ESP PEUGEOT 206 2008 Bruksanvisningar (in Swedish)

HANDHAVANDE
4 -
FÖRARPLATSEN
1. Reglage för farthållare/
fartbegränsare
2. Reglage för rattinställning
3. Reglage för belysning och
blinker
4. Instrumenttavla
5. Förarens krockkudde
Signalhorn
6. Växelspak
7. Parkeringsbroms
8. Reglage för öppning av
motorhuven
9. Säkringshållare
10. Knapp för dynamisk
stabilitetskontroll (ESP/ASR)
11. Reglage för blockering av
fönsterhissarna bak
12. Kontakt för bortkoppling av
passagerarens krockkudde
13. Inställning av strålkastarna i
höjdled
14. Inställbart ventilationsmunstycke
på sidan
15. Defrostermunstycke mot
sidoruta fram
16. Högtalare (tweeter)
17. Defrostermunstycke mot
vindrutan

11
HANDHAVANDE
-
SE KLART
Torkare
Alla ljus släckta
Positionsljus Halv-/helljus
Automatisk tändning av belys-
ningen
Vridknapp B
eller
Dimljus bak Stopp
Intervalltorkning
Bakrutespolare
: 66
Dimljus fram och bak Bakrutetorkare (vridknapp A)
Belysning
Vridknapp A :
63 Vindrutetorkare
2
Hög hastighet
1 Normal hastighet
I Intervalltorkning
eller
AUTO Automatisk torkning
0 Stopp
â Torkning endast en gång
(tryck spaken nedåt)
Vindrutespolare: Dra spaken mot dig. : 65

HANDHAVANDE
14 -
HÅLLA ETT VAKANDE ÖGA
Instrumenttavla
A. Då tändningen slås på ska nålen
som anger bränslemängd röra
sig uppåt.
B. Då motorn sätts i gång ska
kontrollampan som är förknippad
med bränslereserven slockna.
C. Då tändningen slås på ska
indikeringen för oljenivå visa
mellan en och sex fyrkanter i
några sekunder.
Om nivåerna inte är lämpliga ska
motsvarande påfyllning göras. : 17, 24 Kontrollampor
1.
Då tändningen slås på ska
orange och röd varningslampan
tändas.
2. Då motorn kommit i gång ska
samma kontrollampor slockna.
Om någon lampa fortsätter att lysa,
se motsvarande sida. : 19 Reglage
Då kontrollampan tänds anger den
status för motsvarande funktion.
A.
Bortkoppling av fönsterhissarna i
baksätet
: 68
B. Bortkoppling av ESP och
ASR-systemen
: 82
C. Låsa/låsa upp med centrallås
: 60

17
KÖRKONTROLL
-
1. Kontrollampa för ej fastspänt
bilbälte
2. Kontrollampa för bortkoppling av
passagerarkrockkudde
3. Kontrollampa för krockkuddar
4. Kontrollampa för dimljus fram
5. Kontrollampa för ABS-systemet
(låsningsfria bromsar)
6. Kontrollampa för dimljus bak
7. Kontrollampa för förvärmning av
dieselmotor
8. Vänster blinker 9.
Vägmätare, serviceindikator,
motoroljenivå och
fartbegränsare/farthållare
10. Höger blinker
11. Kontrollampa för avgasreningen
12. Kontrollampa för helljus
13. Kontrollampa för
parkeringsbroms,
bromsvätskenivå och fel i
REF-systemet
14. Kontrollampa för halvljus
15. Kontrollampa för batteriets
laddningstillstånd
16. Kontrollampa för motoroljetryck
och oljetemperatur
17. Indikering av motoroljans
temperatur 18.
Knapp för vägmätaren
19. Varningslampa (STOP - stanna
omedelbart)
20. Hastighetsmätare
21. Indikering av
kylvätsketemperatur
22. Varvräknare
23. Knapp för belysningsreostat
24. Indikering av bränslenivå
25. Kontrollampa för bränslereserv
26. Kontrollampa för dynamisk
stabilitetskontroll (ESP/ASR)
27. Kontrollampa för fartbegränsare/
farthållare
INSTRUMENT OCH KONTROLLAMPOR: BENSIN/DIESEL MED MANUELL VÄXELLÅDA

KÖRKONTROLL
18 -
1. Kontrollampa för ej fastspänt
bilbälte
2. Kontrollampa för bortkoppling av
passagerarkrockkudde
3. Kontrollampa för krockkuddar
4. Kontrollampa för dimljus fram
5. Kontrollampa för ABS-systemet
(låsningsfria bromsar)
6. Kontrollampa för dimbakljus
7. Vänster blinker
8. Vägmätare, serviceindikator,
motoroljenivåmätare och
fartbegränsare/farthållare 9.
Höger blinker
10. Kontrollampa för avgasreningen
11. Kontrollampa för helljus
12. Kontrollampa för
parkeringsbroms,
bromsvätskenivå och fel i
REF-systemet
13. Kontrollampa för halvljus
14. Kontrollampa för batteriets
laddningstillstånd
15. Kontrollampa för motoroljetryck
och motortemperatur
16. Funktionsprogram
17. Indikering av växelläge
18. Knapp för vägmätaren 19.
Varningslampa (STOP - stanna
omedelbart)
20. Hastighetsmätare
21. Indikering av kylarvätskans
temperatur
22. Varvräknare
23. Knapp för belysningsreostat
24. Indikering av bränslenivå
25. Kontrollampa för bränslereserv
26. Kontrollampa för dynamiskt
stabilitetssystem (ESP/ASR)
27. Kontrollampa för fartbegränsare/
farthållare
INSTRUMENT OCH KONTROLLAMPOR: AUTOMATLÅDA

KÖRKONTROLL
20 -
Kontrollampa
för batteriets
laddningstillstånd
Tänd Iampa indikerar att:
- fel uppstått i laddningskretsen
- batteriets eller startmotorns anslutning lossnat
- växelströmsgeneratorns kilrem brustit eller är lös
- växelströmsgeneratorn är defekt
Kontakta PEUGEOT.
Kontrollampa för
avgasreningen
(beroende på version)
Den tänds varje gång tändningen
slås på och lyser i några sekunder.
Tänd lampa när motorn är i gång
anger en funktionsstörning i insprut-
ningssystemet, tändsystemet eller
avgasreningen.
Om kontrollampan blinkar, inns det
risk att katalysatorn förstörs på ben-
sinmotorer.
Kontakta PEUGEOT. Förvärmning av
dieselmotor
Vänta tills kontrollampan
slocknat innan du startar motorn.
Vid tillräckligt hög motortemperatur
lyser kontrollampan helt kort och du
kan starta motorn omedelbart.
Kontrollampa för
bränslereserv
När lampan tänds för-
sta gången, betyder det att du kan
köra ytterligare 50 km. (Tankvolym
ca 50 liter).
Kontrollampa för
fartbegränsare/
farthållare
Den tänds vid aktivering av
fartbegränsaren eller farthål-
laren.
Kontrollampa
för dynamisk
stabilitetskontroll
(ESP/ASR)
Lampan lyser i några sekunder varje
gång tändningen slås på.
Med motorn i gång och bilen i rörelse,
tänds den då systemet aktiveras.
Den lyser med fast sken och åtföljs
av ett meddelande på lerfunktions -
displayen, när systemet kopplas ur.
Om kontrollampan fortsätter lysa med
motorn i gång och bilen i rörelse, är
det skäl att kontakta PEUGEOT. Kontrollampa för
ABS-systemet
(låsningsfria bromsar)
Lampan lyser i några sekunder varje
gång tändningen slås på.
Om den fortsätter lysa eller tänds vid
en hastighet över 12 km/h, betyder
det att det inns ett funktionfel i ABS-
systemet.
Bilen har emellertid kvar sitt vanliga
bromssystem med servo.
Tändningen av kontrollampan, som
åtföljs av en ljudsignal och ett med-
delande på lerfunktionsdisplayen,
anger ett fel i ABS-systemet.
Kontakta PEUGEOT.

45
KOMFORT
-
3. På/Av luftkonditionering
Det går att stänga av luftupp-
friskningen genom att trycka
på denna knapp.
Symbolen ECO visas.
Med en ny tryckning återgår man till
automatisk funktion. Symbolen A/C
visas.
4. Luftfördelning
Genom att trycka lera gång -
er i följd på knappen kan du
rikta luftströmmen mot:
- vindrutan (borttagning av imma och avfrostning),
- vindrutan och fotutrymmet,
- endast fotutrymmet,
- ventilationsmunstyckena i mitten och på sidorna och fotutrymmet,
- ventilationsmunstyckena i mitten och på sidorna. 5. Luftmängd
Tryck på knappen "+"
respektive "-" för att
öka eller minska luft-
strömmen.
6. Luftintag / återcirkulation 7. Bortkoppling av systemet
Knappen " OFF" kopplar ur
alla funktioner i systemet.
En behaglig temperatur och borttag-
ning av imma garanteras inte längre
i bilen, men ett lätt luftlöde upprätt -
hålls.
Genom en ny tryckning på knappen
OFF , AUTO eller sikt aktiveras sys-
temet på nytt med samma värden
som före frånkopplingen.
Anmärkning: Om du önskar koppla
ifrån luftlödet helt, tryck på knappen
för friskluftsintag 7.
Denna knapp används för
återcirkulation av kupéluften.
Återcirkulationen visas i dis-
playen och spärrar intagning
av luft utifrån.
Använd inte återcirkulationen för
länge (risk för imma och sämre luft
inne i kupén).
Öppna åter friskluftsintaget så fort
som möjligt genom att trycka en gång
till på samma knapp.
Anmärkningar
Använd inte funktionen
ECO i svalt
eller fuktigt väder, för att undvika
imma inne i bilen.
För att vara säker på att systemet
fungerar normalt rekommenderar vi
att låta det kontrolleras regelbundet.

65
SIKT
-
SPAK FÖR
VINDRUTETORKARE
Vindrutetorkare med automatisk
torkning
2 Hög hastighet
(kraftig nederbörd).
1 Normal hastighet
(måttligt regn).
AUTO Automatisk torkning.
0 Stopp
â Torkning endast en gång
(tryck nedåt).
I läget AUTO är torkningshastigheten
proportionell mot nederbörden. Funktionen måste aktiveras på
nytt, efter varje frånslagning av
tändningen som varar i mer än en
minut:
- för spaken till valfritt läge
- och sedan tillbaka till önskat
läge.
Vindrutespolare och
strålkastarspolare
Dra torkarspaken mot dig. Vindrute-
spolaren och vindrutetorkaren fung-
erar under en bestämd tid.
Strålkastarspolarna aktiveras också
om halvljusen eller helljusen är
tända.
Vindrutetorkare med
intervalltorkning
2
Hög hastighet
(kraftig nederbörd).
1 Normal hastighet
(måttligt regn).
I Intervalltorkning.
0 Stopp
â Torkning endast en gång
(tryck nedåt).
Vid intervalltorkning är torkningshas-
tigheten proportionell mot bilens fart.

SIKT
66 -
Torkning med automatiskt inställd
hastighet (automatic wiping)
I läge AUTO kopplas vindrutetorka-
ren in automatiskt och anpassar sin
hastighet till nederbörden .Limma ingenting på vind-
rutan bakom den inre
backspegeln, i närheten
av regndetektorn.
Vid automattvätt, slå ifrån tänd-
ningen och kontrollera att vindru-
tetorkarens reglage inte är i läget
AUTO .
På vintern skall du vänta tills vind-
rutan avfrostats, innan du kopplar
in automatisk torkning. Bakrutetorkare
BakrutespolareVrid ringen
A till det första lä-
get, för intervalltorkning.
Reglaget måste återaktive-
ras efter varje frånslagning
av tändningen. Flytta regla-
get till ett valfritt läge och för det se-
dan till önskat läge.
Vrid ringen A utöver det för-
sta läget, bakrutespolaren
och därefter -torkaren fung-
erar under en viss tid.
Funktionskontroll
Aktivering
Aktiveringen av funktionen åtföljs av
ett meddelande på lerfunktionsdis
-
playen.
Vid funktionsstörning informeras
föraren av en ljudsignal.
I läget AUTO fungerar vindrutetorka-
ren i läget intervalltorkning.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad för
kontroll av systemet. Automatisk bakrutetorkning
När vindrutetorkaren är aktiverad och
du lägger i backväxeln övergår bak-
rutetorkaren till intervalltorkning.
Anmärkning:
Vid montering av
en cykelhållare bör du kontakta en
PEUGEOT-verkstad för bortkoppling
av denna funktion eller montera en
speciik cykelhållare som godkänts
av PEUGEOT.

SÄKERHET
82 -
ANTISPINNSYSTEM
(ASR) OCH
STABILITETSSYSTEM (ESP)Bortkoppling av ASR /
ESP-systemen
I speciella förhållanden (start av bil
som kört ner i lera, sitter fast i snö)
kan det visa sig nyttigt att koppla
ifrån ASR- och ESP-systemen för att
få hjulen att slira och återfå fäste.
F Tryck på strömbrytaren "ESP
OFF" , som sitter till vänster
under ratten. Funktionskontroll
ASR/ESP-systemen er-
bjuder ytterligare säkerhet
vid normal körning, men
föraren får ändå inte ta
extra risker eller köra i för höga
hastigheter.
Systemens funktion garanteras
på villkor att föraren respekterar
tillverkarens rekommendationer i
fråga om hjulen (däck och fälgar),
bromssystemets komponenter,
elektroniska komponenter samt
procedurerna för montering och
ingrepp av PEUGEOT.
Efter en krock bör systemen ses
över av en PEUGEOT-verkstad.
ASR- och ESP-systemens
funktion Lampan på strömbrytaren
och kontrollampan tänds åt-
följd av ett meddelande på
lerfunktionsskärmen: ASR-
och ESP-systemen är urkopplade.
De aktiveras på nytt:
F automatiskt vid frånslagning av
tändningen,
F manuellt genom en ny tryckning
på strömbrytaren. Om en funktionsstörning upp-
står i något av systemen, blin-
kar lampan på strömbrytaren
och kontrollampan tänds.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad för
kontroll av systemen.
Kontrollampan blinkar när
ASR- eller ESP-systemet
aktiveras.
Aktivering av ASR- och
ESP-systemen
Då tändningen är påslagen, är ASR-
och ESP-systemen alltid aktiva.
Dessa system är förenade och kom-
pletterar ABS-systemet.
ASR-systemet optimerar drivkraften
och motverkar slirande hjul genom
att påverka drivhjulens bromsar och
motorn. Det möjliggör också en bätt-
re stabilitet av styrningen vid accele-
ration.
Om den kurs som bilen följer skiljer
sig från den kurs som föraren önskar,
påverkar ESP-systemet automatiskt
bromsen på ett eller lera hjul och
motorn.