Nivel aceite Peugeot 207 CC 2007.5 Manual del propietario (in Spanish)

Combinado Panel de mandos

A. Contacto puesto, la aguja del
indicador de carburante debe subir.

B. Motor en marcha, su testigo
asociado a la reserva debe
apagarse.

C. Contacto puesto, el indicador de nivel
de aceite debe señalar "OIL OK"
durante unos segundos.
Si los niveles son incorrectos, proceda
al llenado correspondiente.

 18 La iluminación del testigo le indica el
estado de la función correspondiente.

A. Neutralización del sistema
ESP/ASR.

 91

B. Neutralización de la ayuda grái ca y
sonora al estacionamiento trasero.

 107

C. Bloqueo centralizado.

 71

D. Neutralización de la alarma
volumétrica.

 66

1. Contacto puesto, los testigos de
alerta naranja y rojo se encienden.

2. Motor en marcha, estos mismos
testigos deben apagarse.
Si los testigos se quedan encendidos,
remítase a la página correspondiente.

 19
Testigos

CONTROL de MARCHA
18
COMBINADOS GASOLINA - DIESEL CAJA MANUAL
O AUTOMÁTICA
Panel que agrupa los señalizadores y
los testigos de indicación de funciona-
miento del vehículo.
5. Temperatura del aceite.
Indica la temperatura del aceite en el motor (°Celsius).

6. Pantalla.

7. Botón de puesta a cero de la pan-
talla.
Puesta a cero de la función selec- cionada (contador kilométrico par-
cial o indicador de mantenimiento).

8. Botón de iluminación del combi-
nado.
Actúa en la intensidad de ilumina- ción del puesto de conducción.

9. Caja de cambios automática.
Indica el programa seleccionado y la marcha metida.
Señalizadores

1. Cuentarrevoluciones.
Indica la velocidad de rotación del motor (x 1 000 tr/min o r.p.m.).

2. Nivel de carburante.
Indica la cantidad de carburante que queda en el depósito.

3. Temperatura de refrigeración.
Indica la temperatura del líquido de refrigeración del motor (°Celsius).

4. Velocidad del vehículo.
Indica la velocidad instantánea del vehículo en marcha (km/h o mph).
A. Limitador de velocidad
o
Regulador de velocidad.
(km/h o mph)

B. Contador kilométrico parcial.
(km o millas)

C. Indicador de mantenimiento.
(km o millas) e,

Indicador del nivel de aceite
motor.
y

Totalizador kilométrico.
(km o millas)
Estas tres funciones salen señala- das sucesivamente al poner el con-
tacto.
Para más información, remítase al capí-
tulo correspondiente a la función y a la
señalización que le es asociada.
Pantalla

!
CONTROL de MARCHA
21
Motor en marcha o vehículo circulando, la
iluminación de uno de los siguientes testi-
gos indica la aparición de un defecto que
necesita la intervención del conductor. Alerta centralizada.
Su iluminación está asocia-
da a la de otro testigo de
alerta :
- rueda pinchada,
- frenada,
- presión del aceite motor,
- temperatura del líquido de refrigera- ción,
que necesitan imperativamente la para-
da del vehículo en las mejores condi-
ciones de seguridad. Servicio.
Su iluminación indica la apari-
ción de un problema en uno de
los sistemas que no tienen tes-
tigo especíi co.
Para identii carlo, consulte el mensaje
en la pantalla multifunción.
Después de verii car :
- la pila de telemando,
- el nivel del aceite motor,
- el nivel del líquido de lavaparabrisas,
para los otros casos, consulte en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
Rueda pinchada.
Su iluminación indica el pin-
chazo de una o varias ruedas,
que necesitan imperativamente
la parada del vehículo en las mejores
condiciones de seguridad.
Cambie la rueda dañada y repárela en
un Punto de Servicio PEUGEOT.
Antibloqueo de las ruedas
(ABS).
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en el siste-
ma de antibloqueo de ruedas.
No obstante, esto no impide el funcio-
namiento de la frenada asistida del ve-
hículo.
Todo defecto que conlleve la ilu-
minación de un testigo de alerta
debe ser objeto de una diagnosis
complementaria leyendo el men-
saje asociado en la pantalla multi-
función.
En caso de problema, no dude en
consultar en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigos de alerta

CONTROL de MARCHA
22
Airbags.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en uno de
los sistemas airbags (frontales
o laterales), de los pretensores pirotéc-
nicos de los cinturones o de los arcos
de seguridad.
Control dinámico de
estabilidad (ESP).
El sistema ESP se pone au-
tomáticamente en marcha al
arrancar el vehículo.
Sin neutralización, la iluminación i ja de
este testigo y el parpadeo del testigo de
la tecla indican la aparición de un de-
fecto en este sistema.
Sistema de autodiagnosis
motor.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en el siste-
ma de control motor.
Su parpadeo indica la aparición de un
defecto en el sistema anticontamina-
ción.
Presión del aceite motor.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en el circuito
de lubricación motor, necesitan-
do imperativamente la parada del ve-
hículo en las mejores condiciones de
seguridad. Carga batería.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en el circuito
de carga de la batería (termina-
les sucios o al ojados, correa de alter-
nador destensada o rota, ...).
Frenada.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en uno de
los sistemas de frenada :
- bajada importante del nivel en el cir- cuito,
- repartidor electrónico de frenada (REF) defectuoso (iluminación si-
multánea del testigo ABS),
necesitando imperativamente la parada
del vehículo en las mejores condiciones
de seguridad.
Vehículo circulando, verii que que el freno
de estacionamiento está bien quitado.
Reserva de carburante.
Su iluminación indica que le que-
dan aproximadamente 50 km.
de autonomía.
La capacidad del depósito es de 50 litros
aproximadamente.
Temperatura máxima del
líquido de refrigeración.
Su iluminación indica la aparición
de una temperatura demasiado
elevada en el circuito de refrigeración,
necesitando imperativamente la parada
del vehículo en las mejores condiciones
de seguridad. Puerta abierta.
Una puerta, el maletero o el capó
se ha quedado abierto(a) :
- si velocidad inferior a 10 km/h, este testigo se enciende i jamente,
- si velocidad superior a 10 km/h, este testigo se enciende i jamente,
acompañado de una señal sonora.
Cinturón no abrochado/
desabrochado.
Su iluminación indica que el
conductor * y/o el pasajero de-
lantero no se ha abrochado o se ha des-
abrochado su cinturón de seguridad.
Su iluminación indica igualmente que
uno o varios pasajeros traseros ha des-
abrochado su cinturón de seguridad.
Dirección asistida.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en la direc-
ción asistida eléctrica.
Presencia de agua en el
gasoil * .
Su iluminación indica la pre-
sencia de agua en el i ltro de
gasoil.
Riesgo de deterioro del sistema de in-
yección en los motores Diesel.
Faros direccionales.
Su parpadeo indica la aparición
de un defecto en el sistema de
los faros direccionales.
* Según destino.

i
CONTROL de MARCHA
23
Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración
Sistema que informa al conductor so-
bre la evolución de la temperatura del
líquido de refrigeración del motor en
marcha.
Motor en marcha, cuando la aguja está :
- en la zona A , la temperatura es co-
rrecta,
- en la zona B , la temperatura es
demasiado elevada ; el testigo de
temperatura máxima 1 y el testigo
de alerta centralizada STOP se en-
cienden, acompañados de una se-
ñal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción.

Pare imperativamente su vehículo
en las mejores condiciones de segu-
ridad.
Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT.
Después de unos minutos de conduc-
ción, la temperatura y la presión suben
en el circuito de refrigeración.
Para completar el nivel :

 espere a la refrigeración del motor,

 desenrosque el tapón dos vueltas
para dejar que caiga la presión,

 cuando haya caído la presión, retire
el tapón,

 complete el nivel hasta la señal
"MAXI".
En las motorizaciones gasolina, la re- Indicador de temperatura de
aceite motor
Sistema que informa al conductor sobre
la evolución de la temperatura del acei-
te del motor en marcha.
Motor en marcha, cuando la aguja está :
- en la zona
C , la temperatura es co-
rrecta,
- en la zona D , la temperatura es de-
masiado elevada ; el testigo de pre-
sión de aceite y el testigo de alerta
centralizada STOP se encienden,
acompañados de una señal sonora
y de un mensaje en la pantalla mul-
tifunción.

Pare imperativamente su vehículo
en las mejores condiciones de segu-
ridad.
Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT.
frigeración del motor está gestiona-
da eléctricamente para mejorar el
consumo. Como consecuencia, los
niveles de temperatura del líquido
de refrigeración ya no están simple-
mente asociados al ambiente exte-
rior y a la utilización del vehículo.
Por ejemplo, en ciudad, es normal
tener una temperatura del líqui-
do de refrigeración ligeramente
más elevada cuando hace frío que
cuando hace calor.

i
CONTROL de MARCHA
26
Toda comprobación de este nivel
sólo es válida si el vehículo está
sobre suelo horizontal, motor para-
do desde más de 15 minutos.
Indicador de nivel de aceite
motor
Sistema que informa al conductor sobre
la validez o no del nivel de aceite en el
motor.
Esta información está indicada duran-
te unos segundos al poner el contacto,
después de la información de manteni-
miento.
Nivel de aceite correcto
Falta de aceite
Defecto varilla nivel de aceite
Varilla manual
Está indicado por el parpadeo de "OIL" ,
acoplado al testigo de servicio, acom-
pañado de una señal sonora y de un
mensaje en la pantalla multifunción.
Si se coni rma la falta de aceite por la
verii cación de la varilla manual, com-
plete imperativamente el nivel para evi-
tar el deterioro del motor. Está indicado por el parpadeo de

"OIL --" . Consulte en un Punto de
servicio PEUGEOT.
Remítase al capítulo "Revisiones" para
localizar la varilla manual y el llenado de
aceite en función de su motorización.
En la varilla manual hay
2 señales :
- A = maxi ; nunca so-
brepasar este nivel,
- B = mini ; complete le
nivel por el tapón de
llenado de aceite, con
el tipo de aceite adap-
tado a su motorización.

VERIFICACIONES
111
MOTORES GASOLINA
Le dan acceso a la comprobación del nivel de los diferentes líquidos y al cambio de ciertos elementos.

1. Depósito del líquido de
refrigeración.

2. Filtro habitáculo.

3. Depósito de lavaparabrisas y de
lavafaros.
4. Filtro de aire.

5. Depósito del líquido de frenos.

6. Caja de fusibles.
7. Batería.

8. Varilla nivel de aceite motor.

9. Llenado del aceite motor.

VERIFICACIONES
112
MOTOR DIESEL
Le da acceso a la comprobación del nivel de los diferentes líquidos, al cambio de ciertos elementos y al cebado del carbu-
rante.

1. Depósito del líquido de
refrigeración.

2. Filtro habitáculo.

3. Depósito de lavaparabrisas y
de lavafaros.
4. Bomba de cebado.

5. Depósito del líquido de frenos.

6. Caja de fusibles.

7. Batería.
8. Varilla nivel de aceite motor.

9. Llenado del aceite motor.

10. Filtro de aire.

VERIFICACIONES
REVISIÓN DE LOS NIVELES
Verii que regularmente todos estos ni-
veles y añada aceite si necesario, salvo
indicación contraria.
En caso de bajada importante de un
nivel, haga comprobar el circuito co-
rrespondiente en un Punto de Servicio
PEUGEOT. Nivel del líquido de frenos
A i n de evitar cualquier riesgo de que-
maduras, desenrosque el tapón de dos
vueltas para dejar que caíga la presión.
Una vez haya caído la presión, retire el
tapón y complete el nivel.
Nivel de aceite Esta comprobación es válida
únicamente si el vehículo está
sobre suelo horizontal, motor
parado desde hace más de
15 minutos.
Se efectúa o bien al poner el contacto
con el indicador de nivel de aceite en
el combinado, o bien con la varilla ma-
nual.
Entre dos cambios, el consumo no debe
sobrepasar 0,5 litros a los 1 000 km. El nivel de este aceite debe es-
tar cerca de la marca "MAXI".
Si no, verii que el desgaste de
las pastillas de freno.
Vacíado del circuito
Remítase al carnet de mantenimiento
para conocer la periodicidad de esta
operación.
Nivel del líquido de
refrigeración El nivel de este líquido debe
estar cerca de la marca "MAXI"
sin nunca sobrepasarlo.
Cuando el motor está caliente,
la temperatura de este líquido está re-
gulada por el motoventilador. Éste pue-
de funcionar contacto quitado.

Para los vehículos equipados con i l-
tro de partículas, el motoventilador
puede funcionar después de la para-
da del vehículo, incluso motor frío.
Además, al estar el circuito de refrigera-
ción bajo presión, espere al menos una
hora después de haber parado el motor
para intervenir. Nivel del líquido lavaparabrisas
y lavafaros *
El nivel de este líquido está in-
dicado por una señal sonora y
un mensaje en la pantalla mul-
tifunción.
Complete el nivel en la siguiente para-
da del vehículo.
Vaciado del motor
Remítase al carnet de mantenimiento
para conocer la periodicidad de esta
operación.
Para preservar la i abilidad de los moto-
res y los dispositivos de anticontamina-
ción, está prohibido el uso de aditivos
en el aceite motor.
Características del aceite
El aceite debe corresponder a su moto-
rización y estar conforme con las reco-
mendaciones del fabricante. Características del líquido
Este líquido debe estar conforme con
las recomendaciones del fabricante y
responder a las normas DOT4.
Vaciado del circuito
Este líquido no require ninguna renova-
ción.
Características del líquido
Este líquido debe estar conforme con
las recomendaciones del fabricante.
Características del líquido
Para asegurar una limpieza óptima y
evitar el hielo, la puesta a nivel o la sus-
titución de este líquido no debe efec-
tuarse con agua

!
i
VERIFICACIONES
114
Evite todo contacto prolongado en-
tre el aceite y los líquidos usados
con la piel.
La mayoría de estos líquidos son
muy nocivos para la salud, e inclu-
so muy corrosivos.
No tire el aceite y los líquidos usa-
dos en las alcantarillas o al suelo.
Vacíe el aceite usado en los conte-
nedores especiales para este uso
en la red PEUGEOT.
Nivel de aditivo gasoil (Diesel
con filtro de partículas)
El nivel de este aditivo está indicado
por la iluminación del testigo de servi-
cio, acompañado de una señal sonora
y de un mensaje en la pantalla multi-
función.
Productos usados
CONTROLES
Salvo indicación contraria, controle es-
tos elementos, conforme al carnet de
mantenimiento y en función de su mo-
torización.
Si no, hágalos controlar en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
Batería La batería no tiene manteni-
miento.
No obstante, compruebe la
limpieza y el apriete de los
terminales, sobretodo en pe-
riodos estivales y en invierno.
En caso de intervenir en la batería, re-
mítase al capítulo "Informaciones prácti-
cas" para conocer las precauciones que
debe tener antes de desconectar y des-
pués de volver a conectar la batería.
Filtro de aire y filtro habitáculo
Remítase al carnet de mante-
nimiento para conocer la pe-
riodicidad de cambio de estos
elementos.
En función del entorno (atmós-
fera polvorienta...) y de la utilización del
vehículo (conducción urbana...), dupli-
que sus cambios si es necesario (ver
párrafo "Motores").
Un i ltro habitáculo sucio puede dete-
riorar las prestaciones del sistema de
aire acondicionado y generar olores no
deseados. Filtro de partículas (Diesel)
El mantenimiento del i ltro de partículas
debe efectuarse imperativamente en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
Filtro de aceite
Cambie el i ltro de aceite cada
vez que cambie el aceite motor.
Remítase al carnet de mante-
nimiento para conocer la pe-
riodicidad de cambio de este
elemento.
Después de un funcionamiento pro-
longado del vehículo a muy baja
velocidad o al ralentí, puede excep-
cionalmente constatar emisiones
de vapor de agua por el escape, a
la hora de acelerar. Éstas no tienen
consecuencia alguna en el compor-
tamiento del vehículo ni para el me-
dio ambiente.
Complemento
La puesta a nivel de este aditivo debe im-
perativamente y rápidamente efectuarse
en un Punto de Servicio PEUGEOT.