display Peugeot 207 CC 2007.5 Ägarmanual (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2007.5, Model line: 207 CC, Model: Peugeot 207 CC 2007.5Pages: 204, PDF Size: 8.28 MB
Page 48 of 204
i
i
KOMFORT
47
Med kall motor når luftströmmen en
optimal nivå gradvis, för att undvika
en för kraftig spridning av kall luft.
I kallt väder gynnar den spridning
av varm luft endast mot vindrutan,
sidorutorna och passagerarnas fot-
utrymmen. Om kupétemperaturen är mycket
lägre eller mycket högre än du öns-
kar, då du går in i bilen, lönar det
sig inte att ändra det visade värdet
för att nå önskad komfort. Syste-
met kompenserar automatiskt tem-
peraturskillnaden så snabbt som
möjligt.
Luftkonditioneringen fungerar endast
med motorn påslagen.
Föraren och frampassagera-
ren kan vardera ställa in tem-
peraturen efter eget tycke.
Vrid vridknappen 2 eller 3 mot vän-
ster för att minska värdet eller mot
höger för att öka det.
En inställning runt 21 ger möjlighet att
uppnå bästa möjliga komfort. Men en
inställning mellan 18 och 24 är vanlig,
beroende på situationen.
För övrigt är det tillrådligt att undvika en
skillnad i inställningen på mer än 3, mel-
lan den vänstra och den högra sidan.
4. Automatiskt program förgod sikt För att snabbt avlägsna imma
eller frost från vindrutan och
sidorutorna (fukt, många pas-
sagerare, frost...), kan det au-
tomatiska komfortprogrammet
visa sig vara otillräckligt.
Välj i så fall det automatiska pro-
grammet för god sikt.
Detta system styr automatiskt luftkondi-
tioneringen, luftströmmen och luftintaget
och fördelar ventilationen på optimalt
sätt mellan vindrutan och sidorutorna.
Automatisk funktion
Tryck på knappen "AUTO" .
Symbolen "AUTO" visas.
2. Inställning på förarens sida
HELAUTOMATISK TVÅZONS LUFTKONDITIONERING
Vi rekommenderar att du använder
detta läge: det ställer automatiskt in alla
funktioner optimalt: kupétemperaturen,
luftströmmen, luftfördelningen och åter-
cirkulationen enligt det komfortvärde
som du har valt.
Systemet är avsett för att fungera ef-
fektivt under alla årstider, med fönstren
stängda. Det värde som visas på displayen mot-
svarar en komfortnivå och inte en tempe-
ratur i Celsius- eller Fahrenheitgrader.
1. Automatiskt komfortprogram
3. Inställning på passagerarens sida
Page 49 of 204
!
!
i
KOMFORT
48
Du kan stoppa programmet genom att
trycka en gång till på knappen för "god
sikt" eller knappen "AUTO" , varvid kon-
trollampan släcks och ordet "AUTO" vi-
Tryck på den här knappen
för att stänga av luftkondi-
tioneringen.
Frånslagningen av systemet kan leda
till en sämre luft i kupén (fukt, imma).
Tryck en gång till på samma knapp
för att återgå till automatisk funktion.
Symbolen A/C visas. 6. Inställning av luftfördelningen
G e n o m a t t t r y c k a l e r a
gånger i följd på knappen
kan du rikta luftströmmen
mot:
7. Inställning av luftströmmen
Tryck på knappen med en
" l i t e n l ä k t " för att minska
på luftströmmen.
8. Luftintag/Återcirkulation
Bortkoppling av systemet
Tryck på knappen med en "liten
l ä k t " ända tills symbolen försvinner.
Denna tryckning kopplar ur alla funktio-
ner i systemet.
En behaglig temperatur garanteras inte
l ä n g r e i b i l e n , m e n e t t l ä t t l u f t l ö d e u p p -
rätthålls tack vare att bilen rör sig.
Genom en ny tryckning på knappen
med en " s t o r l ä k t " eller knappen
"AUTO" aktiveras systemet på nytt
med samma värden som före från-
kopplingen.
Tryck på denna knapp för
återcirkulation av kupéluf-
ten. Symbolen för återcir-
kulation visas i displayen.
5. På/Av luftkonditionering
Kör inte för länge med luftkonditio-
neringen bortkopplad.
Ha inte återcirkulationen inkopplad
för länge (risk för imma och sämre
kupéluft).
- vindrutan, sidorutorna och passage-
rarnas fötter,
- vindrutan och sidorutorna (borttag- ning av imma och avfrostning),
- ventilationsmunstyckena i mitten och på sidorna,
- ventilationsmunstyckena i mitten och på sidorna och passagerarnas
fötter,
- endast passagerarnas fötter.
Tryck på knappen med
en " s t o r l ä k t " för att öka
luftströmmen.
S y m b o l e n f ö r l u f t s t r ö m m e n , l ä k t e n ,
fylls gradvis beroende på det begärda
värdet. Återcirkulationen cirkulerar endast ku-
péluften.
Öppna åter friskluftsintaget så fort
som möjligt genom att trycka en
gång till på samma knapp, för att
slippa imbildning.
Om du vill sänka eller höja tem-
peraturen kraftigt i kupén, kan du
även överskrida det lägsta möjliga
värdet på 14 eller det högsta möj-
liga värdet på 28.
Vrid vridknappen 2 eller 3 mot
vänster ända tills "LO" visas
eller mot höger ända tills "HI"
visas.
Manuella ändringar
Du kan, om du så vill, göra ett annat
val än det som systemet föreslår, ge-
nom att ändra en av inställningarna. De
andra funktionerna fortsätter att styras
automatiskt.
Tryck på knappen "AUTO" för att
återgå till en helautomatisk funk-
tion.
Page 65 of 204
!
i
ÖPPNINGAR
63
Förvara kortet på ett säkert stäl-
le, aldrig inne i bilen.
Ta kortet med dig, på samma sätt
som du har dina legitimationspapper.
Bilen låses automatiskt på nytt ef-
ter trettio sekunder, utom om en
dörr är öppen. Detta system gör
det möjligt att undvika att bilen lå-
ses upp av misstag.
Infällningen och utfällningen av
de yttre backspeglarna kan även
kopplas bort av en PEUGEOT-
verkstad.
Fälla in nyckeln
Tryck på knapp A för att fälla in
nyckeln.
Lokalisering av bilen K o n i d e n t i e l l t k o r t
Tryck på det stängda hänglåset för
att lokalisera den låsta bilen på en
parkeringsplats.
Detta visas genom atttaklampan tänds
och att körriktningsvisarna blinkar i någ-
ra sekunder.
Elektronisk startspärr
Nyckeln innehåller ett elektroniskt chip
som har en speciell kod. Vid påslagning
av tändningen måste denna kod kännas
igen för att du ska kunna starta bilen.
Den elektroniska startspärren låser sys-
temet för motorkontroll några ögonblick
efter frånslagningen av tändningen och
hindrar igångsättning av motorn vid in-
brott.
Stöldskydd
Detta kort får du tillsammans med du-
blettexemplaret av nycklarna, då bilen
levereras.
D e t i n n e h å l l e r d e n i d e n t i i e r i n g s k o d
som behövs vid alla ingrepp i den elek-
troniska startspärren på en PEUGEOT-
verkstad.
K o d e n d ö l j s a v e n i l m s o m f å r r i v a s b o r t
endast då detta behövs.
I händelse av funktionsstörning
varnas du av kontrollampan
som tänds, en ljudsignal och ett
m e d d e l a n d e p å l e r f u n k t i o n s -
displayen.
I så fall startar bilen inte. Kontakta då
snabbt en PEUGEOT-verkstad.
Tryck på knappen på fjärrkontrollen
för upplåsning av bakluckan. Denna
öppnas på glänt. en dörr är öppen.
Detta system gör det möjligt att und-
Låsa upp bagageluckan och öppna
den på glänt
Page 68 of 204
!
i
ÖPPNINGAR
63
Förvara kortet på ett säkert stäl-
le, aldrig inne i bilen.
Ta kortet med dig, på samma sätt
som du har dina legitimationspapper.
Bilen låses automatiskt på nytt ef-
ter trettio sekunder, utom om en
dörr är öppen. Detta system gör
det möjligt att undvika att bilen lå-
ses upp av misstag.
Infällningen och utfällningen av
de yttre backspeglarna kan även
kopplas bort av en PEUGEOT-
verkstad.
Fälla in nyckeln
Tryck på knapp A för att fälla in
nyckeln.
Lokalisering av bilen K o n i d e n t i e l l t k o r t
Tryck på det stängda hänglåset för
att lokalisera den låsta bilen på en
parkeringsplats.
Detta visas genom atttaklampan tänds
och att körriktningsvisarna blinkar i någ-
ra sekunder.
Elektronisk startspärr
Nyckeln innehåller ett elektroniskt chip
som har en speciell kod. Vid påslagning
av tändningen måste denna kod kännas
igen för att du ska kunna starta bilen.
Den elektroniska startspärren låser sys-
temet för motorkontroll några ögonblick
efter frånslagningen av tändningen och
hindrar igångsättning av motorn vid in-
brott.
Stöldskydd
Detta kort får du tillsammans med du-
blettexemplaret av nycklarna, då bilen
levereras.
D e t i n n e h å l l e r d e n i d e n t i i e r i n g s k o d
som behövs vid alla ingrepp i den elek-
troniska startspärren på en PEUGEOT-
verkstad.
K o d e n d ö l j s a v e n i l m s o m f å r r i v a s b o r t
endast då detta behövs.
I händelse av funktionsstörning
varnas du av kontrollampan
som tänds, en ljudsignal och ett
m e d d e l a n d e p å l e r f u n k t i o n s -
displayen.
I så fall startar bilen inte. Kontakta då
snabbt en PEUGEOT-verkstad.
Tryck på knappen på fjärrkontrollen
för upplåsning av bakluckan. Denna
öppnas på glänt. en dörr är öppen.
Detta system gör det möjligt att und-
Låsa upp bagageluckan och öppna
den på glänt
Page 76 of 204
!i
i
!
ÖPPNINGAR
70
DÖRRARNA
Efter att bilen låsts upp med fjärr-
kontrollen eller nyckeln drar du i
dörrhandtaget.
Rutan öppnas automatiskt några millimeter då dörren öppnas. Iniftån
Dra i dörrhandtaget på framdörren
för att öppna dörren; detta låser upp
endast dörrarna.
Rutan öppnas automatiskt några millimeter då dörren öppnas.
De inre dörrhandtagen har ingen
verkan om bilen har låsts med spe-
ciallås.
Stänga
Rutan stängs automatiskt efter några
sekunder och justeras så att den säkrar
en fullständig täthet vid stängningen.
Om en dörr är dåligt stängd:
- med motorn i gång , tänds
kontrollampan åtföljd av ett
m e d d e l a n d e p å l e r f u n k -
tionsdisplayen som visas i
några sekunder,
- med bilen i rörelse (hastighet över
10 km/h), tänds kontrollampan åt-
följd av en ljudsignal och ett medde-
l a n d e p å l e r f u n k t i o n s d i s p l a y e n s o m
visas i några sekunder.
Om dörren lämnas öppen i mer än
en minut, stängs rutan på nytt.
Dra på nytt i handtaget för att åter-
aktivera systemet. Bagageluckan låses inte upp sam-
tidigt med dörrarna (se § "Bagage-
lucka").
Undvik att spola vatten på den övre
delen av rutorna vid tvätt av bilen. Öppna
Utifrån
Page 98 of 204
!
i
i
i
SÄKERHET
89
DETEKTERING AV LÅGT
DÄCKTRYCK*
System som erbjuder en automatisk
kontroll av däcktrycket medan du kör. Alla reparationer och däckbyten
på ett hjul som är utrustat med
detta system måste utföras på en
PEUGEOT-verkstad.
Om vid byte av hjul ett hjul monteras
som inte detekteras av bilen (exem-
pelvis vid montering av vinterdäck),
måste systemet nollställas av en
PEUGEOT-verkstad.
Detta system befriar dig inte från
skyldigheten att regelbundet låta
kontrollera däcktrycket (se avsnit-
t e t " I d e n t i i e r i n g s u p p g i f t e r " ) , f ö r a t t
vara säker på att bilen fortsätter att
reagera optimalt och för att undvi-
ka ett för tidigt slitage av däcken,
i synnerhet vid krävande körförhål-
landen (tung last, hög fart).
Däcktrycket skall kontrolleras på
kalla däck, åtminstone en gång i
månaden. Kom även ihåg att kon-
trollera reservhjulets tryck.
Systemet kan tillfälligt störas av ra-
dioelektriska sändningar med när-
liggande frekvens.
Givare, som har monterats i alla venti-
ler, utlöser ett larm vid funktionsstörning
(hastighet över 20 km/h).
E t t m e d d e l a n d e v i s a s p å l e r f u n k t i o n s -
displayen, åtföljt av en ljudsignal som
lokaliserar det berörda hjulet.
Kontrollera däcktrycket så snabbt
som möjligt.
Kontrollen ska utföras på kalla däck.
Tomt däck Denna kontrollampa och lam-
pan
STOP tänds på instrument-
tavlan, åtföljd av en ljudsignal
o c h e t t m e d d e l a n d e p å l e r f u n k -
tionsdisplayen, som lokaliserar
det berörda hjulet.
Stanna bilen omedelbart och undvik
plötsliga manövrer med ratten och
bromsarna.
Byt ut det skadade hjulet (punkterat
eller så gott som tomt) och låt kon-
trollera däckens lufttryck så fort som
möjligt.
Punkterat däck
Systemet för detektering av lågt
däcktryck är ett hjälpsystem som
inte ersätter vaksamhet eller föra-
rens ansvar.
* Beroende på mottagarland Givare detekteras inte eller defekt(a)
givare
E t t m e d d e l a n d e v i s a s p å l e r f u n k t i o n s -
displayen, åtföljt av en ljudsignal som
lokaliserar de(t) berörda hjulet(hjulen)
som inte detekteras eller anger ett fel
i systemet.
Uppsök en PEUGEOT-verkstad för att
byta ut den/de defekta givaren/givarna.
Detta meddelande visas även när
ett av hjulen är borta från bilen (på
reparation) eller vid montering av
e t t ( e l l e r l e r a ) h j u l s o m i n t e ä r u t -
rustat med givare.
Reservhjulet har ingen givare.
Page 99 of 204
!
i
SÄKERHET
90
BROMSSERVOSYSTEM *
Alla de system som tillsammans hjälper
dig att bromsa optimalt även i nödsitua-
tioner:
- låsningsfria bromsar (ABS),
- elektronisk bromsfördelare (REF),
- hjälp vid nödbromsning (AFU).
Låsningsfria bromsar och
elektronisk bromsfördelare
Dessa system fungerar tillsammans för
att öka bilens stabilitet och styrbarhet, i
synnerhet på dåligt väglag. Vid häftig inbromsning bör du trycka
mycket kraftigt på pedalen. Vid byte av hjul (däck och fälgar),
bör du se till att de stämmer över-
ens med tillverkarens föreskrifter.
Funktionsstörning
Om den här lampan tänds åt-
följd av en ljudsignal och ett
m e d d e l a n d e p å l e r f u n k t i o n s -
displayen, betyder det att ett fel
uppstått i ABS-systemet och att detta fel
kan leda till att man förlorar kontrollen
över bilen vid bromsning.
Om den här lampan tänds
samtidigt som kontrollamporna
STOP och ABS , och åtföljs av
en ljudsignal och ett meddelan-
d e p å l e r f u n k t i o n s d i s p l a y e n , b e t y d e r
det att ett fel uppstått i den elektroniska
bromsfördelaren och att detta fel kan
leda till att man förlorar kontrollen över
bilen vid bromsning.
Stoppa bilen så fort du kan.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad i bäg-
ge fallen.
Servosystem vid nödbromsning
(nödbromsassistans)
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare nå optimalt bromstryck och
därmed förkorta bromssträckan.
* Beroende på mottagarland.
Aktivering
Detta system kopplas in automatiskt då
risk föreligger för att bromsarna låses.
När ABS-systemet fungerar normalt,
kan man märka det genom lätta vibra-
tioner i bromspedalen. Aktivering
Det aktiveras beroende på den hastig-
het varmed bromspedalen trycks ner.
Detta visar sig genom en minskning av
motståndet i pedalen och en effektivare
bromsning.
För att systemet ska fungera måste pe-
dalen hållas nedtrampad.
Page 100 of 204
!
SÄKERHET
91
ASR/ESP-systemen erbjuder ytter-
ligare säkerhet vid normal körning,
men föraren får ändå inte ta extra
risker eller köra i för höga hastig-
heter.
Systemens funktion garanteras
på villkor att föraren respekterar
tillverkarens rekommendationer i
fråga om hjulen (däck och fälgar),
bromssystemets komponenter,
elektroniska komponenter och pro-
cedurerna för montering och in-
grepp av PEUGEOT-nätet.
Efter en krock bör systemen ses
över av en PEUGEOT-verkstad.
Bortkoppling
I speciella förhållanden (start av bil som
kört ner i lera, sitter fast i snö, på lös
mark…) kan det visa sig nyttigt att kopp-
la ifrån ASR- och ESP-systemen för att
få hjulen att slira och återfå fäste.
Tryck på knappen "ESP OFF" , som
sitter mitt på instrumentbrädan.
Tändning av denna kontrollampa på
instrumentbrädan och av lampan på
knappen anger att ASR- och ESP-sys-
temen är bortkopplade.
Återaktivering
Dessa systemen återaktiveras automa-
tiskt efter varje frånslagning av tänd-
ningen eller fr.o.m. 50 km/h.
Tryck en gång till på knappen "ESP
OFF" för att återaktivera systemen
manuellt. Onormal funktion
Om denna kontrollampa tänds,
åtföljd av en ljudsignal och ett
m e d d e l a n d e p å l e r f u n k t i o n s -
displayen, anger detta att en
funktionsstörning uppstått i något av
systemen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad för
kontroll av systemen.
SYSTEM FÖR KONTROLL AV
KURSENS STABILITET
Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt vid
varje start av bilen.
Antispinnsystem (ASR) och
dynamisk stabilitetskontroll (ESP)
Antispinnsystemet optimerar bilens rör-
lighet, för att undvika att hjulen slirar,
genom att påverka bromsarna på driv-
hjulen och motorbromsen.
Den dynamiska stabilitetskontrollen in-
v e r k a r p å b r o m s e n f ö r e t t e l l e r l e r a h j u l
och på motorbromsen, för att se till att
bilen håller den kurs som föraren öns-
kar.
I händelse av problem med
väggreppet eller kursens stabi-
litet kopplas dessa system in.
Detta visas av att den här kon-
trollampan blinkar på instru-
menttavlan.
Page 103 of 204
SÄKERHET
93
Lås bältet så här
Kontrollampa som anger att något
säkerhetsbälte inte är fastspänt
Dra i remmen och skjut in låstungan
i spännet.
Kontrollera att bältet är fastspänt.
Vid påslagning av tändningen
tänds denna kontrollampa på
instrumenttavlan då föraren *
och/eller frampassageraren inte
har spänt fast sitt bälte.
Fr. o. m. en fart på ca 20 km/h och under
två minuter blinkar lampan åtföljd av en
ljudsignal som tilltar i styrka. Efter dessa
två minuter fortsätter kontrollampan att
lysa så länge föraren ** och/eller frampas-
sageraren inte har spänt fast sitt bälte.
* Beroende på mottagarland.
** Beroende på mottagarland.
Lås upp så här
Tryck på den röda knappen på spän-
net.
1. Kontrollampa för vänstra bilbältet
fram.
2. Kontrollampa för högra bilbältet
fram.
3. Kontrollampa för vänstra bilbältet
bak.
4. Kontrollampa för högra bilbältet
bak.
I mittraden tänds motsvarande kontroll-
lampa 1 eller 2 :
Rad med kontrollampor som anger att
något säkerhetsbälte inte är fastspänt
Bakre bilbälten
Sittplatserna i baksätet är försedda med
trepunktsbälten, som alla har tre fäst-
punkter och en spännrulle med tryckbe-
gränsare. Kontrollampa för uppspänt bilbälte
Lås bältet så här
Dra i remmen och skjut in låstungan
i spännet.
Kontrollera att bältet är fastspänt.
Rad med kontrollampor som anger att
något säkerhetsbälte har spänts upp
Vid påslagning av tändningen tänds
motsvarande kontrollampor 3 och 4 i
cirka 30 sekunder:
Med motorn i gång tänds motsvarande
kontrollampa
3 eller 4 i rött, åtföljd av en
l j u d s i g n a l o c h e t t m e d d e l a n d e p å l e r -
funktionsdisplayen om en passagerare
i baksätet har spänt upp sitt bälte.
* Beroende på mottagarland.
** Beroende på mottagarland.
Lås upp så här
Tryck på den röda knappen på spän-
net.
Denna kontrollampa tänds på
i n s t r u m e n t t a v l a n d å e n e l l e r l e -
ra passagerare i baksätet spän-
ner upp sitt bälte.
Page 106 of 204
!
!
SÄKERHET
96
Denna kontrollampa tänds på in-
strumenttavlan och på dispayen
med tändningen påslagen och ly-
ser under hela tiden som bortkopp-
lingen varar.
Med tanke på barnets säkerhet
måste passagerarens krockkudde
ovillkorligen kopplas bort då en bil-
barnstol monteras i bakåtvänt läge
på frampassagerarens stol. Om de två kontrollamporna för
airbagsystemen lyser permanent
får du inte montera en bilbarnstol
i bakåtvänt läge på frampassage-
rarens stol.
Kontakta i så fall en PEUGEOT-
verkstad.
Bortkoppling
Endast passagerarens krockkudde kan
kopplas bort:
med tändningen frånslagen [0],
sticker du in nyckeln i reglaget för
bortkoppling av passagerarens
krockkudde 1 ,
vrid den till läget "OFF" ,
dra sedan ut den i samma läge.
Beroende på version tänds
denna kontrollampa antingen
på instrumenttavlan eller på
displayen då tändningen är
påslagen och under hela tiden
bortkopplingen varar. Ateraktivering
Annars riskerar barnet att skadas all-
varligt då krockkudden vecklas ut. Så
fort du tar bort bilbarnstolen bör du vrida
reglaget
1 till läget "ON" för att aktivera
krockkudden på nytt och skydda fram-
passageraren i händelse av krock. Funktionsstörning Om denna kontrollampa tänds
på instrumenttavlan, åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelande
p å l e r f u n k t i o n s d i s p l a y e n ä r d e t
skäl att kontakta en PEUGEOT-
verkstad för kontroll av systemet.