ECU Peugeot 207 CC 2010 Manual del propietario (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010, Model line: 207 CC, Model: Peugeot 207 CC 2010Pages: 207, tamaño PDF: 9.82 MB
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CONTROL de MARCHA
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Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración
Sistema que informa al conductor so-
bre la evolución de la temperatura del
líquido de refrigeración del motor en
marcha.
Motor en marcha, cuando la aguja
está:
- en la zona A , la temperatura es cor-
recta,
- en la zona B , la temperatura es
demasiado elevada; el testigo de
temperatura máxima 1 y el testigo
de alerta centralizada STOP se en-
cienden, acompañados de una se-
ñal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción.
Pare imperativamente su vehículo
en las mejores condiciones de segu-
ridad.
Consulte en la Red PEUGEOT. Después de unos minutos de conduc-
ción, la temperatura y la presión suben
en el circuito de refrigeración.
Para completar el nivel:
espere a que el motor esté frío,
desenrosque el tapón para dejar
que caiga la presión,
cuando haya caído la presión, retire
el tapón,
complete el nivel hasta la señal
"MAXI" (señal circular). En las motorizaciones gasolina, la
refrigeración del motor está gestio-
nada eléctricamente para mejorar
el consumo. Como consecuencia,
los niveles de temperatura del lí-
quido de refrigeración ya no están
simplemente asociados al ambien-
te exterior y a la utilización del ve-
hículo.
Por ejemplo, en ciudad, es normal
tener una temperatura del líquido de
refrigeración ligeramente más ele-
vada cuando hace frío que cuando
hace calor.
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CONFORT
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Guantera con luz
T i e n e u n c a j e t í n s u p e r i o r a b i e r t o , u n c o m -
p a r t i m e n t o y a c o n d i c i o n a m i e n t o s d e d i c a -
d o s p a r a g u a r d a r u n a b o t e l l a d e a g u a , l a
g u í a d e u t i l i z a c i ó n d e l v e h í c u l o , . . .
Su tapa tiene acondicionamientos dedi-
c a d o s p a r a g u a r d a r u n b o l í g r a f o , u n a s
g a f a s , u n a s m o n e d a s , m a p a s , u n a l a t a , . . .
Está provista de una cerradura.
P a r a a b r i r l a g u a n t e r a , l e v a n t e l a
e m p u ñ a d u r a .
Se ilumina al abrir la tapa.
T i e n e e l m a n d o d e n e u t r a l i z a c i ó n d e l
airbag pasajero delantero A.
C o n e l a i r e a c o n d i c i o n a d o , d a a c c e s o
a la boquilla de ventilación B , q u e s e
p u e d e a b r i r o c e r r a r , d a n d o e l m i s m o
aire climatizado que los aireadores del
habitáculo. Toma accesorios 12 V
P a r a c o n e c t a r u n a c c e s o r i o 1 2 V
( p o t e n c i a m á x i m a : 1 2 0 V a t i o s ) , l e -
v a n t e l a t a p a y c o n e c t e e l a d a p t a d o r
adecuado.
LECTOR USB - WIP PLUG
E s t e m ó d u l o d e c o n e x i ó n , c o m p u e s t o p o r
u n a t o m a J A C K y u n p u e r t o U S B , e s t á s i -
tuado en la consola central.
P e r m i t e c o n e c t a r u n d i s p o s i t i v o p o r t á t i l ,
como un reproductor digital de tipo iPod
® o
u n a l l a v e U S B .
El sistema lee los formatos de archivos de
a u d i o ( m p 3 , o g g , w m a , w a v . . . ) , q u e s o n
transmitidos al autorradio para ser escucha-
d o s a t r a v é s d e l o s a l t a v o c e s d e l v e h í c u l o .
El usuario puede manejar los archivos con
los mandos del volante o del frontal del au-
t o r r a d i o y v i s u a l i z a r l o s e n l a p a n t a l l a m u l t i -
función.
D u r a n t e s u u t i l i z a c i ó n , e l d i s p o s i t i v o
portátil puede recargarse automática-
mente.
Para más detalles sobre el uso de este
e q u i p a m i e n t o , c o n s u l t e e l a p a r t a d o
W I P S o u n d d e l c a p í t u l o " A u d i o y T e l é -
m á t i c a " .
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CONFORT
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Guantera con luz
T i e n e u n c a j e t í n s u p e r i o r a b i e r t o , u n c o m -
p a r t i m e n t o y a c o n d i c i o n a m i e n t o s d e d i c a -
d o s p a r a g u a r d a r u n a b o t e l l a d e a g u a , l a
g u í a d e u t i l i z a c i ó n d e l v e h í c u l o , . . .
Su tapa tiene acondicionamientos dedi-
c a d o s p a r a g u a r d a r u n b o l í g r a f o , u n a s
g a f a s , u n a s m o n e d a s , m a p a s , u n a l a t a , . . .
Está provista de una cerradura.
P a r a a b r i r l a g u a n t e r a , l e v a n t e l a
e m p u ñ a d u r a .
Se ilumina al abrir la tapa.
T i e n e e l m a n d o d e n e u t r a l i z a c i ó n d e l
airbag pasajero delantero A.
C o n e l a i r e a c o n d i c i o n a d o , d a a c c e s o
a la boquilla de ventilación B , q u e s e
p u e d e a b r i r o c e r r a r , d a n d o e l m i s m o
aire climatizado que los aireadores del
habitáculo. Toma accesorios 12 V
P a r a c o n e c t a r u n a c c e s o r i o 1 2 V
( p o t e n c i a m á x i m a : 1 2 0 V a t i o s ) , l e -
v a n t e l a t a p a y c o n e c t e e l a d a p t a d o r
adecuado.
LECTOR USB - WIP PLUG
E s t e m ó d u l o d e c o n e x i ó n , c o m p u e s t o p o r
u n a t o m a J A C K y u n p u e r t o U S B , e s t á s i -
tuado en la consola central.
P e r m i t e c o n e c t a r u n d i s p o s i t i v o p o r t á t i l ,
como un reproductor digital de tipo iPod
® o
u n a l l a v e U S B .
El sistema lee los formatos de archivos de
a u d i o ( m p 3 , o g g , w m a , w a v . . . ) , q u e s o n
transmitidos al autorradio para ser escucha-
d o s a t r a v é s d e l o s a l t a v o c e s d e l v e h í c u l o .
El usuario puede manejar los archivos con
los mandos del volante o del frontal del au-
t o r r a d i o y v i s u a l i z a r l o s e n l a p a n t a l l a m u l t i -
función.
D u r a n t e s u u t i l i z a c i ó n , e l d i s p o s i t i v o
portátil puede recargarse automática-
mente.
Para más detalles sobre el uso de este
e q u i p a m i e n t o , c o n s u l t e e l a p a r t a d o
W I P S o u n d d e l c a p í t u l o " A u d i o y T e l é -
m á t i c a " .
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APERTURAS
66
Pérdida de las llaves
Acuda a la Red PEUGEOT con la documentación del vehículo y su carnet de
identidad.
La Red PEUGEOT podrá recuperar el código de la lla ve y el del transpondedor
para solicitar una nueva llave. No tire a la basura las pilas del
mando a distancia: contienen me-
tales nocivos para el medio am-
biente.
Llévelas a un punto limpio.
Mando a distancia
El mando de alta frecuencia es un sistema sensible. No lo mani pule cuando lo
lleve en el bolsillo, ya que podría desbloquear el vehículo sin darse cuenta.
Evite manipular los botones del mando a distancia cuando esté fuera del al-
cance y de la vista del vehículo, ya que corre el riesgo de deja rlo inoperativo.
Si eso ocurriera, sería necesario proceder a una nueva reiniciación.
El mando a distancia no funciona mientras la llave está en e l antirrobo, aun
estando el contacto quitado, excepto para la reiniciación.
Cierre del vehículo
C i r c u l a r c o n l a s p u e r t a s b l o q u e a d a s p u e d e d i fi c u l t a r e l a c c e s o d e l o s s e r v i -
cios de emergencia al habitáculo en caso de urgencia.
Como medida de seguridad (si hay niños a bordo), retire la lla ve del antirrobo
cuando salga del vehículo, incluso por un breve período de ti empo.
Protección antirrobo
N o r e a l i c e n i n g u n a m o d i fi c a c i ó n e n e l s i s t e m a d e a n t i a r r a n q u e e l e c t r ó n i c o , y a
que podría provocar fallos de funcionamiento.
Al comprar un vehículo de ocasión
Haga efectuar una memorización de las llaves en la Red PEUGEOT para estar
seguro que las llaves que usted posee son las única s que permiten poner el
vehículo en marcha.
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APERTURAS
68
Activación de la alarma
Esto está señalado por el sonido de la
sirena y el parpadeo de los indicadores
de dirección durante aproximadamente
treinta segundos.
Después de la activación, las proteccio-
nes están nuevamente operativas. Si la alarma se ha activado diez
veces consecutivas, a la undécima
se quedará inactiva.
Si el testigo del botón A parpadea
r á p i d a m e n t e , e s t o s i g n i fi c a q u e l a
alarma se ha activado durante su
ausencia. Al poner el contacto, este
parpadeo parará inmediatamente.
Para evitar la activación de la alar-
ma, a la hora de un lavado de su ve-
hículo, bloquéelo con la llave en la
cerradura de la puerta conductor. Avería del mando a distancia
Desbloquee el vehículo con la llave en
la cerradura de la puerta conductor.
Abra la puerta; la alarma se activa.
Ponga el contacto; la alarma se
para.
* Según destino.
Mal funcionamiento
Al poner el contacto, la iluminación del
testigo del botón
A durante diez segun-
dos indica un defecto de la sirena.
Haga que se lo comprueben en la Red
PEUGEOT.
Cierre del vehículo sin activar la
alarma
Bloquee o superbloquee el vehícu-
lo con la llave en la cerradura de la
puerta conductor. Funcionamiento automático *
Según la legislación en vigor en su país,
uno de estos casos se puede producir:
- 45 segundos después de bloquear
el vehículo con el mando a distan-
cia, la alarma se activa, sea cual
fuere el estado de las puertas y del
maletero.
- 2 minutos después del cierre de la última puerta o del maletero, la alar-
ma se activa.
Para evitar la activación de la alar-
ma a la hora de entrar en el vehí-
culo, pulse previamente el botón de
desbloqueo del mando a distancia.
Reactivación de la protección
volumétrica
Desbloquee el vehículo con el botón
de desbloqueo del mando a distancia.
Vuelva a bloquear el vehículo con el
mando a distancia.
La alarma se activa nuevamente con
las dos protecciones; el testigo del bo-
tón A parpadea cada segundo.
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APERTURAS
69
ELEVALUNAS
Sistema destinado para abrir o cerrar una
luna de manera manual o automática.
Equipado con un sistema de mando de las
cuatro lunas en todos los modelos.
1. Mando de elevalunas eléctrico
conductor.
2. Mando de elevalunas eléctrico
pasajero.
Cada elevalunas manda, de su lado, la
luna delantera y la luna de custodia. Elevalunas eléctricos
secuenciales
Dispone de dos posibilidades:
La subida de las lunas no tiene
(excepto la del conductor) el modo
automático ni la función antipinza-
miento.
Por su seguridad, la subida de las
lunas se efectúa en varias etapas;
no obstante esté siempre atento.
Los botones de los elevalunas están
siempre operativos durante aproxi-
madamente 45 segundos después
de haber quitado el contacto o hasta
la apertura de una puerta.
Pulse el botón 1 ó tire de él.
La luna se detiene en cuanto
suelta el botón.
La luna de custodia se abre úni-
camente, después de la apertura com-
pleta de la luna delantera.
Elevalunas eléctricos
- modo manual
Pulse el mando 1 ó tire de él, sin so-
brepasar el punto de resistencia. La
luna se detiene en cuanto suelta el
mando.
La luna de custodia se abre únicamente
después de la apertura completa de la
luna delantera.
- modo automático
Pulse el mando 1 sobrepasando el
punto de resistencia. La luna se abre
o se cierra completamente, después
de haber soltado el mando.
Un nuevo impulso detiene el movi-
miento de la luna.
Un impulso mantenido activa la
apertura o el cierre de la luna de
custodia.
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APERTURAS
74
MALETERO
Apertura
Después de desbloquear el male-
tero o el vehículo con el mando a
distancia o con la llave, tire de la
empuñadura y levante el portón de
maletero
Desbloqueo y entreabrir el
maletero
Pulse el botón de des-
bloqueo del maletero del
mando a distancia más de
dos segundos. Éste se en-
treabre un poco.
En caso de avería de la batería, el
maletero se cierra. Consulte la Red
PEUGEOT. Protección antirrobo del maletero
El maletero ha sido concebido para que
n o s e f u e r c e , i n c l u s o e n c o n fi g u r a c i ó n
" c a b r i o l e t " .
Además, vehículo bloqueado y techo abier-
to, el maletero no se puede desbloquear:
- por acción en el mando de apertura
interior de puerta, llave ausente en
el contactor,
- por impulso en el mando centrali- zado manual A , llave ausente en el
contactor.
- motor en marcha , este
testigo se enciende, acom-
pañado de un mensaje en
la pantalla multifunción du-
rante unos segundos,
-
vehículo circulando (velocidad supe-
rior a 10 km/h), este testigo se encien-
de, acompañado de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla multifun-
ción durante unos segundos.
Cierre
Baje el maletero con la empuñadura
interior.
Cuando el portón de maletero está mal
cerrado: Bloqueo automático del maletero
E n c o n fi g u r a c i ó n " c a b r i o l e t " , v e -
hículo bloqueado, si desbloquea
el maletero pulsando el botón de
desbloqueo del maletero del man-
do a distancia, cuando lo vuelve a
cerrar, éste se bloquea automáti-
camente.
En este caso, si ha olvidado la
llave en el maletero, pulse inme-
diatamente el mando centralizado
manual
A para desbloquear el ma-
letero y poder recuperar la llave.
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APERTURAS
Hasta que no ponga el tapón del
depósito no podrá retirar la llave de
la cerradura. DEPÓSITO DE CARBURANTE
Capacidad del depósito: aproximada-
mente 50 litros (Gasolina)
ó
48 litros
(Diesel).
La apertura del tapón puede generar
un ruido de aspiración de aire debido a
que la estanqueidad del circuito de car-
burante provoca una depresión, que es
completamente normal.
Para repostar con total seguridad:
Apague imperativamente el motor.
Abra la tapa de carburante.
Introduzca la llave en el tapón y gí-
rela hacia la izquierda.
Una vez terminado el repostaje:
Ponga el tapón.
Gire la llave hacia la derecha y retí-
rela del tapón.
Cierre la tapa.
Retire el tapón y engánchelo en el
soporte situado en la cara interior
de la tapa.
Efectúe el llenado del depósito, pero
no insista más allá del 3 er corte
de la pistola , ya que ello podría
ocasionar fallos de funcionamiento.
Reserva de carburante
Cuando se alcanza la reser-
va de carburante, este testigo
se enciende en el cuadro de a
bordo. Cuando se enciende por
primera vez, le quedan aproxi-
madamente 5 litros de carburante en el
depósito.
Reposte sin falta para evitar la inmovili-
zación por falta de carburante.
En caso de agotarse la reserva (Diesel),
c o n s u l t e e l c a p í t u l o " V e r i fi c a c i o n e s " .
Llenado
Una etiqueta pegada en el interior de la
tapa le recuerda el tipo de carburante
que debe utilizar en función de la mo-
torización.
Los repostajes de carburante deben ser
superiores a 5 litros para que el indica-
dor de nivel los tenga en cuenta.
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SEGURIDAD
92
DETECCIÓN DE SUBINFLADO
Sistema que asegura el control auto-
mático de la presión de los neumáticos
circulando. Toda reparación, cambio de neu-
mático en una rueda equipada con
este sistema, debe efectuarse en
la Red PEUGEOT.
Si durante un cambio de neumáti-
co, instala una rueda no detectada
por su vehículo (ejemplo: montaje
de neumáticos para la nieve), debe
hacer que le reinicien el sistema en
la Red PEUGEOT.
Este sistema no dispensa tener
que controlar con regularidad la
presión de los neumáticos (ver
capítulo "Características técnicas-
E l e m e n t o s d e i d e n t i fi c a c i ó n " ) , p a r a
asegurarse de que el comporta-
miento dinámico del vehículo es
óptimo y evitar un uso prematuro
de los neumáticos, particularmen-
te en casos de circulación severa
(gran carga, velocidad elevada).
E l c o n t r o l d e p r e s i ó n d e i n fl a d o d e
los neumáticos debe efectuarse
en frío, y al menos una vez al mes.
Acuérdese de controlar igualmente
la presión de la rueda de repuesto.
El sistema de detección de subin-
fl a d o p u e d e e s t a r p a s a j e r a m e n t e
perturbado por las emisiones ra-
dioeléctricas de frecuencia vecina.
Unos sensores, montados en cada vál-
vula, disparan una alerta en caso de
mal funcionamiento (velocidad superior
a 20 km/h).
Un mensaje aparece en la pantalla mul-
tifunción, acompañado de una señal so-
nora, para localizar la rueda afectada.
Controle la presión de los neumáti-
cos lo más rápidamente posible.
Este control debe efectuarse en frío.
R u e d a d e s i n fl a d a Este testigo y el testigo
STOP
se encienden en el combina-
do, acompañados de una señal
sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción localizan-
do la rueda afectada.
Deténgase inmediatamente, evitan-
do toda maniobra brusca con el vo-
lante y los frenos.
Cambie la rueda dañada (pinchada
o m u y d e s i n fl a d a ) y c o m p r u e b e l a
presión de los neumáticos tan pron-
to le sea posible.
Rueda pinchada
El sistema de detección de subin-
fl a d o e s u n a a y u d a a l a c o n d u c c i ó n
que no remplaza la vigilancia, ni la
responsabilidad del conductor. Sensor(es) no detectado(s) o
defectuoso(s)
Un mensaje aparece en la pantalla mul-
tifunción, acompañado de una señal
sonora, para localizar la o las rueda(s)
no detectada(s) o indicar un fallo del
sistema.
Consulte la Red PEUGEOT para susti-
tuir el(los) sensor(es) defectuoso(s).
Este mensaje sale señalado igual-
mente cuando una de las ruedas
está distante del vehículo, por
ejemplo: en reparación o durante el
montaje de una (o varias) rueda(s)
no equipada(s) con sensor.
La rueda de repuesto no tiene sensor.
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CONDUCCIÓN
103
* Según motorización.
INDICADOR DE CAMBIO DE
MARCHA *
Sistema que permite reducir el consu-
mo de carburante recomendando el
cambio a una marcha más larga en los
vehículos equipados con caja de veloci-
dades manual.
Funcionamiento
El sistema sólo interviene en el marco
de una conducción económica.
Según la situación de conducción y el
equipamiento del vehículo, el sistema
puede recomendarle que se salte una
o varias marchas. Puede seguir esta in-
dicación sin necesidad de introducir las
marchas intermedias.
La recomendación de introducir una
marcha no debe considerarse obligato-
r i a , y a q u e l a c o n fi g u r a c i ó n d e l a v í a , l a
densidad de la circulación y la seguri-
dad son elementos determinantes en la
elección de la marcha más adecuada.
Así pues, es responsabilidad del con-
ductor el seguir o no las indicaciones
del sistema.
Esta función no se puede desactivar. Ejemplo:
- Usted circula en tercera marcha.
- Pisa de manera moderada el pedal
del acelerador.
- El sistema podría proponerle que in- troduzca una marcha superior.
La información se indica mediante una
fl e c h a e n l a p a n t a l l a d e l c u a d r o d e a
bordo.
Según el equipamiento del vehículo,
esta información puede ir acompañada
de la marcha recomendada. Si el tipo de conducción requie-
re un rendimiento importante del
motor (al pisar con fuerza el pedal
del acelerador, por ejemplo, para
efectuar un adelantamiento...), el
sistema no recomendará cambiar
de marcha.
El sistema no propone en ningún
caso:
- Introducir la primera marcha.
- Introducir la marcha atrás.
- Cambiar a una marcha más
corta.