ECO mode PEUGEOT 2008 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

103
Vezetés
6A.P gomb
A sebességváltó parkoló fokozatba történő
állításához.
B. Kioldó gomb
A fokozatváltó kioldásához és a P fokozatból
való kilépéshez vagy az R fokozat
kiválasztásához, lenyomott fékpedál mellett.
A fokozatválasztó megnyomása előtt nyomja
meg ezt a gombot, és tartsa lenyomva.
C. Fokozatváltó állapotjelző lámpái (R, N, D/B)
► Mozgassa a fokozatválasztót egyszer vagy kétszer előrenyomva (N vagy R) vagy
hátrahúzva ( N or D/B) az ellenállási ponton túl,
ha szükséges.
Amint elengedi a nyomógombos
fokozatválasztót, az visszatér eredeti helyzetébe.
A P-ből R fokozatba történő váltáshoz például
kétszer nyomja előre a kart anélkül, hogy az
ellenállási ponton túlhaladna, vagy egyszeri
nyomással tolja túl rajta:
– Az első esetben a fokozatváltó P-ből N
fokozatba, majd N-ből R-be lép.
– A második esetben a fokozatváltó P-ből
egyenesen R-be lép.
Regeneratív fékezés
A regeneratív fékezés funkció motorféket
emulálva lassítja a gépjárművet anélkül, hogy
a vezetőnek be kellene nyomnia a fékpedált.
Amikor a vezető felengedi a gázpedált, a
gépjármű a szokottnál hamarabb lelassul,
miközben tölti az akkumulátort.
► D/B módban a fokozatválasztó hátrafelé
mozgatásával kapcsolható be és ki a funkció.
A D jelzést B váltja fel a műszerfalon.
A funkció állapotát a rendszer nem menti el a
gyújtás levételekor.
A vezetőnek mindig készen kell állnia a fékpedál használatára. Egyes
helyzetekben (pl. ha teljesen fel van töltve az
akkumulátor, illetve szélsőséges
hőmérsékletnél) előfordulhat, hogy a rendszer
átmenetileg korlátozza a regeneratív fékezés
erősségét, így a lassulás mértéke is kisebb
lehet a megszokottnál.
Vezetési módok
A rendelkezésre álló vezetési módok száma és típusa a gépjármű motorjától és felszereltségétől
függ.
A vezetési módok az alábbi vezérlő
használatával választhatók ki:



A vezérlő megnyomása megjeleníti az
üzemmódokat a műszerfalon.
Elektromos motornál nem választható ki az
üzemmód, ha a READY lámpa nem világít.
Amikor az üzenet eltűnik, a kiválasztott
üzemmód bekapcsol, és továbbra is látható
lesz a műszerfalon (a „ NORMÁL” üzemmód
kivételével).
Advanced Grip Control rendszer esetén további
vezetési módok állnak rendelkezésre, melyek
fokozott úttartást biztosítanak.
A Advanced Grip Control rendszerrel
kapcsolatos további információért lásd az
idevonatkozó fejezetet.
A gyújtás ráadáskor minden esetben a
NORMÁL üzemmód kerül kiválasztásra
alapértelmezettként.
NORMAL
Visszaállítja a gépjármű eredeti beállításait.
A motor nyomatékának korlátozásával csökkenti
a nagyfeszültségű akkumulátor fogyasztását
ECO
A fűtésrendszer és a légkondicionáló rendszer
teljesítményének korlátozásával csökkenti az
energiafogyasztást, azonban nem kapcsolja ki
azokat.
Szabadonfutás „ ECO” üzemmódban:
modellváltozattól függően, EAT8
sebességváltónál a „szabadonfutás” a motorfék
használata nélkül is lelassítja a gépjárművet.
Üzemanyagot takaríthat meg azzal, ha előre

11 3
Vezetés
6kijelzőn, ha a megfelelő kijelzési mód van
kiválasztva.
Egyirányú utca: ha rossz irányból hajt be egy
egyirányú utcába, egy figyelmeztetés jelenik
meg a kombinált kijelzőn a tábla jelével együtt
(amely felkéri a sofőrt, hogy ellenőrizze a helyes
haladási irányt).
Egyéb táblák: ha megközelíti ezeket a táblákat, a
tábla jelzése megjelenik a kombinált kijelzőn.
A tényleges útjelző táblák mindig elsőbbséget élveznek a rendszer által
kijelzettekkel szemben.
A jelzőtábláknak meg kell felelniük a bécsi
közúti közlekedési egyezmény előírásainak.
Bekapcsolás / kikapcsolás
Beállítás: a Vezetési világítás / Gépjármű érintőképernyő menüjén
keresztül.
Sebességkorlátozó
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
Ez a rendszer megakadályozza a vezető
által beprogramozott haladási sebesség
(a beállított sebesség) túllépését.
A sebességhatároló bekapcsolása kézzel
történik.
A beprogramozható legkisebb sebesség 30
km/h. A gyújtás levételekor a rendszer tárolja a
beállított sebességet.
Kormányon elhelyezett
kezelőszervek



1.
ON (LIMIT állás) / OFF
2. A sebesség csökkentésének beállítása
3. A sebességbeállítás növelése
4. A sebességhatároló szüneteltetése /
visszakapcsolása az előzőleg eltárolt
sebességbeállítással
5. A Speed Limit recognition and
recommendation ( MEM kijelző) által javasolt
sebességet használja
A Speed Limit recognition and
recommendation rendszerrel kapcsolatos további információért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
A műszerfalon megjelenő
információk


6. Sebességhatároló be / szüneteltetés
7. A sebességhatároló üzemmód kiválasztva
8. Beprogramozott sebességérték.
9. A sebességkorlátozás-felismerő és
ajánló rendszer által javasolt sebesség
(modellváltozattól függően)
Bekapcsolás/szüneteltetés
► A sebességkorlátozó üzemmód kiválasztásához fordítsa az 1-es forgókapcsolót
a „LIMIT ” helyzetbe; a funkció működése
szünetel.
► Ha megfelelő a kijelzett sebességhatár (az utoljára beprogramozott sebességérték), a
sebességkorlátozó bekapcsolásához nyomja
meg a 4-es gombot.► A 4-es gomb ismételt megnyomásával
ideiglenesen leállíthatja a sebességhatárolót
(szünet).

11 4
Vezetés
Meredek lejtőn a sebességszabályozó nem
képes megakadályozni a beállított sebesség
túllépését. Ha szabályoznia kell a gépjármű
sebességét, fékezzen.
Meredek emelkedőn vagy vontatáskor
előfordulhat, hogy a sebességszabályozó
nem képes elérni, ill. tartani a beállított
sebességet.
A beprogramozott sebességbeállítás
túllépése
A beállított sebesség ideiglenesen túlléphető
a gázpedál lenyomásával (a beprogramozott
sebesség villog).
A beállított sebességhez történő
visszatéréshez engedje fel a gázpedált
(a sebesség újbóli elérésekor a kijelzett
sebesség villogása megszűnik).
Működési korlátok
A következő helyzetekben soha ne
használja a rendszert:
– Városi területen, ahol van esély arra, hogy
gyalogosok kelnek át az úton.– Sűrű forgalomban (kivéve a Stop & Go funkcióval szerelt modellváltozatoknál).– Kanyargós vagy meredek útszakaszon.– Csúszós vagy vízzel borított úton.– Gyenge látási viszonyok között.– Versenypályán.– Mérőpadon történő használat esetén,
Ha a gépjármű huzamosabb ideig a
beállított sebességnél gyorsabban halad,
megszólal egy figyelmeztető hangjelzés.
A maximális sebesség beállítása
A maximális sebesség beállításához nem
szükséges bekapcsolni a sebességhatárolót.
A sebességhatár a gépjármű aktuális
sebességéhez képest történő módosításához:
► Nyomja meg röviden a 2-es vagy 3-
as gombot az 1 km/h-ként történő + vagy
– léptetéshez.
► Nyomja meg röviden a 2-es vagy 3-
as gombot az 5 km/h-ként történő + vagy
– léptetéshez.
Az utazósebesség sebességbeállításának Speed Limit recognition and recommendation által
javasolt, műszerfalon megjelenő sebességgel
történő módosításához:
► Nyomja meg egyszer az 5-ös gombot; egy üzenet jelenik, mely megerősíti az eltárolásra
irányuló kérést.
► Nyomja meg ismét az 5-ös gombot a javasolt
sebesség elmentéséhez.
A sebesség új sebességbeállításként azonnal
megjelenik a műszerfalon.
A sebesség ideiglenes túllépése
► Nyomja le ütközésig a gázpedált.

A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsol, a
megjelenített sebességérték pedig villogni kezd.
► A beprogramozottnál alacsonyabb sebességre való visszatéréshez a gázpedál
felengedésével lassítsa a gépjárművet.
Ha a maximális sebesség túllépése nem
szándékos (például meredek lejtőn való
haladáskor), a rendszer azonnal hangos
riasztással figyelmezteti.
Meredek lejtőn vagy erőteljes
gyorsításkor a sebességkorlátozó nem
képes megakadályozni a beállított sebesség
túllépését.
Ha szabályoznia kell a gépjármű sebességét,
fékezzen.


Amikor a gépjármű sebessége visszatér a
beprogramozott értékre, a sebességkorlátozó
ismét működésbe lép: a sebességérték újra
folyamatosan világít.
Kikapcsolás
► Fordítsa az 1-es forgókapcsolót „ KI”
helyzetbe: a sebességkorlátozóval kapcsolatos
információk eltűnnek.
Meghibásodás

Az (először villogó, majd folyamatosan világító)
vonalak a sebességkorlátozó meghibásodására
utalnak.
Ellenőriztesse a hibát a PEUGEOT-hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Sebességtartó – hasznos
tanácsok
Az összes közlekedő biztonsága érdekében csak akkor kapcsolja be a
sebességszabályozót, ha a forgalmi
viszonyok egy ideig lehetővé teszik az állandó
sebességgel való haladást és a biztonságos
követési távolság betartását.
Maradjon éber, ha a sebességszabályozó
be van kapcsolva. A sebességmódosítás
beprogramozására szolgáló gombok
valamelyikét nyomva tartja, rendkívül gyorsan
megváltozhat a gépjármű sebessége.

11 5
Vezetés
6Meredek lejtőn a sebességszabályozó nem
képes megakadályozni a beállított sebesség
túllépését. Ha szabályoznia kell a gépjármű
sebességét, fékezzen.
Meredek emelkedőn vagy vontatáskor
előfordulhat, hogy a sebességszabályozó
nem képes elérni, ill. tartani a beállított
sebességet.
A beprogramozott sebességbeállítás
túllépése
A beállított sebesség ideiglenesen túlléphető
a gázpedál lenyomásával (a beprogramozott
sebesség villog).
A beállított sebességhez történő
visszatéréshez engedje fel a gázpedált
(a sebesség újbóli elérésekor a kijelzett
sebesség villogása megszűnik).
Működési korlátok
A következő helyzetekben soha ne
használja a rendszert:
– Városi területen, ahol van esély arra, hogy
gyalogosok kelnek át az úton.– Sűrű forgalomban (kivéve a Stop & Go funkcióval szerelt modellváltozatoknál).– Kanyargós vagy meredek útszakaszon.– Csúszós vagy vízzel borított úton.– Gyenge látási viszonyok között.– Versenypályán.– Mérőpadon történő használat esetén,
– Hólánc, hópapucs vagy szöges gumiabroncs használatakor.
Sebességszabályozó
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat és a
sebességszabályozóra vonatkozó hasznos
tanácsokat .
Ez a rendszer a gépjármű sebességét
automatikusan a vezető által
beprogramozott értéken (sebességbeállítás)
tartja a gázpedál használata nélkül.
A sebességszabályozót manuálisan kell
bekapcsolni.
A működéséhez minimum 40 km/h-s sebesség szükséges.
Kézi sebességváltónál a harmadik vagy annál
magasabb sebességfokozatba kell kapcsolni.
Automata sebességváltónál a fokozatválasztót
D üzemmódba, vagy M üzemmódban második
vagy annál magasabb sebességi fokozatba kell
kapcsolni.
Fokozatválasztónál D vagy B fokozatba kell
kapcsolni.
A sebességszabályozó a Stop & Start rendszerrel szerelt motoroknál a
sebességváltó típusától függetlenül a
fokozatváltást követően is aktív marad.
A gyújtás levételekor az összes sebességbeállítás törlődik.
Kormányon elhelyezett
kezelőszerv


1.ON (CRUISE állás) / OFF
2. Sebességszabályozó bekapcsolása az
aktuális sebességen / a sebességbeállítás
csökkentése
3. Sebességszabályozó bekapcsolása az
aktuális sebességen / a sebességbeállítás
növelése
4. Sebességszabályozó felfüggesztése
/ folytatása a korábban elmentett
sebességbeállítással
5. A Speed Limit recognition and
recommendation ( MEM kijelző) által javasolt
sebességet használja
A Speed Limit recognition and
recommendation rendszerrel kapcsolatos

11 6
Vezetés
Ellenőriztesse a hibát a PEUGEOT-hálózatban vagy egy szakszervizben.
Drive Assist Plus
Csak az EAT8 automata sebességváltóval
és fokozatválasztóval rendelkező
modellváltozatokon érhető el.
Ez a rendszer automatikusan beállítja a
sebességet és korrigálja a menetpályát úgy,
hogy a Stop & Go funkcióval rendelkező
Adaptive Cruise Control rendszert összeköti a
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszerrel.
A két utóbbi funkciónak aktívnak kell lennie, és
működnie kell.
A rendszer különösen az autópályákon és a
főutakon hasznos.
Az Adaptive Cruise Control és a
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszerrel
kapcsolatos további információkért lásd az
idevonatkozó fejezeteket.
A rendszer a fizika törvényeinek korlátait és a gépjármű képességeit figyelembe
véve segíti a vezetőt a kormányzásban, a
gyorsításban és a fékezésben. Előfordulhat,
hogy a kamera és a radar bizonyos közúti
infrastruktúra-elemeket és az úton közlekedő
járművek közül néhányat nem képes
megfelelően látni vagy értelmezni, ami
váratlan irányváltáshoz, a kormányzás
korrekciójának hiányához és/vagy a gyorsítás
további információért lásd az idevonatkozó fejezetet.
A műszerfalon megjelenő információk


6. Sebességszabályozás szüneteltetése /
folytatása
7. Sebességszabályozó üzemmód kiválasztása
8. Sebességbeállítás értéke
9. A sebességkorlátozás-felismerő és
ajánló rendszer által javasolt sebesség
(modellváltozattól függően)
Bekapcsolás / szüneteltetés
► A sebességszabályozó üzemmód kiválasztásához fordítsa az 1-es forgókapcsolót
„CRUISE” helyzetbe; a funkció szüneteltetve
van.
► Nyomja meg a 2-es vagy 3-as gombot a
sebességszabályozó üzemmód aktiválásához
és tároljon el egy sebességbeállítást, amikor a
gépjármű eléri a kívánt sebességet; a gépjármű
aktuális sebessége lesz a sebességbeállítás.
► Engedje fel a gázpedált.
► A 4-es gomb ismételt megnyomásával
ideiglenesen félbeszakíthatja a funkciót
(szüneteltetés).
► A sebességszabályozó működését a 4-es
gomb újbóli megnyomásával kapcsolhatja vissza
(BE).
A sebességszabályozás működése átmenetileg félbe is szakítható
(szüneteltetés):
– a fékpedál lenyomásával.– automatikusan, ha az elektronikus menetstabilizáló (ESC) rendszer működésbe
lép.
Az utazósebesség módosítása
A sebességszabályozónak bekapcsolt állapotban
kell lennie.
Az utazósebesség gépjármű pillanatnyi
sebességéhez képest történő módosításához:
► Nyomja meg röviden a 2-es vagy 3-
as gombot az 1 km/h-ként történő + vagy
– léptetéshez.
► Nyomja meg röviden a 2-es vagy 3-
as gombot az 5 km/h-ként történő + vagy
– léptetéshez.
A 2-es vagy 3-as gomb hosszan tartó lenyomásával a gépjármű sebessége
gyorsan változhat.
Elővigyázatosságként javasoljuk, hogy a
gépjármű hirtelen gyorsításának vagy
lassításának elkerülése érdekében a
gépjármű aktuális sebességéhez közeli
értéket válasszon.
Az utazósebesség sebességbeállításának Speed Limit recognition and recommendation által
javasolt, műszerfalon megjelenő sebességgel
történő módosításához:
► Nyomja meg egyszer az 5-ös gombot; egy
üzenet jelenik, mely megerősíti az eltárolásra
irányuló kérést.
► Nyomja meg ismét az 5-ös gombot a javasolt
sebesség elmentéséhez.
A sebesség új sebességbeállításként azonnal
megjelenik a műszerfalon.
Kikapcsolás
► Fordítsa az 1-es forgókapcsolót „ KI”
helyzetbe: a sebességszabályozóra vonatkozó
információk eltűnnek a képernyőről.
Meghibásodás

Az (először villogó, majd folyamatosan
világító) vonalak a sebességszabályozó
meghibásodására utalnak.

11 8
Vezetés
Kormányon elhelyezett
kapcsolók
1.ON (CRUISE állás) / OFF
2. A sebességtartó bekapcsolása az aktuális
sebességen / a beállított sebesség
csökkentése
3. A sebességtartó bekapcsolása az aktuális
sebességen / a beállított sebesség növelése
4. Sebességszabályozó felfüggesztése
/ folytatása a korábban elmentett
sebességbeállítással
A gépjármű újraindításának megerősítése
automatikus leállítást követően (Stop & Go
funkcióval felszerelt modellváltozatok)
5. A Speed Limit recognition and
recommendation ( MEM kijelző) által javasolt
sebességet használja
6. Az elöl haladó gépjárműhöz mért követési
távolság megjelenítése és beállítása
Használat
A rendszer bekapcsolása (szüneteltetés)
► Járó motornál fordítsa az 1-es forgókapcsolót
lefelé CRUISE állásba. A sebességszabályozó
működésre kész (szürke kijelzés).
A sebességszabályozó bekapcsolása és a
sebesség beállítása
Kézi sebességváltónál a sebességnek 30 és 180
km/h között kell lennie.
EAT8 automata sebességváltónál vagy
fokozatválasztónál a sebességnek 0 és 180
km/h között kell lennie.
► Nyomja meg a 2-es vagy 3-as gombot: az
aktuális sebesség lesz a beállított sebesség
(legalább 30 km/h) és a sebességszabályozó
azonnal működésbe lép (zöld kijelzés).
► Nyomja meg a 3-as gombot a
sebességbeállítás növeléséhez, vagy a 2-es
gombot a csökkentéséhez (ha lenyomva tartja a
gombot, 5 km/h-ás lépésekben ugorhat).
A 2-es vagy 3-as gomb hosszan tartó lenyomásával a gépjármű sebessége
gyorsan változhat.
A sebességszabályozó szüneteltetése /
visszakapcsolása
► Nyomja meg a 4-es gombot, vagy nyomja
be a fékpedált. A sebességszabályozó
szüneteltetéséhez az alábbiakat is teheti:
• váltson D-ből N fokozatba;
• tartsa lenyomva a tengelykapcsoló-pedált több mint 10 másodpercig;• nyomja le az elektromos rögzítőfék karját.► A sebességszabályozó újraindításához nyomja meg a 4-es gombot. Előfordulhat,
hogy a rendszer automatikusan szünetelteti a
sebességszabályozót:
• ha a gépjármű sebessége 30 km/h alá csökken kézi sebességváltónál.• ha a motor fordulatszáma 1100 ford./perc alá esik kézi sebességváltónál.• ha bekapcsolt az ESC rendszer.EAT8 sebességváltó vagy fokozatválasztó
esetén, a gépjármű fékezése, majd teljes
megállítása után, ha a forgalmi helyzet nem teszi
lehetővé a gépjármű újbóli mozgásba lendülését
a megállást követő 3 másodpercen belül, nyomja
meg a 4-es gombot vagy lépjen a gázpedálra az
elinduláshoz.
Ha a vezető nem tesz semmit a gépjármű
megállása után, az elektromos rögzítőfék
körülbelül 5 perc elteltével automatikusan
bekapcsol.
A sebességszabályozó sebességi
fokozat váltása után is aktív marad, a
sebességváltó típusától függetlenül.
Amikor a vezető megkísérli visszakapcsolni sebességtartót, miután a
funkció szüneteltetve lett, az „Aktiválás nem
lehetséges, nem megfelelő feltételek” üzenet
rövid ideig megjelenik, ha a visszakapcsolás

11 9
Vezetés
6nem lehetséges (nem teljesülnek a biztonsági
feltételek).
Beprogramozott sebességbeállítás
megváltoztatása a Speed Limit recognition
and recommendation funkcióval.
► Nyomja meg az 5-ös gombot a funkció által a
műszerfalon javasolt sebesség elfogadásához,
majd nyomja meg újra a megerősítéshez.
A gépjármű hirtelen gyorsulásának vagy lassításának megelőzése érdekében az
aktuális sebességhez viszonylag közeli
sebességértéket válasszon.
A követési távolság módosítása
► Nyomja meg a 6-os gombot a távolság-
beállítási küszöbértékek megjelenítéséhez
(„Távoli”, „Normál” vagy „Közeli”), majd nyomja
meg újra a küszöbérték kiválasztásához.
Néhány másodperc elteltével a rendszer
elfogadja a beállítást, és a gyújtás levételekor is
eltárolja.
A beállított sebesség ideiglenes túllépése
► Nyomja be ütközésig a gázpedált. A távolság nyomonkövetése és a sebességszabályozó
kikapcsol a gyorsulás ideje alatt. „A
sebességtartó működése felfüggesztve” üzenet
jelenik meg.
A rendszer kikapcsolása
► Járó motor mellett fordítsa felfelé az 1-es
forgókapcsolót OFF (ki) állásba.
A műszerfalon megjelenő
információk


7. A rendszer gépjárművet észlel (teljes
szimbólum)
8. Sebességszabályozó bekapcsolva (nem
szürke)
9. Sebességbeállítás értéke
10. által javasolt sebességSpeed Limit
recognition and recommendation
11 . A gépjármű álló helyzetben történő
tartása (automata sebességváltóval vagy
fokozatválasztóval szerelt modellváltozatok)


12.Beállított követési távolság
13. A gépjármű rendszer által észlelt helyzete
Üzenetek és riasztások
Az üzenetek vagy riasztások nem
egymás után jelennek meg.
„Sebességszabályozó szüneteltetve” vagy
„Sebességszabályozó felfüggesztve” a
vezető általi rövid gyorsítás után.
„Sebességszabályozó bekapcsolva”, a
rendszer nem észlel gépjárművet.
„Sebességszabályozó szüneteltetve”, a
rendszer gépjárművet érzékel.
„Sebességszabályozó bekapcsolva”, a
rendszer gépjárművet érzékel.
„Vegye vissza az irányítást”
(narancssárga).
► Fékezzen vagy gyorsítson a körülményektől függően.„Vegye vissza az irányítást” (piros).
► Azonnal vegye vissza az irányítást a
gépjármű felett: a rendszer nem tudja kezelni
az aktuális forgalmi helyzetet.
„Activation not possible, conditions
unsuitable”. A rendszer nem hajlandó
bekapcsolni a sebességszabályozót, mivel a
szükséges feltételek nem teljesülnek.
Stop & Go funkció
"Az elinduláshoz nyomja be a
gázpedált, illetve nyomja meg a
II
gombot” (4-es gomb).
A rendszer teljesen megállította a gépjárművet.

242
Betűrendes tárgymutató
Bluetooth kapcsolat 207–208, 228–229, 233–234Bluetooth (kihangosító szett) 207, 233–234Bluetooth (telefon) 207–208, 233–234Bőrfelületek karbantartása 170
C
Csendes gépjárművek figyelmeztető hangja 68, 88Csomagtartó kialakítása 56Csomagtartórudak felszerelése 158Csomagtér 36, 57Csomagtérajtó nyitása 32, 36Csomagtér biztonsági kapcsoló ~ Csomagtér biztonsági kapcsolója 36Csomagtér kireteszelése 30, 32Csomagtér-világítás 57Csomagtér zárása ~ Csomagtartó zárása 32, 36
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) - Digitális rádió 203, 231Dátum (beállítás) 210, 237Dátum beállítása 210, 237Dátum frissítése 210, 237Defekt 173, 175
Defektjavító szett ~ Ideiglenes abroncsjavító készlet 172–173Digitális műszerfal 10–11Digitális rádió - DAB (Digital Audio Broadcasting) 203, 231dinamikus menetstabilizáló (DSC) 70–71Dinamikus vészfék 95–96Dízelmotor 146, 162, 171, 195Dízelmotor indítása 146
Dízel részecskeszűrő eltömődése 165Drive Assist Plus 117
E
ECO üzemmód 103Égők 180Egyedi matricák 170Elakadásjelző 67, 171Elakadásjelző háromszög 171Elégtelen gumiabroncsnyomás érzékelő ~ Abroncsnyomás-érzékelés 107, 175Elégtelen gumiabroncsnyomás érzékelő ~ Alacsony abroncsnyomás 107Elektromos ablakemelők 39Elektromos aljzat (háztartási hálózat) 149Elektromosan állítható ülések 43Elektromos motor 5, 27, 92, 148, 196Elektromos rögzítőfék 94–96, 165Elektronikus fékerőelosztó (REF) 70Elektronikus indításgátló 90Elektronikus kulcs 32
Elektronikus menetstabilizáló program (ESC) 70–71Ellenőrzések 162, 164–166Ellenőrző egység 149, 151Előzés-asszisztens 128Első ablakmosó 64Első ablaktörlő 63, 65Első fejtámla 42Első jégmentesítés 51
Első páramentesítés 51Első parkolássegítő berendezés 134Első plafonvilágítás 56Első ülések 42–43Eltávolítható záróelem (hófogó) 159Energiaáramlás 27Energiatakarékos üzemmód 160Energia-visszatermelés 22, 103Érintésérzékeny olvasólámpák 56–57Érintőképernyő 25, 27, 52Érzékelők (figyelmeztetések) 109ESC ( elektronikus menetstabilizáló program) 70
F
Fagyvédő lemezek 159Fali töltőegység 149Fáradtságérzékelő 132–133Fedélzeti számítógép 24–25Fejtámlák beállítása 42Fékbetétek 165