ECO mode Peugeot 207 CC 2007.5 Manuel du propriétaire (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2007.5, Model line: 207 CC, Model: Peugeot 207 CC 2007.5Pages: 202, PDF Size: 8.23 MB
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PRISE en MAIN
Précautions à prendre avant
toute manoeuvre du toit
escamotable
Immobilisez le véhicule sur un sol
horizontal.
V é r i i e z q u ’ a u c u n o b j e t n e p u i s s e
gêner la manoeuvre du toit :
- rien ne doit être posé sur la tablet- te arrière mobile 1 et sur le tende-
let 2 ,
- si des bagages sont transportés dans le coffre, ceux-ci ne doivent
pas soulever le tendelet,
- tout objet, de type veste, para- pluie, placé dans le coffre, doit
ê t r e m a i n t e n u p a r l e i l e t d e r e t e -
nue de bagages 3 .
Assurez-vous que le tendelet 2 est
bien accroché.
Fermez correctement le coffre.
Lors d’un lavage de votre véhicule :
- évitez d’arroser la partie supé-
rieure des vitres,
- maintenez l’extrémité de la lan- ce haute-pression à au moins
1 mètre des vitres et joints de
porte.
Après un lavage du véhicule ou
une averse, attendez que le toit
sèche pour l’ouvrir.
Le fonctionnement du toit est sous
l’entière responsabilité du conduc-
teur.
Lors des manoeuvres du toit,
veillez à ce qu’aucune personne
ne se trouve à proximité des élé-
ments en mouvement pour éviter
les risques de blessure.
Il est fortement déconseillé de ma-
noeuvrer le toit par vent violent.
De préférence, effectuez la ma-
noeuvre de toit moteur tournant.
Celle-ci est réalisable à une vites-
se inférieure à 10 km/h.
Si vous réalisez l’opération moteur
coupé, vous pourrez la faire seu-
l e m e n t d e u x f o i s , a i n d e n e p a s
décharger la batterie.
Conditions préalables
Mettez le contact.
V é r i i e z a b s o l u m e n t q u e :
- le véhicule n’est pas en mode é c o n o m i e d ’ é n e r g i e ( v o i r c h a p i t r e
c o r r e s p o n d a n t ) ,
- l a t e n s i o n d e l a b a t t e r i e e s t s u f i - s a n t e ( a l l u m a g e d u v o y a n t d u
b o u - t o n d e c o m m a n d e d u t o i t ) ,
- le fusible du toit est en bon état ( v o i r c h a p i t r e c o r r e s p o n d a n t ) ,
- l e s l è v e - v i t r e s s o n t i n i t i a l i s é s ( v o i r c h a p i t r e c o r r e s p o n d a n t ) ,
- la température extérieure est su- périeure à -15°C.
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CONTRÔLE de MARCHE
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C o n i g u r a t i o n v é h i c u l e
Options
Une fois le menu «Options» sélection-
né, vous pouvez lancer un diagnostic
s u r l ’ é t a t d e s é q u i p e m e n t s ( a c t i f , i n a c t i f ,
d é f a i l l a n t ) . Langues
Une fois le menu «Langues»
sélectionné, vous pouvez changer la
l a n g u e d ’ a f i c h a g e d e l ’ é c r a n ( F r a n ç a i s ,
Italiano, Nederlands, Portugues,
Portugues-Brasil, Deutsch, English,
E s p a n o l ) .
R é g l a g e s a f i c h e u r
Une fois le menu «Réglages aff» sélec-
tionné, vous pouvez accéder aux régla-
ges suivants:
- année,
- mois,
- jour,
- heure,
- minutes,
- mode 12 ou 24 heures.
Unités
Une fois le menu «Unités» sélectionné,
vous pouvez changer les unités des pa-
ramètres suivants:
- t e m p é r a t u r e ( ° C o u ° F ) ,
- c o n s o m m a t i o n s c a r b u r a n t ( l / 1 0 0 k m ,
m p g o u k m / l ) .
Après avoir sélectionné un réglage,
appuyez sur la touche «OK» pour
faire varier sa valeur.
Attendez environ dix secondes sans
a c t i o n p o u r q u e l a d o n n é e m o d i i é e
soit enregistrée ou appuyez sur la
touche «ESC» pour annuler.
E n s u i t e , l ’ é c r a n r e v i e n t à l ’ a f i c h a g e
courant.
U n e f o i s l e m e n u « C o n i g v é h i c » s é -
lectionné, vous pouvez rendre actif ou
inactif les équipements suivants:
- p r o j e c t e u r s d i r e c t i o n n e l s ( v o i r c h a -
p i t r e « L a v i s i b i l i t é » ) ,
- é c l a i r a g e d ’ a c c o m p a g n e m e n t ( v o i r c h a p i t r e « L a v i s i b i l i t é » ) ,
Pour des raisons de sécurité, la
c o n i g u r a t i o n d e s é c r a n s m u l t i f o n c -
tions par le conducteur doit se faire
impérativement à l’arrêt.
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CONFORT
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M o t e u r f r o i d , a i n d ’ é v i t e r u n e t r o p
grande diffusion d’air froid, le débit
d’air n’atteindra son niveau opti-
mum que progressivement.
Par temps froid, il privilégie la dif-
fusion d’air chaud uniquement vers
le pare-brise, les vitres latérales et
les pieds des passagers. En entrant dans le véhicule, si la
température intérieure est beau-
coup plus froide ou plus chaude
que la valeur de confort, il n’est pas
u t i l e d e m o d i i e r l a v a l e u r a f i c h é e
pour atteindre le confort souhaité.
Le système compense automati-
quement et le plus rapidement pos-
sible l’écart de température.
L’air conditionné ne peut fonctionner
que moteur tournant.
Le conducteur et son pas-
sager avant peuvent chacun
régler la température à leur
convenance.
Tournez la molette 2 ou 3 vers la
gauche pour diminuer la valeur ou
vers la droite pour l’augmenter.
Un réglage autour de 21 permet d’ob-
tenir un confort optimal. Selon votre
besoin, un réglage entre 18 et 24 est
usuel.
De plus, il est préconisé d’éviter une dif-
férence de réglage gauche/droite supé-
rieure à 3.
4. Programme automatique visibilité
Pour désembuer ou dégi-
vrer rapidement le pare-brise
e t l e s v i t r e s l a t é r a l e s ( h u m i -
dité, passagers nombreux,
g i v r e . . . ) , l e p r o g r a m m e a u t o -
matique confort peut s’avérer
i n s u f i s a n t .
Sélectionnez alors le programme
automatique visibilité.
Le système gère automatiquement l’air
conditionné, le débit d’air, l’entrée d’air
et répartit la ventilation de façon opti-
male vers le pare-brise et les vitres la-
térales.
Fonctionnement automatique
Appuyez sur la touche
«AUTO» . Le symbole
«AUTO» s ’ a f i c h e .
2. Réglage côté conducteur
L’AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE BIZONE
Nous vous recommandons d’utiliser
ce mode: il règle automatiquement et
de manière optimisée l’ensemble des
fonctions, température dans l’habitacle,
débit d’air, répartition d’air et recircula-
tion d’air, conformément à la valeur de
confort que vous avez sélectionnée.
Ce système est prévu pour fonctionner
e f i c a c e m e n t e n t o u t e s s a i s o n s , v i t r e s
fermées. L a v a l e u r i n d i q u é e s u r l ’ a f i c h e u r c o r r e s -
pond à un niveau de confort et non pas
à une température en degré Celsius ou
Fahrenheit.
1. Programme automatique confort
3. Réglage côté passager
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OUVERTURES
68
LES LÈVE-VITRES
Système destiné à ouvrir ou fermer une
vitre de façon manuelle ou automatique.
Équipé d’un système de commande des
quatre vitres sur tous les modèles.
1. Commande de lève-vitres électri-
ques conducteur.
2. Commande de lève-vitres électri-
ques passager.
Chaque lève-vitre commande, de son
côté, la vitre avant et la vitre de cus-
tode. Lève-vitres électriques
séquentiels
Vous disposez de deux possibi-
lités :
La remontée des vitres est
dépourvue de mode automatique
et de fonction antipincement.
Pour votre sécurité, la remontée
des vitres s’effectue en plusieurs
étapes ; néanmoins, soyez toujours
vigilants.
Les commandes de lève-vitres sont
toujours opérationnelles pendant
environ 45 secondes après coupu-
re du contact ou jusqu’à l’ouverture
d’une porte.
Appuyez sur la commande 1
ou tirez-la. La vitre s’arrête
dès que vous relâchez la
commande.
La vitre de custode s’ouvre unique-
ment, après l’ouverture complète de la
vitre avant.
Lève-vitres électriques
- mode manuel
Appuyez sur la commande 1 ou ti-
rez-la, sans dépasser le point de
résistance. La vitre s’arrête dès que
vous relâchez la commande.
La vitre de custode s’ouvre unique-
ment, après l’ouverture complète de la
vitre avant.
- mode automatique
Appuyez sur la commande 1 au-
delà du point de résistance. La vitre
s’ouvre complètement, après avoir
relâché la commande.
Une nouvelle impulsion arrête le
mouvement de lavitre.
Une impulsion maintenue déclen-
che l’ouverture ou la fermeture de la
vitre de custode.
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VISIBILITÉ
80
Position particulière de l’essuie-
vitre avant
Dans la minute qui suit la coupure du
contact, toute action sur la commande
d’essuie-vitre positionne les balais en
milieu de pare-brise.
Cette action permet aux balais d’être
positionnés pour le parking hivernal.
Pour remettre les balais après interven-
tion, mettez le contact et manoeuvrez la
commande. LE PLAFONNIER
Dispositif de sélection et de commande
des différents éclairages de l’habitacle.
1. Plafonnier
2. Lecteurs de carte Dans cette position, le plafon-
nier s’éclaire progressivement :
Lecteurs de carte
Contact mis, actionnez l’interrupteur
correspondant. En éclairage permanent, vous dis-
posez de différents temps d’allu-
mage :
- contact coupé, environ dix mi-
nutes,
- en mode économie d’énergie, environ trente secondes,
- moteur tournant, sans limite.
- au déverrouillage du véhicule,
- à l’extraction de la clé de contact,
- à l’activation du bouton de ver-
r o u i l l a g e d e l a t é l é c o m m a n d e , a i n
de localiser votre véhicule.
Il s’éteint progressivement :
- au verrouillage du véhicule,
- à la mise du contact,
- 30 secondes après la fermeture de la dernière porte.
Eteint en permanence.
Eclairage permanent.
Plafonnier
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VISIBILITÉ
80
Position particulière de l’essuie-
vitre avant
Dans la minute qui suit la coupure du
contact, toute action sur la commande
d’essuie-vitre positionne les balais en
milieu de pare-brise.
Cette action permet aux balais d’être
positionnés pour le parking hivernal.
Pour remettre les balais après interven-
tion, mettez le contact et manoeuvrez la
commande. LE PLAFONNIER
Dispositif de sélection et de commande
des différents éclairages de l’habitacle.
1. Plafonnier
2. Lecteurs de carte Dans cette position, le plafon-
nier s’éclaire progressivement :
Lecteurs de carte
Contact mis, actionnez l’interrupteur
correspondant. En éclairage permanent, vous dis-
posez de différents temps d’allu-
mage :
- contact coupé, environ dix mi-
nutes,
- en mode économie d’énergie, environ trente secondes,
- moteur tournant, sans limite.
- au déverrouillage du véhicule,
- à l’extraction de la clé de contact,
- à l’activation du bouton de ver-
r o u i l l a g e d e l a t é l é c o m m a n d e , a i n
de localiser votre véhicule.
Il s’éteint progressivement :
- au verrouillage du véhicule,
- à la mise du contact,
- 30 secondes après la fermeture de la dernière porte.
Eteint en permanence.
Eclairage permanent.
Plafonnier
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SÉCURITÉ
88
LES INDICATEURS DE
DIRECTION
Dispositif de sélection des feux indica-
teurs de direction gauche ou droit pour
signaler le changement de direction du
véhicule. L’oubli du retrait des indicateurs
de direction pendant plus de vingt
secondes entraînera une augmen-
tation du signal sonore lorsque la
vitesse est supérieure à 60 km/h.
Baissez la manette d’éclairage pour
une manoeuvre vers la gauche.
Relevez la manette d’éclairage pour
une manoeuvre vers la droite.
Système d’alerte visuel par les feux in-
dicateurs de direction pour prévenir les
autres usagers de la route en cas de
panne, de remorquage ou d’accident
d’un véhicule.
Par mesure de sécurité dans un
embouteillage, lorsque vous êtes
l e d e r n i e r d e l a i l e , a l l u m e z l e s i -
gnal de détresse.
Appuyez sur le bouton A , les feux
indicateurs de direction clignotent.
Il peut fonctionner contact coupé.
Allumage automatique des feux
de détresse
Lors d’un freinage d’urgence, en fonc-
tion de la décélération, les feux de dé-
tresse s’allument.
Ils s’éteindront automatiquement à la
première accélération.
Sinon, appuyez sur le bouton A
pour éteindre les feux indicateurs de
direction.
L’AVERTISSEUR SONORE
Appuyez sur l’une des branches du
volant.
Utilisez uniquement et modéré-
ment l’avertisseur sonore dans les
cas suivants :
- danger immédiat,
- dépassement de cycliste ou de piéton,
- approche d’endroit sans visibi- lité.
Système d’alerte sonore pour prévenir
les autres usagers de la route d’un dan-
ger imminent.
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CONDUITE
102
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous
pouvez passer en position P ou N pour
être au point mort.
Dans les deux cas, serrez le frein de
stationnement pour immobiliser le
véhicule. Anomalie de fonctionnement
En cas de panne de batterie, si le
levier est en position P , le passage
à une autre position sera impossi-
ble.
Surtout, ne forcez pas sur le levier,
au risque de détériorer la boîte de
vitesses.
Fonctionnement manuel
Sélectionnez la position M pour le
passage séquentiel des quatre vi-
tesses.
Poussez le levier vers le signe +
pour passer à la vitesse supérieure.
Tirez le levier vers le signe - pour
passer à la vitesse inférieure.
D disparaît et les rapports en-
gagés apparaissent successi-
vement au combiné.
En sous-régime ou en sur-
régime, le rapport de vitesse
sélectionné clignote pendant quelques
secondes, puis le rapport réellement
e n g a g é s ’ a f i c h e .
Le passage de la position D ( a u t o m a t i -
q u e ) à l a p o s i t i o n M ( m a n u e l ) p e u t s ’ e f -
fectuer à tout moment.
A l’arrêt ou à très basse vitesse, la boîte
de vitesses sélectionne automatique-
ment la vitesse M1 .
En fonctionnement manuel, les pro-
grammes sport et neige sont inopé-
rants. Si le levier n’est pas en position
P ,
à l’ouverture de la porte conduc-
teur ou 45 secondes environ après
la coupure du contact, un signal
sonore retentit et un message ap-
paraît.
Repositionnez le levier en posi-
tion P ; le signal sonore s’inter-
rompt et le message disparaît.
Le passage d’une vitesse à une autre
est réalisé uniquement si les conditions
de vitesse véhicule et de régime moteur
le permettent ; sinon, les lois du fonc-
tionnement automatique s’imposeront
momentanément.
Valeur invalide en fonctionnement
manuel
C e s y m b o l e s ’ a f i c h e s i u n r a p -
p o r t e s t m a l e n g a g é ( s é l e c t e u r
e n t r e d e u x p o s i t i o n s ) . Contact mis, l’allumage de ce
témoin, accompagné d’un si-
gnal sonore et d’un message
sur l’écran multifonction, indi-
quent un dysfonctionnement de la boîte
de vitesses.
Dans ce cas, celle-ci passe en mode
secours en se bloquant sur le 3ème
rapport. Vous pouvez alors ressentir un
choc important en passant de P à R et
de N à R . Ce choc est sans risque pour
la boîte de vitesses.
Ne dépassez pas 100 km/h dans la li-
mite de la réglementation locale.
Consultez rapidement un Point Service
PEUGEOT.
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i
INFORMATIONS PRATIQUES
116
LE CHANGEMENT DE ROUE
Mode opératoire de remplacement
d’une roue défectueuse par la roue de
secours au moyen des outillages four-
nis avec le véhicule.
Les outillages sont installés dans un
support au fond du coffre sous la roue
de secours.
Pour y accéder, voir le paragraphe «Ac-
cès à la roue de secours» de la page
suivante.
1. Clé démonte-roue.
Permet la dépose de l’enjoliveur e t l a d é p o s e d e s v i s d e i x a t i o n
de la roue.
2. Cric avec manivelle intégrée.
Permet le soulèvement du véhicule.
3. Outil «cabochons» de vis.
Permet la dépose des p r o t e c t e u r s ( c a b o c h o n s ) d e v i s
sur les roues aluminium.
4. D o u i l l e p o u r v i s a n t i v o l ( s i t u é e
d a n s l a b o î t e à g a n t s ) .
Permet l’adaptation de la clé
démonte-roue aux vis spéciales
«antivol».
Liste des outillages Autres accessoires
5.
Anneau amovible de remorquage.
Voir paragraphe «Le remorquage
du véhicule».
Accès aux outillages
Roue avec enjoliveur
Lors du démontage de la roue ,
dégagez au préalable l’enjoliveur
à l’aide de la clé démonte-roue 1
en tirant au niveau du passage de
la valve.
Lors du remontage de la roue ,
remontez l’enjoliveur en commen-
çant par placer son encoche en
regard de la valve, et appuyez sur
son pourtour avec la paume de la
main.
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INFORMATIONS PRATIQUES
129
LA BATTERIE
Mode opératoire pour recharger votre
batterie déchargée ou pour démarrer le
moteur à partir d’une autre batterie.
Accès à la batterie Démarrer à partir d’une autre
batterie
Connectez le câble rouge à la borne
( + ) d e l a b a t t e r i e e n p a n n e A , puis
à l a b o r n e ( + ) d e l a b a t t e r i e d e s e -
cours B .
Connectez une extrémité du câble
v e r t o u n o i r à l a b o r n e ( - ) d e l a b a t -
terie de secours B .
Connectez l’autre extrémité du câble
vert ou noir sur un point de masse C
du véhicule en panne, le plus loin
p o s s i b l e d e l a b a t t e r i e ( p a r e x e m p l e ,
s u p p o r t m o t e u r d r o i t ) .
Actionnez le démarreur, laissez
tourner le moteur.
Attendez le retour au ralenti et
débranchez les câbles.
La batterie est située sous le capot mo-
teur à gauche.
Pour y accéder :
ouvrez le capot avec la manette
intérieure, puis extérieure,
i x e z l a b é q u i l l e d e c a p o t ,
retirez le cache plastique pour
accéder aux deux bornes.