ABS Peugeot 207 CC 2007.5 Manual del propietario (in Spanish)

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CONTROL de MARCHA
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Motor en marcha o vehículo circulando, la
iluminación de uno de los siguientes testi-
gos indica la aparición de un defecto que
necesita la intervención del conductor. Alerta centralizada.
Su iluminación está asocia-
da a la de otro testigo de
alerta :
- rueda pinchada,
- frenada,
- presión del aceite motor,
- temperatura del líquido de refrigera- ción,
que necesitan imperativamente la para-
da del vehículo en las mejores condi-
ciones de seguridad. Servicio.
Su iluminación indica la apari-
ción de un problema en uno de
los sistemas que no tienen tes-
tigo especíi co.
Para identii carlo, consulte el mensaje
en la pantalla multifunción.
Después de verii car :
- la pila de telemando,
- el nivel del aceite motor,
- el nivel del líquido de lavaparabrisas,
para los otros casos, consulte en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
Rueda pinchada.
Su iluminación indica el pin-
chazo de una o varias ruedas,
que necesitan imperativamente
la parada del vehículo en las mejores
condiciones de seguridad.
Cambie la rueda dañada y repárela en
un Punto de Servicio PEUGEOT.
Antibloqueo de las ruedas
(ABS).
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en el siste-
ma de antibloqueo de ruedas.
No obstante, esto no impide el funcio-
namiento de la frenada asistida del ve-
hículo.
Todo defecto que conlleve la ilu-
minación de un testigo de alerta
debe ser objeto de una diagnosis
complementaria leyendo el men-
saje asociado en la pantalla multi-
función.
En caso de problema, no dude en
consultar en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigos de alerta

CONTROL de MARCHA
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Airbags.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en uno de
los sistemas airbags (frontales
o laterales), de los pretensores pirotéc-
nicos de los cinturones o de los arcos
de seguridad.
Control dinámico de
estabilidad (ESP).
El sistema ESP se pone au-
tomáticamente en marcha al
arrancar el vehículo.
Sin neutralización, la iluminación i ja de
este testigo y el parpadeo del testigo de
la tecla indican la aparición de un de-
fecto en este sistema.
Sistema de autodiagnosis
motor.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en el siste-
ma de control motor.
Su parpadeo indica la aparición de un
defecto en el sistema anticontamina-
ción.
Presión del aceite motor.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en el circuito
de lubricación motor, necesitan-
do imperativamente la parada del ve-
hículo en las mejores condiciones de
seguridad. Carga batería.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en el circuito
de carga de la batería (termina-
les sucios o al ojados, correa de alter-
nador destensada o rota, ...).
Frenada.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en uno de
los sistemas de frenada :
- bajada importante del nivel en el cir- cuito,
- repartidor electrónico de frenada (REF) defectuoso (iluminación si-
multánea del testigo ABS),
necesitando imperativamente la parada
del vehículo en las mejores condiciones
de seguridad.
Vehículo circulando, verii que que el freno
de estacionamiento está bien quitado.
Reserva de carburante.
Su iluminación indica que le que-
dan aproximadamente 50 km.
de autonomía.
La capacidad del depósito es de 50 litros
aproximadamente.
Temperatura máxima del
líquido de refrigeración.
Su iluminación indica la aparición
de una temperatura demasiado
elevada en el circuito de refrigeración,
necesitando imperativamente la parada
del vehículo en las mejores condiciones
de seguridad. Puerta abierta.
Una puerta, el maletero o el capó
se ha quedado abierto(a) :
- si velocidad inferior a 10 km/h, este testigo se enciende i jamente,
- si velocidad superior a 10 km/h, este testigo se enciende i jamente,
acompañado de una señal sonora.
Cinturón no abrochado/
desabrochado.
Su iluminación indica que el
conductor * y/o el pasajero de-
lantero no se ha abrochado o se ha des-
abrochado su cinturón de seguridad.
Su iluminación indica igualmente que
uno o varios pasajeros traseros ha des-
abrochado su cinturón de seguridad.
Dirección asistida.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en la direc-
ción asistida eléctrica.
Presencia de agua en el
gasoil * .
Su iluminación indica la pre-
sencia de agua en el i ltro de
gasoil.
Riesgo de deterioro del sistema de in-
yección en los motores Diesel.
Faros direccionales.
Su parpadeo indica la aparición
de un defecto en el sistema de
los faros direccionales.
* Según destino.

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SEGURIDAD
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SISTEMAS DE ASISTENCIA A
LA FRENADA *
Conjunto de sistemas complementarios
para ayudarle a frenar con total seguri-
dad y de manera óptima en las situacio-
nes de urgencia :
- el sistema antibloqueo de las ruedas (ABS),
- el repartidor electrónico de frenada (REF),
- la ayuda a la frenada de urgencia (AFU).
Sistema antibloqueo de las ruedas
y repartidor electrónico de frenada
Sistemas asociados para acrecentar la
estabilidad y manejabilidad de su vehí-
culo a la hora de la frenada, en parti-
cular en revestimientos defectuosos o
deslizantes.
En caso de frenada de urgencia,
pulse fuertemente sin dejar de ha-
cer fuerza. En caso de cambiar las ruedas
(neumáticos y llantas), procure que
estén conformes con las recomen-
daciones del fabricante.
Anomalía de funcionamiento
La iluminación de este testi-
go, acompañada de una señal
sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción, indica un
disfuncionamiento del sistema antiblo-
queo pudiendo provocar una pérdida
de control del vehículo en la frenada.
La iluminación de este testigo,
acoplado a los testigos STOP
y ABS , acompañada de una
señal sonora y de un mensaje
en la pantalla multifunción, indica un
disfuncionamiento del repartidor elec-
trónico de frenada pudiendo provocar
una pérdida de control del vehículo en
la frenada.

Párese imperativamente en las mejo-
res condiciones de seguridad.
En los dos casos, consulte en un Punto
de Servicio PEUGEOT. Ayuda a la frenada de urgencia
Sistema que permite, en caso de ur-
gencia, alcanzar de manera más rápida
la presión óptima de frenada, por tanto
reducir la distancia de parada.
* Según destino.
Activación
El sistema de antibloqueo interviene
automáticamente, cuando hay riesgo
de bloqueo de las ruedas.
El funcionamiento normal del sistema
ABS puede manifestarse por ligeras vi-
braciones en el pedal de freno. Activación
Se dispara en función de la velocidad
de hundimiento del pedal de freno.
Esto se traduce por una disminución de
la resistencia del pedal y un aumento
de la ei cacia de la frenada.

INFORMACIÓN PRÁCTICA

Fusible N° Intensidad Funciones

F8 20 A Radioteléfono, cargador CD, pantalla multifunción,
mandos en el volante, detección de subinl ado,
cajetín de servicio remolque, alarma
(post-equipamiento).

F9 30 A Toma 12 V delantera.

F10 15 A Sirena alarma, calculador alarma, faros
direccionales.

F11 15 A Toma diagnosis, contactor antirrobo corriente débil,
calculador caja de cambios automática.

F12 15 A Sensor de luminosidad, cajetín de servicio
remolque, techo plegable.

F13 5 A Cajetín de servicio motor, relé ABS, contactor
bi-función freno.

F14 15 A Combinado, pantalla testigo de cinturones, reglaje
faros, aire acondicionado, autorradio, kit manos
libres, calculador ayuda al estacionamiento trasero.

F15 30 A Bloqueo y superbloqueo.

F17 40 A Desescarchado de la luneta trasera y de los
retrovisores exteriores.

SH - Shunt PARQUE.

INFORMACIÓN PRÁCTICA
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Fusibles en el compartimento
motor
La caja de fusibles está situada en el
compartimento motor cerca de la bate-
ría (lado izquierdo).
Acceso a los fusibles

 Suelte la tapa.

 Sustituya el fusible (ver párrafo co-
rrespondiente).

 Después de la intervención, cierre
con cuidado la tapa para garantizar la
estanqueidad de la caja de fusibles. Tabla de los fusibles

Fusible N° Intensidad Funciones

F1 20 A Alimentación calculador motor y relé de mando
GMV, electroválvulas distribución y canister
(1,6 l THP 16V), caudalímetro de aire (Diesel),
bomba de inyección (Diesel), sonda presencia de
agua en el gasoil (Diesel), electroválvulas EGR,
calentador de aire (Diesel).

F2 15 A Bocina.

F3 10 A Lavaparabrisas delantero.

F4 20 A Lavafaros.

F5 15 A Bomba de carburante (gasolina), electroválvulas
Turbo (1,6 l THP 16V).

F6 10 A Sensor velocidad vehículo, caja de cambios
automática.

F7 10 A Dirección asistida eléctrica, faros direccionales,
relé de mando faros direccionales, cajetín de
conmutación y protección (Diesel).

F8 25 A Mando del arranque.

F9 10 A Calculador ABS/ESP, contactor pedal de freno.

F10 30 A Accionadores calculador motor (gasolina : bobinas
de encendido, electroválvulas, sondas de oxígeno,
inyectores, calentadores, termostato pilotado)
(Diesel : electroválvulas, calentadores).

F11 40 A Pulsador aire acondicionado.

F12 30 A Pequeña/Gran velocidad limpiaparabrisas delanter o.

F13 40 A Alimentación cajetín servicio inteligente (+ después
contacto).

INFORMACIÓN PRÁCTICA
128

Fusible N° Intensidad Funciones

F14 30 A Calentador gasoil (Diesel).

F15 10 A Luz de carretera izquierda.

F16 10 A Luz de carretera derecha.

F17 15 A Luz de cruce izquierda.

F18 15 A Luz de cruce derecha.
Tabla de los maxi-fusibles
* Los maxi-fusibles son una protección suplementaria de los sistemas eléctricos. Toda intervención en los maxi-fusibles debe efectuarse en un Punto de Servicio PEUGEOT.
Fusible N°IntensidadFunciones

MF1 * 70 A Grupo motoventilador.

MF2 * 20 A / 30 A Bomba ABS/ESP.

MF3 * 20 A / 30 A Electroválvulas ABS/ESP.
MF4 * 60 A Alimentación cajetín servicio inteligente.
MF5 * 60 A Alimentación cajetín servicio inteligente.
MF6 * 30 A GMV adicional (1,6 l THP 16V).
MF7 * 80 A Caja de fusibles habitáculo.
MF8 * - No utilizado.
MF9 * 80 A Cajetín de calentamiento (Diesel).
MF10 * 80 A Dirección asistida eléctrica.
MF11 * 40 A Motor eléctrico Valvetronic (1,6 l THP 16V).

Cajetín 1
Cajetín 2