ECU Peugeot 208 2013 Упутство за употребу (in Serbian)

Ovaj prostor vam pruža savete i ostale inofrmacije korisne za
održavanje vašeg vozila.
Pronađite vaše uputstvo za upotrebu na Internet sajtu PEUGEOTu rubrici "Lični prostor".

Konsultacije uputstvima za upotrebu na mreži vam omogućavaju da pristupite najnovijim raspoloživim informacijama, lako prepoznatljivim po oznakama, koje semogu pronaći uz pomoć ove šeme :


Ako rubrika "Lični prostor" nije dostupna na sajtu PEUGEOT u Vašoj zemlji, možete da se obratite vaše uputstvo za upotrebu na sledećuadresu :http://public.servicebox.peugeot.com

''Dokumentaciju vozila'' na uvodnoj stranici (nije potrebna nikakvaregistracija za pristup sajtu), jezik,
vozilo, njegova silueta,
period objavljivanja vaše uputstvo za upotrebu odgovara datumu1 ogpokretanja vozila.
Skrećemo vam pažnju na sledeću činjenicu vezanu za servisiranje vozila :
Ugradnja opreme ili električnih uređaja koji nisu odobreni odstrane PEUGEOT- a, m o že prouzrokovati kvar u elektronskomkolu vašeg vozila. Molimo vas da obratite pažnju na ovu činjenicu, i savetujemo vam da se obratite predstavnku marke PEUGEOT koji će vas upoznati sa ponudom odobrenih uređajai opreme.
Odaberite :
Vi ćete pristupiti vaše uputstvo za upotrebu u redu, kao i poslednjim dostupnim informacijama, označene na piktogramu :

49
2
Vrata
Pomoćne komande
vrata u slučaju kvara na sistemu centralnog
zaključavanja ili kvara na akumulatoru.

Vrata vozača

Uvucite ključ u bravu da biste zaključali ili
otključali vrata.

Vrata putnika
)Proverite da li je aktivirana zaštita za decu na zadnjim vratima.)Skinite crni čep koji se nalazi na bravi, pomoću ključa.)Ubacite nenasilno ključ u šupljinu, a zatim
bez okretanja, pomerite bočno rezu ka
unutrašnjosti vrata. )Izvucite ključ i vratite na mesto čep.
Zamena baterije

Ref. baterije : CR1620 / 3 volti.
Nemojte da bacate baterije iz daljinskog upravljača, one sadrže materije koje su štetne za prirodnu sredinu. Odnesite ih do ovlašćenog mesta zanjihovo sakupljanje.
Problemi sa daljinskim upravljačem
Reinicijalizacija
)
Prekinite kontakt. )
Vratite ključ u polo

54
Vrata
Reinicijalizacija podizača
prozora
Nakon isključivanja akumulatora, morate da
ponovo izvršite inicijalizaciju funkcije zaštite oduštinuća.
Funkcija zaštite od uštinuća nije operativnaprilikom izvršenja sledećih operacija :
- spustite u potpunosti staklo, potom gapodignite, ono će se postepeno podićinekoliko centimetara prilikom svakogpritiska, ponovite operaciju sve do potpunog zatvaranja.
- zadržite komandu u gornjem položaju još najmanje sekund nakon zatvaranjaprozora.
Izvucite uvek ključ iz kontakt brave kadanapuštate vozilo, makar i na kratko. U slučaju uštinuća prilikom rukovanja podizačima prozora, treba da promenitesmer kretanja prozora.Da biste to izvršili, pritisnite odgovarajuću komandu.Kada vozač upravlja komandamapodizača prozora na strani suvozača, vozač se mora uveriti da niko ne sprečava pravilno zatvaranje prozora. Vozač se mora uveriti da putnici pravilno koriste podizače prozora. Obratite pažnju na decu prilikomupravljanja otvaranjem i zatvaranjemprozora.

102
Vožnja





Park Assist
Ovaj sistem obezbeđuje aktivnu pomoć prilikom parkiranja koja detektuje prostor za parkiranje, a zatim navodi sistem za upravljanje ka tom parking mestu.
Pomoć navodi sistem za upravljanje dok vozaču preostaje da upravlja gasom, kočenjem, brzinama i kvačilom (kod manuelnog menjača). Prilikom
ulaženja na parking mesto i izlaženja sa parking mesta, sistem obezbeđuje vizuelne informacije i zvučna obaveštenja vozaču kako bi kretanje bilo što
bezbednije. Može da se desi da je neophodno izvođenje više pomeranja napred nazad.


Prilikom bočnog parkiranja, sistem ne
meri mesta koja su jasno veća ili manja od dimenzija vozila.
Funkcija za "pomoć pri parkiranju" seaktivira automatski tokom pripremaza parkiranje, tom prilikom je moguće paljenje lampice na ekranu, praćeno zvučnim signalom, bez uticaja na parkiranje.
Kada se aktivira Park Assist, onemogućen je prelazak u režim STOPsistema Stop & Star t. U režimu STOP,aktiviranjem Park Assist startuje se motor.



Park Assist sistem ne može, ni ukom slučaju da zameni budnost nitiodgovornost vozača.
Vozač mora da kontroliše svoje vozilo i da se uveri da ima dovoljno prostora zamanevrisanje vozilom.
U pojedinim slučajevima, može da se desi da senzori ne otkriju prepreke koje se nalaze u mrtvim uglovima.
Prilkom manevrisanja vozilom, volan
izvodi brze okrete : nemojte držativolan, ne držite ruke između krakova volana i pazite na odeću koja mo

137
6
Bezbednost








Opšte odredbe o dečijim sedištima


Za najbolju moguću bezbednost, moratepoštovati sledeće odredbe :


- u skladu sa evropskim propisima, sva deca koja imaju manje od 12 godinaili su niža od metar i po, moraju da se
prevoze u dečijim sedištima koja su
odobrena i prilagođenja njihovoj težini,na sedištima sa sigurnosnim pojasevima ili pričvršćenjima ISOFIX *
, -statististički, najbezbednija sedišta za
prevoz dece su zadnja sedišta vašeg
vozila, -
dete lakše od 9 kg mora se obavezno
prevoziti u položaju "leđima napred",bilo na zadnjem, bilo na prednjem
sedištu.
PEUGEOT Vam preporučujeda decuprevozite na bočnim zadnjim mestimavozila : -
"leđima u pravcu kretanja"
sve do druge godine,-
"licem u pravcu kretanja"
oddruge godine.
Bezbednost dece
je stalna briga PEUGEOT prilikom osmišljavanja vozila, ali ona takođe zavisi i od
vas.
*
Propisi o prevozu dece specifični su za svaku
zemlju. Pogledajte važeće propise u svojoj zemlji i poštujte ih.

145
6
Bezbednost










Opšta tabela za postavljanje sedišta za decu ISOFIX

U skladu sa evropskim propisima, ova tabela vam prikazuje načine postavljanja sedišta za decu ISOFIX na mestima opremljenim pričvršćivačima ISOFIX.
Za univerzalna i polu-univerzalna sedišta za decu ISOFIX, odgovarajuća veličine ISOFIX sedišta za decu, koja je određena jednim od slova
između Ai G , označena je pored loga ISOFIX pored dečijeg sedišta.
Težina deteta/s tarost deteta

Ispod 10 kg
(grupa 0)Do približno6 meseci
Ispod 10 kg(grupa 0)Ispod 13 kg (grupa 0+) Do približno 1 godine

Od 9 do 18 kg (grupa 1) Od približno 1 do 3 godine

Tip sedišta za dete ISOFIXNosiljka"leđa prema putu""leđa prema putu""lice prema putu"
Klasa veličine ISOFIXFGCDECDABB1



Suvozačevo sedište
Ne ISOFIX


Bočna zadnja sedišta XIL-SU*IL-SUIL-SU*IL-SUIUFIL- SU

Centralno zadnje sedište
Ne ISOFIX
IUF :mesto prilagođeno za postavljanje sedišta UniverzalnoIsofix, " Lice prema putu" koje se pričvr

9
203
Tehničke karakteristike

*
Masa vozila u vožnji jednaka je zbiru mase praznog vozila + masa vozača (75 kg).
**
Masa prikolice sa nezavisnim sistemom kočenja može biti, u granicama ukupne dozvoljene mase u vožnji (MTRA), povećana u meri u kojoj se za toliko smanji maksimalno
tehnički dozvoljeno operećenje (MTAC) vozila koje vuče ; pažnja, vuča sa nedovoljno opterećenim vučnim vozilom može da poremeti njegovo ponašanje na putu.

Date vrednosti za ukupnu dozvoljenu masu u vožnji (MTRA) i za vučna oterećenja važe do nadmorske visine od najviše 1 000 metara ; pomenuto
opterećenje se mora smanjivati za 10 % na svakih dodatnih 1 000 metara.
Zabranjeno je da vozilo koje vuče prelazi brzinu veću od 100 km/h (poštujte važeće propise u svojoj zemlji).
Visoke spoljne temperature mogu dovesti do smanjenja performansi vozila kako bi se zaštitio motor ; kad je spoljna temperatura veća od 37 °C,
ograničite vučenu masu.















Mase i vučna opterećenja (u kg) kod vozila sa benzinskim motorima
Motori1lVTi68 ks1,2 l VTi82 ks
Menjači

Manuelni(5 brzina)Manuelni (5 brzina)


Manuelni pilotirani(5 brzina)

Tipovi varijante verzije:CC... CA...ZMZ0


HMZ0 - HMX0HMZ0/PS

Silueta
3 Vrata 5 Vrata3 Vrata
5 Vrata
3 Vrata 5 Vrata


- Masa prazno
g vozila 960
975 960975
- -


- Masa vozila u
pokretu *

1 035 1 050
1 035
1 050 -
-



- Maksimalno tehnički dozvoljeno opterećenje(MTAC)
1 485 1 527-


- Ukupna dozvol
jena masa u vožnji (MTRA)

na nagibu 12 %1 935 2 347 -
-Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (u granicama MTRA) na nagibu 10 % ili 12 % 450 820-



- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja ** (sa prenosom opterećenja u granicama MTRA)

760
1 15 0-


- Prikolica bez nezavisno
g sistema kočenja 450
520-



- Preporučena težina na osovini30
46
-

204
Tehničke karakteristike
Motori1,4 l VTi 95 ks1,6 l VTi 120 ks
MenjačiManuelni (5 brzina)


Manuelni(5 brzina)
Tipovi varijante verzije : CC... CA...
8FP0 - 8FN0

5FS0
Silueta
3 Vrata
5 Vrata3 Vrata5 Vrata


- Masa prazno
g vozila1 055 1 0701 080
1 090



- Masa vozila u
pokretu *

1 130
1 145
1 155 1 165


- Maksimalno tehnički dozvol
jeno opterećenje(MTAC)
1 590
1 605


- Ukupna dozvol
jena masa u vožnji (MTRA) na nagibu 12 %2 530

2 565

-Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (u granicama MTRA) na nagibu 10 % ili 12 % 940
960



- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočen
ja ** (u granicama MTRA)
1 15 0
1 15 0



- Prikolica bez nezavisno
g sistema kočenja 570
580



- Preporučeno opterećen
je na osovini 46

46

*
Masa vozila u vožnji jednaka je zbiru mase praznog vozila + masa vozača (75 kg).** Masa prikolice sa nezavisnim sistemom kočenja može biti, u granicama ukupne dozvoljene mase u vožnji (MTRA), povećana u meri u kojoj se za toliko smanji maksimalno
tehnički dozvoljeno operećenje (MTAC) vozila koje vuče ; pažnja, vuča sa nedovoljno opterećenim vučnim vozilom može da poremeti njegovo ponašanje na putu.

Mase i vučna opterećenja (u kg) kod vozila sa benzinskim motorima
Date vrednosti za ukupnu dozvoljenu masu u vožnji (MTRA) i za vučna oterećenja važe do nadmorske visine od najviše 1 000 metara ; pomenuto
opterećenje se mora smanjivati za 10 % na svakih dodatnih 1 000 metara.
Zabranjeno je da vozilo koje vuče prelazi brzinu veću od 100 km/h (poštujte važeće propise u svojoj zemlji).
Visoke spoljne temperature mogu dovesti do smanjenja performansi vozila kako bi se zaštitio motor ; kad je spoljna temperatura veća od 37 °C,
ograničite vučenu masu.

9
205
Tehničke karakteristike
*
Masa vozila u vožnji jednaka je zbiru mase praznog vozila + masa vozača (75 kg).** Masa prikolice sa nezavisnim sistemom kočenja može biti, u granicama ukupne dozvoljene mase u vožnji (MTRA), povećana u meri u kojoj se za toliko smanji maksimalno
tehnički dozvoljeno operećenje (MTAC) vozila koje vuče ; pažnja, vuča sa nedovoljno opterećenim vučnim vozilom može da poremeti njegovo ponašanje na putu.

Mase i vučna opterećenja (u kg) kod vozila sa benzinskim motorima

Date vrednosti za ukupnu dozvoljenu masu u vožnji (MTRA) i za vučna oterećenja važe do nadmorske visine od najviše 1 000 metara ; pomenuto
opterećenje se mora smanjivati za 10 % na svakih dodatnih 1 000 metara.
Zabranjeno je da vozilo koje vuče prelazi brzinu veću od 100 km/h (poštujte važeće propise u svojoj zemlji).
Visoke spoljne temperature mogu dovesti do smanjenja performansi vozila kako bi se zaštitio motor ; kad je spoljna temperatura veća od 37 °C,
ograničite vučenu masu.
Motori1,6 l VTi 120 ks1,6 l THP155 ks1,6 l THP 200 ks
Menjači brzina

Automatski (4 brzine)

Manuelni(6 brzina)Manuelni (6 brzina)

Tipovi varijante verzije : CC... CA...5FS9

5FV8
5FU8
Silueta
3 Vrata
5 Vrata 3 Vrata3 Vrata


- Masa prazno
g vozila 1 120
1 150
1 090
1 160



- Masa vozila u
pokretu *

1 195
1 225 1 165 1 235


- Maksimalno tehnički dozvol
jeno opterećenje(MTAC)1 6051 632
1 640
1 650



- Ukupna dozvoljena masa u vožnji (MTRA)

na nagibu 12 %
2 565
2 582 2 570

2 580

-Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (u granicama MTRA) na nagibu 10% ili 12% 960
950
930930



- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja ** (sa prenosom opterećenja u granicama MTRA)
1 15 01 15 0
1 15 0



- Prikolica bez nezvaisnog sistema kočenja580580
580



- Preporučeno opterećenje na osovini 46

4646

208
Tehničke karakteristike
*
Masa vozila u vožnji jednaka je zbiru mase praznog vozila + masa vozača (75 kg).**
Masa prikolice sa nezavisnim sistemom kočenja može biti, u granicama ukupne dozvoljene mase u vožnji (MTRA), povećana u meri u kojoj se za toliko smanji maksimalna
masa tehnički dozvoljena u opterećenju (MTAC) vozila koje vuče ; pažnja, vuča sa nedovoljno opterećenim vučnim vozilom može da poremeti njegovo ponašanje na putu.


























Mase i vučna opterećenja (u kg) kod vozila sa dizel motorima
Date vrednosti za ukupnu dozvoljenu masu u vožnji (MTRA) i za vučna oterećenja važe do nadmorske visine od najviše 1 000 metara ; pomenuto
opterećenje se mora smanjivati za 10 % na svakih dodatnih 1 000 metara.
Zabranjeno je da vozilo koje vuče prelazi brzinu veću od 100 km/h (poštujte važeće propise u svojoj zemlji).
Visoke spoljne temperature mogu dovesti do smanjenja performansi vozila kako bi se zaštitio motor ; kad je spoljna temperatura veća od 37 °C,
ograničite vučenu masu.

Motori1,4 l HDi68 ks1,4 l e- HDi 68 ks
MenjačManuelni (5 brzina)


Manuelni pilotirani(5 brzina)
Tipovi varijante verzije: CC... CA...8HR0


8HP0/PS

Silueta
3 Vrata
5 Vrata3 Vrata5 Vrata


- Masa prazno
g vozila 1 035 1 050
1 045 1 050



- Masa u vožnji
*


1 110
1 125 1 120 1 125


- Maksimalno tehnički dozvol
jeno opterećenje(MTAC)
1 580
1 580



- Ukupna dozvoljena masa u vožnji (MTRA) na nagibu 12 %1 980

2 080

-Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (u granicama MTRA) na nagibu 10 % ili 12 %

400
500



- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja ** (sa prenosom opterećenja u granicama MTRA)
675

725



- Prikolica bez nezavisno
g sistema kočenja
400
500



- Preporučeno opterećenje na osovini29
29