air sensor Peugeot 207 CC 2007.5 Manuale del proprietario (in Italian)

PRIME NOZIONI

1. Antifurto e contatto.

2. Comando sotto il volante
dell'autoradio.

3. Comandi del tergicristallo/
lavacristallo/computer di bordo.

4. Pulsante del segnale di emergenza.

5. Profumatore d'ambiente.

6. Display multifunzione.
Spie dello stato di bloccaggio delle cinture.

7. Sensore d'irraggiamento.

8. Airbag passeggero.

9. Cassetto ripostiglio/Disattivazione
dell'airbag passeggero/Prese
audio/video.

10. Comando del sedile riscaldabile.

11. Posacenere anteriore/Accendisigari.

12. Pulsante di controllo dinamico della
stabilità (ESP/ASR).
Pulsante di assistenza grai ca e sonora al parcheggio.
Pulsante di bloccaggio centralizzato.
Pulsante di allarme.

13. Comandi di riscaldamento/
climatizzazione.

14. Caricatore CD.

15. Autoradio RD4 o radiotelefono GPS
RT4.

16. Aeratori centrali orientabili e
parzializzabili.

!
i
SICUREZZA
95
AIRBAG
Gli airbag sono stati progettati per otti-
mizzare la sicurezza dei passeggeri in
caso di collisioni violente e completano
l'azione delle cinture di sicurezza dotate
di limitatore di sforzo.
In questo caso, i sensori elettronici re-
gistrano ed analizzano gli urti frontali e
laterali subiti nelle zone di rilevamento
dell'urto:
- in caso di urto violento, gli airbag si goni ano immediatamente e proteg-
gono i passeggeri del veicolo; subito
dopo l'impatto, gli airbag si sgoni a-
no rapidamente per non togliere la
visuale e per consentire ai passeg-
geri di scendere dal veicolo,
- in caso di urto leggero, di impatto nella parte posteriore e in alcune
condizioni di capottamento, gli air-
bag non si goni eranno; la cintura è
sufi ciente per garantire una prote-
zione ottimale in queste situazioni.

Gli airbag non funzionano con il
contatto disinserito.
Questo equipaggiamento funziona
una sola volta. Nel caso si verii chi
un secondo urto (nel corso dello
stesso o di un altro incidente), l'air-
bag non entrerà in funzione. Zone di rilevamento dell’urto

A. Zona di impatto frontale.

B. Zona di impatto laterale. Airbag frontali
Sistema che protegge la testa e il to-
race del conducente e del passeggero
anteriore in caso di urto frontale.
L’airbag del conducente è integrato al
centro del volante; quello del passegge-
ro anteriore nella plancia di bordo al di
sopra del cassetto ripostiglio.
Attivazione
Gli airbag si goni ano contemporanea-
mente (tranne se l’airbag frontale pas-
seggero è disattivato) in caso di urto
frontale violento applicato su una parte
o su tutta la zona d’impatto frontale
A ,
secondo l’asse longitudinale del veicolo
su un piano orizzontale e nel senso dal-
l’anteriore al posteriore del veicolo.
L’airbag frontale s’interpone tra il pas-
seggero anteriore del veicolo e la plan-
cia di bordo, ammortizzando la sua
proiezione in avanti.
L'attivazione di uno o più airbag
è accompagnata da una leggera
esalazione di fumo innocuo e da
un rumore, dovuti all'innesco della
cartuccia pirotecnica integrata nel
sistema.
Questo fumo non è nocivo ma può
risultare irritante per i soggetti sen-
sibili.
Il rumore della detonazione può
determinare un lieve diminuzione
della capacità uditiva per un breve
lasso di tempo.