ad blue PEUGEOT 2008 2016 Manuel du propriétaire (in French)

.
Recommandations générales liées à la sécurité 1 34
Indicateurs de direction
1

35
Signal de détresse
1

35
Avertisseur sonore
1

36
Appel d’urgence ou d’assistance

1
36
Détection de sous-gonflage

1
37
Système ESC

1
40
Grip control

1
43
Active City Brake

1
45
Ceintures de sécurité

1
49
Airbags


152
Sécurité
Réservoir de carburant 1 70
Détrompeur carburant (Diesel) 1 72
Panne de carburant (Diesel)

1
74
AdBlue
® et système SCR
(Diesel BlueHDi) 1 75
Kit de dépannage provisoire de pneumatique
1

83
Changement d'une roue
1

94
Chaînes à neige

2
01
Changement d’une lampe
2

02
Changement d'un fusible
2

08
Batterie 12 V

2
14
Changement d’un balai d’essuie-vitre
2

20
Remorquage
2

21
Attelage d'une remorque

2
23
Attelage à rotule démontable sans outil

2
25
Pose des barres de toit

2
30
Conseils d'entretien
2

30
Accessoires
2

31
Informations pratiques
Capot 23 4
Moteurs essence 2 35
Moteurs Diesel
23

6
Vérification des niveaux

2
37
Contrôles


240
Vérifications
Généralités 242
Motorisations essence 2 43
Masses essence
2

45
Motorisations Diesel
2

47
Masses Diesel
2

49
Dimensions


252
Éléments d’identification
2

53
Caractéristiques techniques
Appel d'urgence 254
Appel d'assistance 2 55
Écran tactile 7 pouces

2
57
Autoradio / Bluetooth

3
27
Autoradio
3

47
Audio et Télématique
Index alphabétique
Transport d'enfants 1 56
Désactivation de l'airbag frontal passager 1 58
Sièges enfants ISOFIX

1
65
Sécurité enfants

1
69
Sécurité des enfants
Éclairage 117
Réglage des projecteurs 1 24
Éclairage statique d’intersection
1

25
Commandes d’essuie-vitre
1

26
Rhéostat d'éclairage
1

30
Plafonniers


131
Éclairage d'ambiance intérieure
1

32
Toit vitré panoramique
1

33
Visibilité
Sommaire

6
Poste de conduite
Plafonniers 131
Éclairage d'ambiance intérieure 1 32
Rétroviseur intérieur

6
1
Appel d'urgence / Appel d'assistance

1
36, 254-255
Frein de stationnement
8

2Boîte de vitesses manuelle

8
3
Boîte de vitesses pilotée 5 rapports

8
4- 86
Boîte de vitesses pilotée 6 rapports

87
-90
Boîte de vitesses automatique

9
1-94
Boîte de vitesses automatique ( E AT 6)


9 5 - 9 8
Indicateur de changement de rapport

9
9
Stop & Start

1
00 -102
Aide au démarrage en pente

1
03
Fusibles planche de bord
2

08-212
Prise USB / Jack

7

2-73 Chauffage, ventilation
6

5-69
Air conditionné manuel

6
5 - 66
Air conditionné bizone

6
7- 69
Désembuage / dégivrage avant
7

0
Désembuage / dégivrage lunette arrière


70
Autoradio Bluetooth

3
27-345
Rétroviseurs extérieurs

6

0
Lève-vitres, neutralisation
5

4-55 Autoradio


347-358
Fusibles boîte à gants

2
08 -209, 212
Écran tactile
25

7-325
Ouverture capot

2

34
Vue d’ensemble

10
Entretien - Caractéristiques techniques
Éléments d'identification 253
Dimensions 252
Changement de lampes
2

02-207
-


avant
-

arrière Panne de carburant Diesel

1

74
Ouverture capot

2

34
Sous-capot essence
2

35
Sous-capot Diesel
23

6
Motorisations essence
2

43-244
Motorisations Diesel
2

47-248 Batterie 12 V

2
14-218
Mode délestage, économie d'énergie
2
19
Fusibles compartiment moteur
2
08 -209, 213
Masses essence
2
45-246
Masses Diesel
2
49-251
AdBlue
® et système SCR
(Diesel BlueHDi) 1 75 -182
Vérification des niveaux
23

7-239
-


huile
-

l

iquide de frein
-
l

iquide de refroidissement
-
li

quide lave-vitre
-

a

dditif (Diesel avec filtre à particules)
Contrôle des éléments
2

40-241
-


batterie
-

f

iltre à air / habitacle
-

f

iltre à huile
-

f

iltre à particules (Diesel)
-

p

laquettes / disques de freins
Vue d’ensemble

13
Limitez les causes de surconsommation
Répartissez les poids sur l'ensemble du véhicule ; placez vos bagages
les plus lourds au fond du coffre, au plus près des sièges arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance
aérodynamique (barres de toit, galerie porte-bagages, porte-vélos,
remorque...). Préférez l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirez les pneumatiques neige et
remontez vos pneumatiques été.
Respectez les consignes d'entretien
Vérifiez régulièrement et à froid la pression de gonflage de vos
pneumatiques, en vous référant à l'étiquette située sur l'entrée de
porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus particulièrement :
-
a
vant un long déplacement,
-

à c
haque changement de saison,
-

a
près un stationnement prolongé.
N'oubliez pas également la roue de secours et les pneumatiques de la
remorque ou de la caravane.
Entretenez régulièrement votre véhicule (huile, filtre à huile, filtre à air,
filtre habitacle...) et suivez le calendrier des opérations préconisées
dans le plan d'entretien du constructeur.
Avec un moteur Diesel BlueHDi, lorsque le système SCR est défaillant,
votre véhicule devient polluant ; rendez-vous rapidement dans le
réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié pour rendre le niveau
d'émission d'oxydes d'azote conforme à la réglementation.
Au moment du remplissage du réservoir de carburant, n'insistez pas
au-delà de la 3
ème coupure du pistolet, vous éviterez le débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce n'est qu'après les 3 000 premiers
kilomètres que vous constaterez une meilleure régularité de votre
consommation moyenne de carburant.
.
Éco-conduite

24
TémoinEtatCause Actions / Observations
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) fixe dès la mise du
contact, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 600 et 2 400 km.
Faites rapidement un appoint en AdBlue
® : adressez-
vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié ou
effectuez vous-même cette opération.
+ clignotant, associé
au témoin SERVICE,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'autonomie de
roulage.L'autonomie de roulage est comprise
entre 0 km et 600 km.
Faites impérativement
un appoint en AdBlue
® pour
éviter la panne : adressez-vous au réseau PEUGEOT
ou à un atelier qualifié ou effectuez vous-même cette
opération.
clignotant, associé
au témoin SERVICE,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'interdiction du
démarrage. Le réservoir d'AdBlue
® est vide :
l
e dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire un appoint en AdBlue® :
adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération.
Il est impératif de verser une quantité minimale de
3,8 litres d'AdBlue
® dans le réservoir du liquide.
Pour faire l'appoint ou pour plus d'informations sur l'AdBlue
®, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Contrôle de marche

25
TémoinEtatCause Actions / Observations
+
+ Système
d'antipollution
SCR
(Diesel BlueHDi)
fixe dès la mise du
contact, associé
aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message. Un dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR a été détecté.
Cette alerte disparait dès que le niveau d'émission
des gaz d'échappement redevient conforme.
clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. Après confirmation du
dysfonctionnement du système
d'antipollution, vous pouvez
parcourir jusqu'à 1 100 km avant
le déclenchement du dispositif
d'antidémarrage du moteur.
Adressez-vous, dès que possible
, au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié pour éviter la
panne .
clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message. Vous avez dépassé la limite de
roulage autorisée après confirmation
du dysfonctionnement du système
d'antipollution : le dispositif
d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire appel au réseau PEUGEOT ou
à un atelier qualifié.
1
Contrôle de marche

28
Indicateur d'entretienÉchéance de révision supérieure
à 3 000 km
A la mise du contact, aucune information
d'entretien n'apparaît dans l'afficheur.
Système informant le conducteur de
l'échéance de la prochaine révision à
effectuer, conformément au plan d'entretien du
constructeur.
Cette échéance est calculée à partir de la
dernière remise à zéro de l'indicateur, en
fonction du kilométrage parcouru et du temps
écoulé depuis la dernière révision.
Pour les versions Diesel BlueHDi, le niveau de
dégradation de l'huile moteur est également
pris en compte.
Échéance de révision comprise
entre 1 000 km et 3 000 km
A la mise du contact et pendant 7 secondes,
la clé symbolisant les opérations d'entretien
s'allume. La ligne d'affichage du totalisateur
kilométrique vous indique le nombre de
kilomètres restant avant la prochaine révision.
Exemple : il vous reste 2 800 km à parcourir
avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 7 secondes,
l'afficheur indique :
7 secondes après la mise du contact, la clé
s'éteint
; le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal. L'afficheur indique
alors les kilométrages total et journalier.
Échéance de révision inférieure à
1 000 km
Exemple : il vous reste 900 km à parcourir
avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 7 secondes,
l'afficheur indique :
7 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste allumée
pour vous signaler qu'une révision est à
effectuer prochainement.
Indicateurs
Contrôle de marche

29
Échéance de révision dépassée
A chaque mise du contact et pendant
7 secondes, la clé clignote pour vous signaler
que la révision est à effectuer très rapidement.
Exemple : vous avez dépassé l'échéance de
révision de 300 km.
A la mise du contact et pendant 7 secondes,
l'afficheur indique : Pour les versions Diesel BlueHDi, cette
alerte s'accompagne également de
l'allumage fixe du témoin de Service,
dès la mise du contact.
Le kilométrage restant à parcourir peut
être pondéré par le facteur temps, en
fonction des habitudes de roulage du
c o n d u c t e u r.
La clé peut donc également s'allumer,
dans le cas où vous avez dépassé
la durée écoulée depuis la dernière
révision, indiquée dans le carnet
d’entretien et de garanties.
Pour les versions Diesel BlueHDi, la clé
peut également s'allumer de manière
anticipée, en fonction du niveau de
dégradation de l'huile moteur. La
dégradation de l'huile moteur dépend
des conditions de conduite du véhicule.
7 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste toujours
allumée
.
1
Contrôle de marche

100
Stop & Start
Fonctionnement
Passage en mode STOP du
moteur
Le témoin "ECO" s'allume au
combiné et le moteur se met en
veille :
-

p

our les moteurs Diesel e-HDi :
●

a

vec une boîte de vitesses manuelle ,
à une vitesse inférieure à 20 km/h,
lorsque vous placez le sélecteur de
vitesses au point mort, et que vous
relâchez la pédale d’embrayage,
●

a

vec une boîte de vitesses pilotée, à
une vitesse inférieure à 6 km/h, lorsque
vous enfoncez la pédale de frein ou
placez le sélecteur de vitesses en
position N ,
-

p

our les moteurs essence e-VTi, e-THP et
Diesel BlueHDi , véhicule à l'arrêt. N'effectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur est en
mode STOP ; coupez impérativement le
contact avec la clé. Pour votre confort, en manœuvre
de stationnement, le mode STOP
est indisponible pendant les
quelques secondes qui suivent le
désengagement de la marche arrière.
Le Stop & Start ne modifie pas les
fonctionnalités du véhicule, comme
par exemple le freinage, la direction
assistée, ...
Cas particuliers : mode STOP
indisponible
Le mode STOP ne s'active pas lorsque :
-
l a porte conducteur est ouverte,
-

l
a ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,
-

l
a vitesse du véhicule n'a pas dépassé
10
km/h depuis le dernier démarrage avec
la clé,
-

l
e maintien du confort thermique dans
l'habitacle le nécessite,
-

l
e désembuage est activé,
-
c

ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, température
extérieure, ...) le nécessitent pour assurer
le contrôle du système.
Un compteur de temps cumule
les durées de mise en mode
STOP au cours du trajet. Il se
remet à zéro à chaque mise du
contact avec la clé. Le témoin "ECO"
clignote quelques
secondes, puis s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Le Stop & Start met le moteur momentanément en veille - mode STOP - lors des phases d'arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements,
autres, ...). Le moteur redémarre automatiquement - mode START - dès que vous souhaitez repartir. Le redémarrage s'effectue de manière
instantanée, rapide et silencieuse.
Par faitement adapté à un usage urbain, le Stop & Start permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et le niveau
sonore à l'arrêt.
Conduite

174
Pour les véhicules équipés d'un moteur HDi, en
cas de panne de carburant, il est nécessaire de
réamorcer le circuit de carburant.
Pour les versions à pompe de réamorçage
manuelle, reportez-vous au dessin du sous-
capot moteur correspondant.
Si le réservoir de votre véhicule est équipé
d'un détrompeur, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Panne de carburant (Diesel)
Si le moteur ne démarre pas du premier
coup, n'insistez pas sur le démarreur ;
recommencez la procédure.F

R
emplissez le réservoir de carburant avec
au moins 5 litres de gazole.
F
M
ettez le contact (sans allumer le moteur).
F
A
ttendez 6 secondes environ et coupez le
contact.
F
R
épétez l’opération 10 fois.
F
A
ctionnez le démarreur pour allumer le
moteur.
Moteurs 1,6 l BlueHDi
F Remplissez le réservoir de carburant avec au moins 5 litres de gazole.
F

O
uvrez le capot moteur.
F

S
i nécessaire, déclippez le cache de style
pour accéder à la pompe de réamorçage.
F

A
ctionnez la pompe de réamorçage jusqu'à
obtenir son durcissement (le premier appui
peut être dur).
F

A
ctionnez le démarreur pour allumer le
moteur (au cas où le moteur ne démarrerait
pas à la première sollicitation, attendez
environ 15 secondes, puis recommencez).
F

S
ans résultat après quelques tentatives,
réactionnez la pompe de réamorçage, puis
le démarreur.
F

R
emettez en place le cache de style et
clippez-le.
F

R
efermez le capot moteur.
Moteur 1,6 l e-HDi 92
Informations pratiques