ECO mode Peugeot 207 CC 2010 Manuale del proprietario (in Italian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010, Model line: 207 CC, Model: Peugeot 207 CC 2010Pages: 206, PDF Dimensioni: 9.79 MB
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SPIE DI FUNZIONAMENTO
Spia è accesa Causa Azioni/Osservazioni
Airbag
temporaneamente. Si accende per alcuni
secondi e poi si spegne
all'inserimento del contatto. Deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, rivolgersi alla rete PEUGEOT.
fi s s a . Anomalia di uno dei sistemi
Airbag o pretensionatori
pirotecnici delle cinture di
sicurezza. F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T .
Cintura di
sicurezza non
allacciata/
volutamente sganciata fi s s a e p o i
lampeggiante,
accompagnata da un segnale
acustico d'intensità crescente. Il guidatore e/o il passeggero
anteriore non ha allacciato o
ha volutamente sganciato la
cintura di sicurezza. Tirare la cinghia della cintura di sicurezza ed
inserire l'estremità nel dispositivo d'aggancio.
Servosterzo fi s s a . Anomalia del servosterzo. Guidare con prudenza e a velocità moderata.
F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T .
Presenza
d'acqua nel gasolio fi s s a .
P r e s e n z a d ' a c q u a n e l fi l t r o
del gasolio. Rischio di deterioramento del sistema d'iniezione
sui motori Diesel.
Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT.
Fari
direzionali lampeggiante. Anomalia del sistema fari
direzionali. F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T .
Ruota forata
fi s s a . Una o più ruote sono forate
o m o l t o s g o n fi e . Fermarsi immediatamente evitando brusche
manovre con volante e freni.
Riparare o sostituire la ruota danneggiata e far
controllare la pressione dei pneumatici il più
rapidamente possibile.
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CONFORT
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VENTILAZIONE Trattamento dell'aria
L'aria che entra può seguire vari percor-
si, a seconda dei comandi selezionati
dal guidatore:
- arrivo diretto nell'abitacolo (entrata d'aria)
- passaggio in un circuito di riscalda- mento (riscaldamento)
- passaggio in un circuito di refrigera- zione (climatizzazione). Il comando di temperatura permette di
ottenere il livello di confort desiderato,
miscelando l'aria dei vari circuiti.
Il comando di distribuzione d'aria per-
mette di diffondere l'aria nell'abitacolo
combinando più bocchette di aerazione.
I l c o m a n d o d e l fl u s s o d ' a r i a p e r m e t t e d i
aumentare o di diminuire la velocità del
ventilatore.
Entrata d'aria
L ' a r i a a l l ' i n t e r n o d e l l ' a b i t a c o l o è fi l t r a t a e
proviene dall'esterno, attraverso la boc-
chetta situata alla base del parabrezza,
o dall'interno, in ricircolo d'aria. Frontalino di comando
I comandi di questo sistema sono rag-
gruppati sul frontalino
A della console
centrale. A seconda del modello, le fun-
zioni presentate sono:
- livello di confort desiderato,
- fl u s s o d ' a r i a ,
- ripartizione d'aria,
- sbrinamento e disappannamento,
- comandi manuali o automatici della climatizzazione.
Diffusione d'aria
1. Diffusori di sbrinamento o di disap-
pannamento del parabrezza.
2. Diffusori di sbrinamento o di disap-
pannamento dei vetri laterali ante-
riori.
3. Aeratori laterali chiudibili ed orientabili.
4. Aeratori centrali chiudibili ed orien-
tabili.
5. Uscita d'aria verso il basso per i
passeggeri anteriori.
6. Uscita d'aria verso il basso per i
passeggeri posteriori.
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APERTURE
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ALZACRISTALLI
Sistema destinato ad aprire o chiudere
un vetro in modo manuale o automati-
co. Dotato di sistema di comando dei
quattro vetri su tutti i modelli.
1. Comando degli alzacristalli elet-
trici lato guidatore.
2. Comando degli alzacristalli elet-
trici lato passeggero.
Ogni alzacristallo comanda il vetro an-
teriore e posteriore sullo stesso lato. Alzacristalli elettrici sequenziali
Esistono due possibilità:
A d e c c e z i o n e d e l v e t r o d e l g u i d a t o -
re, la chiusura dei vetri non preve-
de modalità automatica e funzione
antipizzicamento.
Per maggiore sicurezza i vetri ri-
salgono in più fasi; si consiglia co-
munque di essere prudenti.
I comandi degli alzacristalli riman-
gono operativi per circa 45 secondi
dopo l'interruzione del contatto o
fi n o a l l ' a p e r t u r a d i u n a p o r t a .
Premere il comando 1 o tirar-
lo. Il vetro si ferma non appe-
na si rilascia il comando.
Il vetro posteriore si apre unicamente
dopo l'apertura completa del vetro an-
teriore.
Alzacristalli elettrici
- modalità manuale
Premere il comando 1 o tirarlo sen-
za superare il punto di resistenza. Il
vetro si ferma non appena si rilascia
il comando.
Il vetro posteriore si apre unicamente
dopo l'apertura completa del vetro an-
teriore.
- modalità automatica
Premere il comando 1 oltre il pun-
to di resistenza. Il vetro si apre o si
chiude completamente dopo aver
rilasciato il comando.
Un nuovo impulso interrompe il mo-
vimento del vetro.
Tenendo premuto si aziona l'apertu-
ra o la chiusura del vetro posteriore.
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VISIBILITÀ
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Modello con fendinebbia anteriori e posteriori
fendinebbia anteriori e posterior
C. ghiera di selezione dei fendinebbia.
Funzionano con gli anabbaglianti e gli
abbaglianti accesi.
Per accendere i fendinebbia, ruota-
re la ghiera ad impulsi C in avanti.
Per spegnere i fendinebbia poste-
riori, ruotare la ghiera ad impulsi C
due volte di seguito all'indietro.
In caso di spegnimento automatico dei
fari (con modello AUTO) o d'interruzio-
ne manuale degli anabbaglianti, i fendi-
nebbia e le luci di posizione rimarranno
accesi.
Ruotare all'indietro la ghiera per
spegnere i fendinebbia. Le luci di
posizione si spegneranno.
Ricordarsi di spegnere i fendineb-
bia anteriori e posteriori non appe-
na non sono più necessari. In caso
di luminosità normale, la potenza
dei loro fasci può abbagliare gli al-
tri guidatori. Dimenticanza di fari accesi
L'attivazione di un segnale acusti-
co all'apertura di una porta segnala
che il guidatore ha dimenticato di
spegnere i fari del veicolo una volta
disinserito il contatto.
In questo caso, lo spegnimento dei
fari provoca l'interruzione del se-
gnale acustico.
Con il contatto disinserito, se i fari
anabbaglianti rimangono accesi,
questi si spegneranno automatica-
mente dopo trenta minuti per non
scaricare la batteria. Questa spia si accende sul
quadro strumenti.
* Secondo il Paese di destinazione.
Fari diurni *
Per i veicoli dotati di fari diurni, all'av-
viamento del veicolo gli anabbaglianti si
accendono.
Il posto di guida (quadro strumenti, di-
splay multifunzione, frontalino climatiz-
zazione, ecc.) non si illumina, tranne al
passaggio in modalità accensione au-
tomatica dei fari o durante l'accensione
manuale dei fari.
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GUIDA
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* In funzione della motorizzazione.
INDICATORE DI CAMBIO
MARCIA *
Sistema che permette di ridurre il con-
sumo del carburante, raccomandando
l'inserimento delle marce più alte sui
veicoli equipaggiati di cambio manuale.
Funzionamento
Il sistema interviene solo nell'ambito di
guida in modalità economica.
In funzione della situazione di guida e
dell'equipaggiamento del veicolo, il si-
stema può consigliare di saltare una o
più marce. E' possibile seguire quest'in-
dicazione senza inserire le marce inter-
medie.
Le raccomandazioni d'inserimento delle
marce non devono essere considerate
c o m e o b b l i g a t o r i e . I n f a t t i , l a c o n fi g u r a -
z i o n e d e l l a s t r a d a , l ' i n t e n s i t à d e l t r a f fi c o
o la sicurezza restano degli elementi
determinanti nella scelta della marcia
ottimale. Il guidatore ha quindi la re-
sponsabilità di seguire o meno le indi-
cazioni del sistema.
Questa funzione non può essere disa-
bilitata. Esempio:
- Terza marcia inserita.
- Pressione moderata del pedale del-
l'acceleratore.
- Il sistema può proporre, all'occor- renza, l'inserimento della marcia su-
periore.
L'informazione appare sotto forma di
freccia sul display del quadro strumenti.
In funzione dell'equipaggiamento del
veicolo, questa può essere accompa-
gnata dalla marcia consigliata. In caso di guida che sollecita in
particolare le performance del
motore (pressione prolungata del
pedale dell'acceleratore, ad esem-
pio, per effettuare un sorpasso...),
il sistema non consiglierà un cam-
bio di marcia.
Il sistema non propone mai:
- d'inserire la prima marcia,
- d'inserire la retromarcia,
- d'inserire marce inferiori.
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INFORMAZIONI PRATICHE
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Collegare nuovamente la presa
elettrica del compressore alla presa
12 V del veicolo.
Avviare di nuovo il motore del veico-
lo e lasciarlo avviato.
Regolare la pressione con il com-
p r e s s o r e ( p e r g o n fi a r e , i n t e r r u t t o r e B
in posizione "1" ; p e r s g o n fi a r e , i n t e r -
ruttore B in posizione "
0" e pressione
del pulsante E ), secondo l'etichetta di
pressione dei pneumatici del veicolo,
situata all'altezza della porta del gui-
datore.
Un conseguente calo di pressione indica che la perdita non è stata ri-
parata correttamente; consultare la
rete PEUGEOT per la riparazione
del veicolo.
Togliere il kit e riporlo. Attenzione, se ingerito, il prodot-
to è nocivo ( es: glicole etilenico,
colofonia, etandiolo...) e irritante
per gli occhi. Tenere questo pro-
dotto fuori dalla portata dei bam-
bini.
La data limite di utilizzo del liqui-
do è indicata sulla confezione.
La confezione è monouso; una
volta iniziata, deve essere sosti-
tuita.
Per aprire la confezione, svitare il
tappo e tirare.
Dopo l'utilizzo, non gettare la confe-
zione nella spazzatura, ma riconse-
gnarla alla rete PEUGEOT o ad un
ente specializzato nel riciclaggio.
Ricordarsi di acquistare una
nuova confezione presso la rete
PEUGEOT.
Recarsi appena possibile
presso la rete PEUGEOT.
Dopo la diagnosi del pneu- matico da parte di un tecnico,
questo raccomanderà di effet-
tuarne la riparazione o la so-
stituzione.
Guidare a velocità moderata (80 Km
orari al massimo), limitando a
200 Km circa la distanza percorsa.
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Motore spento - Pressione breve: accensione/spegnimento. - Pressione prolungata: pausa lettura CD, mute per
la radio. Motore avviato - Pressione breve: pausa lettura CD, mute per la radio. - Pressione prolungata: reinizializzazione del sistema.
2 . Regolazione del volume (ogni modalità è indipende nte, compreso il messaggio e l'allarme navigazione).
3 . Accesso al Menu Radio. Visualizzazione dell'elenco delle stazioni.
4 . Accesso al Menu Musica. Visualizzazione dei brani.
6 . Accesso al Menu telefono. Visualizzazione della lista delle chiamate.
7 . Accesso al Menu MODE. Selezione della visualizzazione in successione di: Radio, Mappa, NAV (se la navigazione è in corso), Telefono (se è in corso una conversazione). Computer di bordo. Pressione prolungata: visualizzazione schermata ne ra (DARK).
8 . Accesso al Menu "Navigazione". Visualizzazione delle ultime destinazioni.
9 . A c c e s s o a l M e n u " T r a fi c . V i s u a l i z z a z i o n e d e g l i a n n u n c i s u l t r a f fi c o i n c o r s o .
1 0 . ESC: uscita dall'operazione in corso.
1 1 . Espulsione del CD.
1 2 . Selezione frequenza radio precedente/successiva nella lista. Selezione cartella MP3 precedente/successiva. Selezione pagina precedente/successiva di una list a.
1 3 . Selezione frequenza radio precedente/successiva. Selezione brano CD o MP3 precedente/successivo. Selezione linea precedente/successiva di una lista.
1 4 . Tasti da 1 a 6: Selezione stazione radio memorizzata. Pressione prolungata: memorizzazione della stazion e ascoltata.
1 5 . Lettore scheda SD di navigazione solamente.
1 6 . Manopola di selezione della visualizzazione sul display e secondo il contesto del menu. Pressione breve: menu contestuale o conferma. P r e s s i o n e p r o l u n g a t a : m e n u c o n t e s t u a l e s p e c i fi c o d e l l a l i s t a visualizzata.
F R O N T A L I N O W I P N a v
3 - 4 . Pressione prolungata: accesso alle regolazioni audio: balance davanti/dietro, sinistra/destra, toni bassi/alti, acustiche musicali, loudness, correzione automatica del volume, inizializzazione delle regolazioni.
5 . Accesso al Menu SETUP. Pressione prolungata: accesso alla copertura GPS e alla modalità dimostrazione.
I N B R E V E
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0 3 F U N Z I O N A M E N T O G E N E R A L E
Per una visione globale del dettaglio dei menu da selezionare, vedere capitolo 10.
Premendo più volte il tasto MODE, si accede ai segu enti menu:
Per la pulizia del display si raccomanda di utilizzare un panno morbido non abrasivo (ad esempio quello utilizzato per pulire gli occhiali) senza aggiungere prodotti detergenti.
R A D I O / L E T T O R I M U S I C A L I M U L T I M E D I A L I
T E L E F O N O (Se la conversazione è in corso)
M A P P A A P I E N O S C H E R M O
N A V I G A Z I O N E (Se è in corso la navigazione)
S E T U P : Lingue * , data e ora * , visualizzazione, parametri veicolo * , unità e parametri sistema, "Modalità demo". T R A F F I C : informazioni TMC e messaggi.
* Disponibile secondo il modello.
C O M P U T E R D I B O R D O
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M E N U " T E L E F O N O " M E N U " S E T U P "
C O M P O N I N U M E R O
R E G O L A Z I O N I
S c e g l i s u o n e r i a
R e g o l a v o l u m e s u o n e r i a
D i g i t a n u m e r o s e g r e t e r i a
L I N G U A *
D e u t s c h
E n g l i s h
E s p a ñ o l
F r a n ç a i s
I t a l i a n o
N e d e r l a n d s
P o l s k i
P o r t u g u e s e
D A T A E O R A *
R e g o l a r e d a t a e o r a
F o r m a t o d e l l a d a t a
F o r m a t o d e l l ' o r a
Dark blue
C o l o r e m a p p a
Mappa in modalità diurna
Mappa in modalità notturna
Mappa giorno/notte auto
P A R A M E T R I V E I C O L O *
I n f o r m a z i o n i v e i c o l o
Elenco allarmi
Stato delle funzioni
V I S U A L I Z Z A Z I O N E
L u m i n o s i t à
C o l o r i
Pop titanium
Toffee
Blue steel
Technogrey
U N I T À
T e m p e r a t u r a
Celsius
Fahrenheit
K m e k m / l
Distanza
km e l/100
miglia (mi) e MPG
P A R A M E T R I S I S T E M A
R i p r i s t i n a c o n fi g u r a z i o n e f a b b r i c a
V e r s i o n e s o f t w a r e
T e s t o s c o r r e v o l e
S E L E Z I O N A D A R U B R I C A
L I S T E D E L L E C H I A M A T E
C O L L E G A U N T E L E F O N O
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