service interval Peugeot 207 CC 2007.5 Ägarmanual (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2007.5, Model line: 207 CC, Model: Peugeot 207 CC 2007.5Pages: 204, PDF Size: 8.28 MB
Page 22 of 204
i
i
KÖRKONTROLL
25
Om du vill koppla ur batteriet ef-
ter detta ingrepp bör du låsa bilen
och vänta i minst fem minuter, så
att nollställningen hinner tas i be-
aktande.
Nollställning av serviceindikatorn
Efter varje servicebesök ska servicein-
dikatorn nollställas.
Detta sker på följande sätt:
slå av tändningen,
tryck på knappen för nollställning av
trippmätaren och håll den intryckt,
slå på tändningen; mätardisplayen
börjar räkna ned,
då displayen visar "=0" släpper du
upp knappen; nyckelsymbolen för-
svinner.
Den körsträcka som återstår till ett
servicebesök kan viktas med tids-
faktorn, beroende på förarens kör-
vanor.
Därför kan nyckelsymbolen även
tändas om du har passerat tidpunk-
ten för servicebesöket vid två år.
Serviceintervallet har passerats
Vid varje påslagning av tändningen och
i 5 sekunder
blinkar nyckelsymbolen
för att påminna dig om att servicebesö-
ket nu måste ske snarast.
Exempel: Du har kört 300 km längre än
vad som anges i serviceschemat.
Vid påslagning av tändningen och i
5 sekunder visar displayen:
5 sekunder efter påslagning av tändning-
en återgår vägmätaren till sin normala
funktion. Nyckelsymbolen fortsätter
att lysa.
Page 122 of 204
113
KONTROLL AV NIVÅERNA
Kontrollera de här nivåerna regelbundet
och fyll på vid behov, utom om andra
instruktioner har lämnats.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör
du låta motsvarande system kontrolle-
ras av en PEUGEOT-verkstad.
Bromsvätskenivå Skruva alltid upp locket två varv och låt
trycket sjunka, för att undvika risker för
brännskador. Då trycket har fallit kan du
ta av locket och fylla på.
Oljenivå
Kontrollera alltid oljenivån med
bilen stående på ett plant un-
derlag med kall motor som varit
avstängd i mer en 15 minuter.
Utför kontrollen antingen med hjälp av
oljenivåindikeringen på instrumenttavlan
eller med den manuella oljemätstickan.
Mellan två oljebyten får förbrukningen
inte överskrida 0,5 l per 1 000 km. Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MAX-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska
Byte av bromsvätska måste ske enligt de
intervaller som lämnas i servicehäftet.
Kylarvätskenivå
Kylarvätskenivån måste ligga i
närheten av MAX-strecket, utan
att överskrida det.
Då motorn är varm regleras ky-
l a r v ä t s k a n s t e m p e r a t u r a v k y l l ä k t e n .
Denna kan fungera med tändningen
frånslagen.
F ö r b i l a r m e d p a r t i k e l i l t e r k a n m o -
t o r l ä k t e n f o r t s ä t t a a t t v a r a i g å n g e f -
ter motorn stängts av även med kall
motor.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör
du vänta minst en timme efter att motorn
stängts av innan du utför ingreppet.
Spolarvätskenivå för vindrutespolare
och strålkastarspolare *
När spolarvätskenivån inte läng-
re är tillräcklig, varnas du av en
ljudsignal och ett meddelande
p å l e r f u n k t i o n s d i s p l a y e n .
Fyll på vätska nästa gång du stannar
bilen.
Oljebyte
Oljebyte måste ske enligt de intervaller
som lämnas i servicehäftet.
För att bibehålla motorns och avgas-
reningssystemets tillförlitlighet är det
strängt förbjudet att använda tillsatsäm-
ne i motoroljan.
Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste motsvara
bilens motor och uppfylla PEUGEOTs
krav. Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara
PEUGEOTs rekommendationer och
uppfylla standarderna DOT4.
Byte av kylarvätska
Denna kylarvätska behöver inte bytas
ut.
Kylarvätskekvalitet
Kylarvätskan måste motsvara Peugeots
rekommendationer.
Spolarvätskekvalitet
För optimal rengöringseffekt och för att
undvika frostbildning får du inte fylla på
eller ersätta denna vätska med vatten.
* Beroende på mottagarland.
Page 123 of 204
!
i
114
Låt aldrig spillolja eller dylika äm-
nen vara i långvarig kontakt med
huden.
Flertalet av dessa oljor och vätskor
är skadliga för hälsan och t. o. m.
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja, broms- och
kopplingsvätska eller kylarvätska i
avlopp eller på marken.
Töm din spillolja i behållare som
PEUGEOT-nätet tillhandahåller för
detta ändamål.
Nivå, tillsatsämne för diesel
(dieselmotor med partikelfilter)
När nivån för tillsatsämne inte längre är
tillräcklig, varnas du av att servicelam-
pan tänds, åtföljd av en ljudsignal och ett
m e d d e l a n d e p å l e r f u n k t i o n s d i s p l a y e n .
Spillolja mm. KONTROLLER
Om inga andra instruktioner har getts,
bör följande komponenter kontrolleras
enligt servicehäftet och beroende på
d e n m o t o r s o m i n n s i b i l e n .
Låt dem annars kontrolleras på en
PEUGEOT-verkstad.
Batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Däremot är det skäl att kon-
trollera att kabelskorna är rena
och väl åtdragna.
Vid ingrepp på batteriet, se
kapitlet "Praktisk information" som inne-
håller råd om försiktighetsåtgärder som
bör vidtas innan batteriet kopplas ur och
efter att det återanslutits.
Luftfilter och kupéfilter
Information om intervall för
b y t e a v d e s s a i l t e r i n n e r d u i
servicehäftet.
Beroende på omgivningen
(dammig luft...) och på hur bilen
används (stadskörning...), kan det vara
nödvändigt att byta ut dem dubbelt så
ofta (se avsnittet "Motorer").
E t t n e d s m u t s a t k u p é i l t e r k a n f ö r s ä m r a
luftkonditioneringens prestanda.
Partikelfilter (diesel)
U n d e r h å l l e t a v p a r t i k e l i l t r e t m å s t e
oundvikligen skötas av en PEUGEOT-
verkstad.
Oljefilter
B y t u t o l j e i l t r e t v i d v a r j e b y t e
av motorolja.
Information om intervall för
b y t e a v d e t t a i l t e r i n n e r d u i
servicehäftet.
Efter att bilen kört en längre stund
i mycket låg hastighet eller gått på
tomgång kan du i undantagsfall
märka utsläpp av vattenånga i av-
gasen, vid gasgivning. Dessa ut-
släpp har ingen inverkan på bilens
uppförande och på miljön.
Påfyllninge
I så fall måste en påfyllning av tillsatsäm-
ne ske. Kontakta snabbt en PEUGEOT-
verkstad.
Page 124 of 204
!
i
114
Låt aldrig spillolja eller dylika äm-
nen vara i långvarig kontakt med
huden.
Flertalet av dessa oljor och vätskor
är skadliga för hälsan och t. o. m.
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja, broms- och
kopplingsvätska eller kylarvätska i
avlopp eller på marken.
Töm din spillolja i behållare som
PEUGEOT-nätet tillhandahåller för
detta ändamål.
Nivå, tillsatsämne för diesel
(dieselmotor med partikelfilter)
När nivån för tillsatsämne inte längre är
tillräcklig, varnas du av att servicelam-
pan tänds, åtföljd av en ljudsignal och ett
m e d d e l a n d e p å l e r f u n k t i o n s d i s p l a y e n .
Spillolja mm. KONTROLLER
Om inga andra instruktioner har getts,
bör följande komponenter kontrolleras
enligt servicehäftet och beroende på
d e n m o t o r s o m i n n s i b i l e n .
Låt dem annars kontrolleras på en
PEUGEOT-verkstad.
Batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Däremot är det skäl att kon-
trollera att kabelskorna är rena
och väl åtdragna.
Vid ingrepp på batteriet, se
kapitlet "Praktisk information" som inne-
håller råd om försiktighetsåtgärder som
bör vidtas innan batteriet kopplas ur och
efter att det återanslutits.
Luftfilter och kupéfilter
Information om intervall för
b y t e a v d e s s a i l t e r i n n e r d u i
servicehäftet.
Beroende på omgivningen
(dammig luft...) och på hur bilen
används (stadskörning...), kan det vara
nödvändigt att byta ut dem dubbelt så
ofta (se avsnittet "Motorer").
E t t n e d s m u t s a t k u p é i l t e r k a n f ö r s ä m r a
luftkonditioneringens prestanda.
Partikelfilter (diesel)
U n d e r h å l l e t a v p a r t i k e l i l t r e t m å s t e
oundvikligen skötas av en PEUGEOT-
verkstad.
Oljefilter
B y t u t o l j e i l t r e t v i d v a r j e b y t e
av motorolja.
Information om intervall för
b y t e a v d e t t a i l t e r i n n e r d u i
servicehäftet.
Efter att bilen kört en längre stund
i mycket låg hastighet eller gått på
tomgång kan du i undantagsfall
märka utsläpp av vattenånga i av-
gasen, vid gasgivning. Dessa ut-
släpp har ingen inverkan på bilens
uppförande och på miljön.
Påfyllninge
I så fall måste en påfyllning av tillsatsäm-
ne ske. Kontakta snabbt en PEUGEOT-
verkstad.
Page 125 of 204
!
115
Använd endast produkter som re-
kommenderas av PEUGEOT eller
produkter med samma kvalitet och
likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen av så
viktiga organ som bromssystemet,
väljer PEUGEOT ut och erbjuder
m y c k e t s p e c i i k a p r o d u k t e r .
För att inte skada elektriska organ
är det strängt förbjudet att använ-
da högtryckstvätt i motorrummet.
Automatlåda
Växellådan kräver inget un-
derhåll (inget oljebyte).
Information om intervall för
kontroll av denna komponent
i n n e r d u i s e r v i c e h ä f t e t .
Bromsskivornas slitage
Information om kontrollen av
bromsskivornas slitage får du
av en PEUGEOT-verkstad.
Manuell växellåda
Växellådan kräver inget un-
derhåll (inget oljebyte).
Information om intervall för kon-
troll av nivån i denna komponent
i n n e r d u i s e r v i c e h ä f t e t .
Bromsbelägg
Bromsarnas slitage beror på
körsättet, i synnerhet då det
gäller bilar som används i
stadskörning, på korta sträck-
or. Det kan vara nödvändigt att
låta kontrollera bromsarnas skick, även
mellan två servicebesök för bilen.
Om inget läckage uppstått i bromssys-
temet kan en bromsvätskenivå som
plötsligt sjunkit indikera att bromsbeläg-
gen börjat bli slitna.
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rö-
relse blivit för lång eller om
du konstaterar en minskad
effektivitet i systemet, kan en
justering av bromsen visa sig
nödvändig mellan två service-
besök.
Kontrollen av detta system måste utfö-
ras av en PEUGEOT-verkstad.