service interval Peugeot 207 CC 2010 Ägarmanual (in Swedish)

117
KONTROLL AV NIVÅERNA
Kontrollera de här nivåerna regelbundet
och fyll på vid behov, utom om andra
instruktioner har lämnats.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör
du låta motsvarande system kontrolleras
av en PEUGEOT-verkstad.
Var försiktig vid ingrepp under motorhu-
ven, för vissa delar av motorn kan vara
mycket varma (risk för brännskada). Bromsvätskenivå
Skruva alltid upp locket två varv och låt
trycket sjunka, för att undvika risker för
brännskador. Då trycket har fallit kan du
ta av locket och fylla på.
Oljenivå Kontrollera alltid oljenivån med
bilen stående på ett plant un-
derlag med kall motor som varit
avstängd i mer en 15 minuter.
Utför kontrollen antingen med hjälp av
oljenivåindikeringen på instrumenttavlan
eller med den manuella oljemätstickan. Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MAX-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska
Byte av bromsvätska måste ske enligt de
intervaller som lämnas i servicehäftet.
Kylarvätskenivå
Kylarvätskenivån måste ligga i
närheten av MAX-strecket, utan
att överskrida det.
Då motorn är varm regleras ky-
larvätskans temperatur av kylfl äkten.
Denna kan fungera med tändningen
frånslagen.

För bilar med partikelfi lter kan motor-
fl äkten fortsätta att vara igång efter mo-
torn stängts av även med kall motor.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör
du vänta minst en timme efter att motorn
stängts av innan du utför ingreppet.
Spolarvätskenivå för vindrutespolare
och strålkastarspolare *
När spolarvätskenivån inte läng-
re är tillräcklig, varnas du av en
ljudsignal och ett meddelande
på fl erfunktionsdisplayen.
Fyll på vätska nästa gång du stannar
bilen.
* Beroende på mottagarland.
Oljebyte
Oljebyte måste ske enligt de intervaller
som lämnas i servicehäftet.
För att bibehålla motorns och avgasrening-
ens tillförlitlighet är det strängt förbjudet att
använda tillsatsämne i motoroljan.
Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste motsvara
bilens motor och uppfylla PEUGEOTS
krav. Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara PEUGEOTS
rekommendationer och uppfylla standarder-
na DOT4.
Byte av kylarvätska
Denna kylarvätska behöver inte bytas ut.
Kylarvätskekvalitet
Kylarvätskan måste motsvara PEUGEOTS
rekommendationer.
Spolarvätskekvalitet
För optimal rengöringseffekt och för att
undvika frostbildning får du inte fylla på
eller ersätta denna vätska med vatten.

!
i
118
Låt aldrig spillolja eller dylika äm-
nen vara i långvarig kontakt med
huden.
Flertalet av dessa oljor och vätskor
är skadliga för hälsan och t. o. m.
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja, broms- och
kopplingsvätska eller kylarvätska i
avlopp eller på marken.
Töm din spillolja i behållare som
PEUGEOT tillhandahåller för detta
ändamål.
Nivå, tillsatsämne för diesel
(dieselmotor med partikelfilter)
När nivån för tillsatsämne inte längre är
tillräcklig, varnas du av att servicelam-
pan tänds, åtföljd av en ljudsignal och ett
meddelande på fl erfunktionsdisplayen.
Spillolja mm.
KONTROLLER
Om inga andra instruktioner har getts,
bör följande komponenter kontrolleras
enligt servicehäftet och beroende på
den motor som fi nns i bilen.
Låt dem annars kontrolleras på en
PEUGEOT-verkstad.
Batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Däremot är det skäl att kon-
trollera att kabelskorna är rena
och väl åtdragna.
Vid ingrepp på batteriet, se
kapitlet "Praktisk information" som inne-
håller råd om försiktighetsåtgärder som
bör vidtas innan batteriet kopplas ur och
efter att det återanslutits.
Luftfilter och kupéfilter
Information om intervall för
byte av dessa fi lter fi nner du i
servicehäftet.
Beroende på omgivningen
(dammig luft...) och på hur bilen
används (stadskörning...), kan det vara
nödvändigt att byta ut dem tidigare (se
avsnittet "Motorer").
Ett nedsmutsat kupéfi lter kan försämra
luftkonditioneringens prestanda. Partikelfilter (diesel)
Underhållet av partikelfi ltret måste skötas
av en PEUGEOT-verkstad.
Oljefilter
Byt ut oljefi ltret vid varje byte
av motorolja.
Information om intervall för
byte av detta fi lter fi nner du i
servicehäftet.
Efter att bilen kört en längre stund
i mycket låg hastighet eller gått på
tomgång kan du i undantagsfall
märka utsläpp av vattenånga i av-
gasen, vid gasgivning. Dessa ut-
släpp har ingen inverkan på bilens
uppförande och på miljön.
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsämne måste utföras
på en PEUGEOT-verkstad.

!
i
118
Låt aldrig spillolja eller dylika äm-
nen vara i långvarig kontakt med
huden.
Flertalet av dessa oljor och vätskor
är skadliga för hälsan och t. o. m.
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja, broms- och
kopplingsvätska eller kylarvätska i
avlopp eller på marken.
Töm din spillolja i behållare som
PEUGEOT tillhandahåller för detta
ändamål.
Nivå, tillsatsämne för diesel
(dieselmotor med partikelfilter)
När nivån för tillsatsämne inte längre är
tillräcklig, varnas du av att servicelam-
pan tänds, åtföljd av en ljudsignal och ett
meddelande på fl erfunktionsdisplayen.
Spillolja mm.
KONTROLLER
Om inga andra instruktioner har getts,
bör följande komponenter kontrolleras
enligt servicehäftet och beroende på
den motor som fi nns i bilen.
Låt dem annars kontrolleras på en
PEUGEOT-verkstad.
Batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Däremot är det skäl att kon-
trollera att kabelskorna är rena
och väl åtdragna.
Vid ingrepp på batteriet, se
kapitlet "Praktisk information" som inne-
håller råd om försiktighetsåtgärder som
bör vidtas innan batteriet kopplas ur och
efter att det återanslutits.
Luftfilter och kupéfilter
Information om intervall för
byte av dessa fi lter fi nner du i
servicehäftet.
Beroende på omgivningen
(dammig luft...) och på hur bilen
används (stadskörning...), kan det vara
nödvändigt att byta ut dem tidigare (se
avsnittet "Motorer").
Ett nedsmutsat kupéfi lter kan försämra
luftkonditioneringens prestanda. Partikelfilter (diesel)
Underhållet av partikelfi ltret måste skötas
av en PEUGEOT-verkstad.
Oljefilter
Byt ut oljefi ltret vid varje byte
av motorolja.
Information om intervall för
byte av detta fi lter fi nner du i
servicehäftet.
Efter att bilen kört en längre stund
i mycket låg hastighet eller gått på
tomgång kan du i undantagsfall
märka utsläpp av vattenånga i av-
gasen, vid gasgivning. Dessa ut-
släpp har ingen inverkan på bilens
uppförande och på miljön.
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsämne måste utföras
på en PEUGEOT-verkstad.

!
119
Använd endast produkter som re-
kommenderas av PEUGEOT eller
produkter med samma kvalitet och
likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen av så
viktiga komponenter som bromssys-
temet, väljer PEUGEOT ut och erbju-
der mycket specifi ka produkter.
För att inte skada elektriska kompo-
nenter är det förbjudet att använda
högtryckstvätt i motorrummet.
Automatlåda
Växellådan kräver inget un-
derhåll (inget oljebyte).
Information om intervall för
kontroll av denna komponent
fi nner du i servicehäftet. Bromsskivornas slitage
Information om kontrollen av
bromsskivornas slitage får du
av PEUGEOT.
Manuell växellåda
Växellådan kräver inget un-
derhåll (inget oljebyte).
Information om intervall för kon-
troll av nivån i denna komponent
fi nner du i servicehäftet.
Bromsbelägg Bromsarnas slitage beror på
körsättet, i synnerhet då det
gäller bilar som används i
stadskörning, på korta sträck-
or. Det kan vara nödvändigt att
låta kontrollera bromsarnas skick, även
mellan två servicebesök för bilen.
Om inget läckage uppstått i bromssys-
temet kan en bromsvätskenivå som
plötsligt sjunkit indikera att bromsbeläg-
gen börjat bli slitna. Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rö-
relse blivit för lång eller om du
konstaterar en minskad effekti-
vitet i systemet, kan en justering
av bromsen visa sig nödvändig
mellan två servicebesök.
Kontrollen av detta system måste utföras
av en PEUGEOT-verkstad.