69
3
Pohodlí
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Čelní sklo, boční okna a noh
y cestujících.
Noh
y cestujících.
Střední a boční větrací v
ýstupy.
Rozdělení proudu vzduchu
je možnodoladit nastavením ovladače do jedné z mezipoloh. Poloha cirkulace vnitřního vzduchu umožňu
jeizolovat kabinu od vnějších pachů a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu
vstupu vněj
70
Pohodlí
Automatická dvouzónová klimatizace Klimatizační systém může být v činnosti jen při běžícím motoru.
Automatická činnost
1. Automatický program pro
komfor t
Tři režimy umožňují řidiči a spolujezdci vpředunavolit si požadované pohodlí v kabině vozidla.
Pro zabránění vhánění příliš studenéhovzduchu v době, kdy je motor je
71
3
Pohodlí
Seřízení kolem hodnoty 21 umožňuje
dosáhnout optimálního pohodlí. Dle potřeb je možno nastavit teplotu mezi běžnýmihodnotami 18 až 24.
Navíc
je doporučeno vyvarovat se rozdílu nastavení vlevo/vpravo, který by byl větší než 3.
Jestliže je při nastupování do vozidlateplota v interiéru mnohem nižší nebovyšší než je příjemné, je zbytečné měnit předvolenou a zobrazenou hodnotu pro dosažení požadovaného komfortu.Systém automaticky a co nejrychleji vyrovná rozdíl teplot.
4. Automatický program pro
dobrý výhled
Pro co největší ochlazení či zahřátívzduchu v kabině je možno překročit hodnotu minima 14 či maxima 28. )
Stlačte ovladač 2
nebo 3směrem dolů a