tow bar Peugeot 208 2012 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Strefa osobista oferuje porady i inne pożyteczne informacje
dotyczące przeglądów i konser wacji samochodu.
Odszukaj Twoją instrukcję obsługi na stronie internetowej
Peugeot, zakładka "Strefa osobista".



Przeglądanie instrukcji obsługi "on-line" pozwala uzyskaćdostęp do najnowszych dostępnych informacji, łatwodostrzegalnych w zakładce oznaczonej tym piktogramem:
Jeżeli zakładka "Strefa osobista" nie jest dostępna na stronieinternetowej marki Państwa kraju, można przejrzeć instrukcję obsługi pod następującym adresem:http://public.servicebox.peugeot.com

link w "Dostępie dla klienta indywidualnego", język,
model,
okres edycji odpowiadający dacie 1. rejestracji.
Bardzo ważna informacja ser wisowa :
Montaż wyposażenia lub akcesoriów elektrycznych, nie zatwierdzonych przez Automobiles PEUGEOT, m oże spowodować usterkę elektronicznego systemu w samochodzie. Proszę zwrócić uwagę na tę informację i skontaktować się z przedstawicielem Marki PEUGEOT, k t ó ry przedstawi Państwu ofertę zatwierdzonych elementów doposażenia i osprzętu.
Wybrać :
W prezentacjach odnajdą Państwo swoją instrukcję obsługi.

67
3
Komfor t
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad użytkowania i obsługi : )
Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku.)
Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej. )
W przypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie. )
Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W szczególnychwarunkach wymieniać dwa razy częściej (patrz rozdział "Kontrole"). Zalecamy stosowanie złożonego filtra kabiny. Dodatkowy aktywny filtr poprawia oczyszczanie powietrza wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (zmniejszenie objawów alergicznych, nieprzyjemnych zapachów oraz tłustego osadu).)
W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji, zaleca się jego regularną kontrolę zgodnie z zaleceniami podanymi w książce gwarancyjnej. )
W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiego obiektu na stromym wzniesieniu lub w wysokiej temperaturze wyłączenie klimatyzacji umożliwi odzyskanie mocy silnika, a w konsekwencji poprawę warunków holowania.











Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji


Jeżeli po dłuższym postoju w słońcutemperatura w kabinie pozostaje bardzo wysoka, należy przez krótką chwilę
intensywnie przewietrzyć kabinę. Ustawić sterowanie przepływempowietrza na poziomie wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej wymiany
powietrza w kabinie. System klimatyzacji nie zawiera chloru i nie powoduje zagrożenia dla warstwyozonowej.


Kałuża pod stojącym samochodem jest zjawiskiem normalnym; jest to kondensat wodny ze skraplacza klimatyzacji.




Stop & Start
Systemy ogrzewania i klimatyzacji działają tylko przy pracującym silniku. Aby zachować komfor t cieplny w kabinie, można wyłączyć czasowo działanie funkcji Stop & Start (patrzrozdział "Prowadzenie").

90
Jazda

Przy bardzo małej prędkości, jeżeli nastąpiło żądanie włączenia biegu wstecznego, zostanie on włączonydopiero po zatrzymaniu pojazdu.Kontrolka pojawia się na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
Ręczna zmiana biegów
Tr y b ręczny

W przypadku silnego przyspieszenia, wyższy bieg zostanie włączony dopiero wtedy, gdy kierowca wciśnie odpowiednie przyciski przy kierownicy.
Podczas jazdy nigdy nie włączać luzu N.
Bieg wsteczny R
należy włączać wyłącznie po zatrzymaniu pojazdu inaciśnięciu pedału hamulca. Ta punktowa zmiana bie
gów umożliwia naprzykład wyprzedzenie, pozostając w trybie
zautomatyzowanym.)Naciskać przycisk +
lub -
przy kierownicy. Skrzynia biegów włączy żądany bieg, o ile
obroty silnika są wystarczające. W zestawie
wskaźników pozosta
je wyświetlone AUTO
.
Po kilku sekundach bez działania na przełączniki skrzynia biegów powróci do automatycznej zmiany biegów.
)
Po rozruchu wybrać położenie M, aby
włączyć tryb ręczny.


- Pociągnąć dźwignię do znaku
+, aby+wybrać wyższy bieg.

- Popchnąć dźwignię do znaku -
, aby
wybrać niższy bieg.
Numery włączanych przełożeń
sukcesywnie pojawiają sięna wyświetlaczu w zestawie
wskaźników.

Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy,
gdy obroty silnika są wystarczające do
przeprowadzenia te
j zmiany.
Nie ma potrzeby zwalniania pedału
przyspieszenia w trakcie zmiany biegu.
W trakcie hamowania lub zwalniania skrz
ynia biegów automatycznie dostosowuje bieg, abyumożliwić później przyspieszenie pojazdu.

104
Jazda
Dzięki czujnikom znajdującym się w zderzaku
funkcja sygnalizuje bliskość przeszkody (osoby, samochodu, drzewa, barierki...) znajdującej się
w zasięgu czujnika.
Niektóre rodza
je przeszkód (słupki, oznaczeniarobót...), wykryte na początku, mogą być niewidoczne na końcu manewru ze względu na
występowanie martwych stref.






Pomoc przy parkowaniu


Funkcja nie może w żadnym wypadkuwyręczać kierowcy w zachowaniu ostrożności i odpowiedzialności. Pomoc włącza się w momencie włączenia
biegu wstecznego. Towarzyszy jej sygnał
dźwiękowy.
Pomoc wyłącza się w momencie wyłączenia
biegu wstecznego.


Pomoc przy parkowaniu
t
yłem


Pomoc dźwiękowa

Informacja o bliskości przeszkody
sygnalizowana jest przerywanym sygnałem
dźwiękowym, którego częstotliwość zwiększa
s
ię w miarę zbliżania samochodu do
przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (prawego lub lewego) pozwala ustalić, po której stronieznajduje się przeszkoda.
Gdy odległość "samochód/przeszkoda"jest mniejsza niż 30 centymetrów, sygnał
dźwiękowy staje się ciągły.




Pomoc grafi czna

Uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez
wyświetlanie na ekranie wielofunkcyjnym segmentów, k tóre zbliżają się do samochodu. Gdy przeszkoda jest blisko, na ekranie wyświetla się również symbol
"Niebezpieczeństwo".

124
Bezpieczeństwo
Działanie
System zapobiegający blokadzie
kół (ABS) i elektroniczny
rozdzielacz hamowania (REF)
W przypadku hamowania awaryjnego,wcisnąć bardzo mocno pedał hamulca nie zwalniając nawet na chwilę siły nacisku.
W przypadku wymiany kół (opon i felg) zwrócić uwagę, aby posiadały one homologację zgodną z pojazdem. Normalne działanie układu ABS objawia się lekkimi drganiami pedału hamulca. Zapalenie się tej kontrolki i
towarzyszący temu sygnał dźwiękowy
oraz informacja tekstowa oznaczaj
ą
nieprawidłowe działanie systemuABS, co może spowodować utratę kontroli nad pojazdem w momencie hamowania.

Zapalenie się tej kontrolki, sprzężonej
z kontrolką STOPoraz towarzyszący
temu sygnał dźwiękowy oraz
in
formacja tekstowa oznaczają nieprawidłowe działanie elektronicznegorozdzielacza siły hamowania (REF), co może
być przyczyną utraty kontroli nad pojazdem w
momencie hamowania.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd.W obu przypadkach skontaktować się zASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

132
Bezpieczeństwo

Przyjmować normalną i pionową pozycjęsiedzącą.
Zapinać właściwie wyregulowane pasybezpieczeństwa.
Nic nie trzymać między pasażerami i poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt, przedmiotów...). Mogłyby one zakłócićdziałanie poduszek lub spowodować skaleczenia u pasażerów. W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowi lub został skradziony, należy sprawdzić system poduszek powietrznych.
Naprawy systemu poduszek powietrznychmuszą być wykonywane wyłącznie wASO sieci PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym. Nawet przy zachowaniu wszystkich wymienionych powyżej środków ostrożności,w momencie rozwinięcia poduszki powietrznej nie można wykluczyć ryzykazranienia lub niewielkich oparzeń głowy, klatki piersiowej czy ramion. Poduszkanapełnia się prawie natychmiast (w kilka milisekund), następnie opróżnia się,uwalniając gorący gaz przez specjalne otwory.
Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wyłącznie pokrowcehomologowane, niezakłócające działania bocznych poduszek powietrznych. Aby zapoznać się z gamą pokrowcówdostosowanych do Państwa samochodu,można konsultować się z siecią serwisową PEUGEOT (patrz rozdział "Informacje praktyczne - § Akcesoria"). Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach siedzeń (ubrania...), mogłobyto spowodować skaleczenia klatki piersiowej lub ramion podczas zadziałania bocznejpoduszki powietrznej. Nie zbliżać się do drzwi bardziej niż jest to konieczne.


Przednie poduszki powietrzne

Nie prowadzić pojazdu trzymając kierownicęza jej ramiona lub opierając ręce na jej środku.
Pasażer nie powinien trzymać nóg na desce rozdzielczej.
W miarę możliwości powstrzymać sięod palenia (papieros, fajka), ponieważ uruchomienie poduszki w tym czasiemogłoby spowodować oparzenia lub obrażenia ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i nieuderzać poduszki.

Poduszki kurtynowe
Nie należy niczego mocować ani przyklejaćdo sufitu, gdyż mogłoby to spowodować obrażenia głowy w przypadku zadziałania poduszki kurtynowej.Nie wolno demontować uchwytówsufitowych, jeśli samochód je posiada,ponieważ zamocowane są do nich
kurtynowe poduszki powietrzne.



Aby zapewnić w pełni skuteczne działanie poduszek powietrznych, należy zachować następująceśrodki ostrożności :

138
Bezpieczeństwo

Nieprawidłowa instalacja fotelikadziecięcego w samochodzie nie gwarantuje
bezpieczeństwa dziecka w przypadku kolizji.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lubpasy fotelika dziecięcego, ograniczającmaksymalnie luz względem ciała dziecka,
nawet w przypadku krótkich przejazdów. Aby zainstalować fotelik dziecięcy zapomocą pasa bezpieczeństwa, należy sprawdzić, czy opina prawidłowo fotelik dziecięcy oraz czy mocno przytrzymujefotelik dziecięcy na fotelu samochodu. Jeślifotel pasażera jest regulowany, przesunąćgo do przodu, jeśli to konieczne. Aby prawidłowo zainstalować fotelikdziecięcy "przodem do kierunku jazdy", sprawdzić, czy oparcie fotelika przylegado oparcia fotela i czy nie przeszkadzazagłówek.
W przypadku demontażu zagłówka, należygo schować lub zabezpieczyć w taki sposób, by w sytuacji nagłego hamowania nie stwarzał zagrożenia.





Zalecenia dotyczące fotelików dziecięcych
Ze względów bezpieczeństwa, należypamiętać, aby nie zostawiać:
- dziecka/dzieci bez opieki wsamochodzie,- dziecka lub zwierzęcia w samochodziena słońcu, przy zamkniętych szybach,
- kluczy w zasięgu dzieci wewnątrz samochodu.
Aby uniknąć przypadkowego otwarciadrzwi i tylnych szyb, należy włączyć funkcję "Bezpieczeństwo dzieci".Należy zwracać uwagę, by nie otwieraćtylnych szyb bardziej niż o 1/3.
Aby chronić młodsze dzieci przed promieniami słonecznymi, należy wyposażyćszyby w żaluzje boczne.


Dzieci poniżej 10 roku życia nie powinnybyć przewożone na przednim siedzeniu
pasażera w położeniu "przodem do kierunku jazdy", chyba że tylne siedzenia są już zajęte przez inne dzieci lub gdy tylne siedzenia nie nadają się do użytku lub są zdemontowane.

Należy wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera, w momencie instalacji fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu wpołożeniu "tyłem do kierunku jazdy". W innym przypadku, dziecko narażone byłoby na poważne obrażenia ciała lub śmierć w momencie rozwinięcia się poduszki powietrznej.

Instalacja podstawkipodwyższającej
Część piersiowa pasa bezpieczeństwa powinna spoczywać na ramionach dziecka,
nie dotykając szyi.
Należy upewnić się, że część brzuszna pasa bezpieczeństwa spoczywa na udach dziecka.
PEUGEOT zaleca stosowanie podwyższeńwraz z oparciem, wyposażonych wprowadnicę pasa na poziomie ramion.

146
Informacje praktyczne

Nie włączać kompresora przed podłączeniem białego przewodu do zaworu opony: środek uszczelniający rozleje się na zewnątrz.
)Włączyć kompresor przestawiającprzełącznik Bw położenie "I"aż ciśnienie
w oponie osiągnie 2,0 bara.
Produkt uszczelniający wtryskiwany jest
do opon
y pod ciśnieniem; w trakcie tejoperacji nie wyjmować przewodu z zaworu(niebezpieczeństwo ochlapania).
)
Odłączyć zestaw i zakręcić korek na
białym przewodzie.
Uważać, aby nie zabrudzić pojazdu płynem
pozostałym w pojemniku. Trzymać zestaw
pod ręką.
)
Przejechać od razu około pięć kilometrów z
małą prędkością (między 20 i 60 km/h), abyuszczelnić przebitą oponę.)
Zatrzymać się, aby sprawdzić, czy opona
naprawiła się i czy ciśnienie się utrzymuje.

Jeżeli po upływie pięciu do siedmiuminut nie można uzyskać tego ciśnienia, oznacza to, że opony niemożna naprawić; skontaktować się zASO sieci PEUGEOT lub z warsztatemspecjalistycznym, aby wezwać pomoc drogową.

179
7
Informacje praktyczne














Zalecenia obsługowe

Ogólne zalecenia dotyczące obsługi technicznej Państwa pojazdu wyszczególnione są w książce ser wisowej.
Lakier matowy


Zalecamy Państwu mycie pod wysokimciśnieniem lub co najmniej przy pomocy dużego strumienia wody.
Radzimy również spłukiwanie samochodu
wodą odmineralizowaną.
Do w
ycierania samochodu zalecana jest
wyłącznie ściereczka z mikrofibry. Powinna być
ona czysta i używana bez nadmiernego tarcia.
Do wycierania ewentualnych plam paliwa na
nadwoziu użyć miękkiej ściereczki i pozostawić
do wyschnięcia.
Spośród produktów konser wujących z gamy
"TECHNATURE" zalecanych i dopuszczonych
przez PEUGEOTA , używać wyłącznie
preparatu do usuwania drobnych owadów i szamponu do mycia nadwozia, gdyż są to jedyne produkty do zastosowania na nadwoziu.
Preparatu do usuwania owadów można także
uż
ywać do usuwania małych plam (np. śladów
po palcach...).
Naprawy powłoki lakierowej należy zawsze
wykonywać w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli Państwa samochód
jest pokryty bezbarwnym lakierem matowym, należykoniecznie uwzględnić poniższe wskazówki,
aby uniknąć uszkodzenia lakieru w wyniku
nieodpowiedniego obchodzenia się z nim.
Wskazówki te odnoszą się również do felg
ze stopów lekkich pokr
ytych bezbarwnym
lakierem matowym.
Nigdy nie czyścić bez użycia wody. Nigdy nie myć samochodu na rolkowej myjni automatycznej.Nigdy nie polerować samochodu, anifelg ze stopów lekkich. Ta czynnośćnadaje lakierowi połysk. Nie używać do konser wacji lakieru środk

189
8
Kontrole
Jakość paliwa stosowanego
w silnikach benz
ynowych

Silniki benzynowe są bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami typu E10 lub E24 (zawierającymi 10% lub
24% etanolu), zgodnymi z normami
europejskimi EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85% etanolu)są zarezer wowane wyłącznie do samochodów,
które mogą stosować ten rodzaj paliwa
(samochody BioFlex). Jakość etanolu musi być
zgodna z europejską normą EN 15293.
Tylko w przypadku Brazylii w o
fercie znajdują się samochody, w których można stosować paliwa z zawar tością etanolu do 100% (typE10 0).
Jakość paliwa stosowanego
w silnikach Diesel
Silniki Diesla są bardzo dobrze przygotowanedo pracy z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymii przyszłymi standardami europejskimi(olej napędowy zgodny z normą EN 590 w
mieszance z biopaliwem zgodnym z norm
ą
EN 14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw (możliwa zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe w niektórych silnikach Diesel, ale
stosowanie takiego paliwa wymaga ścisłego przestrzegania szczególnych warunków
obsługi okresowej. Skontaktować się z siecią PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. Stosowanie innych rodzaj