemmódba kapcsol:
-

e

-HDi dízelmotoroknál :
●

m

echanikus sebességváltó
esetén: ha 20 km/h-nál alacsonyabb
sebességnél a fokozatválasztó
kart üresbe állítja, és felengedi a
tengelykapcsoló pedált;
●

v

ezérelt sebességváltó esetén: ha
6 km/h-nál alacsonyabb sebességnél
benyomja a fékpedált, vagy ha a
fokozatválasztó kart N helyzetbe állítja.
-

e

-VTi, e-THP benzinmotoroknál és
BlueHDi dízelmotoroknál a gépjármű álló
helyzetében. Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépjárműbe, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort a gyújtáskulccsal. A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást
követő néhány másodpercben a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A Stop & Start üzemmód nincs hatással
a különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszervó,
stb.
Különleges esetek, amikor a STOP
üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
-
a v ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a k
ulccsal történő legutóbbi indítás óta a
gépjármű nem haladt gyorsabban 10 km/h-
nál,
-

a
z utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban
van,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet, stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.
Egy számláló összegzi a menet
közben STOP üzemmódban
töltött időt. A számláló a motor
gyújtáskulccsal történő indításakor
minden alkalommal lenullázódik. Ilyenkor az „ECO”
visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben, stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a
motort. A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start funkció a leállások révén lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás, a szennyezőanyag-
kibocsátás, valamint a zajszint csökkentését.
Vezetés