PEUGEOT 207 2008.5 Návod na použití (in Czech)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2008.5, Model line: 207, Model: PEUGEOT 207 2008.5Pages: 274, velikost PDF: 22.83 MB
Page 181 of 274
10
174
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
Z d e u v e d e n é ú d a j e o s p o t9 e b) o d p o v í d a j í h o d n o t á m s d) l e n ý m v d o b) v ý t i s k u .
T y t o h o d n o t y s p o t9 e b y j s o u s t a n o v e n y p o d l e s m) r n i c e 8 0 / 1 2 6 8 / E H S . M o h o u s e l i š i t v z á v i s l o s t i n a z pA s o b u 9 í z e n í , p r o v o z -
n í c h a m e t e o r o l o g i c k ý c h p o d m í n k á c h , z a t í ž e n í a ú d r ž b) v o z i d l a a p o u ž í v á n í d o p l3 k o v é v ý b a v y .
S P O T8 E B A S W O U T D O O R P o d l e s m) r n i c e 8 0 / 1 2 6 8 / E H S
Naftové motory P9 e v o d o v k y
Typ,
varianta,
verze WU...
M) s t s k ý
c y k l u s
( l i t r y / 1 0 0 k m )
S i l n i č n í
c y k l u s
( l i t r y / 1 0 0 k m )
K o m b i n o v y n ý
c y k l u s
( l i t r y / 1 0 0 k m )
M) r n é e m i s e
CO 2 ( g / k m )
1 , 6 l i t r u T u r b o H D I 1 6 V
9 0 k
M e c h a n i c k á
9 H X - C 5,8 4,1 4,7 125
9 H V - C - - - 130
1 , 6 l i t r u T u r b o H D I 1 6 V
110 k
M e c h a n i c k á
9 H Y - C - - - -
9 H Z - C 6,4 4,5 5,2 130
K v a l i t a p a l i v a p o u ž í v a n é h o p r o n a f t o v é m o t o r y
N a f t o v é m o t o r y j s o u p l n) k o m p a t i b i l n í s b i o p a l i v y s p l3 u j í c í m i s o u č a s n é a p9 i p r a v o v a n é e v r o p s k é s t a n d a r d y ( n a f t a v y h o v u j í c í
n o r m) E N 5 9 0 v e s m) s i s b i o p a l i v e m s p l3 u j í c í m n o r m u E N 1 4 2 1 4 ) , k t e r é j e m o ž n o n a č e r p a t u č e r p a c í c h s t a n i c ( m o ž n é p9 i -
d á n í 0 a ž 7 % m e t y l e s t e r u m a s t n ý c h k y s e l i n ) .
P o u ž i t í j a k é h o k o l i j i n é h o ( b i o ) p a l i v a ( r o s t l i n n é a ž i v o č i š n é o l e j e , t o p n ý o l e j . . . ) j e p9 í s n) z a k á z á n o ( n e b e z p e č í p o š k o z e n í
motoru a palivového okruhu).
Page 182 of 274
10
165
U v e d e n é h o d n o t y n e j v) t š í p o v o l e n é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y a p9 í v) sA j s o u p l a t n é a ž d o n a d m o9 s k é v ý š k y 1 0 0 0 m e t rA ;
u v e d e n á h m o t n o s t p9 í v) s u m u s í b ý t s n í ž e n a o 1 0 % n a k a ž d ý c h d a l š í c h 1 0 0 0 m e t rA n a d m o9 s k é v ý š k y .
V o z i d l o t á h n o u c í p9 í v) s n e s m í p9 e k r o č i t r y c h l o s t 1 0 0 k m / h ( r e s p e k t u j t e p9 e d p i s y p l a t n é v p9 í s l u š n é z e m i ) .
V y s o k é v n) j š í t e p l o t y m o h o u z pA s o b i t s n í ž e n í v ý k o nA v o z i d l a s c í l e m o c h r a n y m o t o r u ; k d y ž v n) j š í t e p l o t a s t o u p n e n a d 3 7 ° C ,
o m e z t e h m o t n o s t t a ž e n é h o p9 í v) s u . H M O T N O S T V O Z I D L A A P8 Í V( S U - H A T C H B A C K ( v k g )
Benzinové motory
1,4 litru 75 k 1 , 4 l i t r u 1 6 V 9 0 k
P9 e v o d o v k y
M e c h a n i c k á M e c h a n i c k á " 2 - T r o n i c "
Typ, varianta, verze: WC... WA... WG... K F V - C K F U - C K F U - C / P
- P r o v o z n í h m o t n o s t ( n á p l n) d o p l n) n é ) 1 300 - 1 288 - 1 232 1 224 - 1 214 1 241 - 1 2 31
- U ž i t e č n é z a t í ž e n í 320 - 292 - 338 416 - 406 409 - 399
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t v o z i d l a 1 620 - 1 580 - 1 570 1 640 - 1 620 1 650 - 1 6 30
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t j í z d n í s o u p r a v y
s v a h 1 2 % 2 400 2 580 2 580
- B r z d) n ý p9 í v) s ( v l i m i t u n e j . h m . j í z d n í s o u p r a v y )
s v a h 1 0 % n e b o 1 2 % 780 - 820 - 830 940 - 960 930 - 950
s v a h 8 % 830 - 870 980 - 1 000 950 - 970
- B r z d) n ý p9 í v) s * * * ( s p9 e n e s e n í m z a t í ž e n í v l i m i t u n e j . h m . j í z d n í s o u p r a v y ) 950 1 150 1 150
- N e b r z d) n ý p9 í v) s 600 - 600 - 590 600 600
- D o p o r u č e n é m a x . s v i s l é z a t í ž e n í k o u l e t a ž n é h o z a9 í z e n í 38 - 38 - 46 46 46
* * * H m o t n o s t b r z d) n é h o p9 í v) s u mA ž e b ý t v l i m i t u c e l k o v é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y z v ý š e n a , p o k u d j e s t e j n ý m z pA s o b e m
s n í ž e n a c e l k o v á h m o t n o s t v o z i d l a , k t e r é p9 í v) s t á h n e ; p o z o r , t a ž e n í p9 í v) s u m á l o z a t í ž e n ý m v o z i d l e m mA ž e z pA s o b i t
z h o r š e n í j e h o j í z d n í s t a b i l i t y .
Page 183 of 274
10
166
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
H M O T N O S T V O Z I D L A A P8 Í V( S U U H A T C H B A C K U ( v k g )
Benzinové motory
1 , 4 l i t r u V T i 1 6 V 9 5 k 1 , 6 l i t r u 1 6 V 1 1 0 k
P9 e v o d o v k y
M e c h a n i c k á M e c h a n i c k á
Typ, varianta, verze: WC... WA...WG... 8 F S - C N F U - C
- P r o v o z n í h m o t n o s t ( n á p l n) d o p l n) n é ) 1 253 - 1 240 1 300 - 1 288
- U ž i t e č n é z a t í ž e n í 387 - 400 380 - 382
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t v o z i d l a 1 640 1 680 - 1 670
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t j í z d n í s o u p r a v y s v a h 1 2 % 2 580 2 630
- B r z d) n ý p9 í v) s ( v l i m i t u n e j . h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y )
s v a h 1 0 % n e b o 1 2 % 940 950 - 960
s v a h 8 % - 1 000 - 1 010
- B r z d) n ý p9 í v) s * * * ( s p9 e n e s e n í m z a t í ž e n í v l i m i t u n e j . h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y ) 1 150 1 150
- N e b r z d) n ý p9 í v) s 600 600
- D o p o r u č e n é m a x . s v i s l é z a t í ž e n í k o u l e t a ž n é h o z a9 í z e n í 46 46
U v e d e n é h o d n o t y n e j v) t š í p o v o l e n é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y a p9 í v) sA j s o u p l a t n é a ž d o n a d m o9 s k é v ý š k y 1 0 0 0 m e t rA ;
u v e d e n á h m o t n o s t p9 í v) s u m u s í b ý t s n í ž e n a o 1 0 % n a k a ž d ý c h d a l š í c h 1 0 0 0 m e t rA n a d m o9 s k é v ý š k y .
V o z i d l o t á h n o u c í p9 í v) s n e s m í p9 e k r o č i t r y c h l o s t 1 0 0 k m / h ( r e s p e k t u j t e p9 e d p i s y p l a t n é v p9 í s l u š n é z e m i ) .
V y s o k é v n) j š í t e p l o t y m o h o u z pA s o b i t s n í ž e n í v ý k o nA v o z i d l a s c í l e m o c h r a n y m o t o r u ; k d y ž v n) j š í t e p l o t a s t o u p n e n a d 3 7 ° C ,
o m e z t e h m o t n o s t t a ž e n é h o p9 í v) s u .
* * * H m o t n o s t b r z d) n é h o p9 í v) s u mA ž e b ý t v l i m i t u c e l k o v é h m o t n o
s t i j í z d n í s o u p r a v y z v ý š e n a , p o k u d j e s t e j n ý m z pA s o b e m
s n í ž e n a c e l k o v á h m o t n o s t v o z i d l a , k t e r é p9 í v) s t á h n e ; p o z o r , t a ž e n í p9 í v) s u m á l o z a t í ž e n ý m v o z i d l e m mA ž e z pA s o b i t
z h o r š e n í j e h o j í z d n í s t a b i l i t y .
Page 184 of 274
10
167
H M O T N O S T V O Z I D L A A P8 Í V( S U U H A T C H B A C K U ( v k g )
Benzinové motory
1 , 6 l i t r u V T i 1 6 V 1 2 0 k
1,6 litru THP
1 6 V 1 5 0 k
1,6 litru THP
1 6 V 1 7 5 k
P9 e v o d o v k y
M e c h a n i c k á Auto. M e c h a n i c k á M e c h a n i c k á
Typ, varianta, verze: WC... WA...WM... 5 F W - C 5 F W - F 5 F X - C 5 F Y - C
- P r o v o z n í h m o t n o s t ( n á p l n) d o p l n) n é ) 1 275 1 321 - 1 312 1 370 - 1 356 1 325
- U ž i t e č n é z a t í ž e n í 375 - 365 374 - 366 340 - 344 275
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t v o z i d l a 1 650 - 1 640 1 695 - 1 678 1 710 - 1 700 1 600
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t j í z d n í s o u p r a v y
s v a h 1 2 % 2 600 2 645 - 2 638 2 640 2 500
- B r z d) n ý p9 í v) s ( v l i m i t u n e j . h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y )
s v a h 1 0 % n e b o 1 2 % 950 - 960 950 - 960 930 900
s v a h 8 % 1 000 - 1 010 1 000 - 1 010 1 000 1 000
- B r z d) n ý p9 í v) s * * * ( s p9 e n e s e n í m z a t í ž e n í v l i m i t u n e j . h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y ) 1 150 1 150 1 150 1 080
- N e b r z d) n ý p9 í v) s 600 600 600 600
- D o p o r u č e n é m a x . s v i s l é z a t í ž e n í k o u l e t a ž n é h o z a9 í z e n í 46 46 46 44
U v e d e n é h o d n o t y n e j v) t š í p o v o l e n é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y a p9 í v) sA j s o u p l a t n é a ž d o n a d m o9 s k é v ý š k y 1 0 0 0 m e t rA ;
u v e d e n á h m o t n o s t p9 í v) s u m u s í b ý t s n í ž e n a o 1 0 % n a k a ž d ý c h d a l š í c h 1 0 0 0 m e t rA n a d m o9 s k é v ý š k y .
V o z i d l o t á h n o u c í p9 í v) s n e s m í p9 e k r o č i t r y c h l o s t 1 0 0 k m / h ( r e s p e k t u j t e p9 e d p i s y p l a t n é v p9 í s l u š n é z e m i ) .
V y s o k é v n) j š í t e p l o t y m o h o u z pA s o b i t s n í ž e n í v ý k o nA v o z i d l a s c í l e m o c h r a n y m o t o r u ; k d y ž v n) j š í t e p l o t a s t o u p n e n a d 3 7 ° C ,
o m e z t e h m o t n o s t t a ž e n é h o p9 í v) s u .
* * * H m o t n o s t b r z d) n é h o p9 í v) s u mA ž e b ý t v l i m i t u c e l k o v é h m o t n o
s t i j í z d n í s o u p r a v y z v ý š e n a , p o k u d j e s t e j n ý m z pA s o b e m
s n í ž e n a c e l k o v á h m o t n o s t v o z i d l a , k t e r é p9 í v) s t á h n e ; p o z o r , t a ž e n í p9 í v) s u m á l o z a t í ž e n ý m v o z i d l e m mA ž e z pA s o b i t
z h o r š e n í j e h o j í z d n í s t a b i l i t y .
Page 185 of 274
10
175
H M O T N O S T V O Z I D L A H A T C H B A C K A P8 Í V( S U ( v k g )
Naftové motory
1,4 litru Turbo HDI
70 k
1,6 litru Turbo HDI
1 6 V 9 0 k
1,6 litru Turbo HDI
1 6 V 1 1 0 k
P9 e v o d o v k y
M e c h a n i c k á M e c h a n i c k á M e c h a n i c k á
Typ, varianta, verze:
WC... WA... WG...
8 H Z - C 9 H X - C 9 H V - C 9 H Y - C 9 H Z - C
- P r o v o z n í h m o t n o s t ( n á p l n) d o p l n) n é ) 1 261 - 1 251 - 1 269 1 280 - 1 272 - 1 290 1 328 - 1 319 - 1 358
- U ž i t e č n é z a t í ž e n í 399 - 369 - 341 420 - 408 - 340 382 - 391 - 323
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t v o z i d l a 1 660 - 1 620 - 1 610 1 700 - 1 680 - 1 630 1 710 - 1 710 - 1 681
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t j í z d n í s o u p r a v y s v a h 1 2 % 2 600 2 650 2 690
- B r z d) n ý p9 í v) s ( v l i m i t u n e j . h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y )
s v a h 1 0 % n e b o 1 2 % 940 - 980 - 990 950 - 970 - 1 020 980
s v a h 8 % 940 - 980 980 - 1 000 1 030
- B r z d) n ý p9 í v) s * * ( s p9 e n e s e n í m z a t í ž e n í v l i m i t u n e j . h m . j í z d n í s o u p r a v y ) 1 150 1 150 1 150
- N e b r z d) n ý p9 í v) s 600 600 600
- N e j v) t š í d o p o r u č . s v i s l é z a t í ž e n í k o u l e t a ž n é h o z a9 í z e n í 46 46 46
U v e d e n é h o d n o t y n e j v) t š í p o v o l e n é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y a p9 í v) sA j s o u p l a t n é a ž d o n a d m o9 s k é v ý š k y 1 0 0 0 m e t rA ;
u v e d e n á h m o t n o s t p9 í v) s u m u s í b ý t s n í ž e n a o 1 0 % n a k a ž d ý c h d a l š í c h 1 0 0 0 m e t rA n a d m o9 s k é v ý š k y .
V o z i d l o t á h n o u c í p9 í v) s n e s m í p9 e k r o č i t r y c h l o s t 1 0 0 k m / h ( r e s p e k t u j t e p9 e d p i s y p l a t n é v p9 í s l u š n é z e m i ) .
V y s o k é v n) j š í t e p l o t y m o h o u z pA s o b i t s n í ž e n í v ý k o nA v o z i d l a s c í l e m o c h r a n y m o t o r u ; k d y ž v n) j š í t e p l o t a s t o u p n e n a d 3 7 ° C ,
o m e z t e h m o t n o s t t a ž e n é h o p9 í v) s u .
* * H m o t n o s t b r z d) n é h o p9 í v) s u mA ž e b ý t v l i m i t u
n e j v) t š í p o v o l e n é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y z v ý š e n a , p o k u d j e s t e j n ý m z pA s o b e m
s n í ž e n a h m o t n o s t v o z i d l a , k t e r é j e j t á h n e ; p o z o r , t a ž e n í p9 í v) s u m á l o z a t í ž e n ý m v o z i d l e m mA ž e z h o r š i t j e h o j í z d n í v l a s t n o s t i .
Page 186 of 274
10
168
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
H M O T N O S T V O Z I D L A A P8 Í V( S U S W ( v k g )
Benzinové motory
1,4 litru 75 k 1 , 4 l i t r u V T i 1 6 V 9 5 k
P9 e v o d o v k y
M e c h a n i c k á M e c h a n i c k á
Typ, varianta, verze: WE...
K F V - C 8 F S - C
- P r o v o z n í h m o t n o s t ( n á p l n) d o p l n) n é ) 1 271 1 290
- U ž i t e č n é z a t í ž e n í 371 401
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t v o z i d l a 1 642 1 691
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t j í z d n í s o u p r a v y s v a h 1 2 % 2 422 2 591
- B r z d) n ý p9 í v) s ( v l i m i t u n e j . h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y )
s v a h 1 0 % n e b o 1 2 % 780 900
s v a h 8 % 800 900
- B r z d) n ý p9 í v) s * * * ( s p9 e n e s e n í m z a t í ž e n í v l i m i t u n e j . h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y ) 1 045 1 150
- N e b r z d) n ý p9 í v) s 600 600
- D o p o r u č e n é m a x . s v i s l é z a t í ž e n í k o u l e t a ž n é h o z a9 í z e n í 42 46
U v e d e n é h o d n o t y n e j v) t š í p o v o l e n é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y a p9 í v) sA j s o u p l a t n é a ž d o n a d m o9 s k é v ý š k y 1 0 0 0 m e t rA ;
u v e d e n á h m o t n o s t p9 í v) s u m u s í b ý t s n í ž e n a o 1 0 % n a k a ž d ý c h d a l š í c h 1 0 0 0 m e t rA n a d m o9 s k é v ý š k y .
V o z i d l o t á h n o u c í p9 í v) s n e s m í p9 e k r o č i t r y c h l o s t 1 0 0 k m / h ( r e s p e k t u j t e p9 e d p i s y p l a t n é v p9 í s l u š n é z e m i ) .
V y s o k é v n) j š í t e p l o t y m o h o u z pA s o b i t s n í ž e n í v ý k o nA v o z i d l a s c í l e m o c h r a n y m o t o r u ; k d y ž v n) j š í t e p l o t a s t o u p n e n a d 3 7 ° C ,
o m e z t e h m o t n o s t t a ž e n é h o p9 í v) s u .
* * * H m o t n o s t b r z d) n é h o p9 í v) s u mA ž e b ý t v l i m i t u c e l k o v é h m o t n o
s t i j í z d n í s o u p r a v y z v ý š e n a , p o k u d j e s t e j n ý m z pA s o b e m
s n í ž e n a c e l k o v á h m o t n o s t v o z i d l a , k t e r é p9 í v) s t á h n e ; p o z o r , t a ž e n í p9 í v) s u m á l o z a t í ž e n ý m v o z i d l e m mA ž e z pA s o b i t
z h o r š e n í j e h o j í z d n í s t a b i l i t y .
Page 187 of 274
10
169
H M O T N O S T V O Z I D L A A P8 Í V( S U S W ( v k g )
Benzinové motory
1 , 6 l i t r u V T i 1 6 V 1 2 0 k
1 , 6 l i t r u T H P 1 6 V
175 k
P9 e v o d o v k y
M e c h a n i c k á Auto. M e c h a n i c k á
Typ, varianta, verze: WE... 5 F W - C 5 F W - F 5 F Y - C
- P r o v o z n í h m o t n o s t ( n á p l n) d o p l n) n é ) 1 302 1 335 1 428
- U ž i t e č n é z a t í ž e n í 403 402 340
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t v o z i d l a 1 705 1 737 1 768
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t j í z d n í s o u p r a v y
s v a h 1 2 % 2 605 2 687 2 718
- B r z d) n ý p9 í v) s ( v l i m i t u n e j . h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y )
s v a h 1 0 % n e b o 1 2 % 900 950 950
s v a h 8 % 950 950 950
- B r z d) n ý p9 í v) s * * * ( s p9 e n e s e n í m z a t í ž e n í v l i m i t u n e j . h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y ) 1 150 1 150 1 150
- N e b r z d) n ý p9 í v) s 600 600 600
- D o p o r u č e n é m a x . s v i s l é z a t í ž e n í k o u l e t a ž n é h o z a9 í z e n í 46 46 46
U v e d e n é h o d n o t y n e j v) t š í p o v o l e n é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y a p9 í v) sA j s o u p l a t n é a ž d o n a d m o9 s k é v ý š k y 1 0 0 0 m e t rA ;
u v e d e n á h m o t n o s t p9 í v) s u m u s í b ý t s n í ž e n a o 1 0 % n a k a ž d ý c h d a l š í c h 1 0 0 0 m e t rA n a d m o9 s k é v ý š k y .
V o z i d l o t á h n o u c í p9 í v) s n e s m í p9 e k r o č i t r y c h l o s t 1 0 0 k m / h ( r e s p e k t u j t e p9 e d p i s y p l a t n é v p9 í s l u š n é z e m i ) .
V y s o k é v n) j š í t e p l o t y m o h o u z pA s o b i t s n í ž e n í v ý k o nA v o z i d l a s c í l e m o c h r a n y m o t o r u ; k d y ž v n) j š í t e p l o t a s t o u p n e n a d 3 7 ° C ,
o m e z t e h m o t n o s t t a ž e n é h o p9 í v) s u .
* * * H m o t n o s t b r z d) n é h o p9 í v) s u mA ž e b ý t v l i m i t u c e l k o v é h m o t n o
s t i j í z d n í s o u p r a v y z v ý š e n a , p o k u d j e s t e j n ý m z pA s o b e m
s n í ž e n a c e l k o v á h m o t n o s t v o z i d l a , k t e r é p9 í v) s t á h n e ; p o z o r , t a ž e n í p9 í v) s u m á l o z a t í ž e n ý m v o z i d l e m mA ž e z pA s o b i t
z h o r š e n í j e h o j í z d n í s t a b i l i t y .
Page 188 of 274
10TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
U v e d e n é h o d n o t y n e j v) t š í p o v o l e n é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y a p9 í v) sA j s o u p l a t n é a ž d o n a d m o9 s k é v ý š k y 1 0 0 0 m e t rA ;
u v e d e n á h m o t n o s t p9 í v) s u m u s í b ý t s n í ž e n a o 1 0 % n a k a ž d ý c h d a l š í c h 1 0 0 0 m e t rA n a d m o9 s k é v ý š k y .
V o z i d l o t á h n o u c í p9 í v) s n e s m í p9 e k r o č i t r y c h l o s t 1 0 0 k m / h ( r e s p e k t u j t e p9 e d p i s y p l a t n é v p9 í s l u š n é z e m i ) .
V y s o k é v n) j š í t e p l o t y m o h o u z pA s o b i t s n í ž e n í v ý k o nA v o z i d l a s c í l e m o c h r a n y m o t o r u ; k d y ž v n) j š í t e p l o t a s t o u p n e n a d 3 7 ° C ,
o m e z t e h m o t n o s t t a ž e n é h o p9 í v) s u .
H M O T N O S T V O Z I D L A S W A P8 Í V( S U ( v k g )
Naftové motory
1 , 6 l i t r u T u r b o H D I 1 6 V 9 0 k 1 , 6 l i t r u T u r b o H D I 1 6 V 1 1 0 k
P9 e v o d o v k y
M e c h a n i c k á M e c h a n i c k á
Typ, varianta, verze:
WE...
9 H X - C 9 H V - C 9 H Y - C 9 H Z - C
- P r o v o z n í h m o t n o s t ( n á p l n) d o p l n) n é ) 1 339 1 350
- U ž i t e č n é z a t í ž e n í 402 408
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t v o z i d l a 1 741 1 758
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t j í z d n í s o u p r a v y s v a h 1 2 % 2 691 2 708
- B r z d) n ý p9 í v) s ( v l i m i t u n e j v) t š í p o v o l . h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y )
s v a h 1 0 % n e b o 1 2 % 950 950
s v a h 8 % 980 1 000
- B r z d) n ý p9 í v) s * * ( s p9 e n e s e n í m z a t í ž e n í v l i m i t u n e j . h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y ) 1 150 1 150
- N e b r z d) n ý p9 í v) s 600 600
- N e j v) t š í d o p o r u č . s v i s l é z a t í ž e n í k o u l e t a ž n é h o z a9 í z e n í 46 46
** H m o t n o s t b r z d) n é h o p9 í v) s u mA ž e b ý t v l i m i t u n e j v
) t š í p o v o l e n é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y z v ý š e n a , p o k u d j e s t e j n ý m z pA s o b e m
s n í ž e n a h m o t n o s t v o z i d l a , k t e r é j e j t á h n e ; p o z o r , v l e č e n í p9 í v) s u m á l o z a t í ž e n ý m v o z i d l e m mA ž e z h o r š i t j e h o j í z d n í v l a s t n o s t i .
Page 189 of 274
10
170
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
H M O T N O S T V O Z I D L A A P8 Í V( S U S W O U T D O O R ( v k g )
Benzinové motory 1 , 4 l i t r u V T i 1 6 V
9 5 k
1 , 6 l i t r u V T i 1 6 V 1 2 0 k
P9 e v o d o v k y
M e c h a n i c k á M e c h a n i c k á Auto.
Typ, varianta, verze: WU... 8 F S - C 5 F W - C 5 F W - F
- P r o v o z n í h m o t n o s t ( n á p l n) d o p l n) n é ) 1 330 1 378 1 415
- U ž i t e č n é z a t í ž e n í 391 354 351
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t v o z i d l a 1 721 1 732 1 766
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t j í z d n í s o u p r a v y s v a h 1 2 % 2 572 2 582 2 716
- B r z d) n ý p9 í v) s ( v l i m i t u n e j . h m . j í z d n í s o u p r a v y )
s v a h 1 0 % n e b o 1 2 % 900 850 950
s v a h 8 % 900 900 950
- B r z d) n ý p9 í v) s * * * ( s p9 e n e s e n í m z a t í ž e n í v l i m i t u n e j . h m . j í z d n í s o u p r a v y ) 1 150 1 150 1 150
- N e b r z d) n ý p9 í v) s 600 600 600
- D o p o r u č e n é m a x . s v i s l é z a t í ž e n í k o u l e t a ž n é h o z a9 í z e n í 46 45 46
U v e d e n é h o d n o t y n e j v) t š í p o v o l e n é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y a p9 í v) sA j s o u p l a t n é a ž d o n a d m o9 s k é v ý š k y 1 0 0 0 m e t rA ;
u v e d e n á h m o t n o s t p9 í v) s u m u s í b ý t s n í ž e n a o 1 0 % n a k a ž d ý c h d a l š í c h 1 0 0 0 m e t rA n a d m o9 s k é v ý š k y .
V o z i d l o t á h n o u c í p9 í v) s n e s m í p9 e k r o č i t r y c h l o s t 1 0 0 k m / h ( r e s p e k t u j t e p9 e d p i s y p l a t n é v p9 í s l u š n é z e m i ) .
V y s o k é v n) j š í t e p l o t y m o h o u z pA s o b i t s n í ž e n í v ý k o nA v o z i d l a s c í l e m o c h r a n y m o t o r u ; k d y ž v n) j š í t e p l o t a s t o u p n e n a d 3 7 ° C ,
o m e z t e h m o t n o s t t a ž e n é h o p9 í v) s u .
* * * H m o t n o s t b r z d) n é h o p9 í v) s u mA ž e b ý t v l i m i t u c e l k o v é h m o t n o
s t i j í z d n í s o u p r a v y z v ý š e n a , p o k u d j e s t e j n ý m z pA s o b e m
s n í ž e n a c e l k o v á h m o t n o s t v o z i d l a , k t e r é p9 í v) s t á h n e ; p o z o r , t a ž e n í p9 í v) s u m á l o z a t í ž e n ý m v o z i d l e m mA ž e z pA s o b i t
z h o r š e n í j e h o j í z d n í s t a b i l i t y .
Page 190 of 274
10
177
H M O T N O S T V O Z I D L A S W O U T D O O R A P8 Í V( S U ( v k g )
Naftové motory
1 , 6 l i t r u T u r b o H D I 1 6 V 9 0 k 1 , 6 l i t r u T u r b o H D I 1 6 V 1 1 0 k
P9 e v o d o v k y
M e c h a n i c k á M e c h a n i c k á
Typ, varianta, verze: WU... 9 H X - C 9 H V - C 9 H Y - C 9 H Z - C
- P r o v o z n í h m o t n o s t ( n á p l n) d o p l n) n é ) 1 387 1 431
- U ž i t e č n é z a t í ž e n í 378 352
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t v o z i d l a 1 765 1 783
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t j í z d n í s o u p r a v y s v a h 1 2 % 2 715 2 733
- B r z d) n ý p9 í v) s ( v l i m i t u n e j . h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y )
s v a h 1 0 % n e b o 1 2 % 950 950
s v a h 8 % 950 950
- B r z d) n ý p9 í v) s * * ( s p9 e n e s e n í m z a t í ž e n í v l i m i t u n e j . h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y ) 1 150 1 150
- N e b r z d) n ý p9 í v) s 600 600
- N e j v) t š í d o p o r u č . s v i s l é z a t í ž e n í k o u l e t a ž n é h o z a9 í z e n í 46 46
U v e d e n é h o d n o t y n e j v) t š í p o v o l e n é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y a p9 í v) sA j s o u p l a t n é a ž d o n a d m o9 s k é v ý š k y 1 0 0 0 m e t rA ;
u v e d e n á h m o t n o s t p9 í v) s u m u s í b ý t s n í ž e n a o 1 0 % n a k a ž d ý c h d a l š í c h 1 0 0 0 m e t rA n a d m o9 s k é v ý š k y .
V o z i d l o t á h n o u c í p9 í v) s n e s m í p9 e k r o č i t r y c h l o s t 1 0 0 k m / h ( r e s p e k t u j t e p9 e d p i s y p l a t n é v p9 í s l u š n é z e m i ) .
V y s o k é v n) j š í t e p l o t y m o h o u z pA s o b i t s n í ž e n í v ý k o nA v o z i d l a s c í l e m o c h r a n y m o t o r u ; k d y ž v n) j š í t e p l o t a s t o u p n e n a d 3 7 ° C ,
o m e z t e h m o t n o s t t a ž e n é h o p9 í v) s u .
** H m o t n o s t b r z d) n é h o p9 í v) s u mA ž e b ý t v l i m i t u c e l k o v é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y z v ý š e n a , p o k u d j e s t e j n ý m z pA s o b e m s n í ž e n a
h m o t n o s t v o z i d l a , k t e r é j e j t á h n e ; p o z o r , v l e č e n í p 9 í v) s u m á l o z a t í ž e n ý m v o z i d l e m mA ž e z h o r š i t j e h o j í z d n í v l a s t n o s t i .