ad blue PEUGEOT 2008 2016 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

175
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® i sustav SCR
za dizel motore BlueHDi
Radi poštivanja okoliša i zadovoljavanja nove
norme Euro 6, bez smanjivanja per formansi
svojih dizel motora i bez povećavanja potrošnje
goriva, PEUGEOT oprema svoja vozila
sustavom SCR (selektivna katalitička redukcija)
i pročistačem čestica (FAP) za obradu ispušnih
plinova.
Sustav SCR
Zahvaljujući tekućini AdBlue® koja sadrži
ureju, katalizator pretvara do 85% dušikovih
oksida
(

NOx) u dušik i vodu, koji su neškodljivi
za zdravlje i okoliš. AdBlue
® se nalazi u posebnom spremniku
zapremine oko 17 litara, što je dovoljno za oko
20 000 km prije prikaza poruke upozorenja da
je dosegnuta rezerva s kojom se može prijeći
još 2 400 km.
Prilikom svakog redovitog održavanja vašeg
vozila u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici, spremnik AdBlue
® se puni, kako bi se
osigurao ispravan rad sustava SCR.
Ako procijenjena kilometraža između dva
intervala održavanja premaši prag od
20
0

00 km, preporučuje se odlazak u mrežu
PEUGEOT ili u neku stručnu radionicu radi
dolijevanja potrebne količine tekućine. Ako je spremnik AdBlue
® prazan,
postoji sigurnosni sustav koji
onemogućuje ponovno pokretanje
motora.
Ako je sustav SCR neispravan, emisije
štetnih tvari iz vašeg vozila više ne
zadovoljavaju normu Euro 6: vaše
vozilo postaje onečišćivač.
Ako se potvrdi neispravnost sustava
SCR, morate se što prije obratiti mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici:
nakon prijeđenih 1 100 km, automatski
se uključuje sigurnosni sustav koji
onemogućuje pokretanje motora.
9
Praktične informacije

176
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Pokazivači dosega
Čim se počne trošiti rezerva AdBlue® ili
nakon otkrivanja neke neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR, nakon uključivanja
kontakta prikazuje se procijenjeni broj
kilometara koje vaše vozilo može prijeći do
nemogućnosti pokretanja motora.
Ako se istovremeno otkrije neispravnost i niska
razina AdBlue
®, prikazuje se manja vrijednost
preostalih kilometara.
U slučaju opasnosti od nepokretanja motora zbog nedostatka AdBlue®
Sigurnosni sustav koji onemogućuje
pokretanje motora automatski se
uključuje čim se isprazni spremnik
AdBlue
®. Autonomija veća od 2
4
00
k
m
Nakon uključivanja kontakta, na ploči s
instrumentima ne prikazuje se nikakav podatak
o autonomiji.
Za prikaz autonomije potrebno je pritisnuti ovu
tipku.
Iznad 5
0

00
k
m, vrijednost se ne prikazuje.
Praktične informacije

177
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Nakon uključivanja kontakta, pali se ova
žaruljica, uz zvučni signal i prikaz poruke (na
primjer: "Napuniti aditiv za pročišćavanje:
Pokretanje će biti zabranjeno za 1 500 km")
što predstavlja doseg izražen u kilometrima ili
miljama.
U vožnji, svakih 300 km prikazuje se poruka
tako dugo dok se ne dolije potrebna količina
tekućine.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi dolijevanja AdBlue
®.
Dolijevanje možete izvršiti i sami.
Za više podataka o dolijevanju AdBlue
® vidi
odgovarajuću točku. Doseg između 600 i 2 400 km Doseg između 0 i 600 kmKvar vezan uz nedostatak AdBlue
®
Nakon uključivanja kontakta bljeska ova
žaruljica, uz zvučni signal i prikaz poruke (na
primjer: "Napuniti aditiv za pročišćavanje:
Pokretanje će biti zabranjeno za 600 km"),
što predstavlja doseg izražen u kilometrima ili
miljama.
U vožnji, svakih 30 sekunda se prikazuje
poruka tako dugo dok se ne dolije potrebna
količina tekućine.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi dolijevanja AdBlue
®.
Dolijevanje možete izvršiti i sami.
Ako se to ne učini, više nećete moći pokrenuti
vozilo. Kako biste ponovno mogli pokrenuti
motor, preporučuje se da se obratite
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi potrebnog dolijevanja.
Ako sami dolijevate tekućinu,
obavezno morate uliti u spremnik
najmanje 3,8 l AdBlue
®.
Nakon uključivanja kontakta bljeska ova
žaruljica, uz zvučni signal i prikaz poruke
"Napuniti aditiv za pročišćavanje: Pokretanje je
zabranjeno".
Spremnik AdBlue
® je prazan: sigurnosni uređaj
onemogućuje ponovno pokretanje motora.
Za više podataka o dolijevanju AdBlue
®
vidi odgovarajuću točku.
9
Praktične informacije

179
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Zabranjeno pokretanjePrekoračili ste prag dopuštene vožnje:
sigurnosni uređaj onemogućuje
ponovno pokretanje motora. Smrzavanje AdBlue®
Nakon svakog uključivanja kontakta pale
se ove žaruljice, uz zvučni signal i prikaz
poruke "Greška pročišćavanja: Pokretanje je
zabranjeno".
Obavezno se morate obratiti mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici. AdBlue
® smrzava se pri temperaturi
nižoj od oko -11°C.
Sustav SCR sadrži grijač spremnika
AdBlue
®, koji omogućuje vožnju po vrlo
hladnom vremenu.
9
Praktične informacije

180
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Dolijevanje AdBlue®
Spremnik AdBlue® puni se prilikom svakog
redovitog održavnja vozila u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.
Međutim, s obzirom na kapacitet spremnika,
možda će biti potrebna dolijevanja tekućine
između dva održavanja, naročito u slučaju
upozorenja (žaruljice i poruka).
Možete se obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Ako to namjeravate učiniti sami, pažljivo
pročitajte sljedeća upozorenja.Mjere opreza
AdBlue® je otopina na bazi ureje. Ta tekućina je
nezapaljiva, bezbojna i bez mirisa (čuva se na
svježem mjestu).
U slučaju kontakta s kožom, operite sapunom
i tekućom vodom. U slučaju kontakta s očima,
odmah obilno isperite tekućom vodom ili
otopinom za pranje očiju najmanje 15 minuta.
Ako osjećate žarenje ili stalnu nadraženost,
obratite se liječniku.
Ako ga progutate, odmah isperite usta čistom
vodom i popijte puno vode.
U nekim uvjetima (na primjer, pri visokoj
temperaturi) ne može se isključiti mogućnost
oslobađanja amonijaka: ne udišite ga. Pare
amonijaka nadražuju sluznicu (oči, nos i grlo).
Čuvajte AdBlue
® izvan dosega djece, u
originalnom pakiranju.
Nikada nemojte prelijevati AdBlue
®
u neku drugu posudu, jer bi izgubio
svojstva čistoće. Tekućina se nikada ne smije dolijevati iz
uređaja za distribuciju AdBlue
® koji se
koristi za kamione. AdBlue
® se nikada ne smije razrjeđivati
vodom.
Nikada ne ulijevajte AdBlue
® u spremnik
dizel goriva.
Pakiranje u bocama sa zaštitom od kapanja
pojednostavnjuje dolijevanja. U mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici možete
nabaviti boce od 1,89 l (1/2 galona). Koristite isključivo tekućinu AdBlue
® koja
zadovoljava normu ISO 22241.
Praktične informacije

181
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Ne čuvajte boce AdBlue® u vozilu.
Preporuke za skladištenje
AdBlue® se smrzava ispod oko -11°C, a
razlaže se iznad 25°C. Preporučuje se da se
boce čuvaju na svježem mjestu, zaštićene od
izravnog sunčevog zračenja.
Pod takvim uvjetima, tekućina se može čuvati
najmanje jednu godinu.
Ako je tekućina smrznuta, može se koristiti
nakon potpunog odmrzavanja na okolnom
zraku.
Postupak
Prije dolijevanja aditiva, provjerite da je vozilo
parkirano na ravnoj i horizontalnoj površini.
Po zimi, provjerite da je temperatura viša
od
-

11°C. Ako nije, AdBlue
® se smrzava i ne
može se uliti u spremnik. Parkirajte vozilo
nekoliko sati na nekom manje hladnom mjestu.
Pristup
F Za pristup spremniku aditiva AdBlue®,
podignite tepih u prtljažniku i, ovisno o
opremi, izvadite rezervni kotač i/ili kutiju za
stvari.
F
Pr

ekinite kontakt i izvadite ključ.
Ne bacajte boce aditiva AdBlue
® u kućni
otpad. Odložite ih u kontejner predviđen
za tu svrhu ili ih predajte u vašem
prodajnom mjestu.
9
Praktične informacije

182
2008_hr_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Otvaranje
F Okrenite crni čep za četvrtinu kruga u
smjeru suprotnom od kazaljki na satu, bez
pritiskanja i izvadite ga prema gore.
F
Ok

renite plavi čep za šestinu kruga u
smjeru suprotnom od kazaljki na satu.
F
Iz

vadite čep prema gore. Va žno: ako je spremnik AdBlue
®
potpuno prazan - što se potvrđuje
porukama upozorenja i nemogućnošću
pokretanja motora -, obavezno morate
uliti najmanje 3,8 l (odnosno dvije boce
od 1,89 l).
U slučaju prskanja tekućine, obilno
isperite hladnom vodom ili obrišite
vlažnom krpom.
U slučaju kristalizacije tekućine, uklonite
kristale spužvom i toplom vodom. Va žno:
u slučaju dolijevanja u
ispražnjen spremnik AdBlue
®,
na što upozorava poruka "Napuniti
aditiv za pročišćavanje: Pokretanje
je zabranjeno", obavezno morate
pričekati oko 5 minuta prije ponovnog
uključivanja kontakta, bez otvaranja
vrata vozača, otključavanja vozila ni
umetanja ključa u kontakt bravu .
Uključite kontakt i nakon 10 sekunda
pokrenite motor.
Punjenje
F Ulijte sadržaj posude u spremnik aditiva
Ad Blue®.
F
U sl

učaju curenja, obrišite obod otvora
spremnika vlažnom krpom.
Zatvaranje
F Postavite plavi čep na otvor spremnika
i o krenite ga za šestinu kruga u smjeru
kazaljki na satu.
F
Po

stavite crni čep i okrenite ga za četvrtinu
kruga u smjeru kazaljki na satu, bez
pritiskanja. Provjerite da je oznaka na čepu
nasuprot oznaci na nosaču.
F
Ov

isno o opremi, postavite rezervni kotač
i/ili kutiju za stvari na dno prtljažnika.
F
Po

stavite tepih prtljažnika i zatvorite
poklopac prtljažnika.
Praktične informacije

236
2008_hr_Chap10_verifications_ed01-2016
1. Spremnik tekućine za pranje stakla.
2. Sp remnik rashladne tekućine.
3.
Sp

remnik tekućine za kočnice.
4.
Ak

umulator / osigurači.
5.
Ku

ćište osigurača.
6.
Pr

očistač zraka.
7.
Ši

pka za provjeru razine motornog ulja.
8.
Ot

vor za ulijevanje motornog ulja.
9.
Pu

mpa za uspostavljanje dovoda goriva
(ovisno o motoru).
Dizel motori
Spremnik tekućine AdBlue® je smješten
u prtljažniku ispod rezervnog kotača i/ili
kutije za stvari.
Provjere

247
2008_hr_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* Najveća snaga odgovara homologiranoj vrijednosti na ispitnom stolu, u skladu s uvjetima iz europskih propisa (smjernica 1999/99/CE).
Motori i mjenjači - DIZEL
Motori 1,6 l BlueHDi 751,6 l BlueHDi 100
Mjenjač BVM5
(Ručni s 5 brzina) BVM5
(Ručni s 5 brzina)
Tipovi, varijante, verzije:



CUB

HW6BHYK BHY6
Obujam (cm
3) 1 5601 560
Provrt x hod (mm) 75 x 88,375 x 88,3
Najveća snaga: norma CEE (kW)* 5570
Broj okretaja pri najvećoj snazi (okr/min) 3 5003 500
Najveći moment: norma CEE (Nm) 233254
Broj okretaja pri najvećem momentu (okr/min) 1 7501 750
Gorivo DizelDizel
Katalizator DaDa
Pročistač čestica DaDa
Zapremina ulja (u litrama) (sa zamjenom
pročistača) 3,75
3,75
11
Tehnički podaci

248
2008_hr_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* Najveća snaga odgovara homologiranoj vrijednosti na ispitnom stolu, u skladu s uvjetima iz europskih propisa (smjernica 1999/99/CE).
** Za BELGIJU.
Motori i mjenjači - DIZEL
Motori 1,6 l e- HDi 921,6 l BlueHDi 100
S&S 1,6 l BlueHDi
116**
S&S 1,6 l BlueHDi
120
S&S
Mjenjač BVM5
(Ručni
s 5 brzina) ETG6
(Upravljani
sa 6 brzina) BVM5
(Ručni s 5 brzina) BVM6

(Ručni
sa 6 brzina) BVM6
(Ručni
sa 6 brzina)
Tipovi, varijante, verzije:



CU9

HP0/S9HP8/PS BHYK /SBHY6/SBHXM/S BHZM/S
Obujam (cm
3) 1 5601 5601 560 1 560
Provrt x hod (mm) 75 x 88,375 x 88,375 x 88,3 75 x 88,3
Najveća snaga: norma CEE (kW)* 68708588
Broj okretaja pri najvećoj snazi (okr/min) 4 0003 5003 500 3 500
Najveći moment: norma CEE (Nm) 230254300300
Broj okretaja pri najvećem momentu (okr/min) 1 7501 7501 7501 750
Gorivo DizelDizelDizelDizel
Katalizator DaDaDaDa
Pročistač čestica DaDaDaDa
Zapremina ulja (u litrama) (sa zamjenom
pročistača) 3,75
3,753,753,75
Tehnički podaci