oil Peugeot 207 CC 2007.5 Manual del propietario (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2007.5, Model line: 207 CC, Model: Peugeot 207 CC 2007.5Pages: 204, tamaño PDF: 8.26 MB
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Combinado Panel de mandos
A. Contacto puesto, la aguja del
indicador de carburante debe subir.
B. Motor en marcha, su testigo
asociado a la reserva debe
apagarse.
C. Contacto puesto, el indicador de nivel
de aceite debe señalar "OIL OK"
durante unos segundos.
Si los niveles son incorrectos, proceda
al llenado correspondiente.
18 La iluminación del testigo le indica el
estado de la función correspondiente.
A. Neutralización del sistema
ESP/ASR.
91
B. N e u t r a l i z a c i ó n d e l a a y u d a g r á i c a y
sonora al estacionamiento trasero.
107
C. Bloqueo centralizado.
71
D. Neutralización de la alarma
volumétrica.
66
1. Contacto puesto, los testigos de
alerta naranja y rojo se encienden.
2. Motor en marcha, estos mismos
testigos deben apagarse.
Si los testigos se quedan encendidos,
remítase a la página correspondiente.
19
Testigos
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CONTROL de MARCHA
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Airbags.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en uno de
los sistemas airbags (frontales
o laterales), de los pretensores pirotéc-
nicos de los cinturones o de los arcos
de seguridad.
Control dinámico de
estabilidad (ESP).
El sistema ESP se pone au-
tomáticamente en marcha al
arrancar el vehículo.
S i n n e u t r a l i z a c i ó n , l a i l u m i n a c i ó n i j a d e
este testigo y el parpadeo del testigo de
la tecla indican la aparición de un de-
fecto en este sistema.
Sistema de autodiagnosis
motor.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en el siste-
ma de control motor.
Su parpadeo indica la aparición de un
defecto en el sistema anticontamina-
ción.
Presión del aceite motor.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en el circuito
de lubricación motor, necesitan-
do imperativamente la parada del ve-
hículo en las mejores condiciones de
seguridad. Carga batería.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en el circuito
de carga de la batería (termina-
l e s s u c i o s o a l o j a d o s , c o r r e a d e a l t e r -
nador destensada o rota, ...).
Frenada.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en uno de
los sistemas de frenada :
- bajada importante del nivel en el cir- cuito,
- repartidor electrónico de frenada (REF) defectuoso (iluminación si-
multánea del testigo ABS),
necesitando imperativamente la parada
del vehículo en las mejores condiciones
de seguridad.
V e h í c u l o c i r c u l a n d o , v e r i i q u e q u e e l f r e n o
de estacionamiento está bien quitado.
Reserva de carburante.
Su iluminación indica que le que-
d a n a p r o x i m a d a m e n t e 5 0 k m .
de autonomía.
La capacidad del depósito es de 50 litros
a p r o x i m a d a m e n t e .
Temperatura máxima del
líquido de refrigeración.
Su iluminación indica la aparición
de una temperatura demasiado
elevada en el circuito de refrigeración,
necesitando imperativamente la parada
del vehículo en las mejores condiciones
de seguridad. Puerta abierta.
Una puerta, el maletero o el capó
se ha quedado abierto(a) :
- si velocidad inferior a 10 km/h, este t e s t i g o s e e n c i e n d e i j a m e n t e ,
- si velocidad superior a 10 km/h, e s t e t e s t i g o s e e n c i e n d e i j a m e n t e ,
acompañado de una señal sonora.
Cinturón no abrochado/
desabrochado.
Su iluminación indica que el
conductor * y/o el pasajero de-
lantero no se ha abrochado o se ha des-
abrochado su cinturón de seguridad.
Su iluminación indica igualmente que
uno o varios pasajeros traseros ha des-
abrochado su cinturón de seguridad.
Dirección asistida.
Su iluminación indica la apari-
ción de un defecto en la direc-
ción asistida eléctrica.
Presencia de agua en el
gasoil * .
Su iluminación indica la pre-
s e n c i a d e a g u a e n e l i l t r o d e
gasoil.
Riesgo de deterioro del sistema de in-
yección en los motores Diesel.
Faros direccionales.
Su parpadeo indica la aparición
de un defecto en el sistema de
los faros direccionales.
* Según destino.
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i
CONTROL de MARCHA
26
Toda comprobación de este nivel
sólo es válida si el vehículo está
sobre suelo horizontal, motor para-
do desde más de 15 minutos.
Indicador de nivel de aceite
motor
Sistema que informa al conductor sobre
la validez o no del nivel de aceite en el
motor.
Esta información está indicada duran-
te unos segundos al poner el contacto,
después de la información de manteni-
miento.
Nivel de aceite correcto
Falta de aceite
Defecto varilla nivel de aceite
Varilla manual
Está indicado por el parpadeo de "OIL" ,
acoplado al testigo de servicio, acom-
pañado de una señal sonora y de un
mensaje en la pantalla multifunción.
S i s e c o n i r m a l a f a l t a d e a c e i t e p o r l a
v e r i i c a c i ó n d e l a v a r i l l a m a n u a l , c o m -
plete imperativamente el nivel para evi-
tar el deterioro del motor. Está indicado por el parpadeo de
"OIL --" . Consulte en un Punto de
servicio PEUGEOT.
Remítase al capítulo "Revisiones" para
localizar la varilla manual y el llenado de
aceite en función de su motorización.
En la varilla manual hay
2 señales :
- A = m a x i ; n u n c a s o -
brepasar este nivel,
- B = mini ; complete le
nivel por el tapón de
llenado de aceite, con
el tipo de aceite adap-
tado a su motorización.
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i
VERIFICACIONES
110
CAPÓ
Dispositivo de protección y de acceso
a los órganos del motor para la revisión
de los diferentes niveles.
Empuje hacia la izquierda el mando
exterior B y levante el capó.
Saque el soporte C de su alojamien-
to.
Fije el soporte en una de las dos
muescas para mantener el capó
abierto.
Cierre
Quite el soporte de la muesca de
sujeción.
Fije el soporte en su alojamiento.
B a j e e l c a p ó y s u é l t e l o a l i n a l d e l
recorrido.
Tire del capó para comprobar su co-
rrecto bloqueo.
QUEDARSE SIN CARBURANTE
(DIESEL)
Para los vehículos equipados con un
motor HDI, en caso de avería de carbu-
rante, es necesario cebar el circuito de
carburante (ver dibujo correspondiente).
Este sistema está formado por una
bomba de cebado y por un tubo trans-
parente.
Apertura
Abra la puerta delantera izquierda.
Tire del mando interior A , situado en
la parte baja del marco de la puerta.
La implantación del mando interior
impide cualquier apertura, mientras
que la puerta delantera izquierda
está cerrada. Motor 1,6 litros Turbo HDI 16V
Abra el capó motor.
Llene el depósito de carburante con
al menos cinco litros de gasoil.
Quite el cubre estilo para acceder a
la bomba de cebado.
Accione la bomba de cebado, hasta
que aparezca carburante en el tubo
transparente con el conector verde.
Accione el motor de arranque hasta
la puesta en marcha del motor.
V u e l v a a p o n e r e n s u s i t i o y i j e e l
cubre estilo.
Cierre el capó motor.
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!
i
VERIFICACIONES
114
Evite todo contacto prolongado en-
tre el aceite y los líquidos usados
con la piel.
La mayoría de estos líquidos son
muy nocivos para la salud, e inclu-
so muy corrosivos.
No tire el aceite y los líquidos usa-
dos en las alcantarillas o al suelo.
Vacíe el aceite usado en los conte-
nedores especiales para este uso
en la red PEUGEOT.
Nivel de aditivo gasoil (Diesel
con filtro de partículas)
El nivel de este aditivo está indicado
por la iluminación del testigo de servi-
cio, acompañado de una señal sonora
y de un mensaje en la pantalla multi-
función.
Productos usados
CONTROLES
Salvo indicación contraria, controle es-
tos elementos, conforme al carnet de
mantenimiento y en función de su mo-
torización.
Si no, hágalos controlar en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
Batería La batería no tiene manteni-
miento.
No obstante, compruebe la
limpieza y el apriete de los
terminales, sobretodo en pe-
riodos estivales y en invierno.
En caso de intervenir en la batería, re-
mítase al capítulo "Informaciones prácti-
cas" para conocer las precauciones que
debe tener antes de desconectar y des-
pués de volver a conectar la batería.
Filtro de aire y filtro habitáculo
Remítase al carnet de mante-
nimiento para conocer la pe-
riodicidad de cambio de estos
elementos.
En función del entorno (atmós-
fera polvorienta...) y de la utilización del
vehículo (conducción urbana...), d u p l i -
que sus cambios si es necesario (ver
párrafo "Motores").
U n i l t r o h a b i t á c u l o s u c i o p u e d e d e t e -
riorar las prestaciones del sistema de
aire acondicionado y generar olores no
deseados. Filtro de partículas (Diesel)
E l m a n t e n i m i e n t o d e l i l t r o d e p a r t í c u l a s
debe efectuarse imperativamente en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
Filtro de aceite
C a m b i e e l i l t r o d e a c e i t e c a d a
vez que cambie el aceite motor.
Remítase al carnet de mante-
nimiento para conocer la pe-
riodicidad de cambio de este
elemento.
Después de un funcionamiento pro-
longado del vehículo a muy baja
velocidad o al ralentí, puede excep-
cionalmente constatar emisiones
de vapor de agua por el escape, a
la hora de acelerar. Éstas no tienen
consecuencia alguna en el compor-
tamiento del vehículo ni para el me-
dio ambiente.
Complemento
La puesta a nivel de este aditivo debe im-
perativamente y rápidamente efectuarse
en un Punto de Servicio PEUGEOT.
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!
i
VERIFICACIONES
114
Evite todo contacto prolongado en-
tre el aceite y los líquidos usados
con la piel.
La mayoría de estos líquidos son
muy nocivos para la salud, e inclu-
so muy corrosivos.
No tire el aceite y los líquidos usa-
dos en las alcantarillas o al suelo.
Vacíe el aceite usado en los conte-
nedores especiales para este uso
en la red PEUGEOT.
Nivel de aditivo gasoil (Diesel
con filtro de partículas)
El nivel de este aditivo está indicado
por la iluminación del testigo de servi-
cio, acompañado de una señal sonora
y de un mensaje en la pantalla multi-
función.
Productos usados
CONTROLES
Salvo indicación contraria, controle es-
tos elementos, conforme al carnet de
mantenimiento y en función de su mo-
torización.
Si no, hágalos controlar en un Punto de
Servicio PEUGEOT.
Batería La batería no tiene manteni-
miento.
No obstante, compruebe la
limpieza y el apriete de los
terminales, sobretodo en pe-
riodos estivales y en invierno.
En caso de intervenir en la batería, re-
mítase al capítulo "Informaciones prácti-
cas" para conocer las precauciones que
debe tener antes de desconectar y des-
pués de volver a conectar la batería.
Filtro de aire y filtro habitáculo
Remítase al carnet de mante-
nimiento para conocer la pe-
riodicidad de cambio de estos
elementos.
En función del entorno (atmós-
fera polvorienta...) y de la utilización del
vehículo (conducción urbana...), d u p l i -
que sus cambios si es necesario (ver
párrafo "Motores").
U n i l t r o h a b i t á c u l o s u c i o p u e d e d e t e -
riorar las prestaciones del sistema de
aire acondicionado y generar olores no
deseados. Filtro de partículas (Diesel)
E l m a n t e n i m i e n t o d e l i l t r o d e p a r t í c u l a s
debe efectuarse imperativamente en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
Filtro de aceite
C a m b i e e l i l t r o d e a c e i t e c a d a
vez que cambie el aceite motor.
Remítase al carnet de mante-
nimiento para conocer la pe-
riodicidad de cambio de este
elemento.
Después de un funcionamiento pro-
longado del vehículo a muy baja
velocidad o al ralentí, puede excep-
cionalmente constatar emisiones
de vapor de agua por el escape, a
la hora de acelerar. Éstas no tienen
consecuencia alguna en el compor-
tamiento del vehículo ni para el me-
dio ambiente.
Complemento
La puesta a nivel de este aditivo debe im-
perativamente y rápidamente efectuarse
en un Punto de Servicio PEUGEOT.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
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Fusibles en el compartimento
motor
La caja de fusibles está situada en el
compartimento motor cerca de la bate-
ría (lado izquierdo).
Acceso a los fusibles
Suelte la tapa.
Sustituya el fusible (ver párrafo co-
rrespondiente).
D e s p u é s d e l a i n t e r v e n c i ó n , c i e r r e
con cuidado la tapa para garantizar la
estanqueidad de la caja de fusibles. Tabla de los fusibles
Fusible N° Intensidad Funciones
F1 20 A A l i m e n t a c i ó n c a l c u l a d o r m o t o r y r e l é d e m a n d o
G M V , e l e c t r o v á l v u l a s d i s t r i b u c i ó n y c a n i s t e r
(1,6 l THP 16V), caudalímetro de aire (Diesel),
b o m b a d e i n y e c c i ó n ( D i e s e l ) , s o n d a p r e s e n c i a d e
agua en el gasoil (Diesel), electroválvulas EGR,
calentador de aire (Diesel).
F2 15 A Bocina.
F3 10 A Lavaparabrisas delantero.
F4 20 A Lavafaros.
F5 15 A Bomba de carburante (gasolina), electroválvulas
Turbo (1,6 l THP 16V).
F6 10 A Sensor velocidad vehículo, caja de cambios
automática.
F7 10 A D i r e c c i ó n a s i s t i d a e l é c t r i c a , f a r o s d i r e c c i o n a l e s ,
relé de mando faros direccionales, cajetín de
c o n m u t a c i ó n y p r o t e c c i ó n ( D i e s e l ) .
F8 25 A Mando del arranque.
F9 10 A Calculador ABS/ESP, contactor pedal de freno.
F10 30 A Accionadores calculador motor (gasolina : bobinas
de encendido, electroválvulas, sondas de oxígeno,
inyectores, calentadores, termostato pilotado)
(Diesel : electroválvulas, calentadores).
F11 40 A Pulsador aire acondicionado.
F12 30 A Pequeña/Gran velocidad limpiaparabrisas delanter o.
F13 40 A A l i m e n t a c i ó n c a j e t í n s e r v i c i o i n t e l i g e n t e ( + d e s p u é s
contacto).
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
128
Fusible N° Intensidad Funciones
F14 30 A Calentador gasoil (Diesel).
F15 10 A Luz de carretera izquierda.
F16 10 A Luz de carretera derecha.
F17 15 A Luz de cruce izquierda.
F18 15 A Luz de cruce derecha.
Tabla de los maxi-fusibles
* L o s m a x i - f u s i b l e s s o n u n a p r o t e c c i ó n suplementaria de los sistemas e l é c t r i c o s . T o d a i n t e r v e n c i ó n e n l o s maxi-fusibles debe efectuarse en un Punto de Servicio PEUGEOT.
Fusible N°IntensidadFunciones
MF1 * 70 A Grupo motoventilador.
MF2 * 20 A / 30 A Bomba ABS/ESP.
MF3 * 20 A / 30 A Electroválvulas ABS/ESP.
MF4 * 60 A A l i m e n t a c i ó n c a j e t í n s e r v i c i o i n t e l i g e n t e .
MF5 * 60 A A l i m e n t a c i ó n c a j e t í n s e r v i c i o i n t e l i g e n t e .
MF6 * 30 A GMV adicional (1,6 l THP 16V).
MF7 * 80 A Caja de fusibles habitáculo.
MF8 * - No utilizado.
MF9 * 80 A Cajetín de calentamiento (Diesel).
MF10 * 80 A D i r e c c i ó n a s i s t i d a e l é c t r i c a .
MF11 * 40 A Motor eléctrico Valvetronic (1,6 l THP 16V).
Cajetín 1
Cajetín 2
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10CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
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MODELOS :
MOTORIZACIONES Y CAJAS DE CAMBIOS
Tipos variantes versiones : WB...
9HZ-C
MOTOR DIESEL
1,6 litros Turbo HDI 16V 110 cv
Cilindrada (cm 3
) 1 560
Diámetro x carrera (mm) 75 x 88,3
Potencia máxima : norma CEE (kW) 80
Régimen de potencia máximo (r.p.m) 4 000
Par máximo : norma CEE (Nm) 240
Régimen de par máximo (r.p.m) 1 750
Carburante Gasoil
Catalizador Si
Filtro de partículas Si
CAJA DE CAMBIOS Manual (5 velocidades)
CAPACIDADES DE ACEITE (en litros)
M o t o r ( c o n c a m b i o d e i l t r o ) 3,25
Caja de cambios - Puente 1,9