service PEUGEOT 2008 2016 Manual de utilização (in Portuguese)

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21
2008_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Avisadores de alerta
Com o motor em funcionamento ou veículo em movimento, o acendimento de um dos avisadores seguintes indica o aparecimento de uma anomalia
que necessita da intervenção do condutor.
Qualquer anomalia, que provoque o acendimento de um avisador de alerta, deve ser alvo de um diagnóstico complementar lendo a mensagem no ecrã.
Em caso de problema, não hesite em consultar a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.Avisador EstadoCausa Acções / Observações
STOP fixa, associada a outra
luz avisadora. Aparecem anomalias importantes.
A paragem é imperativa nas melhores condições de
segurança.
Estacione, desligue a ignição e entre em contacto
com a rede PEUGEOT ou com uma oficina
qualificada.
Service fixa, associada a outra
luz indicadora. Aparecem anomalias importantes.
Consulte a rubrica relativa à luz indicadora e consulte
imperativamente a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
fixa, associada a uma
mensagem (se existir
um visor). Aparecem anomalias que não têm
luz indicadora específica.
Identifique a anomalia através da mensagem
no visor (se exitir um visor) e consulte a rubrica
correspondente:
-

o a
lerto do nível do óleo motor,
-

o r
isco de entupimento do filtro de partículas
(Diesel).
-

o n
ível de aditivo do gasóleo (Diesel com filtro de
partículas),
Consulte imperativamente a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
1
O controlo de funcionamento

24
AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) fixo desde o momento
em que a ignição é
ligada, acompanhado
por um sinal sonoro e
por uma mensagem
que indica a autonomia
de deslocação. A autonomia de deslocação está
compreendida entre 600
e 2400 km.Proceda rapidamente a uma reposição do nível de
AdBlue®: dirija-se à rede PEUGEOT ou a uma oficina
qualificada ou efectue por si próprio esta operação.
+ intermitente,
associado ao
avisador SERVICE,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a autonomia de
deslocação.A autonomia de deslocação está
compreendida entre 0

km e 600

km. Proceda imperativamente
a uma reposição do nível
de AdBlue
® para evitar avarias : dirija-se à rede
PEUGEOT ou a uma oficina qualificada ou efectue
por si próprio esta operação.
intermitente,
associado ao
avisador SERVICE,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a interdição do
arranque. O reservatório de AdBlue
® está
vazio: o dispositivo antiarranque
regulamentar impede o arranque do
motor. Para poder efectuar o novo arranque do motor, deverá
efectuar imperativamente
uma reposição do nível de
AdBlue
®: dirija-se à rede PEUGEOT ou a uma oficina
qualificada ou efectue por si próprio esta operação.
É imperativo inserir uma quantidade mínima de
3,8

litros de AdBlue
® no reservatório do líquido.
Para efectuar a reposição ou para obter mais informações sobre o AdBlue
®, consulte a rubrica correspondente.
O controlo de funcionamento

25
2008_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
+
+ Sistema
antipoluição
SCR

(Diesel BlueHDi) fixo a partir do
momento em que
a ignição é ligada,
associado aos
avisadores SERVICE
e sistema de
autodiagnóstico do
motor, acompanhado
por um sinal sonoro e
uma mensagem. Foi detectado um problema
de funcionamento do sistema
antipoluição SCR.
Este alerta desaparece assim que o nível de emissão
dos gases de escape voltar a estar em conformidade.
intermitente a partir
do momento em que
a ignição é ligada,
associado aos avisadores
SERVICE e sistema
de autodiagnóstico do
motor, acompanhado
por um sinal sonoro e
uma mensagem que
indica a autonomia de
deslocação.Após confirmação do problema
de funcionamento do sistema
antipoluição, poderá percorrer até
1
100 km antes do accionamento do
dispositivo de antiarranque do motor. Dirija-se, assim que possível
, à rede PEUGEOT ou
a uma oficina qualificada para evitar avarias .
intermitente a partir
do momento em
que a ignição é
ligada, associado
aos avisadores
SERVICE e sistema
de autodiagnóstico do
motor, acompanhado
por um sinal sonoro e
uma mensagem. Ultrapassou o limite de deslocação
autorizado após confirmação do
problema de funcionamento do
sistema antipoluição: o dispositivo
antiarranque impede o novo arranque
do motor.
Para poder efectuar o novo arranque do motor, deverá
imperativamente
contactar a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
1
O controlo de funcionamento

26
AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
Pressão do óleo
motor fixo.
O circuito de lubrificação do motor
encontra-se avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições de
segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Carga da
bateria * fixo.
O circuito de carga da bateria
está avariado (terminais sujos ou
desapertados, correia do alternador
não tensionada ou seccionada...). O avisador deve apagar-se aquando do arranque do
motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Nível mínimo de
combustível
fixa com a agulha na
zona vermelha. Restam cerca de 5
litros de
combustível no depósito.
Neste momento, entra-se na reserva
de combustível. Repor obrigatoriamente o nível de combustível para
evitar a avaria.
Este avisador acende-se novamente de cada vez
que ligar a ignição, enquanto não for efectuado um
complemento de combustível suficiente.
Capacidade do depósito: cerca de 50
litros.
Nunca conduzir até que o combustível termine
totalmente, uma vez que existe o risco de danificar os
sistemas de antipoluição e injecção.
intermitente com
a agulha na zona
vermelha.
Resta muito pouco combustível no
depósito.
Pressão baixa
dos pneus fixo.
A pressão é insuficiente numa ou
mais rodas. Controlar a pressão dos pneus o mais rapidamente
possível.
Este controlo deve ser efectuado de preferência a frio.
+ intermitente e,
em seguida, fixo,
acompanhado pelo
avisador de Service.O sistema de controlo da pressão
dos pneus está avariado ou uma das
rodas não possui nenhum sensor
detetado. A detecção de pressão baixa dos pneus deixa de ser
assegurada.
Solicite a verificação do sistema pela rede PEUGEOT
ou por uma oficina qualificada.
* Segundo o país de comercialização.
O controlo de funcionamento

29
2008_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Prazo de revisão ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e durante
7 segundos, a chave acende-se de forma
intermitente para lhe assinalar que a revisão
deverá ser efectuada rapidamente.
Exemplo: ultrapassou o prazo de revisão em
300
km.
Ao ligar a ignição e durante 7
segundos, o ecrã
indica: Para as versões Diesel Blue HDi, este
alerta é igualmente acompanhado
do acendimento fixo da luz avisadora
Service, ao ligar a ignição.
A quilometragem restante a percorrer
pode ser ponderada pelo factor tempo,
em função dos hábitos de condução do
condutor.
livro de manutenção e de garantiasA
chave pode, portanto, acender-
se igualmente, no caso de ter
ultrapassado o período de tempo desde
a última revisão, indicado no livro de
manutenção e de garantias
.
Para as versões Blue HDi, a chave
pode acender-se igualmente de
forma antecipada, em função do nível
de degradação do óleo do motor. A
degradação do óleo do motor depende
das condições de condução do veículo
7
segundos após ter ligado a ignição, o
conta-quilómetros total retoma o
funcionamento normal. A chave permanece
sempre acesa .
1
O controlo de funcionamento

139
2008_pt_Chap07_securite_ed01-2016
F Com a ignição ligada e o veículo parado, prima este botão durante
cerca de 3
segundos e solte-o;
um sinal sonoro confirma a
reinicialização.
Correntes para a neve
O sistema não deve ser reinicializado
após montagem ou desmontagem das
correntes de neve.
O acendimento intermitente e, em seguida,
fixo do avisador de pressão baixa dos
pneus acompanhado pelo acendimento do
avisador de "Service", indica um problema de
funcionamento do sistema.
Após qualquer intervenção no sistema,
é necessário verificar a pressão
dos quatro pneus e, em seguida,
reinicializá-lo.
Anomalia de funcionamento
Neste caso, a vigilância da pressão baixa dos
pneus deixa de ser assegurada.
Solicite verificação do sistema pela rede
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.O pedido de reinicialização do sistema é efectuado
com a ignição ligada e com o veículo parado.
F Prima a tecla MENU para aceder
aos diversos menus.
F

S
elecione o menu " Condução ".
F

P
ressione " Inicialização
pressão baixa ".
Os novos parâmetros de pressão
registados são considerados pelo
sistema como valores de referência.
Com ecrã táctil
F Valide o pedido através da pressão da tecla " Sim ", um sinal sonoro e uma
mensagem confirmam a reinicialização.
Sem ecrã táctil
O alerta de pressão baixa apenas é
fiável se for efectuada a reinicialização
do sistema com a pressão dos quatro
pneus ajustada correctamente.
7
Segurança

1
1
O controlo de funcionamento
2008-additif_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
AvisadorEstadoCausaAcções / Observações
Pressão do óleo motor fixo. O circuito de lubrificação do motor encontra-se avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições de segurança. Estacione, desligue a ignição e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Carga da bateria * fixo. O circuito de carga da bateria está avariado (terminais sujos ou desapertados, correia do alternador não tensionada ou seccionada...).
O avisador deve apagar-se aquando do arranque do motor. Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Nível mínimo de combustível fixa com a agulha na zona vermelha. Restam cerca de 5 l i t r o s de combustível no depósito. Neste momento, entra-se na reserva de combustível.
Repor obrigatoriamente o nível de combustível para evitar a avaria. Este avisador acende-se novamente de cada vez que ligar a ignição, enquanto não for efectuado um complemento de combustível suficiente. Capacidade do depósito: cerca de 50 litros( 45 litros para o motor Diesel BlueHDi). Nunca conduzir até que o combustível termine totalmente, uma vez que existe o risco de danificar os sistemas de antipoluição e injecção.
intermitente com a agulha na zona vermelha.
Resta muito pouco combustível no depósito.
Pressão baixa dos pneus fixo. A pressão é insuficiente numa ou mais rodas. Controlar a pressão dos pneus o mais rapidamente possível. Este controlo deve ser efectuado de preferência a frio.
+ intermitente e, em seguida, fixo, acompanhado pelo avisador de Service.
O sistema de controlo da pressão dos pneus está avariado ou uma das rodas não possui nenhum sensor detetado.
A detecção de pressão baixa dos pneus deixa de ser assegurada. Solicite a verificação do sistema pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
* Segundo o país de comercialização.