ESP PEUGEOT 2008 2020 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

11 2
Kjøring
– Ved innkjøring i en tunnel eller kjøring over en bro.
Hvis en av disse feilene oppstår, må du
ikke bruke systemet:
– Etter et støt mot frontruten i nærheten av kameraet, eller mot fremre støtfanger
(versjoner med radar).
– Bremselysene virker ikke.
Hvis kjøretøyet har gjennomgått noen av
de følgende endringene, må du ikke
bruke systemet:
– Ved transport av lange gjenstander på takbøylene.– Tauing.– Fremre del av kjøretøyet er modifisert (f.eks. montering av ekstralys eller lakkering
av fremre støtfanger).
Kjørefeltsassistanse
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.


Systemet bruker et kamera øverst på frontruta til
å identifisere veimerking og styrer bilen innenfor dette feltet for å holde den i sidestillingen som er
valgt av føreren.
Denne funksjonen egner seg spesielt godt til
kjøring på motorveier.
Funksjonsbetingelser
– Adaptiv cruisekontroll er aktiv.– Kjørefelt merket med linjer på begge sider
.– ESC-system operativt.– ASR-system aktivert.– Ingen tilhenger registrert.– Ikke noe «plassbesparende reservehjul i bruk.– Bilen utsettes ikke for sterke sidekrefter.– Blinklys ikke aktivert.
Aktivering/deaktivering


► Trykk på denne knappen med Aktiv cruisekontroll med Stop & Go-funksjonen
aktivert.
Handlingen bekreftes slik:
– Indikatorlampen i knappen lyser grønt.– Følgende symbol vises på instrumentpanelet.Fargen på symbolet på instrumentpanelet
avhenger av driftsstatusen til systemet:
(grå farge)
Ett eller flere driftsforhold er ikke oppfylt,
systemet er satt på pause.
(grønn farge)
Alle driftsforhold er oppfylt, systemet er
aktivt.
(oransje farge)
Systemfeil.
Hvis føreren ikke lenger ønsker å bruke
systemet en stund, kan det deaktiveres med et
nytt trykk på knappen.
Indikatorlampen i knappen slukkes, og symbolet
blir borte fra instrumentpanelet.
Systemstatus lagres når tenningen slås
a v.
Fartsholder
Føreren må holde i rattet på en forsvarlig måte.
Når cruisekontrollen er aktivert er symbolet
grønt: Ved små styringshandlinger vil systemet
lede bilen og holde den i den posisjonen som er
valgt av føreren, i trafikkfeltet. Denne posisjonen
er ikke nødvendigvis i midten av feltet.
Føreren kan føle bevegelsene i rattet.
Føreren kan på et hvilket som helst tidspunkt
endre bilens posisjon ved å vri rattet. Når føreren
føler at bilens posisjon er hensiktsmessig, og
med hendene på rattet, kan føreren la systemet
overta kontroll over styringen igjen, men bilen vil
ikke sentreres automatisk innen kjørefeltet
Pause/suspendering av
systemet
Føreren må handle omgående hvis
trafikkforholdene eller tilstanden til
veioverflaten krever inngrep, ved å bevege
rattet for midlertidig å stoppe systemdriften.
Ved å trå på bremsepedalen som resulterer i
at cruisekontrollen settes på pause, vil også
føre til at systemet settes på pause.
Hvis systemet oppdager at føreren ikke
holder fast nok i rattet, utløses en serie
av gradvise varsler og systemet deaktiver seg
Kjøreforhold og tilhørende varslinger
Tabellene nedenfor beskriver visningene som er knyttet til de viktigste k\
jøresituasjonene. Visning av disse advarslene er ikke sekvensiell.
Indikatorlampe-knapp Dreiehjul for
cruisekontroll Symboler
VisningKommentarer
Av CRUISE


(grå)


(grå)Cruisekontroll satt på pause;
kjørefeltassistanse ikke aktiv.
Av CRUISE

(grønt)


(grå)Cruisekontroll aktiv; kjørefeltassistanse
ikke aktiv.

11 4
Kjøring
Indikatorlampe-knappDreiehjul for
cruisekontroll Symboler
VisningKommentarer
Grønn CRUISE


(grønt)


(grønt)Drive Assist Plus er aktiv, fungerer normalt
(korrigering gjøres på rattet).
Grønn CRUISE
70
(grå)


(grå)Drive Assist Plus satt på pause.
Grønn CRUISE

(grønn)/(grå)


(grå)Drive Assist Plus aktiv; ikke alle
forutsetninger som kreves for
kjørefeltassistanse er oppfylt.
Grønn AV eller GRENSE

(grå)


(grå)Cruisekontroll er ikke aktiv; ikke
alle forutsetninger som kreves for
kjørefeltassistanse er oppfylt.
Grønn CRUISE

(grønn)/(grå)


(grå)Drive Assist Plus satt på pause:
cruisekontroll og kjørefeltassistanse er satt
på pause.
Meldinger
Kjøresituasjoner
"Aktiver cruisekontroll for å bruke kjørefeltassistansesystemet" Aktivering av kjørefeltassistanse mens cruisekontrollen ikke er aktiv\
.
"Uegnede forhold, aktivering på standby" Aktivering av kjørefeltassistanse mens ikke alle betingelser er oppfy\
lt.
"Hold hendene på rattet" Langvarig kjøring uten å holde rattet, holde det feil eller uten bruk av kraft.
"Hold på rattet" Faktisk eller forestående tap av kjørefeltassistanse.
Funksjonsbegrensninger
Filassistansesystemet kan utløse et
varsel når bilen kjører i en lang rett linje
på en jevn overflate selv om føreren holder
godt i rattet.
Systemet vil kanskje ikke virke eller kan
generere uegnede korrigeringer av rattet i
følgende situasjoner:
– Dårlig sikt (utilstrekkelig veibelysning, snøfall, regn, tåke),– Blending (lys fra en bil som kommer i motsatt retning, lav sol, gjenskinn på våt vei, kjøring ut
av en tunnel, veksling mellom skygge og lys),
– Et område på frontruten foran kameraet skittent, tildugget, dekket med rim, is eller snø,
skadet eller tildekket av et klistremerke,
– Feltmarkeringer på veien er skadet, delvis skjult (snø, søle), eller det er veldig mange av
dem (veiarbeid).
– Kjøring i en skarp sving.– Svingete veier.– Tilstedeværelse av en asfaltskjøt på veien.
Systemet må ikke aktiveres i følgende
situasjoner:
– Kjøring med et "plassbesparende" reservehjul.

11 5
Kjøring
6MeldingerKjøresituasjoner
"Overta kontrollen" Samtidig tap av cruisekontroll og kjørefeltassistanse.
Funksjonsbegrensninger
Filassistansesystemet kan utløse et
varsel når bilen kjører i en lang rett linje
på en jevn overflate selv om føreren holder
godt i rattet.
Systemet vil kanskje ikke virke eller kan
generere uegnede korrigeringer av rattet i
følgende situasjoner:
– Dårlig sikt (utilstrekkelig veibelysning, snøfall, regn, tåke),– Blending (lys fra en bil som kommer i motsatt retning, lav sol, gjenskinn på våt vei, kjøring ut
av en tunnel, veksling mellom skygge og lys),
– Et område på frontruten foran kameraet skittent, tildugget, dekket med rim, is eller snø,
skadet eller tildekket av et klistremerke,
– Feltmarkeringer på veien er skadet, delvis skjult (snø, søle), eller det er veldig mange av
dem (veiarbeid).
– Kjøring i en skarp sving.– Svingete veier .– Tilstedeværelse av en asfaltskjøt på veien.
Systemet må ikke aktiveres i følgende
situasjoner:
– Kjøring med et "plassbesparende" reservehjul.
– Ved sleping av tilhenger, spesielt med en ikke-godkjent tilhenger.– Ugunstige klimaforhold.– Glatt kjørebane (risiko for vannplaning, snø, is).– Ved banekjøring.
– Kjøring på prøvebenk
Funksjonsfeil
I tilfelle funksjonsfeil tennes
Service varsellampen og dette
oransje symbolet, sammen med et lydsignal og
en melding i displayet.
Aktiv filskiftevarsling
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.
Ved hjelp av et kamera øverst på frontruten,
som identifiserer markeringslinjene på veien og
veikantene, vil dette systemet rette opp bilens
kurs ved å varsle føreren hvis det er fare for
at bilen krysser markeringslinjen eller en hard
skulder utilsiktet (avhengig av versjon).
Dette systemet er spesielt nyttig på motorvei og
høyhastighetsveier.


Funksjonsbetingelser
– Kjøretøyets hastighet er mellom 65 og 180 km/t.– Vei merket med en midtskillelinje.– Rattet holdes i begge hender .– Blinklys ikke aktivert.– ESC-systemet aktivert og operativt.
Systemet gir kun føreren assistanse
dersom det er fare for at bilen utilsiktet
forlater filen den kjører i. Det håndterer ikke
sikker kjøreavstand, hastigheten eller
bremsene til bilen.
Føreren må holde i rattet med begge
hender på en slik måte at man opprettholder
kontrollen i situasjoner hvor systemet ikke kan
gripe inn (for eksempel hvis det plutselig ikke
finnes midtmarkeringslinjer lenger).
Operasjon
Når systemet registrerer en risiko for
utilsiktet kryssing av én markeringslinje eller

11 7
Kjøring
6Funksjon statusIndikatorlampeDisplay og/eller tilknyttet
melding Kommentarer
PÅ




(grå) Automatisk deaktivering/standby av funksjonen
(for eksempel: registrering av en tilhenger, bruk av
plassbesparende reservehjul som følger med bilen).
PÅ

(grønt) Gjenkjennelse av fillinje.
Hastighet over 65 km/t.
PÅ



(oransje) / (grønt) Systemet korrigerer kursen på den siden der risikoen for
krysning har blitt registrert(oransje linje).
PÅ




(oransje) / (grønt) "Hold på rattet"
– Hvis systemet under kurskorrigering av banen fastslår at korrigeringen ikke vil være nok, og at en heltrukket linje
skal krysses (oransje linje), vil føreren advares om at det
er nødvendig med ytterligere kurskorreksjon.
– Hvis rattet ikke holdes ordentlig, høres det et lydvarsel ledsaget av en melding, til kursjusteringen er fullført eller
føreren har tatt tak i rattet.
Jo flere kursjusteringer som utføres, desto lengre vil
lydvarselet høres. Varselet blir kontinuerlig, og vedvarer til
føreren reagerer.
Funksjonsbegrensninger
Systemet går automatisk over i hvilemodus i
følgende tilfeller:
– ESC deaktivert eller operasjon utløst.
– Hastighet under 70 km/t eller mer enn 180 km/t,– Elektrisk tilkobling av en tilhenger .– Bruk av et "plassbesparende" reservehjul oppdaget (ettersom deteksjon ikke er øyeblikkelig, anbefales det å deaktivere
systemet).
– Dynamisk kjørestil oppdaget, trykk på bremsen eller gasspedalen.– Kjøre der det er ingen kjørefeltmarkeringer
.

120
Kjøring
Når været er dårlig eller om vinteren, må du
sørge for at sensorene ikke blir tildekket av
søle, is eller snø.
Kontroller at varslingsområdet i det
utvendige speilet eller registreringssonene
på støtfangerne foran og bak, ikke tildekkes
av klebemerker eller andre gjenstander: slike
ting risikerer å forstyrre systemets funksjon.
aktiv håndbrekk med
Avstandsvarsling
and intelligent
nødbremsassistanse
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.


Dette systemet:– advarer føreren om at det er fare for at bilen kan kollidere med bilen foran eller med en
fotgjenger eller syklist.
– reduserer kjøretøyets hastighet for å unngå kollisjon eller begrense virkningen av den.
Systemet tar også hensyn til motorsykler og dyr, men dyr som er mindre enn 0,5 m og gjenstander på veien blir ikke
nødvendigvis registrert.
Systemet består av tre funksjoner:– Avstandsvarsling.– Intelligent nødbremsassistanse.– aktiv håndbrekk (automatisk nødbremsing).

Bilen har et flerfunksjonskamera øverst på
frontruten og, avhengig av versjon, en radar i
fremre støtfanger.
Systemet kan ikke erstatte førerens
årvåkenhet.
Dette systemet er beregnet på å hjelpe
føreren og å bedre sikkerheten under kjøring.
Det er opp til føreren å følge med på
trafikkforholdene i henhold til trafikkreglene.
Med det samme systemet registrerer en
potensiell hindring, klargjør det
bremsekretsen i tilfelle det skulle bli
nødvendig med automatisk bremsing. Dette
kan medføre litt støy og en følelse av at farten
settes ned.
Deaktivering / aktivering
Som standard vil denne funksjonen aktiveres
automatisk hver gang motoren starter.
Stilles inn via Kjørebelysning / Bil-menyen på berøringsskjermen.Når systemet er deaktivert, vises det ved
at denne varsellampen lyser og en
melding vises.
Operasjonelle
funksjonsbetingelser og
begrensninger
Kjøretøyet beveger seg forover.
ESC-system som virker.
ASR-system aktivert.
Setebelter festet for alle passasjerer.
Stabilisert hastighet på rette veier.
I følgende tilfeller anbefales det å deaktivere
systemet via bilens konfigurasjonsmeny:
– Trekke en tilhenger.– Ved transport av lange gjenstander på takbøylene.
– Biler med kjettinger påmontert.– Før vask i bilvaskautomat, med motoren i gang.– Før bilen plasseres på ruller i et verksted.– Ved tauing av bil med motoren i gang.– Etter et støt mot frontruten like ved deteksjonskameraet.
Systemet deaktiveres automatisk etter at
bruk av visse typer «plassbesparende»
reservehjul (mindre diameter) er oppdaget, eller hvis en feil med bremsepedalbryteren
eller minst to bremselamper er oppdaget.
Et kan være farlig å kjøre hvis
bremselampene ikke er i perfekt stand.
Det kan hende at varsler ikke gis, gis for
sent eller synes grunnløse.
Føreren må alltid ha kontroll over bilen, være
årvåken og klar til å reagere for å unngå en
ulykke.
Etter en kollisjon slutter funksjonen
automatisk å virke. Få systemet
kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted.
Avstandsvarsling
Denne funksjonen advarer føreren hvis det er
fare for at bilen kan kollidere med bilen foran
eller med en fotgjenger eller syklist som befinner
seg i samme kjørefelt.
Endre terskelen for utløsing av varsel
Terskelen for utløsing av varsel bestemmer hvor
følsom funksjonen skal være ved varsling av fare
for kollisjon.
Terskelen stilles inn via menyen Kjørebelysning / Bil på
berøringsskjermen.

130
Kjøring
– Med kjettinger påmontert,– Ved kjøring med reservehjul med liten diameter eller “plass-besparende” type.– Når hjulene på bilen er forskjellig fra de originale.– Etter modifisering av én eller begge støtfangere (for ekstra beskyttelse).– Hvis sensorene er blitt omlakkert utenfor PEUGEOT-forhandlernettverket.– Med sensorer som ikke er godkjent for bilen.
Funksjonsfeil
Når funksjonen ikke er aktivert, vil den
midlertidige blinkingen til indikatorlampen
og et lydsignal fortelle at det er en systemfeil.
Hvis feilen oppstår mens systemet er i bruk, slås
indikatorlampen av.
Hvis feilen med
parkeringssensorene oppstår
under bruk, som angitt av disse varsellampene,
fører det til at funksjonen deaktiveres.
I tilfelle funksjonsfeil må du få systemet
kontrollert av en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Ved funksjonsfeil på servostyringen
tennes denne varsellampen på
instrumentpanelet, medfulgt av en varselmelding.
Stans bilen med det samme det er trygt å gjøre
det. Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Park Assist
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.
Dette systemet gir aktiv parkeringsassistanse
for kjøretøy utstyrt med EAT8 automatgir eller
girvelger: det registrerer en ledig parkeringsplass
for "parallell"- eller "luke"-parkering, og kjører
deretter bilen og parkerer den uten behov for
innblanding fra fører. Det lar deg også å kjøre ut
av en "parallell parkeringsplass" automatisk.
Systemet kontrollerer styring, retning,
akselerasjon og bremsing. Systemet måler
tilgjengelig parkeringsplass, og beregner
avstanden til hindringer med de 12 ultrasoniske
sensorene som er bygget inn i fremre og bakre
støtfanger på bilen.
For å hjelpe føreren med å overvåke manøveren,
vil systemet automatisk vise Ryggekamera med
180° visning, og aktivere parkeringssensorene.


Start av parkeringshjelp når du nærmer deg
et parkeringsområde:
► Reduser kjøretøyets hastighet til maksimalt 30 km / t.

► Trykk på knappen på girvelgeren, eller på berøringsskjermen, velg Kjørebelysning / Bil >
Park Assist .
Aktivering av systemet deaktiverer
Blindsonevarsling.
Sekvens
Når systemet er aktivert, vil følgende trinn
utføres i rekkefølge:
– Velge manøvertype på berøringsskjermen.
– Søk etter en ledig plass.– Forbered for manøveren.– Utfør manøveren.– Fullfør manøveren.
Det er mulig å deaktivere systemet når
som helst til manøvreringsstart, ved å
trykke på den røde pilen øverst til venstre på
skjermen.
Park Assist er ikke alltid i stand til å reagere automatisk på passende måte
for å bruke sensorens begrensninger.
Manøveren er førerens ansvar. Føreren må
sitte i førersetet og må aldri prøve å låse
systemkontrollknappen.
Sikkerhetsbeltet på førersiden må være festet
under manøveren.
Valg av typen manøver og
søking etter plass
Avhengig av om bilen var i bevegelse eller
ikke siden tenningen ble slått på, foreslår
funksjonen innkjøring til eller utkjøring fra et
parkeringsområde på berøringsskjermen.
► Velg manøvreringstypen og -siden for å aktivere parkeringsplassøket.Tenning av denne lampen bekrefter aktivering.
Under manøvreringen kan du når som helst bytte
type visning, også under søking etter tilgjengelig
plass.
► Du bør kjøre i en avstand på 0,5 til 1,5 m fra raden av parkerte biler, uten å kjøre over 30 km/t, inntil systemet finner en ledig parkeringsplass (angis av OK på skjermen og et
lydsignal).
For parallellparkering må plassen minst være lik lengden til bilen din pluss 1 m.For lukeparkering må plassen minst være lik bredde til bilen din pluss 0,70 m.

132
Kjøring
Sette manøver på pause/gjenoppta
Manøveren kan avbrytes midlertidig når som
helst, enten automatisk av systemet hvis
en hindring oppdages, eller ved inngrep fra
førerens side. Hvis føreren merker en fare, kan
manøveren også avbrytes permanent.
For å utsette manøveren, kan føreren:
– Slippe kontrollknappen.– Trå på bremsepedalen.– Overta kontrollen over styringen.– Endre girkassestatus (unntatt endring til P).
Kjøretøyet immobiliseres umiddelbart dersom
manøveren suspenderes.
Dette bekreftes med visning av dette symbolet, fulgt av meldingen "Manøver
utsatt".
Gjenopptakelse av manøveren etter at
betingelsene for suspenderingen er løst:
► Slipp alle kontrollene (bremsepedal, kontrollknapp, rattet o.l.).► Trykk på kontrollknappen til funksjonen igjen. Permanent avbrudd etter utsettelse av
manøveren:
► Trå på bremsepedalen og sett bilen i et gir.
Å avbryte manøveren
Manøveren avbrytes i følgende situasjoner:– Ingen handling fra føreren innen 30 sekunder etter at manøveren suspenderes.– Forsettlig påsetting av parkeringsbremsen.– Girkassen satt i P av føreren.– Setebelt ikke festet for sjåfør .– Åpning av en dør eller bagasjerommet.
– Aktivering av blinklyset mot motsatt side av manøveren.– I noen tilfeller, når hjulet til bilen treffer et fortau eller en lav hindring.– Utløsing av antispinnsystemet på glatt vei.– Motorstans.– En plutselig hindring dukker opp underveis i manøveren som ikke ble registrert før
manøveren startet, med hindringen i veien for
mer en 30 sekunder.
– Etter 10 manøvrer for innkjøring til eller utkjøring fra en "parallell" parkeringsplass
og etter 7 manøvrer for innkjøring til en
"luke"-parkeringsplass,
– Systemet feiler under manøveren.Å avslutte manøveren setter med en gang
på bilens bremser og deaktiverer automatisk
funksjonen.
Dette symbolet vises, sammen med meldingen "Manøvrering avbrutt" på
berøringsskjermen.
En melding vises for å oppfordre føreren til å ta
kontroll over kjøretøyet igjen.
Funksjonen deaktiveres etter et par
sekunder, denne indikatorlampen slukkes
på instrumentpanelet og funksjonen går tilbake til
den opprinnelige visningen.
Systemet aktiverer automatisk girkasse posisjon
P etter 4 sekunder.
Slutt på manøver
Bilen stopper så snart som manøveren er
komplett.
Dette symbolet vises, sammen med
meldingen " Manøver fullført" på
berøringsskjermen.
Når funksjonen deaktiveres slukkes
denne indikatorlampen på
instrumentpanelet og den opprinnelige visningen
gjenopprettes.
– Ved innkjøring i et parkeringsområde kan føreren bli bedt om å fullføre manøvreringen.
Girkassen skifter til P 4 sekunder etter at
manøveren er fullført.
– Ved utkjøring fra en parkeringsplass, bytter girkassen til N når manøveren er fullført. En
melding og symboler vises for å oppfordre
føreren til å ta kontroll over kjøretøyet igjen.
Girkassen bytter automatisk til posisjon P hvis
føreren ikke utfører noen handling innen 30
sekunder.
Funksjonsbegrensninger
– Systemet kan foreslå en uegnet parkeringsplass (parkering forbudt,
arbeidsområde med skadet veiflate, ved siden av
en grøft osv.).
– Systemet kan angi at et sted ble funnet, men vil ikke tilby det på grunn av en fast hindring på
motsatt side av manøveren som ikke tillater at
bilen følger den nødvendige banen for parkering.
– Systemet kan angi at en plass ble funnet, men manøveren vil ikke utløses fordi feltbredden er
utilstrekkelig.
– Systemet egner seg ikke til parkeringsmanøvere i krappe eller skarpe kurver.
– Systemet registrerer ikke plasser som er mye større enn selve bilen, eller som er avgrenset
av hindringer som er for lave (fortau, bolter osv.)
eller for tynne (trær, stolper, trådgjerder osv.).
– Systemet kan bli forstyrret av feilaktig dekktrykk.– Krengning av bilen hvis bagasjerommet er tungt lastet, kan forstyrre avstandsmålinger.
Ikke bruk funksjonen hvis setet ikke er i
bruk.
– Langs en myk veiskulder (grøft) eller kai eller på en bergkant.– Når veiflaten er glatt (f.eks. isete).
Ikke bruk funksjonen i nærvær av en av
følgende feil:
– Hvis et dekk har lavt trykk.– Hvis en av støtfangerne er skadet.– Hvis et av kameraene er defekt.– Hvis bremselysene ikke virker.
Ikke bruk funksjonen hvis bilen har vært
utsatt for en av følgende endringer:
– Ved transport av en gjenstand som er lengre enn bilen (stige på takbøylene,
sykkelstativ på bakluken osv.).
– Med et påmontert tilhengerfeste som ikke er godkjent.– Med kjettinger påmontert,– Ved kjøring med reservehjul med liten diameter eller “plass-besparende” type.

133
Kjøring
6– Systemet registrerer ikke plasser som er mye større enn selve bilen, eller som er avgrenset
av hindringer som er for lave (fortau, bolter osv.)
eller for tynne (trær, stolper, trådgjerder osv.).
– Systemet kan bli forstyrret av feilaktig dekktrykk.– Krengning av bilen hvis bagasjerommet er tungt lastet, kan forstyrre avstandsmålinger.
Ikke bruk funksjonen hvis setet ikke er i
bruk.
– Langs en myk veiskulder (grøft) eller kai eller på en bergkant.– Når veiflaten er glatt (f.eks. isete).
Ikke bruk funksjonen i nærvær av en av
følgende feil:
– Hvis et dekk har lavt trykk.– Hvis en av støtfangerne er skadet.– Hvis et av kameraene er defekt.– Hvis bremselysene ikke virker.
Ikke bruk funksjonen hvis bilen har vært
utsatt for en av følgende endringer:
– Ved transport av en gjenstand som er lengre enn bilen (stige på takbøylene,
sykkelstativ på bakluken osv.).
– Med et påmontert tilhengerfeste som ikke er godkjent.– Med kjettinger påmontert,– Ved kjøring med reservehjul med liten diameter eller “plass-besparende” type.
– Når hjulene på bilen er forskjellig fra de originale.– Etter modifisering av én eller begge støtfangere (for ekstra beskyttelse).– Hvis sensorene er blitt omlakkert utenfor PEUGEOT-forhandlernettverket.– Med sensorer som ikke er godkjent for bilen.
Funksjonsfeil
Når funksjonen ikke er aktivert, blinker
denne varsellampen, og et lydsignal angir
en Park Assist-feil.
Hvis feilen oppstår mens systemet er i bruk, slås
varsellampen av.
Hvis en sensor får funksjonsfeil,
indikert av at en av disse
varsellampene tennes, under Park Assist bruk,
deaktiveres funksjonen.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Ved funksjonssvikt på servostyringen
tennes denne varsellampen på
instrumentpanelet, og en melding.
Stans bilen med det samme det er trygt å gjøre
det.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.

144
Praktisk informasjon

1.Holder
2. Beskyttelsesplugg
3. Tilkoblingskontakt
4. Sikkerhetskrok
5. Demonterbar kule
6. Låse/låse opp hjul
7. Sikkerhetslås med nøkkel
8. Merke for notering av nøkkelreferanser


A.Låst posisjon ( grønt merke ovenfor
hverandre): låsehjulet er i kontakt med
tilhengerkulen (ingen klaring).
B. Ulåst posisjon ( rødt merke ovenfor det
grønne merket): låsehjulet er ikke lenger
i kontakt med tilhengerkulen (klaring på
omtrent 5 mm).
Tilhengere med LED-lykter er ikke kompatible med ledningsnettet til denne
enheten.
Hvis du vil ha mer informasjon om kjøring
med tilhenger, se det aktuelle avsnittet.
Før bruk
Kontroller at tilhengerfestet er riktig
montert, og sjekk følgende punkter:
– det grønne merket på hjulet innrettes med det grønne merket på tilhengerfestet,– hjulet er i kontakt med tilhengerfestet (stilling A),– sikkerhetsnøkkellåsen er låst og nøkkelen er fjernet; rattet kan ikke betjenes,– tilhengerfestet må ikke kunne bevege seg. Test dette ved å forsøke å riste på den med
hånden.
Hvis tilhengerfestet ikke er låst, kan
tilhengeren løsne og skape risiko for ulykker!
Under bruk
Du må aldri låse opp systemet mens en
tilhenger er montert på kulen.
Du må aldri overstige maks. tilhengervekt
som er tillatt for bilen.
Overhold alltid den maksimalt tillatte
belastningen på tilhengerfestet: hvis denne
overskrides, kan denne enheten løsnes fra
kjøretøyet og utgjøre en fare for ulykke!
Før du kjører, kontroller høydejusteringen for
frontlyktene, og sjekk at lysene på tilhengeren
fungerer riktig.
For ytterligere opplysninger om Regulering
av høyden på frontlyktene, se
korresponderende avsnitt.
Etter bruk
Ved kjøring uten tilhenger eller
lastestativ, skal tilhengerfestet fjernes og den
beskyttende pluggen settes inn, slik at det er
klar sikt til bilskiltet og/eller belysningen av
slikt.
Sette på tilhengerfestet

► Fjern beskyttelsespluggen 2 fra
tilhengerfestet 1 under den bakre støtfangeren.
► Sett enden av tilhengerfestet 5 i
transportøren 1 og skyv den oppover. Den vil da
låses automatisk i stillingen.


► Rattet 6 roterer en kvart omdreining mot
klokken. Hold hendene godt klar av dem!

145
Praktisk informasjon
7Sette på tilhengerfestet

► Fjern beskyttelsespluggen 2 fra
tilhengerfestet 1 under den bakre støtfangeren.
► Sett enden av tilhengerfestet 5 i
transportøren 1 og skyv den oppover. Den vil da
låses automatisk i stillingen.


► Rattet 6 roterer en kvart omdreining mot
klokken. Hold hendene godt klar av dem!


► Kontroller at mekanismen er riktig låst på plass (posisjon A).► Lukk låsen 7 med nøkkelen.► Fjern nøkkelen. Nøkkelen kan ikke tas ut når låsen er åpen.► Klips hetten på låsen.

► Fjern beskyttelsesdekselet fra tilhengerfestet.► Hekt tilhengeren på tilhengerfestet.► Fest vaieren på tilhengeren til sikkerhetsringen 4 på holderen.
► Plugg inn tilhengerens støpsel og drei den en kvart omdreining for å koble støpselet til
kontakten 3 på transportøren.
Ta av tilhengerfestet
► Ta tak i tilhengerpluggen, vri en kvart omdreining og trekk for å koble den fra kontakten
3 på holderen.
► Løsne vaieren på tilhengeren fra sikkerhetsringen 4 på holderen.► Hekt tilhengeren av tilhengerfestet.► Sett beskyttelsesdekselet på tilhengerfestet igjen.► Ta hetten av låsen og press den på nøkkelhodet.

► Før nøkkelen inn i låsen 7.► Åpne låsen med nøkkelen.