Peugeot 207 CC 2007 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Alarme em funcionamento
É assinalado pelo barulho da sirene e pelo piscar dos pisca-piscas durante cerca de trinta segundos.
Após o seu funcionamento, o alarme está de novo operacional.
Avaria do telecomando
 Destrancar o veículo com a chave na fechadura da porta do condutor.
 Abra a porta; o alarme entra emfuncionamento.
 Ligar a ignição; o alarme pára.
* Consoante o destino.
Mau funcionamento
Ao ligar a ignição, o acendimento da luz avisadora do botão A durante dez se-gundos indica um defeito na sirene.
Consultar rapidamente um Represen-tante Autorizado PEUGEOT.
Fecho do veículo semalarme
Tranque ou super-tranque o veículo com a chave na fechadura da porta do condutor.
Funcionamento automático*
Consoante a legislação em vigor no seu país, pode produzir-se um dos se-guintes casos:
- 45 segundos após o trancamento do veículo com o telecomando, o alarme activa-se, qualquer que seja o estado das portas e da mala.- 2 minutos após o fecho da últimaporta ou da mala, o alarme activa-se. Para evitar que o som do alarme entre em funcionamento ao entrar no veículo, premir previamente no botão de destrancamento do tele-comando.

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OS ELEVADORES DOS VIDROS
Sistema destinado a abrir ou fechar um vidro de maneira manual ou auto-mática. Equipado com um sistema de protecção em caso de entalamento nos modelos sequenciais e de um sistema de comando dos quatro vidros em to-dos os modelos.
1. Comando do elevadores eléctricos do vidro do conductor
2. Comando do elevadores eléctricos do vidro do passageiro
Cada elevador dos vidros comanda, do seu lado, o vidro dianteiro e o vidro la-teral.
Elevadores eléctricos dos vidros sequenciais
Anti-entalamento dos vidros dianteiros
Em modo automático, quando o vidro dianteiro sobe e encontra um obstácu-lo, pára e volta a descer parcialmente.
Elevador eléctrico dos vidros
 Premir o comando 1 ou puxá-lo. O vidro pára quando sol-tar o comando.
O vidro lateral apenas se abre após a abertura completa do vidro dianteiro.
Dispõe de duas possibilidades:
- modo manual: Premir o comando 1 ou puxá-lo, sem ultrapassar o ponto de resistência. O vidro pára assim que se libertar o comando.
O vidro lateral apenas se abre após a abertura completa do vidro dianteiro.
- modo automático: Premir o comando 1 ou puxá-lo para além do ponto de resistência. Con-soante a sua versão, o vidro abre-se ou fecha-se completamente ou o vi-dro fecha-se completamente, depois de se soltar o comando.
 Um novo impulso pára o movimento do vidro.
 Um impulso contínuo acciona a abertura ou o fecho do vidro lateral.

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Comando dos quatro vidros
Este comando permite accionar a aber-tura ou o fecho de todos os vidros.
Reinicialização
Ao ligar a bateria depois de ter sido des-ligada ou se houver mau funcionamen-to, deve reinicializar o funcionamento dos elevadores eléctricos dos vidros:
 soltar o comando e puxá-lo de novo até fechar completamente o vidro, manter o comando puxado durante cerca de um segundo após o fecho, apoiar o comando para fazer descer automaticamente o vidro, uma vez o vidro em posição baixa, premir de novo o comando durante cerca de um segundo.
Durante estas operações, a função anti-entalamento permanece inactiva.
 Premir o comando 3 e soltá-lo. Os vidros abrem-se totalmente.
ou
 Puxar o comando 3 e mantê-lo nesta posição. Os vidros fecham-se total-mente.
Se o soltar antes do fecho total, os vidros param.
 Um novo impulso pára o movimento dos vidros.

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AS PORTAS
Abertura
A partir do exterior
 Após o destrancamento do veículo com o telecomando ou com a chave, puxar pelo manípulo da porta.
O vidro desce automaticamente al-guns milímetros quando a porta é aberta.
A partir do interior
 Puxar pelo comando da porta para abrir a mesma; esta acção destran-ca unicamente as portas.
O vidro desce automaticamente al-guns milímetros quando a porta é aberta.
Fecho
O vidro volta a subir automaticamente após alguns segundos e ajusta-se para garantir uma perfeita vedação aquando do fecho.
Quando uma porta estiver mal fechada:
- com o motor ligado, esta luz avisadora acende, acom-panhada por uma mensagem no ecrã multifunções durante alguns segundos,- com o veículo em andamento (ve-locidade superior a 10 km/h), esta luz avisadora acende, acompanhada por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã multifunções durante alguns segundos.

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Comando centralizadomanual
Sistema para trancar ou destrancar manual e completamente as portas e a mala a partir do interior.
Trancamento
 Premir o botão A para trancar o veículo.
A luz avisadora do botão acende.
Destrancamento
 Chave presente na ignição, premir de novo o botão A para destrancar o veículo.
A luz avisadora do botão apaga-se.

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Comando de emergência
Dispositivo para trancar e destrancar mecanicamente as portas no caso de mau funcionamento do destrancamen-to centralizado.
 Insira a chave no orifício situado na porta, rodá-la em seguida de um oitavo de volta.
Trancamento da porta do condutor
 Insira a chave na fechadura, rodá-la em seguida para a direita.
Destrancamento da porta do condutor
 Insira a chave na fechadura, rodá-la em seguida para a esquerda.
Destrancamento da portas dos passageiros
Destrancamento da portas dos passageiros Puxar o comando interior de abertura da porta.
Comando centralizado automático
Sistema para tranca ou destrancar au-tomática e completamente as portas e a mala em movimento.
Pode activar ou neutralizar esta função.
Activação
 Premir durante mais de dois segun-dos o botão A.
Uma mensagem de confirmação apare-ce no ecrã multifunções.
Destrancamento
 Acima de 10 km/h, premir o botão Apara destrancar momentaneamente as portas e a mala.
Trancamento
Velocidade superior a 10 km/h, as por-tas e a mala trancam-se automatica-mente.
Neutralização
 Premir de novo durante mais de dois segundos o botão A.
Uma mensagem de confirmação apare-ce no ecrã multifunções.

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A MALA
Abertura
 Após o destrancamento da mala ou do veículo com o telecomando ou a chave, puxar o manípulo e levantar a tampa da mala.
Destrancamento e abertura parcial da mala
 Premir o botão de des-trancamento da mala no telecomando. Esta abrese ligeiramente.
Protecção anti-roubo da mala
A mala foi concebida para se manterinviolável, mesmo em configuração"cabriolet".
Assim, com o veículo trancado e o tecto aberto, a mala não pode ser destran-cada:
- por acção no comando de abertura in-terior da porta,- premindo o comando centralizado manual A, sem a chave na ignição.
- com o motor a funcionar, esta luz avisadora acende, acompanhada por uma men-sagem no ecrã multifunções durante alguns segundos,- com o veículo em movimento (ve-locidade superior a 10 km/h), esta luz avisadora acende, acompanhada por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã multifunções durante alguns segundos.
Fecho
 Baixar a tampa da mala com a pega interior.
Sempre que a mala esteja mal fechada:

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O DEPÓSITO DE
COMBUSTÍVEL
Dispositivo para efectuar o enchimento de combustível, depois de ter tomado em conta a detecção do nível mínimo a ele associado.
Capacidade do depósito: cerca de50 litros.
Para realizar o enchimento com toda a segurança:
parar imperativamente o motor,
 abrir a portinhola do combustível,
 introduzir a chave no tampão, rodar em seguida para a esquerda,
Uma vez terminado o enchimento:
 voltar a colocar o tampão no lugar,
 rodar a chave para a direita, retirá-la em seguida do tampão,
 portinhola.
 retirar o tampão e prende-lo a patilha situada na face interna da portinhola,
 encher o depósito, mas não insistir para além do 3º corte da pistola; isso poderia acarretar maus funcio-namentos,
Nível mínimo de combustível
Quando o nível mínimo do de-pósito for atingido, esta luz avi-sadora acende no quadrante.
Restam-lhe cerca de 50 km de autonomia.
Em caso de falta total de combustível, ver também o capítulo "As informações práticas".
Enchimento
Uma etiqueta, colado no interior da por-tinhola, indica-lhe o tipo de combustível a utilizar em função da sua motoriza-ção.

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OS COMANDOS DE
ILUMINAÇÃO
Dispositivo de selecção e de comando dos diferentes faróis dianteiros e traseiros assegurando a iluminação do veículo.
Comandos manuais
Os comandos de acendimento efectu-am-se directamente pelo condutor atra-vés do anel A e da alavanca B.
A. anel de selecção do modo de ilumi-nação principal, com:
Modelo sem acendimento AUTO
Modelo com acendimento AUTO
faróis apagados,
só faróis de mínimos,
faróis de médios ou de máximos,
B. alavanca de inversão dos faróis ao puxar: faróis de médios/faróis de máximos.
Nos modos faróis apagados e faróis de mínimos, o condutor pode acender directamente os faróis de máximos ("sinal de luzes") enquanto mantiver a alavanca puxada.
acendimento automático.
Visualizações
O acendimento da luz avisadora cor-respondente ao quadrante confirma a ligação selectiva da iluminação selec-cionada.
Iluminação principal
Os diferentes faróis dianteiros e tra-seiros do veículo são concebidos para adaptar progressivamente a visibilidade do condutor em função das condições climatéricas:
- faróis de mínimos, para ser visível,- faróis de médios para ver sem encan-dear os outros condutores,- faróis de máximos para ver melhor no caso de estrada livre.
Iluminação adicional
Outros faróis são instalados para res-ponder às condições particulares de condução:
- luzes de nevoeiro traseiras para ser visível de longe,- faróis de nevoeiro da frente para me-lhorar a visão,- faróis direccionais para melhor visibili-dade nas curvas.
Programações
Diferentes modos de comando automá-tico das luzes estão igualmente dispo-níveis consoante as opções seguintes:
- luz de acompanhamento,- acendimento automático,- iluminação direccional estática.

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Modelo com faróis de nevoeiro atrás e à frente
faróis de nevoeiro à frente e atrás
C. anel de selecção dos faróis de nevoeiro.
Funcionam com os faróis de médios e de máximos.
 Para acender as luzes de nevoeiro, rodar o anel de impulso C para a frente.
 Para apagar as luzes de nevoeiro traseiras, rodar o anel de impulso C duas vezes de seguida para trás.
Aquando de um corte automático das luzes (com modelo AUTO) ou aquando do desligar manual dos faróis de mé-dios, os faróis de nevoeiro e os faróis de mínimos permanecerão acesos.
 Rodar o anel para trás para apagar os faróis de nevoeiro, os mínimos apagar-se-ão nessa altura.
Esta luz avisadora acende no quadrante.
* Consoante o destino.
Luzes diurnas*
Para os veículos equipados com luzes diurnas, ao arrancar do veículo, os fa-róis de médios acendem.
O posto de condução (quadrante, ecrã multifunções, fachada do ar condiciona-do, ...) não se acende, excepto aquan-do da passagem em modo acendimen-to automático dos faróis ou aquando do acendimento manual dos faróis.