PEUGEOT 206 2006.5 Návod na použití (in Czech)

Bezpečnost134 -
Aby byly čelní, boční* a hlavové* nafukovací vaky pln
) účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla:
• Jezd
)te se správn
) se
9ízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.• P
9i jízd
) se
te v normální pozici, p
9itom op
)radlo musí být ve svislé poloze.• Mezi nafukovacími vaky a cestu-jícími nesmí nikdo a nic být (dít
), zví
9e, p
9edm
)t...). Mohlo by to bránit rozvinutí vaku či poranit cestujícího p
9i nafouk-nutí vaku.• Jakýkoli zásah do systému nafu-kovacích vak
A je p
9ísn
) zakázán s výjimkou kvalifikovaného personálu sít
) PEUGEOT.• Po nehod
) nebo jestliže bylo vozi-dlo odcizeno (a nalezeno) nechte p
9ekontrolovat systémy nafukova-cích vak
A.
Čelní nafukovací vaky
• P
9i
9ízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na st
9edovém krytu volantu.• Nepokládejte nohy na palubní des-ku na stran
) spolujezdce.• Pokud možno neku
9te, p
9i rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dým-ka zp
Asobit popáleniny či zran
)ní.• Volant nik dy nedem ont ujt e, ne-provrtávejte a chra
3te ho p
9ed prudkými nárazy.
Hlavové nafukovací vaky*
• Na sloupky a strop nic nep
9ipev
3uj-te ani nelepte, protože by p
9i na-fouknutí hlavových vak
A mohlo dojít k poran
)ní hlavy cestujícího.• Nedem ont ujt e š r ouby dr ž adel umíst
)ných na strop
), protože se podílejí na upevn
)ní hlavových na-fukovacích vak
A.
* Podle zem
) prodeje.
Boční nafukovací vaky*
• Na sedadla dávejte pouze homo-logované p
9ídavné potahy. Obra
?te se na servis PEUGEOT.• Na op
)radla sedadel nic nep
9ipev
3uj-te ani nelepte, protože p
9i nafouknutí bočního vaku by tyto p
9edm
)ty moh-ly zp
Asobit zran
)ní hrudi nebo paže cestujícího.• Nenaklán
)jte se ke dve
9ím víc, než je nutné.

133Bezpečnost-
V poloze "OFF" se nafukovací vak spolujezdce v p
9ípad
) nárazu neroz-vine.
Jakmile sundáte d
)tskou sedačku ze sedadla spolujezdce, otočte ovladač vaku do polohy "ON" pro op
)tnou ak-tivaci nafukovacího vaku, a tedy za-jišt
)ní bezpečnosti Vašeho dosp
)lého spolujezdce v p
9ípad
) nárazu.
Boční* a hlavové* nafukovací
vaky "airbagy"
Boční nafukovací vaky jsou zabudo-vané v op
)radlech p
9edních sedadel na stran
) dve
9í.
Hlavové nafukovací vaky jsou zabu-dované ve sloupcích a v horní části kabiny.
Rozvinou se na té stran
), na které dojde k nárazu.
V p
9ípad
) nep
9etržitého sví-cení t
)chto dvou kontrolek nafukovacích vak
A nemon-tujte d
)tskou sedačku na sedadlo zády ke sm
)ru jízdy. Ob-ra
?te se na servis sít
) PEUGEOT.
P
9 i z apnut ém z apalov ání (2. poloha klíče) signalizu-je rozsvícení této kontrolky, doprovázené hlášením na vícefunkční obrazovce (displeji), že je nafukovací vak spolujezdce neu-tralizovaný (poloha "OFF" ovladače).
Jestliže se tato kontrolka rozsví-tí, doprovázená zvukovým sig-nálem a hlášením "Airbag fault (Anomálie airbagu)" na obra-zovce, obra
?te se na servis PEUGEOT pro zkontrolování systému.
* Podle zem
) prodeje.
Kontrola neutralizace
Je zajišt
)ná rozsvícením kontrolky, doprovázeným hlášením na více-funkční obrazovce (displeji).
Kontrola funkce
Kontrola je zajišt
)na rozsvícením kontrolky, doprovázeným zvukovým signálem a hlášením na obrazovce.

Bezpečnost134 -
Aby byly čelní, boční* a hlavové* nafukovací vaky pln
) účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla:
• Jezd
)te se správn
) se
9ízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.• P
9i jízd
) se
te v normální pozici, p
9itom op
)radlo musí být ve svislé poloze.• Mezi nafukovacími vaky a cestu-jícími nesmí nikdo a nic být (dít
), zví
9e, p
9edm
)t...). Mohlo by to bránit rozvinutí vaku či poranit cestujícího p
9i nafouk-nutí vaku.• Jakýkoli zásah do systému nafu-kovacích vak
A je p
9ísn
) zakázán s výjimkou kvalifikovaného personálu sít
) PEUGEOT.• Po nehod
) nebo jestliže bylo vozi-dlo odcizeno (a nalezeno) nechte p
9ekontrolovat systémy nafukova-cích vak
A.
Čelní nafukovací vaky
• P
9i
9ízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na st
9edovém krytu volantu.• Nepokládejte nohy na palubní des-ku na stran
) spolujezdce.• Pokud možno neku
9te, p
9i rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dým-ka zp
Asobit popáleniny či zran
)ní.• Volant nik dy nedem ont ujt e, ne-provrtávejte a chra
3te ho p
9ed prudkými nárazy.
Hlavové nafukovací vaky*
• Na sloupky a strop nic nep
9ipev
3uj-te ani nelepte, protože by p
9i na-fouknutí hlavových vak
A mohlo dojít k poran
)ní hlavy cestujícího.• Nedem ont ujt e š r ouby dr ž adel umíst
)ných na strop
), protože se podílejí na upevn
)ní hlavových na-fukovacích vak
A.
* Podle zem
) prodeje.
Boční nafukovací vaky*
• Na sedadla dávejte pouze homo-logované p
9ídavné potahy. Obra
?te se na servis PEUGEOT.• Na op
)radla sedadel nic nep
9ipev
3uj-te ani nelepte, protože p
9i nafouknutí bočního vaku by tyto p
9edm
)ty moh-ly zp
Asobit zran
)ní hrudi nebo paže cestujícího.• Nenaklán
)jte se ke dve
9ím víc, než je nutné.

135Bezpečnost-
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Se
9ízení výšky ukotvení:
- Posunutí dol
A: p
9itáhn
)te ovladač sm
)rem k sob
) a posu
3te jej dol
A.- Posunutí nahoru: posu
3te ovladač nahoru.
Zapnutí bezpečnostní pás
A
 P
9itáhn
)te pás a sponu zapn
)te do zámku.
 Ov
)
9te
9ádné zajišt
)ní zatažením za pás.
P
9ední bezpečnostní pásy s pyrotechnickými p
9edpínači a omezovači tlaku
Bezpečnost cestujících p
9i čelním nárazu je zvýšena použitím bez-pečnostních pás
A s pyrotechnický-mi p
9edpínači a omezovači tlaku na p
9edních sedadlech.
Od určité síly nárazu napne okamžit
) pyrotechnický systém bezpečnostní pás tak, aby se pevn
) p
9itiskl k t
)lu cestujícího.
Py r ot ec hnic k é p
9 edpí nač e bez -pečnostních pás
A jsou aktivní pouze p
9i zapnutém zapalování.
Omezovač tlaku slouží k zeslabení tla-ku pásu na t
)lo cestujícího p
9i kolizi.
Zadní bezpečnostní pásy
Zadní místa jsou vybavena:
- t
9emi t
9íbodovými samonavíjecími bezpečnostními pásy (sedan a 206 SW),- dv
)ma t
9íbodovými samonavíjecí-mi pásy (206 RC).
Kontrolka nezapnutí/odepnutí bezpečnostního pásu
9idiče
Kont r olk a s e r oz s v í t í p
9 i každém zapnutí zapalování.
Z
Astane svítit, dokud se
9idič ne-p
9ipoutá pásem.
P
9 i p
9 ek r oč ení r y c hlos t i p
9 ibliž n
) 20 km/h kontrolka po dobu dvou minut bliká, doprovázená sílícím zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce. Po uplynu-tí t
)chto dvou minut ustane zvukový signál, kontrolka však bude dále sví-tit, dokud si
9idič nezapne pás.

Bezpečnost136 -
A
? už sedíte na jakémkoli míst
) ve vozidle, vždy si za-pn
)te bezpečnostní pás, i p
9i jízd
) na krátkou vzdálenost.
Nezam
)
3te zámky bezpečnostních pás
A, protože by v takovém p
9ípad
) nemohly plnit zcela svou úlohu.
Když jsou sedadla vybavená loketní-mi op
)rkami*, musí b
9išní část pásu vždy vést pod loketní op
)rkou.
Bezpečnostní pásy jsou opat
9ené na-víječem, který umož
3uje automatické upravení délky pásu podle Vašich t
)lesných rozm
)r
A. Pás je automatic-ky navinut, když není používán.
P
9ed a po použití se ujist
)te, že je pás
9ádn
) svinutý.
Spodní část pásu musí být umíst
)na co nejníže na pánvi.
Horní část se musí nacházet v pro-hlubni na rameni.
Navíječe jsou vybavené za
9ízením pro automatické zablokování v p
9ípad
) nárazu nebo prudkého bržd
)ní. Za
9ízení m
Ažete odbloko-vat rychlým zatáhnutím za pás a jeho uvoln
)ním.
Aby byl bezpečnostní pás účinný:
- musí být napnutý co nejblíže k t
)lu,- musí držet jen jednoho dosp
)lého člov
)ka,- nesmí vykazovat stopy po roz
9íznutí nebo být rozt
9epený,- musí být p
9es t
)lo p
9itažen plynulým pohybem a nesmí být zkroucený,- nesmí být nijak upravený nebo zm
)n
)ný, aby nedošlo k narušení jeho funkce.
Z d
Avodu platných bezpečnostních p
9edpis
A musí být všechny zásahy a kontroly systému provád
)ny v servisech sít
) PEUGEOT, které zajiš
?ují jeho záru-ku a ručí za
9ádné provedení operací.
Nechte v servisní síti PEUGEOT pro-vád
)t kontroly bezpečnostních pás
A pravideln
) a zvlášt
) když zpozorujete, že jsou na pásech známky poškození.
Čist
)te bezpečnostní pásy mýdlovou vodou nebo p
9ípravkem na čišt
)ní textilních látek, prodávaným v servi-sech sít
) PEUGEOT.
Po sklopení nebo p
9emíst
)ní seda-dla či zadní lavice se ujist
)te, že je pás správn
) umíst
)ný a svinutý.
Doporučení pro d
)ti:
- používejte vhodnou d
)tskou se-dačku pro cestující mladší 12 let nebo m
)
9ící mén
) než 1 m 50 cm,- nepoužívejte vodítko pásu* p
9i montáži d
)tské sedačky,- nikdy nep
9ipoutávejte n
)kolik osob jedním pásem,- nikdy nevozte dít
) posazené na Vašich kolenou.
V závislosti na druhu a velikosti nárazu se pyrotechnické za
9ízení bezpečnostních pás
A m
Aže odpálit nezávisle na nafukovacích vacích.
V každém p
9ípad
) se rozsvítí kon-trolka "airbag".
Po nárazu nechte ov
)
9it a p
9ípadn
) vym
)nit systém bezpečnostních pás
A v servisu sít
) PEUGEOT.
* Podle modelu.

Ov
)
9ování138 -
BENZINOVÉ MOTORY
1,1 LITRU (60 k) a
1,4 LITRU (75 k)
1. Nádržka posilovače
9ízení.
2. Nádržka ost
9ikovače skel a sv
)tlomet
A*.
3. Nádržka chladicí kapaliny.
4. Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr.
7. M
)rka motorového oleje.
8. Nádržka motorového oleje.
* Podle zem
) prodeje.

139Ov
)
9ování-
BENZINOVÉ MOTORY
1,6 LITRU 16V (110 k) a
2 LITRY 16V (180 k)
Nádržka posilovače
9ízení.
2. Nádržka ost
9ikovače skla a sv
)tlomet
A*.
3. Nádržka chladicí kapaliny.
4. Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr.
7. M
)rkamotorového oleje.
8. Nádržka motorového oleje.
* Podle zem
) prodeje.

Ov
)
9ování140 -
NAFTOVÉ MOTORY
P
8EPL
2OVANÉ
TURBODMYCHADLEM
1,4 LITRU HDI (70 k) a
1,6 LITRU HDI 16V (110 k)
Nádržka posilovače
9ízení.
2. Nádržka ost
9ikovače skel a ost
9ikovače sv
)tlomet
A*.
3. Nádržka chladicí kapaliny.
4. Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Vzduchový filtr.
7. M
)rka motorového oleje.
8. Nádržka motorového oleje.
9. Plnicí čerpadlo.
* Podle zem
) prodeje.

141Ov
)
9ování-
KONTROLA HLADINY
NÁPLNÍ
Hladina motorového oleje
 Tuto kontrolu provád
)jte pravideln
) a mezi dv
)ma vým
)nami olej dolé-vejte (maximální spot
9eba je 0,5 l na 1 000 km).
Kontrola se provádí s vozidlem ve vodorovné poloze, motor studený, pomocí ukazatele hladiny oleje na p
9ístrojové desce nebo ruční m
)rky.
Na m
)rce jsou 2 značky:
A = maximum.
Nikdy nep
9elijte nad tuto značku.
B = minimum.
Pro zachování spolehlivos-ti motoru a za
9ízení ome-zujícího emise škodlivin je zakázáno používat p
9ísa-dy do motorového oleje.
Vým
)na oleje
Podle pokyn
A uvedených v sešitu údržby.
Poznámka: zabra
3te dlouhodob
)jší-mu styku upot
9ebeného oleje s po-kožkou. Upot
9ebený olej vylejte do kontejner
A, vyhrazených k tomuto účelu v servisech sít
) PEUGEOT.
Hladina brzdové kapaliny:
Vým
)na musí být provád
)na v inter-valech uvedených v plánu údržby vý-robce vozidla.
Používejte kapaliny doporučené vý-robcem vozidla, které odpovídají nor-mám DOT4.
Poznámka: brzdová kapalina je škodlivá a velmi korozivní. Zabra
3te styku kapaliny s pokožkou.
Upot
9ebené kapaliny
Nevylévejte upot
9ebený olej, brzdovou kapalinu nebo chladicí kapalinu do ka-nalizačního potrubí nebo na zem.
Ruční m
)rka
* Podle zem
) prodeje.
Volba stupn
) viskozity
Olej musí v každém p
9ípad
) odpoví-dat požadavk
Am výrobce vozidla.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou vý-robcem vozidla.
Když je motor zah
9átý, je teplota chla-dicí kapaliny regulována elektrickým ventilátorem. Protože ventilátor m
Aže být v činnosti i po vypnutí zapalování a navíc je chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte se zásahem nejmén
) jednu hodinu po zastavení motoru.
Pro zabrán
)ní nebezpečí popálení: vyšroubujte nejprve uzáv
)r o dv
) otáčky, aby mohl klesnout tlak v okru-hu. Po klesnutí tlaku sejm
)te uzáv
)r a dolijte kapalinu.
Poznámka: chladicí kapalinu není t
9eba m
)nit.
U vozidel vybavených filtrem pev-ných částic m
Aže být ventilátor chlazení motoru v činnosti také po zastavení vozidla, i když je motor studený.
Hladina kapaliny posilovače
9ízení
 Otev
9ete nádržku, když je motor studený (má teplotu prost
9edí). H l a d i n a m u s í b ý t v ž d y n a d značkou MINI, v blízkosti značky MAXI.
Hladina kapaliny ost
9ikovače skel a sv
)tlomet
A*
Pro optimální čisticí schopnost a z d
Avodu Vaší bezpečnosti je vhodné používat p
9ípravky doporučené auto-mobilkou PEUGEOT.
Hladina aditiva nafty (diesel)
Jestliže se na vícefunkční obrazovce rozsvítí hlášení upozor
3ující na mi-nimální hladinu aditiva nafty, dopro-vázené zvukovým signálem, je nutno aditivum doplnit. Urychlen
) se ob-ra
?te na servis sít
) PEUGEOT.

Ov
)
9ování142 -
KONTROLY
Baterie
P
9ed zimním obdobím nechte ov
)
9it baterii v servisu PEUGEOT.
Ruční neboli parkovací brzda
P
9íliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo zjišt
)ní ztráty účinnosti tohoto systé-mu vyžaduje provedení jeho se
9ízení i v období mezi dv
)ma kontrolami.
Nechte zkontrolovat systém v servi-su PEUGEOT.
Používejte pouze p
9ípravky doporučené automobilkou PEUGEOT nebo p
9ípravky s rovnocennou kvalitou a stejnými charakteristikami.
Z d
Avodu optimalizace funkce tak d
Aležitých orgán
A, jako je posilo-vač
9ízení a brzdový okruh, vybrala automobilka PEUGEOT speciální p
9ípravky, jež Vám doporučuje používat.
Aby nedošlo k poškození elektric-kých za
9ízení, neprovád
)jte mytí motoru.
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ
PALIVOVÉ NÁDRŽE (DIESEL)
Jestliže úpln
) vyčerpáte palivovou nádrž, bude nutné znovu naplnit a odvzdušnit palivový okruh:
Vzduchový filtr a filtr vzduchu v kabin
)
Nechte pravideln
) m
)nit filtrovací vložky. Jestliže to vyžadují podmínky životního prost
9edí, m
)
3te je dvakrát tak čast
)ji.
Brzdové destičky
Opot
9ebení brzd závisí na stylu jízdy, zejména pak u vozidel používaných ve m
)st
) a na krátké trasy. M
Aže být nutné nechat zkontrolovat stav brzd i v období mezi kontrolami vozidla v rámci program
A údržby.
Stav opot
9ebení brzdových kotouč
A
Bližší informace o kontrole stavu opo-t
9ebení kotouč
A Vám rádi pskytnou pracovníci servisní sít
) PEUGEOT.
Olejový filtr
Vložku m
)
3te pravideln
) podle plánu údržby.
Motor 1,4 litru HDI
- dolijte do palivové nádrže nejmén
) p
)t litr
A nafty,- pumpujte ručním plnicím čerpadlem, dokud se v pr
Ahledné hadičce v mo-torovém prostoru neobjeví palivo,- zapn
)te startér a držte klíček otočený až do spušt
)ní motoru.
Motor 1,6 litru HDI 16V
- dolijte do palivové nádrže nejmén
) p
)t litr
A nafty,- uvoln
)te z upevn
)ní ozdobný kryt pro zp
9ístupn
)ní ručního plnicího čerpadla,- pumpujte ručním plnicím čerpadlem, dokud se v pr
Ahledné hadičce se ze-leným konektorem neobjeví palivo,- zapn
)te startér a držte klíček otočený až do spušt
)ní motoru.
Filtr pevných částic (diesel)
Údržba filtru pevných částic musí být provád
)na v souladu s plánem údržby, stanoveným výrobcem, v servisní síti PEUGEOT.
Poznámka: po delší jízd
) vozidla velmi nízkou rychlostí nebo činnosti na volnob
)h je možno p
9i akceleraci výjimečn
) zpozorovat emise vodních par z výfuku. Nemají vliv na chování vozidla ani na životní prost
9edí.
Mechanická p
9evodovka
Vým
)na oleje se neprovádí. Kontro-lujte hladinu podle plánu údržby sta-noveného výrobcem vozidla.
P
9i kontrolování hladiny hlavních náplní a ov
)
9ování určitých prvk
A vozidla podle plánu údržby výrobce se
9i
te informacemi na stranách sešitu údržby, které odpovídají typu motoru Vašeho vozidla.