MANTENIMIENTO Peugeot 206 P 2009 Manual del propietario (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2009, Model line: 206 P, Model: Peugeot 206 P 2009Pages: 113, tamaño PDF: 4.4 MB
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COMBINADO GASOLINA - DIESEL CAJA MANUAL
Panel que agrupa los señalizadores y testigos que indican el funcionamiento del
vehículo.
4. Velocidad del vehículo.
Indica la velocidad instantánea del vehículo en marcha (km/h).
5. Pantalla.
6. Botón de puesta a cero de la pan-
talla.
Puesta a cero de la función selec- cionada (cuentakilómetros parcial o
indicador de mantenimiento).
7. Botón de iluminación del combi-
nado.
Actúa en la intensidad de ilumina- ción del combinado.
Señalizadores
1. Cuentarrevoluciones.
Indica la velocidad de rotación del motor (x 1 000 r.p.m.).
2. Nivel de carburante.
Indica la cantidad de carburante que queda en el depósito.
3. Temperatura de refrigeración.
Indica la temperatura del líquido de re- frigeración del motor (°Centígrados).
A. Regulador de velocidad.
Limitador de velocidad.
(km/h)
B. Cuentakilómetros
parcial.
(km)
C. Indicador de mantenimiento.
(km) y,
Totalizador kilométrico.
(km)
Estas tres funciones salen señala- das sucesivamente al poner el con-
tacto.
Para más información, remítase al ca-
pítulo correspondiente a la función y a
la señalización que le es asociada.
Pantalla
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Indicador de mantenimiento
Sistema que informa al conductor del
plazo restante para la próxima revisión
que debe efectuar, conforme al plan de
mantenimiento del fabricante.
Este plazo está calculado a partir de la
última puesta a cero del indicador. Está
determinado por dos parámetros:
- e l k i l o m e t r a j e r e c o r r i d o .
- el tiempo transcurrido desde la últi-ma revisión. Kilometraje para la próxima revisión
superior a 1 000 km
Al poner el contacto y durante 5 segun-
dos, la llave que simboliza las opera-
ciones de mantenimiento se enciende.
La línea de visualización del cuentakiló-
metros total le indica el número de kiló-
metros que le quedan hasta la próxima
revisión.
Ejemplo: le quedan 4 800 km por reco-
rrer hasta la próxima revisión.
Al poner el contacto y durante 5 segun-
dos, la pantalla indica:
5 segundos después de poner el con-
tacto, la llave se apaga ; el cuentakiló-
metros total vuelve a su funcionamiento
normal. La pantalla indica entonces los
k i l o m e t r a j e s t o t a l y p a r c i a l . Kilometraje para la próxima revisión
inferior a 1 000 km
Ejemplo: le quedan 900 km por reco-
rrer hasta la próxima revisión.
Al poner el contacto y durante 5 segun-
dos, la pantalla indica:
5 segundos después de poner el con-
tacto, el cuentakilómetros total vuelve
a su funcionamiento normal. La lla-
ve se queda encendida para avisar-
le de que debe efectuar una revisión
próximamente.
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Después de esta operación, si
quiere desconectar la batería, blo-
quee el vehículo y espere al menos
cinco minutos para que la puesta a
cero se efectúe.
Puesta a cero del indicador de
mantenimiento
Después de cada revisión, el indicador
de mantenimiento debe ponerse a cero.
Para ello, realice el procedimiento si-
guiente:
corte el contacto,
pulse el botón de puesta a cero del
cuentakilómetros parcial y mantén-
galo pulsado,
ponga el contacto; la pantalla del
cuentakilómetros empieza una
cuenta atrás,
cuando la pantalla indique "=0" ,
suelte el botón; la llave desaparece.
E l k i l o m e t r a j e q u e q u e d a p o r r e -
correr puede estar ponderado por
el factor tiempo, en función de las
costumbres de circulación del con-
ductor.
Por lo tanto, la llave puede igual-
mente encenderse en caso de que
haya sobrepasado el plazo de dos
años.
Kilometraje previsto para la revisión
sobrepasado
Cada vez que pone el contacto y duran-
te 5 segundos,
la llave parpadea para
avisarle de que debe efectuar la revi-
sión enseguida.
Ejemplo: ha sobrepasado el kilometra-
j e p r e v i s t o p a r a l a r e v i s i ó n e n 3 0 0 k m .
Al poner el contacto y durante 5 segun-
dos, la pantalla indica:
5 segundos después de poner el con-
tacto, el cuentakilómetros total vuelve a
su funcionamiento normal. La llave se
queda encendida.
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El sistema de aire acondiciona-
do no contiene cloro y no presen-
ta ningún peligro para la capa de
ozono.
P a r a q u e e s t o s s i s t e m a s s e a n p l e n a m e n t e e fi c a c e s , r e s p e t e l a s r e g l a s d e
utilización y de mantenimiento siguientes:
Si después de una parada prolongada al sol, la te mperatura interior sigue
siendo muy elevada, no dude en airear el habitáculo durante unos minutos.
P o n g a e l m a n d o d e c a u d a l d e a i r e a u n n i v e l s u fi c i e n t e p a r a a s e g u r a r u n
correcto renovamiento de aire en el habitáculo.
P a r a o b t e n e r u n r e p a r t o d e a i r e h o m o g é n e o , p r o c u r e n o o b s t r u i r l a r e j i l l a
de entrada de aire exterior situada en el capó, los aireadore s y los pasos
d e a i r e d e b a j o d e l o s a s i e n t o s d e l a n t e r o s .
Haga funcionar el sistema de aire acondicionado d e 5 a 10 minutos, una o
dos veces al mes para mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento.
C u i d e e l c o r r e c t o e s t a d o d e l fi l t r o h a b i t á c u l o y h a g a s u s t i t u i r p e r i ó d i c a -
m e n t e l o s e l e m e n t o s fi l t r a n t e s ( v e r c a p í t u l o " R e v i s i o n e s " ) .
L e r e c o m e n d a m o s q u e u t i l i c e e l fi l t r o h a b i t á c u l o c o m b i n a d o . G r a c i a s a s u
s e g u n d o fi l t r o a c t i v o e s p e c í fi c o , c o n t r i b u y e a l a p u r i fi c a c i ó n d e l a i r e a s p i r a -
do por los ocupantes y a la limpieza del habitáculo (reducción de síntomas
alérgicos, de los malos olores y de los depósitos grasos).
Para asegurar el buen funcionamiento del sistema de aire acon dicionado,
le recomendamos también que lo haga controlar con regularidad.
S i e l s i s t e m a n o p r o d u c e f r í o , n o l o u t i l i c e y c o n t a c t e c o n l a r e d P E U G E O T .
En caso de remolcar una carga máxima en una gran pendiente y con tempe-
ratura elevada, el corte del aire acondicionado permite recupera r la potencia
m o t o r y p o r l o t a n t o m e j o r a r l a c a p a c i d a d d e r e m o l c a d o .
La condensación creada por el aire acondicionado provoca parado un goteo
d e a g u a n o r m a l d e b a j o d e l v e h í c u l o .
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REVISIAR LOS NIVELES Nivel del líquido de frenos Productos usados
Nivel de aceite
Realice este control con
r e g u l a r i d a d y a ñ a d a a c e i t e
e n t r e d o s c a m b i o s ( e l c o n -
s u m o m á x i m o e s d e 0 , 5 l a
l o s 1 0 0 0 k m ) .
L a c o m p r o b a c i ó n s e r e a l i z a c o n e l v e -
h í c u l o e n h o r i z o n t a l , m o t o r f r í o , c o n l a
v a r i l l a m a n u a l . E l n i v e l d e e s t e l í q u i d o d e b e e s -
t a r s i e m p r e a l m á x i m o .
S e d e b e e f e c t u a r i m p e r a t i v a -
m e n t e e n l o s i n t e r v a l o s p r e v i s -
tos conforme al plan de mantenimiento
del fabricante.
U t i l i c e l o s fl u i d o s r e c o m e n d a d o s p o r e l
f a b r i c a n t e , q u e r e s p o n d e n a l a s N o r -
m a s D O T 4 .
Observación: e l l í q u i d o d e f r e n o s e s
n o c i v o y m u y c o r r o s i v o . E v i t e t o d o c o n -
tacto con la piel.
Nivel del líquido de
refrigeración
Varilla manual
E n l a v a r i l l a n i v e l h a y 2 m a r -
c a s :
A = m a x i .
N u n c a s e d e b e r e b a s a r e s t a
marca.
B = mini.
Nivel del líquido de dirección
asistida
A b r a e l d e p ó s i t o , m o t o r f r í o a t e m p e r a -
t u r a a m b i e n t e , e l n i v e l d e b e s e r s i e m p r e
s u p e r i o r a l a m a r c a M I N I , c e r c a d e l a
m a r c a M A X I .
Cambio
S e g ú n l a s i n d i c a c i o n e s d a d a s e n e l c a r -
net de mantenimiento.
Elección del grado de viscosidad
E n t o d o s l o s c a s o s , e l a c e i t e e s c o g i d o
d e b e r á c o r r e s p o n d e r a l a s e x i g e n c i a s
del fabricante. Nivel del líquido lavaparabrisas Evite todo contacto prolongado
d e l a c e i t e u s a d o c o n l a p i e l . V a c í e
e l a c e i t e u s a d o e n l o s c o n t e n e d o -
r e s e s p e c í fi c o s p a r a e s t e u s o e n
l a r e d P E U G E O T .
N o t i r e e l a c e i t e u s a d o , e l l í q u i d o
d e f r e n o s o e l l í q u i d o d e r e f r i g e -
ración en las alcantarillas o al
s u e l o .
E l n i v e l d e e s t e l í q u i d o d e b e
e s t a r s i e m p r e a l m á x i m o ( s e ñ a l
c i r c u l a r ) .
U t i l i c e e l l í q u i d o r e c o m e n d a d o
por el fabricante.
C u a n d o e l m o t o r e s t á c a l i e n t e , l a t e m -
p e r a t u r a d e l l í q u i d o d e r e f r i g e r a c i ó n e s t á
r e g u l a d a p o r e l m o t o v e n t i l a d o r . E s t e
m o t o v e n t i l a d o r p u e d e f u n c i o n a r c o n e l
c o n t a c t o q u i t a d o ; a d e m á s , a l e s t a r e l
c i r c u i t o d e r e f r i g e r a c i ó n b a j o p r e s i ó n ,
e s p e r e a l m e n o s u n a h o r a d e s p u é s d e
h a b e r p a r a d o e l m o t o r p a r a i n t e r v e n i r .
A fi n d e e v i t a r t o d o r i e s g o d e q u e m a d u -
r a s , d e s e n r o s q u e e l t a p ó n d o s v u e l t a s
p a r a d e j a r q u e c a i g a l a p r e s i ó n . U n a
v e z h a y a c a í d o l a p r e s i ó n , r e t i r e e l t a -
pón y complete el nivel.
Observación: e l l í q u i d o d e r e f r i g e r a -
c i ó n n o r e q u i e r e n i n g u n a r e n o v a c i ó n . P a r a a s e g u r a r u n a l i m p i e z a ó p -
t i m a y e v i t a r e l h i e l o , l a p u e s t a
a n i v e l o l a s u s t i t u c i ó n d e e s t e
l í q u i d o n o d e b e e f e c t u a r s e c o n
a g u a .
P a r a p r e s e r v a r l a fi a b i l i d a d d e l o s m o t o r e s
y l o s d i s p o s i t i v o s d e a n t i c o n t a m i n a c i ó n ,
e s t á p r o h i b i d o e l u s o d e a d i t i v o s e n e l
aceite motor.
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CONTROLES
C o n t r o l e o h a g a q u e l e c o n t r o l e n e s t o s
e l e m e n t o s e n l a r e d P E U G E O T , c o n -
forme al carnet de mantenimiento y en
f u n c i ó n d e s u m o t o r i z a c i ó n .
Batería
Filtro de aire y filtro habitáculo Pastillas de frenos
Freno de estacionamiento
Estado de desgaste de los
discos/tambores de frenos Filtro de aceite
Caja de cambios manual
U t i l i c e e x c l u s i v a m e n t e p r o d u c t o s
r e c o m e n d a d o s p o r P E U G E O T o
p r o d u c t o s d e c a l i d a d y d e c a r a c t e -
r í s t i c a s e q u i v a l e n t e s .
A n t e s d e q u e l l e g u e e l i n v i e r -
n o , h a g a q u e l e c o m p r u e b e n l a
b a t e r í a e n l a r e d P E U G E O T .
H a g a q u e l e s u s t i t u y a n d e
m a n e r a p e r i ó d i c a l o s e l e m e n -
t o s fi l t r a n t e s .
Si el entorno lo
requiere, duplique sus sus-
tituciones. El desgaste de los frenos
d e p e n d e d e l e s t i l o d e c o n -
d u c c i ó n , e n e s p e c i a l p a r a l o s
v e h í c u l o s q u e s e u t i l i z a n e n
c i u d a d , e n c o r t o s r e c o r r i d o s .
P u e d e s e r n e c e s a r i o q u e l e c o n t r o l e n e l
e s t a d o d e l o s f r e n o s , i n c l u s i v e e n t r e l a s
r e v i s i o n e s d e l v e h í c u l o .
U n r e c o r r i d o d e m a s i a d o g r a n -
d e d e l f r e n o d e e s t a c i o n a m i e n -
t o o l a c o n s t a t a c i ó n d e u n a
p é r d i d a d e e fi c a c i a d e e s t e s i s -
t e m a i m p o n e u n r e g l a j e i n c l u -
sive entre dos revisiones.
H a g a q u e l e r e v i s e n e s t e s i s t e m a e n l a
r e d P E U G E O T .
P a r a t o d a i n f o r m a c i ó n r e l a -
tiva a la revisión del estado
de desgaste de los discos y/o
t a m b o r e s d e f r e n o s , c o n s u l t e
e n l a r e d P E U G E O T . S u s t i t u i r p e r i ó d i c a m e n t e e l
c a r t u c h o s e g ú n l a s r e c o m e n -
d a c i o n e s d e l p l a n d e m a n t e n i -
miento.
S i n c a m b i o d e a c e i t e . C o n -
trole el nivel según el plan de
mantenimiento del fabricante.
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Los consumos presentados aquí, corresponden a los valores comunicados en el momento de la impresión. Estos valores
de consumo se establecen según la Directiva 80/1268/CEE. Pueden variar en función del comportamiento al volante, de las
condiciones de circulación, de las condiciones meteorológicas, de la carga del vehículo, del mantenimiento del vehículo y
de la utilización de los accesorios.
CONSUMOS Según directiva 80/1268/CEE
Motores
gasolina
Caja de
cambios
Tipos
variantes
versiones
:
Circuito
urbano
(litros/100 km)
Circuito
extra-urbano
(litros/100 km)
Circuito mixto
(litros/100 km)
Emisión masa
de CO 2 (g/km)
1,1 litros 60 cv
Manual
2LHFXA
2MHFXA 8,2 4,7 5,9
135
1,4 litros 75 cv
2LKFWA
2MKFWA 9,1 4,8 6,3 150
Calidad del carburante utilizado para los motores ga solina
Los motores gasolina son perfectamente compatibles con los biocarb urantes gasolina del tipo E5 (que contienen un 5 % de
etanol), de conformidad con la norma europea EN 228.
Los carburantes del tipo E85 (que contienen hasta un 85 % d e etanol) están exclusivamente reservados a los únicos vehículos
comercializados para la utilización de este tipo de carburante (ve hículos BioFlex). La calidad del etanol debe respetar la
norma europea EN 15376.
Ú n i c a m e n t e B r a s i l e s t á c o m e r c i a l i z a n d o v e h í c u l o s e s p e c í fi c o s q u e f u n c i o n a n c o n c a r b u r a n t e s q u e c o n t i e n e n h a s t a u n 1 0 0 %
de etanol (tipo E100).