display PEUGEOT 206 2008 Bruksanvisningar (in Swedish)

KOMFORT
44 -
HELAUTOMATISK LUFTKONDITIONERING
Luftkonditioneringen fungerar endast med motorn igång.
Automatisk funktion 2. Styrning med AUTO-programmet
Tryck på knappen "AUTO".
Vi rekommenderar att du
använder detta system: det
ställer automatiskt in optimalt
alla funktioner: kupétemperaturen,
luftströmmen, luftfördelningen och
Ã¥tercirkulationen enligt det komfort-
värde som du har valt. Systemet är
avsett för att fungera effektivt under
alla årstider, med fönstren stängda. Anmärkning:
Inställningarna sparas
mellan två starter av bilen om kupé-
temperaturen inte har varierat myck-
et, i annat fall återupptas funktionen i
automatiskt läge.
Med kall motor når luftningen en op-
timal nivå gradvis, för att undvika en
för kraftig spridning av kall luft.
Om kupétemperaturen är mycket läg-
re eller mycket högre än du önskar,
då du går in i bilen, lönar det sig inte
att ändra det visade värdet för att nå
önskad komfort. Systemet kompen-
serar automatiskt temperaturskillna-
den så snabbt som möjligt.
Manuell funktion
Om du vill, kan du göra ett annat
val än det som systemet erbjuder,
genom att ändra en inställning. De
andra funktionerna styrs fortfarande
automatiskt.
Tryck på knappen AUTO för att åter-
gå till helautomatisk funktion.
1. Temperaturinställning
Värdet som visas i displayen
motsvarar en komfortnivå
och inte en temperatur i Cel-
sius- eller Fahrenheitgrader.
Tryck på uppåt- och nedåtpilen 1 för
att ändra detta värde. En inställning
nära 21 ger en utmärkt komfort.

67
SIKT
-
FÄRDDATOR
Varje tryckning på knappen i änden
av torkarspaken visar växelvis:
Display B
- räckvidd
- körsträcka
- medelförbrukning
- momentan bränsleförbrukning
- medelhastighet Nollställning
Tryck i mer än två sekunder på reg-
laget.
Möjlig körsträcka
Anger hur många kilometer du kan köra
med bränslet du har kvar i tanken.
Anmärkning:
Det kan hända att
denna siffra ökar efter en ändring i
körsätt eller landhöjd, vilket leder till
en betydande minskning av den mo-
mentana förbrukningen.
Så fort det återstående bränslet räck-
er till mindre än 30 km, visas tre seg-
ment. Efter bränslepåfyllning visas
den möjliga körsträckan så fort den
är över 100 km.
Om horisontala segment visas i stället
för siffror bör du kontakta PEUGEOT. Körd sträcka
Anger den sträcka som körts sedan
senaste nollställning av datorn.
Bränsleförbrukning i genomsnitt
Grundar sig på medelförbrukningen
sedan färddatorns senaste nollställ-
ning. Momentan bränsleförbrukning
Grundar sig på medelförbrukningen
under de senaste sekunderna.
Denna funktion ger information
fr.o.m. 30 km/h.
Medelhastighet
Räknas ut fr.o.m. färddatorns senaste
nollställning (med påslagen tändning).

77
KÖRNING
-
FARTBEGRÄNSARE
Denna fartbegränsare, av en ny
generation, har en visning på in-
strumenttavlan, som anger den pro-
grammerade hastigheten.
Den används för att hindra överskri-
dande av den hastighet som pro-
grammerats av föraren. Då man nått
upp till den övre fartgränsen leder
tryck på gaspedalen inte längre till
något resultat.
Fartbegränsaren fungerar med en
programmerad hastighet som måste
vara minst 30 km/h ; denna hastighet
förblir aktiv oavsett om man trycker
på broms- och kopplingspedalerna.
Ingreppen måste göras :
- med bilen stillastående och
motorn i gång,
eller
- med bilen körande. Kontrollampan på instrument-
tavlan tänds samtidigt.
Visning på instrumenttavlan
Då fartbegränsaren är aktiverad kan
du genom att trycka på denna knapp
visa trippmätaren och vägmätaren.
Efter några sekunder eller med en ny
tryckning på samma knapp återgår
skärmen till att visa fartbegränsaren.
Val av funktionen
F
Placera inställningsratten 1 i
läget LIMIT . Fartbegränsaren
är ännu inte aktiverad. Som
standard visar displayen: Lagring av en hastighet
Lagringen kan ske utan att begrän-
saren aktiveras.
Med en kort tryckning på knapp
2
och 3 minskar eller ökar du hastig-
heten med 1 km/h.
Med en lång tryckning minskas eller
ökas den med 5 km/h.
Om knappen hålls intryckt minskar
eller ökar den programmerade has-
tigheten med steg på 5 km/h.
Aktivering / avaktivering av
begränsaren
En första tryckning på knapp 4 akti-
verar begränsaren, en andra tryck-
ning avaktiverar den.
Då fartbegränsaren är aktiverad vi-
sar displayen (ex. vid 110 km/h) :

79
KÖRNING
-
FARTHÃ…LLARE
Denna farthållare, av en ny genera-
tion, har en visning på instrumenttav-
lan som anger den programmerade
hastigheten.
Den gör det möjligt att konstant hålla
den hastighet föraren har program-
merat.
För att den valda hastigheten skall
kunna lagras i minnet eller aktiveras
måste den vara över 40 km/h med
minst 4:an ilagd om bilen har en ma-
nuell växellåda.
I bilar med automatväxel måste den-
na vara i läge D vid en hastighet över
40 km/h, dvs minst på 2:an vid sek-
ventiell körning. Kontrollampan på instru-
menttavlan tänds samtidigt.
Visning på instrumenttavlan
Då farthållaren är aktiverad kan du
med en tryckning på knappen visa
väg- och trippmätaren.
Efter några sekunder eller en ny
tryckning på knappen visas farthål-
laren på nytt.
Välja funktionen
F
Placera reglaget 1 i läge
CRUISE . Regulatorn är ännu
inte aktiv och ingen fart har
lagrats. Displayen visar i tur och
ordning: Första aktiveringen / lagringen
av en programmerad
hastighet
När du kommit upp i önskad hastig-
het tryck på knapp
2 eller 3. Hastig-
heten lagras i minnet och displayen
visar (ex. vid 110 km/h):
Anmärkning : Det går att accelerera
och köra tillfälligt med en fart som är
högre än den lagrade hastigheten.
Det lagrade värdet blinkar. När du
släpper gaspedalen, återgår bilen till
den lagrade hastigheten.
Koppla bort farthållaren
Om du tillfälligt önskar koppla bort
farthållaren:
F Tryck på knapp 4 eller
trampa ned broms- eller
kopplingspedalen.
Displayen visar (ex. vid 110 km/h):
Kontrollampan på instrumenttavlan
släcks.

KÖRNING
80 -
Återaktivera farthållaren
Efter bortkoppling av farthållaren
trycker du på knapp 4. Bilen åker
Ã¥ter i den hastighet som senast lag-
rats i minnet.
Displayen visar (ex. vid 110 km/h):
Du kan även återaktivera farthålla-
ren genom att trycka på knapp 2 eller
3 . Den lagrade hastigheten kommer
då att vara bilens fart vid återaktive-
ringen.
Ändra den lagrade
hastigheten
Du kan lagra en högre hastighet på
två sätt:
Utan att använda gaspedalen:
F tryck på knapp 3;
En kort tryckning ökar hastigheten
med 1 km/h.
En lång tryckning ökar den med 5 km/h.
Om knappen hålls intryckt ökar has-
tigheten med steg om 5 km/h.
Med hjälp av gaspedalen:
F öka farten förbi den lagrade
hastigheten, tills du når önskad
hastighet,
F tryck på knapp 2 eller 3. För att lagra en lägre hastighet:
F
tryck på knapp 2.
En kort tryckning minskar hastighe-
ten med 1 km/h.
En lång tryckning minskar den med
5 km/h.
Om knappen hålls intryckt minskar
hastigheten med steg om 5 km/h.
Upphäva den lagrade
hastigheten
F DÃ¥ bilen stannar, efter
frånslagning av tändningen,
lagras inte längre någon
hastighet av systemet.
Avbryta funktionen
F Placera inställningsratten
1 i läget 0 för att stänga av
systemet. Funktionsfel
Vid funktionsstörning i regulatorn ra-
deras den lagrade hastigheten och
strecken blinkar i några sekunder:
Kontakta en PEUGEOT-verkstad för
kontroll av systemet.
Var på din vakt då du änd-
rar den programmerade
hastigheten med ett ihål-
lande tryck, för värdet kan
öka och minska snabbt.
Använd inte farthållaren på hal
väg eller i tät traik.
Vid körning i kraftig nedförsbacke
kan farthållaren inte förhindra att
bilen överskrider programmerad
hastighet.
Farthållaren ersätter aldrig res-
pekt för hastighetsbegränsningen
eller förarens uppmärksamhet och
ansvar.
För att undvika att mattan fastnar
i pedalerna:
- se till att skyddsmattan och dess fästen är rätt placerade,
- placera aldrig lera skyddsmattor på varandra.
Ha fötterna i närheten av peda-
lerna.

83
SÄKERHET
-
KROCKKUDDAR
Krockkuddarna har konstruerats för
att ge föraren och passagerarna i bi-
len optimalt skydd vid häftig krock. De
kompletterar det skydd som ges av
säkerhetsbältena med tryckbegrän-
sare. Vid krock registrerar de elek-
troniska sensorerna bilens kraftiga
inbromsning i detekteringszonerna
(se schema): om kollisionskraften är
sådan, att krockkuddarna bör aktive-
ras, vecklas kuddarna ögonblickligen
ut och skyddar personerna i bilen. Omedelbart efter kollisionen töms
krockkuddarna snabbt på sitt inne-
håll, för att inte störa sikten eller hin-
dra utgång ur bilen.
Airbagsystemet aktiveras inte i hän-
delse av en mindre häftig krock, kol-
lision bakifrån och i vissa situationer
då bilen välter. Säkerhetsbältet an-
ses vara tillräckligt för att garantera
ett optimalt skydd i dessa fall; kolli-
sionskraften beror på typen av hinder
och bilens hastighet i kollisionsögon-
blicket.
Airbagsystemet fungerar endast
med påslagen tändning.
Anmärkning : Gasen som
strömmar ut ur krockkud-
darna kan förorsaka lätt irri-
tation.
Krockdetekteringszoner
A. Frontalkrock.
B. Sidokrock. Om denna kontrollampa
tänds åtföljd av en ljudsignal
och ett meddelande på ler
-
funktionsdisplayen, kontakta
en PEUGEOT-verkstad för kontroll
av systemet. Det kan då hända att
krockgardinen inte aktiveras vid häf-
tig krock. Funktionsstörning i
krockkudde fram
KROCKKUDDAR FRAM
Förarens krockkudde är ihopvikt i
mitten av ratten och passagerarens
krockkudde är inbyggd i instrument-
brädan. De aktiveras samtidigt, utom
om passagerarens krockkudde har
kopplats bort, vid häftig frontal krock i
krockzonen
A. Krockgardinen är pla-
cerad mellan personen i framsätet och
instrumentbrädan. Krockkuddarna gör
det sålunda möjligt att begränsa ris-
kerna för skador i huvudet och bröst-
korgen.

SÄKERHET
86 -
BILBÄLTEN
Inställning i höjdled:
- Nedåt: dra reglaget mot dig och
skjut det nedåt.
- Uppåt: skjut reglaget uppåt. Spänn fast säkerhetsbältena så
här
F
Dra ut remmen och skjut ner
låstungan i låset.
F Kontrollera att bältet är fastspänt
genom att provdra i remmen.
Spänn upp säkerhetsbältet så här
F Tryck på knappen på låset. Kontrollampa som anger att
förarens säkerhetsbälte inte är
fastspänt
Vid varje påslagning av tänd-
ningen tänds denna kontroll-
lampa.
Den lyser så länge föraren inte har
spänt fast sitt bälte.
Fr. o. m. en fart på ca 20 km/h och
under två minuter blinkar lampan
åtföljd av en ljudsignal som tilltar i
styrka och ett meddelande på ler -
funktionsdisplayen. Efter dessa två
minuter fortsätter kontrollampan att
lysa så länge föraren inte har spänt
fast sitt bälte.
Främre bilbälten med
pyrotekniska bältessträckare och
tryckbegränsare
Säkerheten vid frontalkrockar har
förbättrats tack vare användningen
av bilbälten med pyrotekniska bäl-
tessträckare och tryckbegränsare
på platserna i framsätet. Beroende
på kollisionens kraft spänner det py-
rotekniska systemet omedelbart åt
bältena, så att passagerarna hålls
tryckta mot stolen. Detta system kan fungera endast
med påslagen tändning.
Tryckbegränsaren minskar bältets
tryck mot kroppen i händelse av
olycka.
Bakre bilbälten
I baksätet inns tre trepunktsbälten
med spännrulle.