PEUGEOT 206 2002.5 Manual de utilização (in Portuguese)

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5.
Impulsos sucessivos nesta tecla permitem dirigir alter-nadamente o fluxo de arpara:
Ð o p‡ra-brisas (desembaciamento ou descongelamento),
Ð o p‡ra-brisas e a zona dos pŽs dos passageiros,
Ð a zona dos pŽs dos passageiros,
Ð os ventiladores centrais e laterais e a zona dos pŽs dos passageiros,
Ð os ventiladores centrais e laterais.
7. Entrada de ar Um impulso nesta tecla permite reciclar o ar inte-
rior. A reciclagem, indicada
pelo visor, permite isolar o
habit‡culo dos maus cheiros e dosfumos exteriores. Evitar o funcionamento prolongado
em reciclagem do ar interior. Paratal, um novo impulso na tecla asse-gura o retorno ˆ gest‹o autom‡tica
da entrada de ar.
4. Ar condicionado
Um impulso nesta teclapermite desligar o ar condi-cionado. O s’mbolo "ECO"aparece. Um novo impulso
assegura o retorno ao funcionamen-to autom‡tico do ar condicionado. Os’mbolo "A/C" aparece. 8. Paragem do sistema
A tecla "OFF" permiteparar todo o sistema. O conforto tŽrmico j‡ n‹o Ž
assegurado. Um novo impulso na tecla "OFF",
"AUTO" ou "Visibilidade" reactiva
o sistema com os valores anteriores
9. Desembaciamento do —culo traseiro
Um impulso nesta teclaassegura o descongela-mento/desembaciamentodo —culo traseiro e dos
retrovisores. O descongelamentodesliga-se automaticamente. ƒ pos-s’vel desligar o descongelamentotornando a premir a tecla. importantes Fazer funcionar o sistema de ar con- dicionado 5 a 10 min uma ou duas Se o sistema n‹o produzir frio n‹o deve utiliz‡-lo e deve consultar o seu
Representante Autorizado PEUGEOT.
Funcionamento manual
Pode-se, se se quiser, fazer uma escolha diferente da que Ž propostapelo sistema modificando a regula-
a ser geridas automaticamente. Um
impulso na tecla "AUTO" permitevoltar ao funcionamento tudo auto-m‡tico.
6. Fluxo de arO fluxo de ar pode ser aumentado oudiminu’do premindo
respectivamente as teclas + ou Ð.
Nota
A cionado provoca em parado umescorrimento de ‡gua normal sob ove’culo. Para evitar o embaciamento dentro do ve’culo por tempo fresco ouhœmido, Ž aconselh‡vel evitar omodo "ECO".

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Para o subir, pux‡-lo para cima.
A quando a borda superior do
a sua descida (dispositivo de necess‡rio carregar no bot‹osituado na guia esquerda, na
e simultaneamenteempurr‡-lo para baixo.
Para o retirar, carregar no espig‹o.
Nunca circular com os dos; estes devem estarinstalados e correcta-mente ajustados.
S‹o ajust‡veis em altura e desmont‡veis.
Para baix‡-los, carregar no espig‹o.
Para os retirar, puxar para cima atŽ ao batente e carregar nocomando de desbloqueio.OS BANCOS DIANTEIROS
1.
Levantar o comando e fazer des- lizar o banco da frente para tr‡s.
2. Acesso aos lugares traseiros (3 portas) Agarrar uma das duas pegas e empurrar para a frente para dobrar
repor o banco no lugar ele volta ˆ ƒ imposs’vel aceder aos lugares traseiros se o banco da frente esti-
3. encosto Empurrar um dos dois comandos para tr‡s.
4. Ajuste em altura do banco condutor Puxar o comando para cima.Aliviar o peso sobre o banco para subir ou carregar no banco para
baixar.
5. Comando do aquecimento dos bancos
Carregar no interruptor. A tempera- tura Ž regulada automaticamente. Um novo impulso interrompe o funcionamento.

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Ð Levantar a tampa para aceder ˆ

Ð Confirmar o bloqueio correcto da tampa antes de baixar o assento. Encosto rebat’vel (todos os tipos)
Ð

Ð Pressionar um dos dois coman- dos 2para tr‡s para rebater o
encosto do banco.
com o assento modu-
lar, este pode ser inclinado ou des- montado para rebater o encostohorizontamente.Assento do passageiro da frente modul‡vel
Ð Recuar o banco ao m‡ximo.
Ð Levantar e puxar a parte da frente do assento para a desbloquear.
Ð Bascular o assento para a frente.

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Desmontagem do assento dianteiro modul‡vel ladopassageiro
Ð Recuar o banco ao m‡ximo.
Ð Levantar e puxar a parte da frente do assento para o desbloquear.
Ð Inclinar o assento para a frente.
Ð Desligar a ficha do banco aquecido carregando no fio met‡lico.
Ð Puxando para cima, inclinar o assento da esquerda para a direita para facillitar a sua desmontagem. Montagem do assento dianteiromodul‡vel lado passageiro
Ð Recuar o banco ao m‡ximo.
Ð
nos agrafos.
Ð Tornar a ligar a ficha do banco aquecido.
Ð Rebater o assento.

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Para o subir, pux‡-lo para cima.
A quando a borda superior do
a sua descida (dispositivo de necess‡rio carregar no bot‹osituado na guia esquerda, na
e simultaneamenteempurr‡-lo para baixo.
Para o retirar, carregar no espig‹o.
Nunca circular com os dos; estes devem estarinstalados e correcta-mente ajustados.
S‹o ajust‡veis em altura e desmont‡veis.
Para baix‡-los, carregar no espig‹o.
Para os retirar, puxar para cima atŽ ao batente e carregar nocomando de desbloqueio.OS BANCOS DIANTEIROS
1.
Levantar o comando e fazer des- lizar o banco da frente para tr‡s.
2. Acesso aos lugares traseiros (3 portas) Agarrar uma das duas pegas e empurrar para a frente para dobrar
repor o banco no lugar ele volta ˆ ƒ imposs’vel aceder aos lugares traseiros se o banco da frente esti-
3. encosto Empurrar um dos dois comandos para tr‡s.
4. Ajuste em altura do banco condutor Puxar o comando para cima.Aliviar o peso sobre o banco para subir ou carregar no banco para
baixar.
5. Comando do aquecimento dos bancos
Carregar no interruptor. A tempera- tura Ž regulada automaticamente. Um novo impulso interrompe o funcionamento.

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BANCO OU LUGARES TRASEIROS Para rebater o banco traseiro:
Ð levantar a parte da frente do assento
1,
Ð inclinar o assento 1contra os bancos da frente,
Ð posicionar o cinto sob o passador de correia 2,
Ð puxar o comando 3para desbloquear o encosto 4,
Ð
Ð inclinar o encosto 4.
Para repor o assento:
Ð inclinar o encosto,
Ð rebater o assento,
Ð reposicionar o cinto abdominal e as caixas de bloqueio antes de bloquear a parte da frente do assento.
Ter cuidado para n‹o entalar os cintos.

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Desmontagem do assento traseiro
Ð Dobrar o assento contra os ban- cos da frente.
Ð
Ð Retirar o assento. TRANSPORTE DE
OBJECTOS COMPRIDOS Para transportar objectos compridos: Banco dianteiro:
Ð desmontar o assento modular
(ver o par‡grafo correspondente) e rebater o encosto.
Banco traseiro:
Ð desmontar o assento,
Ð bascular o encosto.

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FIXA‚ÍES "ISOFIX" Dispon’veis nos dois assentos tra- seiros laterais e no assento diantei-permitem instalar um banco de
, comercializado
no seio da rede PEUGEOT. Os trincos integrados no banco de Isofix e proporcionam desta formauma montagem fi‡vel, s—lida e r‡pida. ç frente,

banco
para que a
em apoio no painel de bordo ou omais pr—ximo poss’vel deste. Neste caso, Ž imperativo neutrali- zar o airbag do passageiro.
A gravemente ferida ou mesmo demorte quando do disparo do air-bag. Excepciopnalmente, o banco de lugares traseiros j‡ estiverem ocu-rebatimento). Nesse caso, utilizarrecuada. O airbag passageiro podepermanecer actico. Atr‡s
para a estrada" ou "frente ˆ estra-da". Neste caso, o banco dianteiro
e com o encosto direito.
A Isofix, do escudo do banco des‹o obrigat—rios para um bancomontado "frente ˆ estrada". O banco espec’fico homolgado Ž o
banco KIDDY Isofix. ƒ utiliz‡vel nado nascimento atŽ aos 13 kg, e na
9 aos 18 kg. Este banco pode ser igualmente utilizado nos lugares desprovidostoriamente amarrado ao banco do fabricante.

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1
2
3
BANCOS PARA CRIAN‚AS
bŽm de si.
Ð

Ð A
Depois de ter efectuado numerosos testes, a PEUGEOT recomenda os seguintes dispositivos: Do nascimento aos 18 meses (atŽ cerca de 13 kg) "Britax Babysure": instala-se de costas para a estrada tanto no lugar da frente como no de tr‡s com um cinto de segu- "meio-curso"do seu deslocamento.
Dos 9 meses a 3 ou 4 anos (9 a 18 kg)
De 3 a 6 anos (15 a 25 kg)