sensor Peugeot 207 CC 2010 Manual del propietario (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010, Model line: 207 CC, Model: Peugeot 207 CC 2010Pages: 207, tamaño PDF: 9.82 MB
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TOMA de CONTACTO
1. Antirrobo y contacto.
2. Mando en el volante del autorradio.
3. M a n d o s d e l l i m p i a p a r a b r i s a s ,
lavaparabrisas y ordenador de a
bordo.
4. Botón de la señal de emergencia.
5. Pantalla multifunción.
Testigos de estado del bloqueo de los cinturones.
6. Sensor de calor.
7. A i r b a g p a s a j e r o .
8. Guantera/Neutralización del airbag
p a s a j e r o / T o m a s a u d i o / v í d e o .
9. Mando de asiento térmico.
10. Toma accesorios 12 V.
11. Toma USB.
12. Botón de control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR).
Botón de bloqueo centralizado.
Botón de alarma.
13. Mandos de calefacción/aire
acondicionado.
14. P o r t a - o b j e t o s .
15. Sistema audio y telemática.
16. Aireadores centrales orientables y
obturables.
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VISIBILIDAD
No tape el sensor de luminosidad,
situado en el medio del parabrisas
detrás del retrovisor interior; si no
las funciones asociadas ya no es-
tarán mandadas.
Acoplado con la iluminación de
aparcamiento (Follow me home)
La asociación con la iluminación auto-
mática aporta a la iluminación de aparca-
miento las posibilidades suplementarias
siguientes:
- elegir la duración de mantenimiento
de la iluminación durante 15, 30 ó
60 segundos en los parámetros ve-
h í c u l o d e l m e n ú d e c o n fi g u r a c i ó n d e
la pantalla multifunción,
- poner en servicio automático la ilu- minación de aparcamiento cuando
la iluminación automática se pone
en marcha.
Iluminación automática
Las luces de posición y de cruce se en-
cienden automáticamente, sin acción
del conductor, en caso de detección de
poca luminosidad externa (sensor de-
trás del retrovisor interior).
En cuanto la luminosidad vuelve a ser
s u fi c i e n t e , l a s l u c e s s e a p a g a n a u t o m á -
ticamente.
Iluminación de aparcamiento
(Follow me home)
La iluminación temporal de las luces
de cruce, después de haber quitado el
contacto del vehículo, facilita la salida
del conductor en caso de poca lumino-
sidad.
Puesta en servicio
Contacto quitado, haga una "ráfaga
de luces" con la ayuda de la palan-
ca B .
Una segunda "ráfaga de luces" para
nuevamente la función.
Parada
La iluminación de aparcamiento se para
automáticamente después de bloquear
las puertas, al cabo de un tiempo.
Puesta en servicio
Ponga el anillo A en posición
"AUTO" . La iluminación automática
va acompañada de un mensaje en
la pantalla multifunción.
Con tiempo de niebla o nieve, el sensor
de luminosidad puede detectar una lumi-
n o s i d a d s u fi c i e n t e . P o r l o q u e l a s l u c e s
no se encenderán automáticamente.
Deberá encender manualmente las lu-
ces de cruce.
Parada
Ponga el anillo A a otra posición
que no sea "AUTO" . La parada va
acompañada de un mensaje en la
pantalla multifunción. Anomalía de funcionamiento
En caso de disfuncionamiento del
sensor de luminosidad, las luces
se encienden acompañadas del
testigo de servicio, de una señal
sonora y de un mensaje en la pantalla
multifunción.
Haga que se lo comprueben en la Red
PEUGEOT.
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VISIBILIDAD
No tape el sensor de luminosidad,
situado en el medio del parabrisas
detrás del retrovisor interior; si no
las funciones asociadas ya no es-
tarán mandadas.
Acoplado con la iluminación de
aparcamiento (Follow me home)
La asociación con la iluminación auto-
mática aporta a la iluminación de aparca-
miento las posibilidades suplementarias
siguientes:
- elegir la duración de mantenimiento
de la iluminación durante 15, 30 ó
60 segundos en los parámetros ve-
h í c u l o d e l m e n ú d e c o n fi g u r a c i ó n d e
la pantalla multifunción,
- poner en servicio automático la ilu- minación de aparcamiento cuando
la iluminación automática se pone
en marcha.
Iluminación automática
Las luces de posición y de cruce se en-
cienden automáticamente, sin acción
del conductor, en caso de detección de
poca luminosidad externa (sensor de-
trás del retrovisor interior).
En cuanto la luminosidad vuelve a ser
s u fi c i e n t e , l a s l u c e s s e a p a g a n a u t o m á -
ticamente.
Iluminación de aparcamiento
(Follow me home)
La iluminación temporal de las luces
de cruce, después de haber quitado el
contacto del vehículo, facilita la salida
del conductor en caso de poca lumino-
sidad.
Puesta en servicio
Contacto quitado, haga una "ráfaga
de luces" con la ayuda de la palan-
ca B .
Una segunda "ráfaga de luces" para
nuevamente la función.
Parada
La iluminación de aparcamiento se para
automáticamente después de bloquear
las puertas, al cabo de un tiempo.
Puesta en servicio
Ponga el anillo A en posición
"AUTO" . La iluminación automática
va acompañada de un mensaje en
la pantalla multifunción.
Con tiempo de niebla o nieve, el sensor
de luminosidad puede detectar una lumi-
n o s i d a d s u fi c i e n t e . P o r l o q u e l a s l u c e s
no se encenderán automáticamente.
Deberá encender manualmente las lu-
ces de cruce.
Parada
Ponga el anillo A a otra posición
que no sea "AUTO" . La parada va
acompañada de un mensaje en la
pantalla multifunción. Anomalía de funcionamiento
En caso de disfuncionamiento del
sensor de luminosidad, las luces
se encienden acompañadas del
testigo de servicio, de una señal
sonora y de un mensaje en la pantalla
multifunción.
Haga que se lo comprueben en la Red
PEUGEOT.
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SEGURIDAD
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DETECCIÓN DE SUBINFLADO
Sistema que asegura el control auto-
mático de la presión de los neumáticos
circulando. Toda reparación, cambio de neu-
mático en una rueda equipada con
este sistema, debe efectuarse en
la Red PEUGEOT.
Si durante un cambio de neumáti-
co, instala una rueda no detectada
por su vehículo (ejemplo: montaje
de neumáticos para la nieve), debe
hacer que le reinicien el sistema en
la Red PEUGEOT.
Este sistema no dispensa tener
que controlar con regularidad la
presión de los neumáticos (ver
capítulo "Características técnicas-
E l e m e n t o s d e i d e n t i fi c a c i ó n " ) , p a r a
asegurarse de que el comporta-
miento dinámico del vehículo es
óptimo y evitar un uso prematuro
de los neumáticos, particularmen-
te en casos de circulación severa
(gran carga, velocidad elevada).
E l c o n t r o l d e p r e s i ó n d e i n fl a d o d e
los neumáticos debe efectuarse
en frío, y al menos una vez al mes.
Acuérdese de controlar igualmente
la presión de la rueda de repuesto.
El sistema de detección de subin-
fl a d o p u e d e e s t a r p a s a j e r a m e n t e
perturbado por las emisiones ra-
dioeléctricas de frecuencia vecina.
Unos sensores, montados en cada vál-
vula, disparan una alerta en caso de
mal funcionamiento (velocidad superior
a 20 km/h).
Un mensaje aparece en la pantalla mul-
tifunción, acompañado de una señal so-
nora, para localizar la rueda afectada.
Controle la presión de los neumáti-
cos lo más rápidamente posible.
Este control debe efectuarse en frío.
R u e d a d e s i n fl a d a Este testigo y el testigo
STOP
se encienden en el combina-
do, acompañados de una señal
sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción localizan-
do la rueda afectada.
Deténgase inmediatamente, evitan-
do toda maniobra brusca con el vo-
lante y los frenos.
Cambie la rueda dañada (pinchada
o m u y d e s i n fl a d a ) y c o m p r u e b e l a
presión de los neumáticos tan pron-
to le sea posible.
Rueda pinchada
El sistema de detección de subin-
fl a d o e s u n a a y u d a a l a c o n d u c c i ó n
que no remplaza la vigilancia, ni la
responsabilidad del conductor. Sensor(es) no detectado(s) o
defectuoso(s)
Un mensaje aparece en la pantalla mul-
tifunción, acompañado de una señal
sonora, para localizar la o las rueda(s)
no detectada(s) o indicar un fallo del
sistema.
Consulte la Red PEUGEOT para susti-
tuir el(los) sensor(es) defectuoso(s).
Este mensaje sale señalado igual-
mente cuando una de las ruedas
está distante del vehículo, por
ejemplo: en reparación o durante el
montaje de una (o varias) rueda(s)
no equipada(s) con sensor.
La rueda de repuesto no tiene sensor.
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CONDUCCIÓN
111
AYUDA GRÁFICA Y SONORA AL
ESTACIONAMIENTO TRASERO
Sistema formado por cuatro sensores
de proximidad, instalados en el para-
golpes trasero.
Detecta cualquier obstáculo (persona,
vehículo, árbol, barrera, ...) situado de-
trás del vehículo, pero no podrá detec-
tar los obstáculos situados justo debajo
del paragolpes. La
puesta en marcha de la ayuda al
estacionamiento se obtiene al meter la
marcha atrás.
Va acompañada de una señal sonora.
* Según versión.
Un objeto, como un pivote, una va-
lla de obra o cualquier objeto simi-
lar puede ser detectado al principio
de la maniobra, pero no lo podrá
ser cuando el vehículo esté muy
cerca de él. Cuando la distancia "detrás del vehículo/
obstáculo" es inferior a treinta centímetros
aproximadamente, la señal sonora se hace
continua y el símbolo "Peligro" aparece en
función de la pantalla multifunción.
El sistema de ayuda al estaciona-
miento no puede, en ningún caso,
sustituir la atención ni la responsa-
bilidad del conductor.
Parar la ayuda al estacionamiento se
obtiene al meter el punto muerto con la
palanca de cambios.
La información de proximidad viene
dada por:
- una señal sonora, que se hace cada vez más rápida a medida que el ve-
hículo se va acercando al obstáculo,
- u n g r á fi c o e n l a p a n t a l l a m u l t i f u n - ción * , con unos cuadrados cada vez
más cerca del vehículo.
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CONDUCCIÓN
112
Neutralización/Activación de la
ayuda al estacionamiento trasero Anomalía de funcionamiento
Con mal tiempo o en invierno, ase-
gúrese de que los sensores no
están cubiertos de barro, hielo o
nieve. Al meter la marcha atrás,
una señal sonora (bip largo) le in-
dica que los sensores pueden estar
sucios.
Cuando el vehículo circula a una
velocidad inferior a 10 km/h, ciertas
fuentes sonoras (motos, camiones,
martillo neumático...) pueden acti-
var las señales sonoras de la ayuda
al estacionamiento. En caso de anomalía de funcio-
namiento, al meter la marcha
atrás, este testigo aparece en
el combinado y/o aparece un
mensaje en la pantalla, acompañado
de una señal sonora (bip corto).
Consulte la Red PEUGEOT.
El estado de la función se memori-
za al quitar el contacto.
Para más detalles sobre el acceso
al menú de la ayuda al estaciona-
m i e n t o , r e m í t a s e a l a p a r t e c o n fi g u -
ración del vehículo correspondiente
a su pantalla multifunción.
La función se neutralizará automá-
ticamente en caso de enganchar
un remolque o de montar un porta-
bicicletas (vehículo equipado con un
enganche o con un porta-bicicletas
recomendado por PEUGEOT. La neutralización o acti-
vación de la función se
efectúa en el menú con-
fi g u r a c i ó n d e l a p a n t a l l a
multifunción.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
133
Fusible N° Intensidad Funciones
F8 20 A Radioteléfono, pantalla multifunción, mandos en
e l v o l a n t e , d e t e c c i ó n d e s u b i n fl a d o , c a j e t í n d e
servicio remolque, alarma (post-equipamiento).
F9 30 A Toma 12 V delantera, luz de techo delantera,
lectores de mapa, luz parasol, luz guantera.
F10 15 A Sirena alarma, calculador alarma, faros
direccionales.
F11 15 A Toma diagnosis, contactor antirrobo corriente débil,
calculador caja de cambios automática.
F12 15 A Sensor de luminosidad, cajetín de servicio
remolque, techo plegable.
F13 5 A Cajetín de servicio motor, relé ABS, contactor
bi-función freno.
F14 15 A Combinado, pantalla testigo de cinturones, reglaje
faros, aire acondicionado, autorradio, kit manos
libres, calculador ayuda al estacionamiento trasero.
F15 30 A Bloqueo y superbloqueo.
F17 40 A Desescarchado de la luneta trasera y de los
retrovisores exteriores.
SH - Shunt PARQUE.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
134
Fusibles en el compartimento
motor
La caja de fusibles está situada en el
compartimento motor cerca de la batería
(lado izquierdo).
Acceso a los fusibles
Suelte la tapa.
Sustituya el fusible (ver párrafo co-
rrespondiente).
Después de la intervención, cierre
con cuidado la tapa para garantizar la
estanqueidad de la caja de fusibles. Tabla de los fusibles
Fusible N° Intensidad Funciones
F1 20 A Alimentación calculador motor y relé de mando
GMV, electroválvulas distribución y canister (1,6 l
THP 16V), caudalímetro de aire (Diesel), bomba
de inyección (Diesel), sonda presencia de agua en
el gasoil (Diesel), electroválvulas EGR, calentador
de aire (Diesel).
F2 15 A Claxon.
F3 10 A Lavaparabrisas delantero.
F4 20 A Lavafaros.
F5 15 A Bomba de carburante (gasolina), electroválvulas
Turbo (1,6 l THP 16V).
F6 10 A Sensor velocidad vehículo, caja de cambios
automática.
F7 10 A Dirección asistida eléctrica, faros direccionales,
relé de mando faros direccionales, cajetín de
conmutación y protección (Diesel).
F8 20 A Mando del arranque.
F9 10 A Calculador ABS/ESP, contactor pedal de freno.
F10 30 A A c c i o n a d o r e s c a l c u l a d o r m o t o r ( g a s o l i n a : b o b i n a s
de encendido, electroválvulas, sondas de oxígeno,
inyectores, calentadores, termostato pilotado)
( D i e s e l : e l e c t r o v á l v u l a s , c a l e n t a d o r e s ) .
F11 40 A Ventilador climatización.
F12 30 A Pequeña/Gran velocidad limpiaparabrisas delanter o.
F13 40 A Alimentación cajetín servicio inteligente
(+ después contacto).