brake PEUGEOT 2008 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

3
Innehåll


bit.ly/helpPSA



Adaptiv farthållare 11 0
Filhållningsassistent 11 3
Aktiv avåkningsvarnare 11 7
Aktiv dödavinkelvarnare 120
Active Safety Brake med Avståndsvarnare
och intelligent panikbromsassistans
121
Trötthetsvarnare 124
Parkeringssensorer 125
Parkeringsvy 1 126
Park Assist 129
Full Park Assist 132
7Praktisk information
Bränslekompatibilitet 137
Påfyllning 137
Feltankningsskydd (diesel) 138
Laddningssystem (elektriskt) 138
Uppladdning av drivbatteriet (elektriskt) 142
Dragkrok 145
Avtagbar dragkrok med snabbfäste 146
Lastbågar 148
Snökedjor 149
Snöskydd 150
Energisparläge 151
Motorhuv 151
Under motorhuven 152
Kontroll av nivåer 153
Kontroller 155
AdBlue® (BlueHDi) 157
Byte till frikopplade hjul 158
Underhållsråd 159
8Om ett fel uppstår
Varningstriangel 161
Bränslestopp (diesel) 161
Verktygssats 161
Provisorisk däckreparationssats 163
Reservhjul 165
Byte av lampa 168
Byte av säkring 17012 V-batteri/tillbehörsbatteri 175
Bogsera bilen 178
9Tekniska data
Egenskaper för motorer
och släpvagnsvikter 181
Bensinmotorer 182
Dieselmotorer 184
Elmotor 185
Mått 186
Identifieringsmärkningar 186
10PEUGEOT Connect Radio
De första stegen 187
Reglage vid ratten 188
Menyer 189
Appar 190
Radio 190
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 192
Media 192
Telefon 194
Inställningar 197
Vanliga frågor 199
11PEUGEOT Connect Nav
De första stegen 201
Reglage vid ratten 202
Menyer 202
Röstkommandon 204
Navigation 207
Uppkopplad navigation 210
Appar 212
Radio 215
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 216
Media 217
Telefon 218
Inställningar 221
Vanliga frågor 223
 ■
Alfabetiskt register
Åtkomst till kompletterande videor

13
Instrumentpanel
1Motoroljetryck (bensin eller diesel)Fast.
Fel i motorns smörjsystem.
Utför (1) och sedan (2).
Funktionsfel (elektrisk)Fast.
En avvikelse som involverar elmotorn
eller traktionsbatteriet har upptäckts.
Utför (1) och sedan (2).
Kabel ansluten (elektrisk)Fast.
Det är inte möjligt att starta bilen medan
laddningskabeln är ansluten till bilens kontakt.
Koppla från laddningskabeln och stäng luckan.
12 V-batteriladdningFast.
Fel i laddningskretsen (smutsiga
kabelskor, dåligt spänd eller trasig generatorrem
etc.).
Utför (1).
Om den elektriska parkeringsbromsen inte
längre fungerar, spärra bilen:
► Med den manuella växellådan; lägg i en växel.► Med EAT6 automatisk växellåda; ställ växelväljaren i läge P.► Med en EAT8-automatisk växellåda eller växelväljare: anpassa den medföljande kilen så
att den ligger mot ett av hjulen.
Rengör och spänn kabelskorna. Om
varningslampan inte slocknar när motorn startas,
utför (2).
Öppen dörr/öppna dörrarFast sken, åtföljt av ett meddelande om
vilken dörr som inte är stängd.
En dörr eller bagageluckan är inte riktigt stängd
(farten är lägre än 10 km/h (6 mph)).
Fast sken, åtföljt av ett meddelande om
vilken dörr som inte är stängd samt en
ljudsignal.
En dörr eller bagageluckan är inte riktigt stängd
(farten är över 10 km/h (6 mph)).
Bilbälten inte fastspända/lossadeFast eller blinkande ljus, åtföljt av en
ljudsignal.
Ett bälte har inte spänts fast eller har lossats.
Manuell parkeringsbromsFast.
Parkeringsbromsen är åtdragen eller
dåligt lossad.
Elektrisk parkeringsbromsFast.
Den elektriska parkeringsbromsen är
åtdragen.
Blinkar.
Problem med åtdragning/lossning.
Utför (1): parkera på en plan yta.
Med manuell växellåda: lägg i en växel.
På modeller med automatisk växellåda eller
växelväljare ska du välja läge P.
Slå från tändningen och utför (2).
BromssystemFast sken.
Bromsvätskenivån i bromssystemet har
sjunkit avsevärt.
Utför (1) och fyll sedan på med en vätska som
uppfyller tillverkarens rekommendationer. Om
problemet kvarstår, utför (2).
Fast.
Fel i den elektroniska
bromskraftsfördelaren (REF).
Utför (1) och sedan (2).
Orange varningslampor
Service
Tänds tillfälligt samtidigt med ett meddelande.
En eller flera mindre avvikelser utan att någon
specifik kontrollampa har detekterats.
Identifiera orsaken till felet genom att läsa
meddelandet som visas på instrumentpanelen.
Vissa problem kan du åtgärda själv, t.ex. öppen
dörr eller igensatt partikelfilter.
Vid andra problem, till exempel gällande
däcktrycksvarnaren, utför (3).
Fast sken, samtidigt som ett meddelande
visas.
En eller flera större avvikelser utan att någon
specifik kontrollampa har detekterats.
Identifiera orsaken till felet genom att läsa
meddelandet som visas på instrumentpanelen
och utför sedan (3).
Fast sken, meddelandet "Parking brake

16
Instrumentpanel
► Parkera på en plan yta.► Med manuell växellåda: lägg i en växel.► Med en automatisk växellåda eller växelväljare: välj läge P och placera sedan ut
den medföljande hjulkilen så att den ligger mot
ett av hjulen.
Utför sedan (2).
Avståndsvarnare / Active Safety BrakeFast sken, samtidigt som ett meddelande
visas.
Funktionen har aktiverats på pekskärmen
(menyn Driving
/ Fordon ).
Avståndsvarnare/Active Safety BrakeBlinkar.
Systemet aktiveras och bromsar tillfälligt
fordonet för att minska hastigheten vid en
frontalkrock med fordonet framför.
Fast sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Avståndsvarnare / Active Safety Brake
Fast.
Ett fel har uppstått i systemet.
Om varningslamporna tänds när motorn har
startas om, utför (3).
Låsningsfria bromsar (ABS)Fast sken.
Fel i ABS-systemet.
Bilens vanliga bromssystem fungerar fortfarande.
Kör försiktigt med måttlig hastighet och utför
sedan (3).
ServostyrningFast.
Servostyrningen är felaktig.
Var uppmärksam och kör försiktigt och utför
sedan (3).
Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)/
antispinnsystem (ASR)
Fast sken.
Systemet är inaktiverat.
CDS/ASR-systemet aktiveras automatiskt när
bilen startas och från cirka 50 km/h.Under 50 km/h kan du återaktivera systemet manuellt.Blinkar.
CDS/ASR-systemet aktiveras om bilen
förlorar fästet eller färdriktningen.
Fast sken.
Fel på CDS/ASR-systemet.
Utför (3).
Funktionsfel med nödbromsen (med
elektrisk parkeringsbroms)
Fast sken, följt av meddelandet
”parkeringsbromsfel".
Nödbromsen leverera inte optimal prestanda.
Använd manuell frisläppning eller utför (3) om
automatisk frisläppning inte är tillgänglig.
Starthjälp i backeFast sken, följt av meddelandet ”fel
i anti-tillbakarullningssystemet”.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Aktiv avåkningsvarnareFast sken.
Systemet har avaktiverats automatiskt
eller är i viloläge.
Blinkar.
Du är på väg att korsa en streckad linje
utan att ha slagit på blinkersljuset.
Systemet aktiveras och justerar körriktningen på
den sida där linjen är.
Fast.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
FilhållningsassistentFast sken åtföljt av
varningslampan.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
KrockkuddarFast sken.
En felfunktion har uppstått i någon
av krockkuddarna eller i de pyrotekniska
bältessträckarna.
Utför (3).
Frampassagerarens krockkudde (PÅ)Fast sken.
Frampassagerarens krockkudde är
aktiverad.
Reglaget står i läge ”ON”.
I det här läget ska ingen bakåtvänd
bilbarnstol installeras på passagerarplatsen
fram. Det finns risk för allvarliga skador!

68
Säkerhet
I nedförsbacke hjälper det föraren att hålla bilen i konstant hastighet beroende på vilken växel
som är ilagd, samtidigt som bromsarna gradvis
släpps upp.
Lutningen måste vara minst 5 % för att
systemet ska aktiveras.
Systemet kan användas med växellådan i
friläge.
Om så inte är fallet, lägg i en växel som
överensstämmer med hastigheten för att
undvika att få motorstopp.
I bilar med automatlåda kan systemet
användas med växelväljaren i läge N, D eller
R.
När systemet regleras, inaktiveras Active
Safety Brake automatiskt.
Systemet är inte tillgängligt:– om bilens hastighet överskrider 70 km/h,– om bilens hastighet styrs av Adaptiv
farthållare, beroende på typ av växellåda.
Påslagning
Standardläget innebär att systemet är
inaktiverat.
Funktionens inställning sparas inte när
tändningen stängs av.
bromssystem etc.) eller att köra i överdrivet
hög hastighet.
I vissa fall kan systemet missa att upptäcka
att släpvagnen slingrar sig, speciellt om
släpvagnen är lätt.
Vid körning på halt underlag eller dåliga
vägar kan systemet inte alltid förhindra att
släpvagnen plötsligt börjar slingra sig.
Advanced Grip Control
Specifikt och patentskyddat antispinnsystem
som förbättrar väggreppet i snö, lera och sand.
För optimalt grepp på snö
rekommenderas du monterar vinterdäck
på fordonet.
För optimal systemprestanda, kontakta en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad för råd om
rätt däckmontering.
Rekommendationer
Bilen är främst konstruerad för att köra
på asfalterade vägar, men du kan även
tillfälligt köra den på vägar i sämre skick.
Den kan däremot inte användas för
terrängkörning som t.ex.:
– köra i en terräng som kan skada underredet eller riva loss komponenter
(bränsleslang, bränslekylare etc.) i synnerhet
orsakat av hinder eller stenar,
– köra i brant sluttande terräng och med dåligt väggrepp,
– korsa ett vattendrag.
Funktionslägen
Snö
Det här funktionsläget används för att anpassa
framhjulens väggrepp vid start.
(läget är aktivt upp till 80 km/h)
Lera
Det här funktionsläget medger ett stort hjulspinn
vid start på det hjul som har det sämsta fästet,
för att i möjligaste mån bli av med lera och återfå
”greppet”. Samtidigt får hjulet med det bästa
väggreppet ett så stort vridmoment som möjligt.
Vid fartökning optimerar systemet spinnivån
för att så långt som möjligt motsvara förarens
önskemål.
(läget är aktivt upp till 50 km/h)
Sand
I det här läget medges lite hjulspinn på båda
drivhjulen samtidigt för att bilen enklare ska ta
sig framåt och begränsa riskerna för att gräva
ned sig i sanden.
(läget är aktivt upp till 120 km/h)
Använd inte de andra lägena på sand eftersom bilen kan köra fast.
Aktivering/inaktivering


► Tryck på knappen KÖRLÄGE för att välja ett
av de tre körlägena. De olika lägena visas på
instrumentpanelen.
► Beroende på omständigheterna väljer du ”Snö”, ”Lera” eller ”Sand”.
Det valda körläget visas på instrumentpanelen.
► För att inaktivera välj ”Normal”-läget eller
något annat körläge.
Systemet inaktiveras automatiskt när tändningen
slås ifrån.
Hill Assist Descent
Control
Systemet förbättrar väggreppet i nedförsbacke
på vägbanor som inte är asfalterade (grus, lera
etc.) eller i en brant backe.
Systemet används för att minska risken för att
bilen slirar eller kör av vägen i nedförsbacke,
såväl vid körning framåt som vid backning.

69
Säkerhet
5I nedförsbacke hjälper det föraren att hålla bilen
i konstant hastighet beroende på vilken växel
som är ilagd, samtidigt som bromsarna gradvis
släpps upp.
Lutningen måste vara minst 5 % för att
systemet ska aktiveras.
Systemet kan användas med växellådan i
friläge.
Om så inte är fallet, lägg i en växel som
överensstämmer med hastigheten för att
undvika att få motorstopp.
I bilar med automatlåda kan systemet
användas med växelväljaren i läge N, D eller
R.
När systemet regleras, inaktiveras Active
Safety Brake automatiskt.
Systemet är inte tillgängligt:– om bilens hastighet överskrider 70 km/h,– om bilens hastighet styrs av Adaptiv
farthållare, beroende på typ av växellåda.
Påslagning
Standardläget innebär att systemet är
inaktiverat.
Funktionens inställning sparas inte när
tändningen stängs av. Föraren kan välja systemet med motorn i gång,
när bilen står stilla eller under körning upp till en
hastighet på omkring 50 km/h.



► När du kör i hastigheter under 50 km/h ska du trycka på denna knapp tills dess
gröna kontrollampa tänds för att välja systemet.
Denna lampa visas i grått på instrumentpanelen.
► Systemet aktiveras när du kör i hastigheter under 30 km/h. Denna lampa
tänds med grönt sken på instrumentpanelen.
► Så fort bilen börjar åka nedför backen kan du släppa upp gaspedalen och bromspedalen,
systemet reglerar hastigheten:
– om växellå dan ligger i ettans eller tvåans växel minskar hastigheten och
kontrollampa blinkar snabbt,
– om växellådan står i friläge eller om du har trampat ned kopplingspedalen, minskar
hastigheten och kontrollampa blinkar långsamt.
I så fall håller bilen en lägre hastighet i
nedförsbacken.
Om du släpper upp gas- och bromspedalen
när bilen står stilla i en nedförsbacke kommer systemet att frigöra bromsarna så att bilen
gradvis börjar rulla.
Bromslamporna tänds automatiskt när
regleringen är aktiv.
Om hastigheten överstiger 30 km/h pausas
regleringen automatiskt, kontrollampan återgår
till grått på instrumentpanelen, medan den gröna
kontrollampan i knappen förblir tänd.
Regleringen återupptas automatiskt när
hastigheten sjunker under 30 km/h och om
förhållandena för backen uppfylls och pedalerna
släpps upp.
Du kan när som helst trampa på gaspedalen
eller bromspedalen igen.
Av
► Tryck på knappen tills dess kontrollampa släcks. Kontrollampan på instrumentpanelen
släcks också.
I en hastighet över 70 km/h inaktiveras systemet
automatiskt; kontrollampan på knappen släcks.
Funktionsfel
När ett funktionsfel uppstår i systemet
tänds den här varningslampan med grönt
sken och ett meddelande visas på
instrumentpanelen.
För att kontrollera systemet, vänd dig till en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.

88
Körning
► tryck ner reglagespaken medan du trampar
ner bromspedalen för att frigöra den.
Det automatiska funktionsläget är aktiverat som
standard.
Kontrollampa
Denna kontrollampa tänds både på instrumentpanelen och på styrspaken för
att bekräfta att parkeringsbromsen är åtdragen,
följt av visningen av meddelandet ”Parking brake
applied”.
Kontrollampan tänds för att bekräfta att
parkeringsbromsen är lossad, följt av visningen
av meddelandet ”Parking brake released”.
Kontrollampan blinkar som svar på en manuell
förfrågan för att dra åt eller lossa bromsen.
Om batteriet har ett funktionsfel kommer
den elektriska parkeringsbromsen inte att
fungera.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med manuell växellåda
ska man som säkerhetsåtgärd lägga i en
växel.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med automatisk
växellåda eller växelväljare ska man som en
säkerhetsåtgärd hindra att bilen kommer i
rullning genom att sätta den medföljande kilen
mot något av hjulen.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.


► Placera fjärrkontrollen mot läsaren och håll den där.► På modeller med manuell växellåda
ska växelspaken placeras i friläge och
kopplingspedalen trampas ned.
► I en bil med automatisk växellåda eller
växelväljare ska du välja läge P och trampa ned
bromspedalen i botten.
► Tryck på knappen ”START/STOP”.
Motorn startar.
Hjälpstopp

Om den elektroniska nyckeln inte
detekteras eller om den inte befinner sig i avkänningsområdet visas ett meddelande på
instrumentpanelen om en av bildörrarna stängs
eller när du försöker stänga av motorn.
► Tryck i cirka fem sekunder på knappen ”START/STOP” om du vill tvinga motorn att
stängas av.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad vid fel på
den elektroniska nyckeln.
Nödstopp
Man kan tvinga motorn att stänga av trots att
villkoren för avstängning inte är uppfyllda (även
under körning).
► Tryck in knappen "START/STOP" i cirka 5
sekunder.
I det här fallet låser sig rattstången när bilen
stannar.
Manuell parkeringsbroms
Frigöring

► Dra lätt i parkeringsbromsspaken, tryck på frigöringsknappen och sänk ner spaken helt.
När denna varningslampa och STOP-
kontrollampan tänds under färd, följt av en
ljudsignal och ett meddelande innebär det att
bromsen fortfarande är åtdragen eller dåligt
lossad.
Åtdragning
► Dra åt parkeringsbromsen när du har parkerat bilen.
Vid parkering i en utförsbacke bör du
vända hjulen mot trottoarkanten, dra åt
parkeringsbromsen, lägga i en växel och
sedan slå ifrån tändningen.
Elektrisk parkeringsbroms
I automatiskt läge använder detta system
parkeringsbromsen när motorn är avstängd och
släpper den när fordonet släcks.



När som helst när motorn är i gång:► dra försiktigt i reglagespaken för att lägga i
parkeringsbromsen;

89
Körning
6► tryck ner reglagespaken medan du trampar
ner bromspedalen för att frigöra den.
Det automatiska funktionsläget är aktiverat som
standard.
Kontrollampa
Denna kontrollampa tänds både på
instrumentpanelen och på styrspaken för
att bekräfta att parkeringsbromsen är åtdragen,
följt av visningen av meddelandet ”Parking brake
applied”.
Kontrollampan tänds för att bekräfta att
parkeringsbromsen är lossad, följt av visningen
av meddelandet ”Parking brake released”.
Kontrollampan blinkar som svar på en manuell
förfrågan för att dra åt eller lossa bromsen.
Om batteriet har ett funktionsfel kommer
den elektriska parkeringsbromsen inte att
fungera.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med manuell växellåda
ska man som säkerhetsåtgärd lägga i en
växel.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med automatisk
växellåda eller växelväljare ska man som en
säkerhetsåtgärd hindra att bilen kommer i
rullning genom att sätta den medföljande kilen
mot något av hjulen.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.


Kontrollera innan du stiger ur fordonet att
parkeringsbromsen är åtdragen.
Kontrollamporna ska vara tända med fast
sken på instrumentpanelen och på
styrspaken.
Om parkeringsbromsen inte är åtdragen när
förardörren öppnas hörs en ljudsignal och ett
meddelande visas.
Lämna aldrig barn ensamma i fordonet
eftersom de kan komma åt och lossa
parkeringsbromsen.
När bilen är parkerad: på en brant
sluttning, tungt lastad eller under
bogsering
Med manuell växellåda: vrid hjulen mot
trottoaren och lägg i en växel.
Med en automatisk växellåda eller
växelväljare: vrid hjulen mot trottoaren och
välj läge P.
Vid bogsering är bilen godkänd för att parkera
i backar med en lutning som understiger 12
%.
Manuell funktion
Manuell lossning
Med tändningen påslagen eller motorn igång:► Tryck ner bromspedalen.► Håll bromspedalen nedtrampad och skjut kortvarigt fram styrspaken.
Om du skjuter fram styrspaken utan att
trampa på bromspedalen lossas inte
parkeringsbromsen och ett meddelande
visas.
Manuell åtdragning
Stillastående fordon:► Dra kortvarigt i styrspaken.Styrspakens kontrollampa blinkar för att bekräfta
appliceringsförfrågan.
Automatisk funktion
Automatisk lossning
Kontrollera först att motorn har startats och att
förardörren är korrekt stängd.
Parkeringsbromsen lossas automatiskt
gradvis när bilen sätts i rörelse.
Med manuell växellåda
► Tryck ner kopplingspedalen helt och lägg i första växel eller backning.► Tryck sedan ner gaspedalen och släpp upp kopplingspedalen.
Med automatväxellåda

90
Körning
att kontrollampan på instrumentpanelen slocknar).
Nödbromsning
Om fel uppstår med bromspedalen, eller i
ovanliga situationer (t.ex. om föraren svimmar,
vid övningskörning) kan du bromsa bilen genom
att kontinuerligt dra i parkeringsbromsens
styrspak. Bromsningen fortlöper så länge som
styrspaken är tillbakadragen och upphör när
styrspaken släpps.
ABS- och CDS-systemen stabiliserar bilen under
nödbromsning.
Om det uppstår funktionsfel med nödbromsen
visas meddelandet ”Parking brake control faulty”
(parkeringsbroms trasig) på instrumentpanelen.
Om ABS och CDS-systemen drabbas av funktionsfel, vilket
indikeras av att en eller båda varningslamporna
på instrumentpanel tänds, är bilens stabilitet inte
längre säkrad.
I detta fall måste föraren hålla fordonet
stabilt genom att dra åt och lossa styrspaken
successivt och upprepa åtgärden tills fordonet
har stannat.
► Tryck ner bromspedalen.► Välj lägeD, M eller R.► Släpp upp bromspedalen och trampa ner gaspedalen.
Med en växelväljare
► Tryck ner bromspedalen.► Välj läge D, B eller R.► Släpp upp bromspedalen och trampa ner gaspedalen.
I bilar med automatväxellåda eller
växelväljare bör du kontrollera att
framdörrarna är korrekt stängda om bromsen
inte lossas automatiskt.
Tryck inte ner gaspedalen i onödan medan bilen är stillastående och motorn
är igång. Risk för lossning av
parkeringsbroms.
Automatisk åtdragning
När bilen står stilla dras parkeringsbromsen åt
automatiskt när motorn stängs av.
Den appliceras inte automatiskt om
motorn stannar eller går in i STOP-läge
av Stop & Start.
I automatiskt funktionsläge är det möjligt
att när som helst dra åt eller lossa
parkeringsbromsen manuellt med hjälp av
styrspaken.
Särskilda fall
Stannar bilen med motorn igång
Dra kortvarigt i styrspaken för att hindra att bilen
kommer i rullning när motorn är igång.
Parkera bilen med
parkeringsbromsen lossad
I mycket kall väderlek (isbildning) är det
inte rekommenderat att dra åt
parkeringsbromsen.
Hindra att bilen kommer i rullning genom att
lägga i en växel eller placera hjulkilar mot
något av hjulen.
Immobilisering av bilen med
parkeringsbromsen lossad
► Stäng av motorn.► Slå på tändningen igen utan att starta motorn.► Lossa parkeringsbromsen manuellt genom att trycka på reglaget samtidigt som du håller
foten på bromspedalen.
► Slå av tändningen.
På modeller med automatisk växellåda
eller växelväljare, väljs läget P
automatiskt när tändningen slås från. Hjulen
är då låsta.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om att Ändra till frikoppling av hjul .
En ljudsignal utlöses när man öppnar
förarens dörr på modeller med
automatisk växellåda eller växelväljare medan
läge N är valt. Den upphör när förarens dörr
stängs.
Urkoppling av den
automatiska funktionen
I vissa fall, som när det är mycket kall väderlek
eller när bilen används för bogsering (t ex
husvagn, motorstopp), kan det vara nödvändigt
att inaktivera systemets automatiska funktioner.
► Starta motorn.► Använd styrspaken för att lägga i parkeringsbromsen om denna är frigjord.► Ta bort foten helt från bromspedalen.► Håll styrspaken intryckt i frigöringsläge mellan 10 och 15 (maximalt) sekunder.► Släpp styrspaken.► Trampa ner bromspedalen och håll den nedtrampad.► DRA the styrspak in the “Åtdragning”
direction for 2 seconds.Kontrollampan på instrumentpanelen
tänds för att bekräfta inaktivering av de
automatiska funktionerna.
► Släpp styrspaken och bromspedalen.Från och med nu kan parkeringsbromsen enbart
ansättas och lossas manuellt med styrspaken.
Upprepa proceduren för att aktivera den
automatiska funktionen igen (bekräftas genom

91
Körning
6att kontrollampan på instrumentpanelen
slocknar).
Nödbromsning
Om fel uppstår med bromspedalen, eller i
ovanliga situationer (t.ex. om föraren svimmar,
vid övningskörning) kan du bromsa bilen genom
att kontinuerligt dra i parkeringsbromsens
styrspak. Bromsningen fortlöper så länge som
styrspaken är tillbakadragen och upphör när
styrspaken släpps.
ABS- och CDS-systemen stabiliserar bilen under
nödbromsning.
Om det uppstår funktionsfel med nödbromsen
visas meddelandet ”Parking brake control faulty”
(parkeringsbroms trasig) på instrumentpanelen.
Om ABS och CDS-systemen
drabbas av funktionsfel, vilket
indikeras av att en eller båda varningslamporna
på instrumentpanel tänds, är bilens stabilitet inte
längre säkrad.
I detta fall måste föraren hålla fordonet
stabilt genom att dra åt och lossa styrspaken
successivt och upprepa åtgärden tills fordonet
har stannat.
Manuell sexväxlad
växellåda
Lägga i 5:an eller 6:an
► För växelväljaren helt till höger för att kunna lägga i 5:e eller 6:e växeln.
Om instruktionen inte följs kan
växellådan skadas allvarligt (3:ans eller
4:ans växel läggs i av misstag).
Lägga i backväxeln

► Lyft upp ringen under växelväljaren knopp och för växelväljaren åt vänster och sedan
framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt och med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att underlätta start av motorn:
– Välj alltid friläge.– Trampa ned kopplingspedalen.
Automatisk växellåda (EAT6)
Automatisk växellåda med sex växlar som låter
dig välja mellan bekväm automatväxling eller
möjligheten att växla manuellt.
Det finns två körlägen:
– Automatisk drift för elektronisk styrning av
växellådan.
– Manuellt läge, med manuell iläggning av
växlarna.
Växelväljarmodul
P.Park– Bilen står stilla, parkeringsbromsen åtdragen eller lossad.
– Motorn startar .

121
Körning
6Operativa begränsningar


Ingen varning ges och ingen korrigering sker i
följande situationer:
– Om det finns stillastående föremål (parkerade bilar, skyddsräcken, gatlampor, skyltar etc.).– Mötande trafik.– Vid körning på slingriga vägar eller i skarpa kurvor.– Vid omkörning eller när du blir omkörd av ett mycket långt fordon (lastbil, buss osv.) som
både detekteras i en död vinkel baktill och syns i
förarens synfält framtill.
– Vid en snabb omkörning.– Vid mycket tung trafik: fordon som upptäcks framför eller bakom bilen misstas för en lastbil
eller ett fast föremål.
– Om funktionen Park Assist eller Full Park Assist är aktiverad.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel tänds den
här varningslampan på
instrumentpanelen, samtidigt som ett
meddelande visas.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Systemet kan tillfälligt störas vid vissa
väderförhållanden (regn, hagel etc.).
Falska varningar kan uppstå, särskilt vid
körning på våta vägbanor eller vid passage
från en torr till en våt vägbana (vattendimma i
den döda vinkeln kan till exempel tolkas som
ett fordon).
Vid dåligt väder eller under vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte täcks av
smuts, is eller snö.
Se till att inte täcka över varningsområdet på
sidospegeln eller detekteringsområdena på
stötfångarna fram och bak, med etiketter eller
andra föremål. De riskerar att störa systemets
funktion.
Active Safety Brake med Avståndsvarnare
och intelligent
panikbromsassistans
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp .


Systemet:– varnar föraren när det finns risk för en kollision med framförvarande fordon, fotgängare eller
cyklist (beroende på version).
– minskar bilens hastighet för att undvika en kollision eller begränsa skadan av en sådan.
Systemet detekterar även motorcyklister och djur. Djur som inte är större än 0,5 m och föremål på vägen kanske inte registreras.
Det här systemet har tre funktioner: